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A forte chuva que atingiu Porto Alegre nesta quinta-feira causou alagamentos em diversos pontos da cidade. Goteiras no terminal dois do aeroporto Salgado Filho, onde as pessoas costumam assistir partidas e chegadas de aviões, causaram pontos de alagamentos e cerca de 12 baldes tiveram que ser colocados para diminuir o transtorno. — Tem que botar umas plaquinhas aqui dizendo que é "proibido pescar" — brincou o aposentado José Carlos Sousa Santos, 59 anos, que acompanhava o embarque de um familiar. Para conter a água, baldes foram colocados no terminal 2 Foto: Ronaldo Bernardi Ruben Schimdit, autônomo, 62 anos, que esperava a filha, funcionária da companhia aérea Trip, acredita que as goteiras são decorrência do mal acabamento do prédio. — Para gente, que é acostumado, tudo bem. Porém, pra quem vem de longe, fica difícil — relatou. Como a chuva não cessou, os baldes encheram e começaram a transbordar,  respingando água nos assentos. Contraponto O que

O diretor-geral do fabricante do avião LET-410 , que caiu na quarta-feira (13) no Recife , divulgou um comunicado dizendo que a empresa da República Tcheca, LET Aircraft Industries, está chocada e triste com o acidente que matou 16 pessoas. “Oferecemos nosso apoio e ajuda aos responsáveis pela aeronave, bem como às autoridades da aviação brasileira", dizia a nota de Ilona Plšková. A empresa também afirmou que não fará nenhum outro comentário a respeito do acidente até que os resultados das investigações sejam divulgados. fonte/G1 Related articles Brazil plane crashes, killing 16 (bbc.co.uk) 16 dead in Brazil plane crash (cnn.com) Plane Crash in Brazil Kills 16 (foxnews.com) Plane crash in Brazil kills 16 (seattletimes.nwsource.com) Plane crash kills 16 in Brazil (independent.co.uk) Plane Crash In Brazil Kills 16 (huffingtonpost.com) Plane crash in Brazil kills 16 (sfgate.com) Brazilian airliner crashes, killing 16

RIO - Uma mulher de 59 anos, morreu de causas naturais em um avião que acabara de pousar no Aeroporto do Galeão, na madrugada desta quinta-feira. De acordo com os policiais da Delegacia do Aeroporto Internacional Antônio Carlos Jobim, a filha da vítima, que estava com ela no voo, contou que quando a aeronave pousou, a mulher, que não teve o nome revelado a pedido da família, disse que não se sentia bem. A tripulação tentou socorrê-la, mas ela faleceu dentro do avião. O voo 1744 da Gol decolou de São Paulo, à 1h05m da manhã e pousou no Rio por volta das 2h da manhã. Em seguida a aeronave seguiu viagem para Recife. fonte/G1

Começou nesta quinta-feira (14) a 14ª edição da Expo Aero Brasil, evento que movimenta a região até domingo (17). São José, que já é um pólo aeronáutico brasileiro, se torna palco de um dos principais eventos da América Latina. Espera-se que o evento movimente US$ 35 milhões em negócios, e que até 50 mil pessoas passem pelo local. Mil aeronaves estarão expostas. O evento será realizado pelo terceiro ano consecutivo na cidade, que abriga o maior complexo latino-americano com empresas ligadas à aviação e seus sistemas e é considerada um dos quatro mais importantes clusters aeroespaciais do mundo. Além da exposição e comercialização de aeronaves, equipamentos, serviços e shows aéreos, a EAB 2011 trará presenças nacionais e internacionais e discutirá temas para o contexto atual do Brasil, que já vem redefinindo sua estrutura aeroportuária para receber a Copa do Mundo de 2014 e as Olimpíadas de 2016. O evento será realizado no Departamento de Ciência e Tecnologia Aero

Aos 20 anos de idade e ainda concluindo o curso de ciências aeronáuticas na Universidade Estácio de Sá, no Rio de Janeiro, Victor Hugo Figueiredo Marques já é copiloto em linha comercial. Ele conta que ingressou na faculdade, há três anos, sem ter nenhuma hora de voo. Há três meses conseguiu ingressar no mercado devido à experiência aérea que acumulou neste período, principalmente trabalhando como instrutor de voo para principiantes, e também muita dedicação e estudo na área. “Ser piloto não é fácil, não é só ter hora de voo. Precisa reunir tudo, ter vivência, experiência real, além da técnica e da teoria, que se aprende na faculdade. Cursos fora do país e outros treinamentos que podem te dar maior bagagem e visão ampla da aviação civil”, acredita o jovem. “Só piloto antiquado que acha que só ter horas de voo resolve. O mundo hoje exige outro profissional”, diz Victor Hugo, comentando relatórios da Organização Internacional da Aviação Civil e da Boeing de que haverá