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O voo SU 593 da Aeroflot fazia a rota Moscou – Hong Kong. Em 23 de março de 1994, era operado por um Airbus A310, matrícula F-OGQS, o mais novo dos cinco comprados junto à Airbus. A caixa preta e o flight data recorder revelaram que o filho do piloto, Eldar Kudrinsky, de 15 anos, enquanto sentara na cabine, sem querer desligou o piloto automático do avião. Tanto o piloto como o co-piloto não perceberam o fato, que ocorreu sem ter havido nenhum alarme sonoro. Vamos aos fatos. A aeronave decolara do Aeroporto Internacional Sheremetyevo (SVO) com destino ao antigo Kai Tak Airport (Hong Kong). A maioria dos passageiros eram empresários daquela localidade e de Taiwan que estavam em busca de oportunidades na Rússia. A tripulação técnica era composta pelo comandante master (responsável pelo vôo), Andrei Danilov, 40 anos, 9.675 horas de vôo e 950 horas no comando dos A310. Comandante Yaroslav Kudrinsky, 39 anos, 8.940 horas de vôo e 750 no comando dos A310. Primeiro oficial

Durante 41 anos (de 1931 a 1972) o Empire State Building (acima) com os seus 102 andares e 381 metros de altura foi o edifício mais alto de Nova Iorque e dos Estados Unidos. Isso aconteceu durante aqueles anos (que dificilmente voltarão...) em que ser-se o primeiro nos Estados Unidos era sinónimo de o ser também à escala mundial. E por 56 anos (de 1945 a 2001) houve uma nota de pé de página na história daquele famoso edifício a que só os curiosos prestavam atenção... Em finais de Julho de 1945, o Mundo estava numa espécie de interlúdio militar, depois da Vitória dos Aliados sobre a Alemanha que tivera lugar em 8 de Maio e quando se concertavam as operações que conduziriam à inevitável derrota do Japão. O primeiro teste nuclear decorrera com sucesso em 16 de Julho em Alamogordo (acima), mas isso era um segredo. Pelo contrário, as atenções da imprensa mundial estavam concentradas na Conferência de Potsdam , na Alemanha (abaixo). Em Nova Iorque, o dia

Um avião da American Airlines com 95 passageiros a bordo e com destino à cidade americana de Miami teve hoje uma emergência devido ao registro de fogo no cabine, o que obrigou a aeronave a retornar ao aeroporto da localidade colombiana de Cali. O diretor da Aeronáutica Civil da Colômbia (Aerocivil), José Fernández, confirmou à "Caracol Radio" que apesar do transtorno tudo foi conduzido perfeitamente. "O avião acaba de aterrissar em perfeitas condições. A aeronave seguia para Miami e retornou por um incidente de fogo na cabine", disse o funcionário. Ricardo Alberto Lenis, gerente do aeroporto, revelou que o avião da American Airlines saiu às 08h20 no horário local (10h20 em Brasília) a partir de Cali e minutos depois constatou fogo na cabine. "Desde o momento em que declarou emergência até a aterrissagem passaram 15 minutos", acrescentou. No aeroporto