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O Sina (Sindicato Nacional dos Aeroportuários) recusou o acordo para estabilidade de 12 meses oferecida pela Infraero aos trabalhadores dos aeroportos de Brasília, São Paulo e Campinas. Com isso, o tom ameno dos grevistas, que permaneceu durante todo o dia, mudou no início da noite.  "Há muitos aeroportuários que querem adotar uma postura mais firme com o governo e paralisar todos os três aeroportos. Estamos segurando. Esse movimento não afetou a vida dos usuários e o governo não está reconhecendo isso", disse Francisco Lemos, presidente do Sina. A razão para abreviar o movimento é uma eventual oferta de participação da categoria na discussão do edital que será lançado para a concessão dos três terminais.  A categoria quer negociar estabilidade de pelo menos dez anos, após a concessão dos aeroportos, e também quer entrar na discussão de temas operacionais dos três complexos aeroportuários.  Os aeroportuários não aceitam negociar temas pela via da con

  A Tam finalizou acordo para aquisição de 32 aeronaves Airbus A320 ecoeficientes, compreendendo 22 A320neo e dez aeronaves da família A320. O pedido segue um Memorando de Entendimento assinado em fevereiro passado. A escolha do motor será anunciada pela companhia em data posterior. “Aeronaves eficientes em combustível são essenciais para nosso programa de conservação de combustível e para a nossa contribuição na redução de emissões de CO2 da indústria", disse José Zaidan Maluf, vice-presidente de Contratos e Suprimentos da Tam Linhas Aéreas. “Como parte de nossos contínuos esforços para melhorar nossa eficiência operacional, os novos A320 nos permitirão manter uma frota jovem, reduzir custos e melhorar ainda mais nossa performance ambiental”. “Estamos muito orgulhosos que nosso cliente de longa data e uma das maiores operadoras da família A320 estará entre os primeiros clientes a

A TAM perderá espaço no comando da Latam, empresa resultante da fusão com a LAN Airlines. A avaliação do mercado é de que, mesmo tendo Maurício Rolim Amaro na presidência do Conselho de Administração da nova companhia, a palavra final ficará com os chilenos. Primeiro, porque a LAN terá 70% de participação do capital da Latam, enquanto a TAM fica com apenas 30%.  Segundo, a sede da nova área será em Santiago, no Chile, e o presidente executivo será chileno. E ainda mais importante é o fato de que a família Cueto, que controla a LAN, é conhecida pelo pulso firme na gestão. “Os atuais controladores da LAN levam a empresa na rédea curta. Não por acaso, a qualidade de gestão da LAN é reconhecida no mundo inteiro. Já a TAM vem perdendo o controle operacional de seus negócios desde a morte de seu fundador, o comandante Rolim Amaro.  A ascendência dos chilenos em termos de gestão e controle da Latam deverá ser natural”, diz Danilo Amaral, sócio da Trindade Investime

Hoje como todo 20 de outubro comemaora-se o dia Internacional do Controlador de Tráfego Aéreo, data celebrada com outros 136 países em todo mundo, reunindo mais de 50.000 profissionais que festejam também o aniversário de 50 anos da fundação da IFACTA.

Uma negociação corre neste momento nos bastidores do setor aéreo brasileiro para por fim à greve dos aeroportuários em três aeroportos, Campinas, Brasília e São Paulo.  O presidente do Sindicato Nacional dos Aeroportuários, Francisco Lemos, acenou com a possibilidade de suspender o movimento ainda hoje, embora a categoria esteja mobilizada para permanecer parada até a meia-noite desta sexta-feira. A razão para abreviar o movimento é uma eventual oferta de participação da categoria na discussão do edital que será lançado para a concessão dos três terminais. A indicação de que a categoria possa ser admitida na mesa que definirá a modelagem da concessão veio, segundo o presidente do Sina, do secretário-executivo da SAC (Secretaria Nacional de Aviação Civil), Cleverson Aroeira da Silva, e do diretor de administração da Infraero, José Antônio Eirado Neto. Ambos, ainda segundo Lemos, teriam recebido sinal verde do governo para atender a reivindicação e abreviar

Prática já é rotina em dias chuvosos; poços se formam ao longo da pista Uma foto enviada por um leitor mostra bem a calamidade da pista do Aeroporto Internacional de Rio Branco. Em dias de chuva, funcionários já deixam seus rodos e vassouras a postos para, logo após a água passar, irem para a pista tirar os verdadeiros poços que se formam ao longo dos quase 2 km de pista. A situação já se tornou rotina no aeroporto. Como a pista não tem sistema para dar vazão à água, ela se acumula, criando riscos para as operações de pouso e decolagem. Segundo funcionários ouvidos por Agazeta.net, as aeronaves ficam rodando pelos céus da capital até a água ser retirada. Já os aviões em solo não podem decolar. Em alguns casos o atraso dos voos chega a mais de uma hora. A situação mais calamitosa é no pátio do aeroporto, onde ocorre o embarque e desembarque dos passageiros. Nesta área o acúmulo de água chega a ser bem maior. Ano passado uma aeronave da TAM ficou

Os funcionários da INFRAERO estão em greve por 48 horas no Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos, e em Viracopos, em Campinas, no interior do estado, em protesto contra os planos do governo federal de privatizar os terminais. A paralisação, que atinge também os funcionários do aeroporto de Brasília, teve início à 0h desta quinta-feira (20). Nas primeiras horas desta sexta, porém, os passageiros embarcavam sem problemas. Em Guarulhos e em Campinas, o movimento era tranquilo e passageiros e funcionários de companhias aéreas não relatavam problemas. Em Guarulhos, durante a madrugada, houve uma manifestação dos funcionários da Infraero. Aqueles que trabalham na área de embarque foram substituídos por funcionários de uma empresa terceirizada de segurança. O painel de informações funcionava normalmente por volta das 6h30. No Aeroporto de Viracopos o movimento era normal nesta manhã. Por volta das 6h30, apenas o voo da Azul para Curitiba apresentava um pouco