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Quem pagou a conta do combustível, manutenção,hora de voo, salário dos tripulantes ???? Quem assistir, a partir de outubro, aos primeiros capítulos da novela global Salve Jorge vai poder conferir imagens reais da ocupação dos complexos da Penha e do Alemão feitas por câmeras instaladas em um helicóptero do Cavex (Comando de Aviação do Exército) de Taubaté. Um conjunto de quatro câmeras de alta definição foi fixado na aeronave modelo Pantera, que pertence ao efetivo do 2º Bavex (Batalhão de Aviação do Exército), uma das unidades do Cavex. Ao todo, foram duas horas de gravação, com a captação de imagens de sobrevoos sobre os dois complexos em missões de reconhecimento em apoio às forças de superfície que integraram a Operação Arcanjo. A operação militar foi realizada no Rio de Janeiro entre dezembro de 2010 e junho deste ano para a pacificação dos complexos dominados pelo tráfico. Ao todo, integraram a operação 8.764 militares. Participação. Segundo o piloto do hel

(Photo credit: Wikipedia ) A companhia aeroespacial britânica Rolls-Royce disse estar substituindo uma peça da turbina Trent 1000, presente no novo 787 Dreamliner, avião da Boeing. "Concluímos que uma peça da turbina Trent 1000 usada no Boeing 787 Dreamliner tem um tempo de vida útil reduzido. Como medida de precaução, este componente está sendo trocado em certo número de turbinas", disse um porta-voz da Rolls-Royce. O representante respondia a perguntas sobre notícias de que a japonesa All Nippon Airways teve alguns de seus Dreamliners reparados por causa de um defeito na turbina Trent 1000. fonte/UOL

A Rússia é o último país do trajeto antes de Toledo começar a retornar para o Brasil Depois de partir de Campinas (94 km de São Paulo) no último dia 3 de julho e ter passado por Estados Unidos, Canadá, Groenlândia, Islândia, Escócia, Inglaterra e França, o piloto brasileiro Walter Toledo, 20, está desde o último dia 18 com seu monomotor no solo de Berlim (Alemanha) sem poder decolar para a Rússia, próximo destino da expedição “Brasil Voando Alto”. Toledo impôs-se a missão de se tornar o piloto mais jovem a dar a volta ao mundo a bordo de um monomotor. Segundo informou ao UOL por e-mail, ele disse que a burocracia russa barrou a entrada da aeronave no país porque a Rússia só permite uso querosene de aviação, e o monomotor da expedição precisa de gasolina de aviação. Burocracia na Rússia Toledo precisa de gasolina de aviação Sabendo disso, durante o planejamento da viagem, a equipe da expedição fechou acordo com uma

Uma aeronave Let L- 410UVP -E3,  da DOSAAF, registro RF-00138,  sofreu d anos substanciais durante um pouso forçado no Aeroporto Bolshoe Gryzlovo, perto da cidade de Pushchino , região de Moscou.   Ambos os pilotos ficaram feridos. O avião sofreu danos estruturais do nariz e na fuselagem e todos as cinco pás da hélice do motor direito foram dobradoas. fonte/foto/ASN