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A Whitejets , nova companhia aérea exclusivamente charteira 93% brasileira, inicia operações a partir do dia 12. Será para Varadero, em Cuba, partindo do Galeão, no Rio, e passando por Viracopos, em Campinas (SP), aos sábados. Nas segundas-feiras, a partir do dia 14, começam operações entre Viracopos e Cancun, no México. A partir de 4 de julho, aos domingos, será realizada a rota Viracopos a Punta Cana, na República Dominicana. Todos os voos serão diretos. No dia 6 de julho a empresa começa a operar a rota Viracopos a Montego Bay, na Jamaica. No final do ano a empresa espera estar operando voos charter para a Europa, especialmente Portugal, Espanha, França e Holanda, que são destinos charteiros. “Mas vamos seguir a demanda dos operadores, claro”, ressaltou o diretor geral da Whitejets , Roberto Coimbra. A Whitejets começa operando com uma aeronave e já espera para outubro o segundo avião. A intenção é chegar ao final de 2011 com quatro aeronaves (todos modelos Airb

Os diretores da empresa, acompanhados de Martim Diniz, supervisor de Operações da operadora Club Vip, apresentaram ao pool de operadores que comercializarão os voos e pacotes com a Whitejets (AIT Operadora, Ancoradouro Viagens, Bis Operadora, BRT, Esferatur, Intercontinental, JSC, Monark, Sanchat Tour, Soft Travel e Visual), o primeiro avião da área, que entra em operação no dia 12 de junho, e as instalações que darão suporte às operações da empresa aérea. A Whitejets , controlada pelo Grupo Omni, operará apenas voos charter es em parceria com a Club Vip Tur, que fará a intermediação dos pacotes já montados com as operadoras parceiras. O equipamento utilizado – neste início será um Airbus A310, com capacidade para 225 pessoas na classe econômica e 12 na executiva – permitirá à companhia oferecer diferenciais em relação aos produtos de charter es que existem hoje no Brasil, segundo o diretor geral da Whitejets , Roberto Coimbra. “Vamos mudar o conceito de produto massif

Em uma demonstração de total desrespeito a Convenção Coletiva de Trabalho (CCT), a TAP Manutenção demitiu um grande número de trabalhadores. A empresa descumpriu as cláusulas 39 e 41, que dizem respeito à estabilidade e redução da força de trabalho. Assim como as outras companhias aéreas estrangeiras, a TAP não respeita a legislação nacional, só que com um agravante: o setor de Recursos Humanos é formado por brasileiros, presidido pela vice-presidente interina da TAP, Gláucia Loreiro. Caso essa gestora cumprisse a CCT, não teria cometido essas irregularidades e nem precisaria enfrentar a avalanche de ações dos aeroviários que conhecem seus direitos e resolveram brigar na justiça. As demissões feitas de forma irresponsável por essa direção vão custar muito caro para a empresa. A pior das contradições foi a criação do Programa de Pedido de Demissão Voluntária (PDV), no dia 12 de abril, após todas essas demissões. No comunicado interno da empresa, a justificativa é a

    A empresa área Air Minas confirmou ontem a interrupção de voos para reestruturação da empresa, como antecipou o Jornal da Manhã, através do jornalista Wellington Cardoso Ramos, no último sábado. Companhia suspenderá as operações no fim deste mês em todas as rotas. No aeroporto de Uberaba, os passageiros já não conseguem bilhetes para São Paulo com data a partir de 1º de junho. Em comunicado oficial, a empresa posiciona que o número de pessoas que optam pelo transporte aéreo está crescendo e a nova tendência traz necessidade de reestudar a relação preço/custeio. A Air Minas informa que, com as aeronaves atuais, não é possível equilibrar a relação de custos e preços baixos para concorrer no mercado. "Operamos firmes durante os últimos três anos e o fizemos com políticas de manutenção e segurança de padrões internacionais, seguindo as mais modernas e exigentes normas de operação ditadas no mundo, ainda que esta política aplicada aos equipamentos operados impossibil

Reiteramos que em cumprimento das decisões de assembleia realizada dia 28.04.2010 na subsede de Sao Paulo, foi encaminhado oficio solicitando a mediação do Mpt em relação ao impasse gerado nas negociações da Plr e outras irregularidades trabalhistas ainda sem solução.Informamos ainda que a carta aberta distribuida para passageiros e para funcionários da Tam, Aeronautas e Aeroviarios, foi encaminhada na integra no dia 13.05.2010 á Star Aliance. Convocamos o grupo de vôo a ficar atento aos desdobramentos dos encaminhamentos realizados e a prosseguir na operação "colaboração 0.30" "Força Aeronautas e Aeroviários Somos 15.000 todos 0.30 " O SNA aguarda convocação do MPT para se manifestar sobre denuncia que encaminhou de não pagamento da compensação organica pela companhia aos seus Aeronautas. O Sindicato informará o grupo de voo tão logo seja marcada reunião com o Mpt.   Fiquem Atentos. fonte/SNA/PousadaDasNoticiasCmraDan

Estudantes do curso de mestrado do ITA (Instituto Tecnológico de Aeronáutica), de São José dos Campos, desenvolvem o projeto de um novo helicóptero que poderá ser utilizado em missões de segurança pública no Brasil, e que poderá ser fabricado por empresas  da cadeia aeronáutica do Vale do Paríba. A nova aeronave substituíria a compra feita pela SENASP (Secretária Nacional de Segurança Pública, de helicópteros fabricados no exterior, importados para as forças de segurança pública. De acordo com o autor do projeto, o tenente-coronel Milton Kern Pinto, aluno do curso de Engenharia Aeronáutica e Segurança de Voo, um projeto nacional também incluíria a adaptação física dos helicópteros, feita pelas empresas para atender a necessidade dos órgão de policiamento. " Não existe uma aeronave no Brasil, utilizada por policiais militares, que seja apropriada para voos rasantes em ambientes hostis ou em áreas com ameaças naturais. As aeronaves são adaptadas, o que pode prejudic

Sob a alegação do presidente da Confederação Brasileira de Futebol, Ricardo Teixeira, de que a FIFA não cogita a ideia de reduzir o número das cidades-sedes para o Mundial de 2014, Natal se prepara para receber a visita dos inspetores da entidade internacional. O secretário Especial da Copa, Fernando Fernandes, disse que a visita terá caráter exclusivamente técnico e salienta que os inspetores além de se reunir com os arquitetos e engenheiros responsáveis pela Arena das Dunas, irão realizar uma visita ao local da construção. Tudo isso está agendado para próxima terça-feira. Quando desembarcarem na cidade, os técnicos da FIFA vão se deparar com o início das ações para construção da nova praça esportiva natalense, já que a ordem de serviço para demolição do pórtico de entrada do Centro Administrativo e da creche que funciona no local já foi expedida e a IM Engenharia, responsável pela execução dos serviços, vai iniciar os trabalhos amanhã. O investimento do governo estadu

O governador de uma Província no norte das Filipinas e outras cinco pessoas morreram em um acidente de helicóptero nesta segunda-feira. A aeronave caiu ao sul de Manila, segundo publica a rede de TV CNN em seu site.    O helicóptero no qual estava Rafael Nantes, governador de Quezon, caiu em uma área residencial de Lucena City, destruindo duas casas, de acordo com a agência de notícias oficial do país. Inicialmente, acredita-se que uma falha mecânica tenha provocado o acidente. fonte/foto/EFE/Terra

Image via Wikipedia Depois de já ter mostrado em público a sua paixão, ao dar toques numa bola, as viagens oficiais do presidente da Bolívia passam agora a ser feitas no avião do Manchester United.  O governo de La Paz comprou um novo avião presidencial por 31,7 milhões de euros: um Dassault Falcon 900. A aeronave tinha sido encomendada pelo clube de futebol inglês, mas os ‘red devils' acabaram por desistir da sua compra. De acordo com o ministro da presidência, Óscar Coca, a aquisição do avião tinha um carácter de "urgência" face ao estado do actual avião de Morales, comprado em 1975 e que já sofreu vários incidentes pela "fadiga de material" pelo que "ponha em risco a vida dos seus passageiros". Mas as "compras" do governo boliviano ainda não acabaram. O Executivo já revelou a intenção de comprar um segundo avião, estando já em fase negociações para a aquisição de um Antonov 148-BJ, de fabrico russo, por um

Um avião ANTONOV 24,  registro YA-PIS, voo  PA-112, de passageiros que voava de Kunduz, norte do Afeganistão, a Cabul caiu nesta segunda-feira (17) com 43 pessoas a bordo, 38 passageiros e cinco tripulantes, anunciou o ministério afegão do Interior.   O avião da companhia local Pamir Airways desapareceu por volta das 8 horas da manhã (horário local) desta segunda-feira. Em geral, os aviões dessa rota atravessam a região montanhosa de Hindu Kush. "Eu posso confirmar que o avião levava 38 passageiros e mais cinco tripulantes quando caiu em algum lugar do desfiladeiro de Salang", disse o porta-voz do ministério do Interior, Zemarai Bashary, à agência de notícias Reuters. A região de Salang está localizada a cerca de 100 km a norte de Cabul e tem cerca de 4.070 metros de altitude. A causa do acidente não é conhecida. A companhia aérea Pamir Airways afirmou que estrangeiros estavam entre os passageiros à bordo. Um representante do ministério para a