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Imagens do acidente com A Krasavia Yakovlev Yak-42D, registro RA-42340 realizando o voo K9-501 de Sochi to Ufa (Rússia) com 123 passageiros e 8 tripulantes, após pouso no aeroporto de Ufa no dia 12 de agosto. Aircraft in final position (Photos: Volga Transport Investigation Department): fonte/foto/AvHerald

Um Boeing 737-800 da companhia de baixo custo FlyDubai caiu na madrugada deste sábado, dia 19 de março, quando tentava uma segunda aterragem (pouso) no Aeroporto de Rostov-on-Don, no sudoeste da Rússia. Morreram todos os 62 ocupantes do aparelho, que tinha cinco anos e dois meses de serviço. Fez o primeiro voo em Outubro de 2010 e começou a voar na companhia do Dubai em janeiro de 2011. Segundo as primeiras notícias conhecidas o acidente terá ocorrido pelas 03h50 locais, quando o avião fazia uma segunda tentativa para pousar, numa ocasião em que se registavam ventos fortes na área do aeroporto e a visibilidade era muito má, devido ao intenso nevoeiro. O METAR do aeroporto indicava uma visibilidade de 1.000 metros sobre a pista, chuva forte e rajadas de vento com velocidades máximas de 49 nós (cerca de 90 quilómetros). O Aeroporto de Rostov-on-Don fica situado a cerca de 115 quilómetros da fronteira com a Ucrânia. A bordo seguiriam 55 pessoas, entre passageiros...

Um Embraer EMB-120 Brasilia, matrícula VQ-BBX, nr série 120205, operado pela RusLine foi envolvido em um acidente durante pouso no Aeroporto Domodedovo-Moskva (DME), Rússia. A aeronave operava o voo 7R226 de Ulyanovsk para o Aeroporto de Domodedovo. Durante aproximação a tripulação não conseguiram baixar o trem de pouso do nariz e realizaram com sucesso um pouso de emergênciana pista 32L. Nenhum dos ocupantes ficaram feridos e a aeronave sofreu danos leves. fonte/foto/ASN/Via Twitter

Foto: RIA Novosti/Vladimir Fedorenko Numa exposição de complexos robotizados e complexos com aviões não pilotados, que recentemente se realizou nos arredores de Moscou, os militares manifestaram interesse acrescido para com o exemplar Tu-300. A variante modernizada do complexo deve ter caraterísticas melhoradas quanto à distância do voo a uma velocidade até 950 quilômetros à hora. O peso do aparelho ao levantar voo é de mais de 3 toneladas, tendo uma massa de carga útil até 1 tonelada. Na variante modernizada do avião planeja-se utilizar um motor de série Yak-40. Como meios ofensivos no Tu-300 podem ser utilizadas bombas de aviação de pequena dimensão, mas com forte poder explosivo e outras munições de aviação comandáveis e não comandáveis. A companhia Tupolev é bem conhecida na qualidade de criadora e fabricadora de toda uma série de sistemas sem piloto. Neste plano, o período dourado coincide com os anos 70 do século passado, quando f...

A companhia aérea russa Transaero abriu candidaturas para os lugares de comandantes para aviões Boeing – B737, B767, B777 e B747 – aos quais podem concorrer estrangeiros não residentes nos países da Federação Russa, desde que estejam habilitados com as necessárias licenças internacionais, e entendam e falem bem o Inglês (nível 4 de proficiência operacional em inglês). É condição fundamental que tenham 3.000 horas de voo em aeronaves comerciais, 500 das quais aos comandos de um dos quatro modelos atrás referidos. A Transaero é hoje a maior companhia aérea de aviação na Rússia, tendo a melhor taxa de ocupação (84,8%) entre as cinco principais do país. É a única empresa aérea que opera com os Boeing 747-400 no longo curso. Tem a maior frota de aparelhos comerciais de dois corredores de entre as companhias concorrentes, quer na Comunidade de Estados Independentes que agrega 11 repúblicas que antes estavam integradas na ex-União Soviética, quer da Europa de...

© Foto: Flickr.com/NASA: 2Explore/cc-by-nc O jornal The Financial Times informa que astrônomos ocidentais e militares americanos acompanham com atenção o objeto desconhecido 2014-28E que pode pertencer, segundo eles supõem, à Rússia. Receiam que Moscou tenha reiniciado o programa Aniquilador de Satélites. Inicialmente o objeto foi considerado lixo cósmico que tinha ficado na órbita juntamente com três satélites de comunicação Rodnik que a Rússia tinha lançado em maio deste ano. Mais tarde os peritos acharam que este objeto podia ser estritamente civil, utilizado para a luta contra o lixo espacial ou para o conserto e manutenção de satélites que se encontram na órbita. Todavia, o objeto despertou interesse especial pois o seu lançamento não tinha sido anunciado. “Seja o que for, mas o objeto 2014-28E tem aspecto de experimental. Pode ter várias funções, tanto civis, como militares...” Esta opinião da perita em segurança c...

Foto: RIA Novosti/Alexey Filippov Valentina Matvienko, dirigente do Conselho da Federação da Rússia, declarou, no Congresso Consultivo Nacional, que a Rússia está pronta a aumentar os fornecimentos à Indonésia de aviões de médio percurso Sukhoi Superjet 100. Segundo ela, hoje analisa-se também a possibilidade de criação de uma fábrica de montagem de caminhões Kamaz. Além disso, Matvienko considera que a parte russa pode participar na produção de energia nuclear na Indonésia. Nos próximos dois anos, a Rússia e a Indonésia planejam aumentar as trocas comerciais até 5 bilhões de dólares. fonte/foto/VozDaRussia

Uma câmara no cockpit de um avião de instrução na Rússia captou os momentos finais de um acidente que, infelizmente, tirou a vida ao piloto e feriu gravemente o co-piloto que, neste caso, é o um instrutor. Os dados disponíveis são poucos, o acidente aconteceu na passada segunda-feira, dia 3 de Novembro, em Vladimir, a cerca de 150 Km da capital da Rússia, Moscovo. Terá acontecido devido a uma aterragem falhada. É possível perceber pelo velocímetro que a aeronave, um ultra-leve Harmony, da construtora polaca Evektor, nunca conseguiu, atingir uma velocidade adequada que lhe permitisse retirar daquela situação. A aeronave continuou a perder velocidade e as tentativas de mudança de direção, provavelmente para evitar as copas das árvores, foram ainda mais prejudiciais levando a aeronave a uma fatal perda de sustentação na asa esquerda e consequente acidente. Publicamos este vídeo, sem qualquer intuito especulativo, ou desrespeitoso em relação às vítimas, p...

Na manhã em que a Força Aérea Portuguesa divulgou as primeiras fotos dos caças-bombardeiros russos que na passada quarta-feira, dia 29 de Outubro, que foram interceptados e escoltados por caças F-16 portugueses no “espaço aéreo de responsabilidade nacional”, a FAP foi chamada a descolar mais quatro aviões F-16 para perseguir outros aparelhos russos que foram localizados nesta manhã de sexta-feira, dia 31 de Outubro, no espaço aéreo português, soube o ‘NewsAvia’ de boa fonte. Não há ainda qualquer reação oficial (12h55 em Portugal). O texto da FAP que acompanha as fotos distribuídas nesta manhã afirma o seguinte: “Duas aeronaves da Força Aérea Portuguesa realizaram uma missão de defesa aérea em espaço aéreo de responsabilidade nacional no dia 29 de Outubro. Durante a manhã de quarta-feira, o Sistema de Defesa Aérea (DA) da FAP detectou duas aeronaves não identificadas na zona noroeste de Portugal e com rumo sul, voando alto, rápido e sem comuni...

O Ministério dos Transportes da Rússia e a Comissão Europeia não conseguiram chegar a um acordo sobre novas regras de segurança aérea para transporte de carga. Isso ameaça parar completamente a corrente de carga e correio para a Europa a 1 de julho. O Ministério dos Transportes quer pedir a Bruxelas que adie a entrada em vigor das regras ou suspenderá a carga aérea em trânsito para a UE através da Rússia. Valeri Okulov, vice-ministro dos Transportes, realizou uma reunião com vista à introdução na prática, a partir de 1 de julho, do regulamento da UE sobre a segurança aérea para o transporte de carga.  Dentro de uma semana, poderão descarregar cargas na UE apenas as companhias que receberam o estatuto de “transportador de terceiros países”. Para isso é necessário acordar com Bruxelas um programa de medidas de segurança para as cargas e o correio e o validador da UE deve inspecionar os aeroportos de envio de cargas se respeitam as respectivas exigências. Estes devem dar informaçã...

Lançamento ocorreu por volta das 16h15min e, há poucos minutos, equipe da UFSM e do Inpe na Rússia deram a boa notícia aos que ficaram em Santa Maria Equipe do projeto do nanossatélite brasileiro registrou presença na base espacial de Yasny assinando o livro que fica no museu da estação Foto: Leonardo Zavareze da Costa / Arquivo Pessoal O Brasil já pode dizer que tem um nanossatélite em órbita para chamar de seu. Foi lançado com sucesso na tarde desta quinta-feira o NanoSatC-BR1, nanossatélite do tipo cubesat que foi projetado por profissionais e pesquisadores do Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (Inpe) em parceria com a Universidade Federal de Santa Maria (UFSM). Diretamente da base espacial em Yasny, na Rússia, o gerente do projeto de desenvolvimento do nanossatélite, Nelson Jorge Schuch, falou à reportagem do Diário que o sucesso do lançamento foi fortemente comemorado pelas cerca de 40 pessoas que estavam no loc...

Às 16h15 (horário de Brasília) desta quinta-feira (19/6) será lançado da base de Yasny, na Rússia, o primeiro cubesat nacional. O NanosatC-BR1 foi desenvolvido pelo Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE) em parceria com a Universidade Federal de Santa Maria (UFSM). Uma equipe acompanhará o lançamento e início da operação do NanosatC-BR1 na estação terrena de Santa Maria, no Rio Grande do Sul, onde também está localizado o Centro Regional Sul (CRS) do INPE. A capacitação de recursos humanos para a área espacial é um dos principais objetivos do projeto, cuja missão científica é o estudo de distúrbios na magnetosfera, principalmente na região da Anomalia Magnética do Atlântico Sul, e do setor brasileiro do Eletrojato Equatorial Ionosférico. Além disso, o NanosatC-BR1 permitirá testar, em voo, circuitos integrados resistentes à radiação projetados no Brasil, para utilização em futuras missões de satélites nacionais de maior porte. ...

Um avião Antonov 12 de carga caiu em uma unidade de armazenamento militar perto da estação ferroviária de Batareynaya , Rússia. Todos os seis tripulantes e três técnicos sofreram ferimentos fatais.   O avião transportava 1,5 toneladas de peças de reposição para a fábrica de aviões Irkutsk localizado no aeroporto de Irkutsk -2 . fonte/ASN Related articles Russia cargo plane crash kills nine in Irkutsk 9 dead as Russian transport plane crashes in Siberia Russia cargo plane crash kills nine Nine killed in Russian cargo plane crash in Siberia

© RIA Novosti O contrato de venda de caças russos Su-35 à China vem abrindo um vasto caminho no mercado internacional. Ao mesmo tempo, a complicada história de colaboração militar russo-chinesa dá motivos para recear a cópia de blocos e tecnologias transferidos, tomando em conta um número reduzido de aviões vendidos. O percurso histórico do Su-35 iniciou-se em meados dos anos 80, altura em que em Komsomolsk começou a ser elaborada uma nova versão do Su-27. O futuro Su-27M, que, mais tarde, terá recebido a designação de Su-35, devia contar com equipamentos modernos, um variado conjunto de armas, incluindo mísseis “ar-terra” e até um sistema de reabastecimento aéreo. Quanto a seu design, as mudanças se traduziriam em uma nova empenagem dianteira horizontal em forma de pequenas asas de ambos os lados da carlinga. Mas o destino do primeiro Su-35 (Su-27M) não foi muito feliz: o colap...

Um Airbus A330-300 da iFly , matrícula EI- ETI, que realizou o voo H5- 9716 ( dep 05 de junho )  de Rimini ( Itália) para Moscovo Sheremetyevo (Rússia), depois do pouso a equipe de manutenção encontrou manchas de sangue em um dos principais suportes do trem de pouso , inspecionou a roda e encontrou os restos de um jovem de pele escura carregando um passaporte georgiano. A autópsia revelou que o homem tinha morrido congelado há quatro dias , a aeronave havia completado , pelo menos, sete vôos durante esse período. As investigações estão em andamento para determinar onde o homem pode ter embarcado na aeronave . A aeronave retornou ao o serviço 17 horas após o desembarque em Vnukovo. fonte/Avherald Related articles Stowaway from Italy 'froze to death' on way to Moscow Stowaway from Italy 'froze to death' on way to Moscow

  Su-34 RIA Novosti Serão as armas chinesas mais baratas do que russas? A asseguradora russa Sogaz publicou uma informação sobre um acordo que havia concluído com o Ministério da Defesa sobre o seguro de bombardeiros Su-34. O seguro cobre os riscos relacionados com a destruição ou danificação desses aviões em voos de treino e de estudo. O montante de seguro para um bombardeiro constitui 40 milhões de dólares. O preço é inesperadamente baixo para um avião bastante grande de dois motores, com um peso de despegue máximo de 45 toneladas, uma autonomia de voo superior a 4 mil quilômetros e equipamentos eletrônicos complexos. Em 2007, quando foram anunciados os planos do Paquistão de adquirir duas esquadrilhas de caças chineses J-10, o preço de um avião chinês referido na altura constituía 41 milhões de dólares. Está claro que o preço de exportação do J-10 inclui despesas ligadas à formaç...

RIA Novosti A empresa russa Ilyushin Finance deverá fornecer a Cuba, até ao fim do primeiro semestre, um lote de três aviões russo-ucranianos An-158. A primeira aeronave, nos quadros do respectivo contrato, pousou na Ilha de Liberdade em 23 de abril do ano corrente. Os peritos qualificam o evento como marcante, já que a companhia aérea Cubana passou a ser o primeiro destinatário deste tipo de avião. O contrato se efetua pelo esquema específico que simplifica as contas entre ambas as partes. Uma forma idêntica de relacionamento será aplicada na comercialização de aeronaves Sukhoi Superjet nos países do Sudeste asiático. Cumpre notar que o An-158 russo-ucraniano de curto percurso, é um dos projetos mais recentes a cargo da empresa ucraniana Antonov. Os dois terços de seus componentes foram produzidos pelas empresas russas. A responsabilidade por fornecimentos foi assumida pela Ilyushin Finan...

RIA Novosti A exposição internacional de tecnologias aeroespaciais e de defesa (LAAD Feira de Defesa e Segurança) foi aberta no Brasil. De 9 a 12 de abril, no Rio de Janeiro, os principais fabricantes do mundo vão mostrar as suas conquistas e realizações mais recentes. A parte russa da exposição é uma das mais significativas. A participação da Rússia da exposição técnico-militar no Brasil  já é tradição. Neste ano, o seu pavilhão é três vezes maior do que nos anos anteriores. Apenas a empresa estatal de exportações de material bélico, Rosoboronexport, apresenta mais de 200 modelos de armas e de equipamento militar para todos os tipos de tropas. Latino-americanos não escondem o seu interesse na defesa aérea russa. Por isso, os russos trouxeram ao Brasil quase tudo que é exportado da Rússia. Entre os objetos expostos está o complexo modernizado Pechora-2M e o complexo naval Palma. Está exib...

T-50 © aviasalon.com A Rússia e o Brasil intensificam a sua cooperação técnico-militar. Durante a exposição LAAD 2013 se está planejando discutir a possibilidade de desenvolver em conjunto sistemas antiaéreos, assim como aumentar a exportação de armamento russo para o Brasil. América Latina – uma entrada cautelosa Os helicópteros russos são populares na região, na América Latina eles podem ser encontrados praticamente em todos os países, desde o México até à Argentina. Eles são muito usados por países como o Peru, a Venezuela e Cuba, tendo também aparecido nos últimos anos nos principais países da região – no Brasil e na Argentina. A cooperação técnico-militar da Rússia com os países da América Latina já se desenvolve há bastante tempo, mas a sua escala tem sido bastante limitada. A situação começou a se alterar nos anos 2000 graças à cooperação com a Venezuela, que continua a ser o parc...