IFR ONLINE

Um Airbus A330-223 da TAM Airlines, matrícula PT-MVT,  realizando o voo JJ8063, de Milão- Malpensa (MXP) para São Paulo-Guarulhos (GRU), realizou um pouso não programado no aeroporto de Lisboa (LIS) para atendimento médico de passageiro.  A aeronave realizou espera para queimar combustíve e o pouso foi realizado com segurança. fonte/Flightradar24HInline/ForumContatoRadar

 O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) mudou as regras para apuração de acidentes aéreos no país. A partir de agora, somente acidentes que resultem em mortes, que envolvam aeronaves de grande porte ou com aviões não tripulados (drones, conhecidos no Brasil como "vants"), é que terão uma investigação aprofundada com a produção de um relatório final. Outra medida é que passará a ser de responsabilidade do Cenipa investigar casos de "quase colisão" entre helicópteros e/ou aviões, que serão considerados como “incidentes graves”.  É considerada uma quase colisão quando a distância mínima entre uma aeronave e outra é inferior a 500 pés (152,4 metros). A situação é chamada de “bolha de risco crítico”. Neste caso, o TCAS (equipamento do avião que alerta sobre aproximação de outro)  aciona um alarme. O risco crítico também pode ser informado pelo piloto quando uma das aeronaves não tem o aparelho. O alerta de risco de c

Uma aeronave da Piedmont Airlines, De Havilland Dash 8-100 , voando para US Airways, matrícula N934HA, realizando o voo US- 4560 ( dep 17 de maio ), de Philadelphia, PA para Newark, NJ ( EUA), com 31 pessoas e três tripulantes , estava para pousar em Newark quando a tripulação informou que tinha alerta para o trem de pouso esquerdo e solicitou uma passagem baixa para ter o equipamento inspecionado a partir do solo .   O avião foi liberado para um rasante pela esquerda d a pista 04L , e a torre pediu as luzes de pouso fossem desligadas para obter uma melhor visão da aeronave.   A Torre posteriormente informou que o trem de pouso  esquerdo só baixou metade do curso para fora da roda.   A aeronave voltou a 3.000 pés e entrou em um espera ao redor do aeródromo por cerca de 90 minutos para realizar o check list e queimar combustível. A aeronave foi orientada para uma aproximação para a pista 04L e com os trens de p

Um Boeing 777-200 da American Airlines, matícula N772AN, realizando o voo AA-234,  de São Paulo para Miami (EUA) fez um pouso de emergência na sexta-feira em Aruba, no Caribe, segundo informações da Globo News.  O voo 234 saiu de São Paulo e teve de aterrissar no local depois que um problema técnico foi descoberto. Equipes de manutenção checaram o avião e conseguiram fazer o reparo. A American Airlines não informou detalhes sobre o problema no Boeing 777-200. O voo chegou a Miami no fim da noite, com cerca de 4 horas de atraso. Segundo informações a tripulação recebeu alerta de fumaça na cabine fonte/Terra/AvHerald