IFR ONLINE

A Aviação Agrícola é um serviço especializado, regulamentado pelo Ministério da Agri cultura e do Abastecimento e pelo Ministério da Aeronáutica. A aplicação de defensivos, uréia granulada, semeadura de pastagens e coberturas, reflorestamento, povoamento de lagos e rios com peixes, o auxílio à saúde pública no combate a doenças endêmicas, entre diversas outras atividades, fazem do avião agrícola uma importante ferramenta na prestação de serviços. No Brasil, a Aviação Agrícola iniciou-se em 1947, devido ao ataque de uma praga de gafanhotos na região de Pelotas, Rio Grande do Sul, onde foi realizado o primeiro vôo agrícola no País no dia 19 de agosto daquele ano, com a Aeronave MUNIZ, modelo M-9, bi-plano de fabricação nacional, prefixo GAP, monomotor de 190 HP, autonomia de vôo de 4 horas, equipada com depósito metálico, constituído em dois compartimentos em forma de moéga e dosador próprio, controlado pelo piloto com capacidade de carga de aproximadamente 100 kg, te

A Gol anunciou nesta terça-feira que inicia no próximo dia 3 de abril (sábado) seus voos regulares para Punta Cana, destino turístico da República Dominicana. Os voos já foram aprovados pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e serão feitos com uso da marca Varig, partindo dos aeroportos internacionais do Rio de Janeiro e de São Paulo.  Os aviões utilizados na frequencia serão os 737-800 Next Generation, incluindo a classe Comfort, que, segundo a empresa, oferece "mais espaço entre poltronas, opções de refeições quentes, entretenimento de bordo individual, além de mais privacidade".  Os voos rumo ao destino caribenho serão feitos com escala em Caracas, na Venezuela, e partem no sábado às 9h (São Paulo) e às 11h05 (Rio de Janeiro).  O objetivo da companhia, segundo o vice-presidente executivo Leonardo Pereira, é aumentar o índice de utilização das aeronaves em voos servindo o destino de Caracas, atendendo também Punta Cana, que teria "forte

A juíza Fabiana da Cunha Pasqua, em substituição na 22ª Vara Cível de Belo Horizonte, determinou à United Airlines Inc. o pagamento de R$ 43 mil a um advogado e à sua família por danos morais. Ela avaliou que a família passou por uma situação que foi “muito além do mero dissabor, do que se poderia considerar tolerável”. De acordo com o processo, o advogado programou uma viagem ao exterior com a sua família. Ele, sua mulher e dois filhos embarcaram em São Paulo e, após 40 minutos de voo, a aeronave apresentou problemas. Depois de algumas horas de pânico e histeria entre os passageiros, o piloto conseguiu fazer um pouso de emergência. No aeroporto, o advogado ficou sabendo que, naquela mesma noite, outros dois aviões da companhia apresentaram panes mecânicas, sendo forçados a retornar ao aeroporto. No dia seguinte, a família embarcou em outra aeronave da mesma companhia, mas esta, novamente, apresentou problemas, causando novo pânico e novo retorno. Os passageiros toma

A organização não governamental de aviação humanitária VPV – Voar Pela Vida , com Sede no Rio de Janeiro inicia nessa segunda-feira, dia 22 de março, as filiações de associados e candidatos a voluntários para os trabalhos de campo das missões “Realidade Brasil” e “Asas da Esperança/2011″, que serão desenvolvidas a partir do segundo semestre de 2010. As missões têm como objetivo levar assistência médica e odontológica a 231 cidades com baixos índices de desenvolvimento humano, das regiões sudeste, centro-oeste, nordeste e norte, com exames de detecção de patologias como câncer, leucemia, leishmaniose, hanseníase, hepatite, diabetes, doença de Chagas, AIDS , DST’s e outras. A missão “REALIDADE BRASIL ” será realizada para aperfeiçoar a metodologia de atendimentos médicos a ser empregada nas missões “ASAS DA ESPERANÇA/2011″, e utilizará uma aeronave Embraer 720 Minuano. As missões “ASAS DA ESPERANÇA ” utilizarão uma aeronave DHC-6 Twin Otter, além do Minuano