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A FAB (Força Aérea Brasileira) informou no fim da tarde desta sexta-feira (24) que é quase nula a chance de encontrar sobreviventes do acidente com o monomotor PA-46 Piper Malibu ( correto Matrix).  O avião, de matrícula PT-FEM, desapareceu na noite de terça-feira (21) após decolar, às 19h35, do aeroporto de Jacarepaguá, zona oeste do Rio, com destino ao aeroporto Campo de Marte, zona norte de São Paulo.  Segundo a Anac (Agência Nacional de Aviação Civil), o plano de voo informado registra que duas pessoas estavam no avião: o piloto Fernando Rubinho Lopes e o passageiro Francisco Fernandes. Tanto a aeronave quanto o piloto estavam com a documentação válida. A Agência não informou a quem pertencia o avião.  Ontem, a FAB encontrou a tampa de entrada de ar do motor, comprovando que o avião caiu no mar e afundou. Como já se passaram mais de 48 horas da queda e não havia bote salva-vidas na aeronave, as buscas aéreas foram suspensas.  Mergulhadores do Corpo de Bombeiros

(Photo credit: Wikipedia ) O piloto do caça da Aeronáutica que fez o rasante sobre o Planalto em 1º de julho, provocando a quebra de vidros do prédio do Supremo Tribunal Federal (STF), não foi punido pelo ato e já retornou ao trabalho, segundo a FAB. O fato ocorreu após a passagem de dois Mirage F-200 sobre a Praça dos Três Poderes durante comemorações para a troca da bandeira. Segundo o STF, a manobra do avião da FAB quebrou 65 vidraças de grande porte e mais dezenas de vidros pequenos. Outros prédios próximos também tiveram vidros estilhaçados. A Aeronáutica pagou a troca das vidraças. O piloto foi submetido a um conselho operacional, formado por militares, para investigar o ocorrido. Esta apuração concluiu que ele agiu de forma imprudente, “deixando a velocidade aumentar para 1.100 km/h, o que gerou uma onda de choque que quebrou vidraças de órgãos públicos e residências”, informou em nota a Aeronáutica nesta sexta-feira (24). Segundo a FAB, “ele recebeu orien