IFR ONLINE

Em Uberaba , um objeto pouco conhecido foi visto no céu, neste sábado (7). Um octóptero sobrevoou a zona oeste da cidade. O objeto com oito motores foi montado por uma aeromodelista que disse já comprar as peças prontas e apenas montar os modelos que podem ser variados: com dois, quatro ou oito motores. A intenção agora é instalar um sistema de câmeras no octóptero para a gravação de imagens aéreas. O custo de um modelo mais simples é de R$ 700 e ele pode carregar até um quilo. fonte/foto/G1

Provar o conhecimento na língua inglesa se tornou um problema para pilotos brasileiros que procuram atuar em rotas internacionais.  Um em cada quatro profissionais que fizeram as provas desde 2007 foi reprovado.  A regra foi criada há cinco anos pela Icao (organização que regula a aviação internacional) para aumentar a segurança dos voos. Em março de 2009, passou a ser obrigatório no Brasil o piloto provar, por meio de um teste oral, que domina o inglês.  O exame é aplicado pela Anac (Agência Nacional de Aviação Civil), em Brasília, e por sete empresas credenciadas em outras capitais.  Desde 2007, segundo números oficiais da Anac, 8.549 fizeram a prova e 2.197 (25,7%) não estavam habilitados. Neste ano, em janeiro e fevereiro, 78 foram avaliados e 45 não passaram (57,6%). Um em cada quatro pilotos brasileiros que fizeram as provas de inglês desde 2007 foi reprovado.  O Sindicato Nacional dos Aeronautas critica o nível de exigência da prova brasileira. &

Um   Airbus A380-800 , matrícula A6- EDQ, da Emirates Airlines, realizando o voo EK -384 de Bangkok (Tailândia ) para Hong Kong (China) ,  ao pousar na pista 07L de Hong Kong as 17:33 L ( 09:33 Z) e ao tentar sair da pista estourou dois pneus do direitos do trem de pouso após a linha de espera . Os passageiros desembarcaram na taxiway através de escadas móveis cerca de uma hora após o pouso. A pista norte 07L/25R foi fechada por cerca de 4 horas até que a aeronave foi rebocada para fora da pista de taxi. A pista retornou a operar as 23:30 Z (07:30 L )  do dia 08 de abril (horário de Hong Kong) , cerca de 14 horas após o pouso. Passageiros relataram que viram faíscas  do lado direito do motor e percebeu um cheiro de queimado , a tripulação rapidamente anunciou que tinha estourado os pneus . Um observador no solo relatou pessoal de manutenção foram a substituição de um número de pneus . Relatório do Aeroporto de  Ho

Divulgação Embraer Após registrar queda de 31% na entrega de jatos executivos em 2011, a Embraer prepara a expansão do seu portfólio no segmento atrás da recuperação de mercado. Dois novos modelos chegarão ao mercado a partir do final de 2013. Tratam-se dos jatos Legacy 500 e 450, que ocuparão um espaço intermediário entre a já existente família Legacy, de modelos grandes, e a linha Phenom, de aeronaves leves. O diretor de marketing e vendas da Aviação Executiva da Embraer para América Latina, Breno Corrêa, afirma que os novos modelos têm como diferencial o aumento da autonomia de voo em relação à família Phenom, que possui praticamente o mesmo número de passageiros que os aviões a serem lançados, entre 6 e 10 pessoas. “O que muda é a distância que precisa ser voada, a autonomia”, disse Corrêa, que explica que o crescimento do mercado de aviação civil pede a atualização do portfólio da empresa. “Há uma tendência da

Cessna Citation jet in the UK (Photo credit: Wikipedia ) Cessna 340A (Photo credit: Wikipedia ) Aos 40 anos, Carlos Kallas está fechando a compra do seu primeiro avião. O servidor público de Uberlândia (MG) tenta convencer a mulher – que tem medo de voar em aviões pequenos – que um Corisco, da Embraer, será uma boa aquisição para a família. “Vou fazer uso esporádico, só para pequenas viagens com a família para outros estados, pois tenho parentes no Paraná e em São Paulo e também para deslocamento para Belo Horizonte e outras cidades mineiras”, conta Kallas, que pretende contar com recursos de negócios da mulher e da família para a aquisição do bem. Ele engrossa o grupo de novo tipo de clientela, como integrantes da classe média-alta, profissionais liberais e servidores públicos, que estão adquirindo seu próprio avião. Em quatro anos, o número de aeronaves particulares saltou 32% no país, passando de 6.472 em 2007 para 8.542 em 2011, segundo dados da

Um ultraleve com dois ocupantes caiu por volta das 10h deste domingo (8) no município de Araranguá, no sul de Santa Catarina, em uma plantação de arroz, nas margens da BR-101. O internauta Rangel de Medeiros Possamai, de 23 anos, morador de uma casa perto da BR-101, viu o ultraleve descendo rapidamente. “A aeronave chegou a subir um pouco antes de cair em uma plantação de arroz”, disse Possamai. Nota da redação : O Corpo de Bombeiros da região confirmou que um ultraleve com dois ocupantes caiu por volta das 10h deste domingo (8) nas margens da BR-101, próximo ao município de Maracajá (SC). Segundo a Polícia Civil da cidade, que foi chamada junto com o Instituto Médico Legal (IML), os dois ocupantes da aeronave morreram no local.  fonte/foto/Terra/RangelDeMedeirosPossamal