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A TAM, única companhia nacional a ligar Brasil e França, foi advertida pelo consulado do Brasil em Paris por negligência no embarque no Brasil. Mesmo tendo pago multas por transportar passageiros com documentação insuficiente, a companhia não se mostrava atenta às exigências francesas, segundo o consulado. Entre as insuficiências estariam informações incompletas no site da companhia. A direção da TAM em Paris não se manifestou, por não ter autorização da matriz. Fonte: Zero Hora

Um avião da Air France retornou hoje (22) ao aeroporto internacional de Boston, EUA, após a suspeita de fogo no motor, segundo informações das autoridades locais. Uma luz de alerta foi acionada e obrigou o voo 332 a retornar a Boston 31 minutos após a decolagem, segundo o porta-voz do aeroporto, Phil Orlandella. O Airbus A340-300, prefixo F-GLZI, deveria pousar no aeroporto internacional Charles De Gaulle, em Paris, França. Todos os 112 passageiros e os 13 tripulantes desembarcaram sem ferimentos. Fonte: UOL Notícias (com informações do Boston Herald) - Foto: reprodução/WCVB TV

Terminal começa a operar com restrição de pista A partir de hoje começa a operar o Terminal de Logística de Carga (Teca) do Aeroporto Internacional Pinto Martins, modal aéreo que viabilizará a importação e a exportação de produtos no Ceará. Os produtores e exportadores de frutas e flores do Estado, entretanto, se queixam da extensão da pista do aeroporto, que estaria abaixo da metragem exigida para pouso e decolagem de grandes cargueiros. “A falta da pista fez com que a a gente botasse o pé no freio na produção”, conta Hermes de Paula, gerente geral da Flora Reijers, maior produtor em estufa e exportador de rosas do País, presente na Serra da Ibiapaba. Hoje as exportações de frutas e flores realizadas via modal aéreo é realizado em aeronaves mistas, que comportam passageiros, bagagens e cargas. “Como nesses aviões a prioridad

Um piloto militar sobreviveu a um acidente aéreo em Santiago do Chile na terça-feira (21). O acidente foi registrado por um cinegrafista amador. O tenente Eduardo Varas de la Fuente fazia acrobacias aéreas quando a aeronave Extra 300L caiu em uma estrada próximo a uma empresa que instala aparelhos de GPS em ônibus. Testemunhas disseram que o monomotor parecia estar planando antes de virar e cair, envolto em uma nuvem de fumaça. Os funcionários da empresa correram para ajudar o piloto, que continuava na cabine. Eles extinguiram o fogo que tomava o avião e o retiraram. O piloto parecia em choque. Ele foi levado a um hospital para ser tratado de ferimentos múltiplos, incluindo uma lesão na coluna, um pulmão perfurado e um braço quebrado. Fonte: AP via G1 - Fotos: Mario Ruiz / UPI

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) vai fazer uma auditoria operacional de segurança na empresa Líder Táxi Aéreo, que fretou um avião para o grupo Skank, na manhã deste domingo (19), em Minas Gerais. A aeronave enfrentou problemas após a decolagem e perdeu a porta durante o voo. Ainda segundo informações da agência, se for constatado o descumprimento de alguma norma de segurança, um processo administrativo será aberto para apurar o ocorrido. A empresa aérea poderá ser multada e o valor da multa só deve ser estipulado durante o andamento do processo. A Anac informou ainda que a aeronave usada pelo grupo Skank estava com a documentação regular e o certificado de manutenção anual em dia. A tripulação também estava com os documentos em ordem. A investigação

Os integrantes da banda Skank levaram um susto no domingo (19) minutos após embarcarem no avião que os levaria da cidade de Capelinha a Belo Horizonte, em Minas. A aeronave (de pequeno porte) fretada pelo grupo --um King Air, da empresa Líder Aviação-- sofreu uma pane e perdeu a porta cerca de cinco minutos após decolar. Ninguém ficou ferido. De acordo com a assessoria de imprensa do grupo, estavam no avião os quatro integrantes da banda, um empresário, um segurança, um produtor, além do piloto e do copiloto da aeronave. O avião havia partido de uma pista em uma fazenda em Capelinha --onde o grupo se apresentou na noite de sábado (18)--, pois o aeroporto da cidade estava fechado para reformas. A pane ocorreu cerca de cinco minutos após a decolagem, no final da manhã de ontem. De acordo com a assessoria de imprensa da Líder --que confirmou apenas a pane, mas disse não ter informações sobre o incidente com a porta--,

Oficiais da Força Aérea da Colômbia informaram nesta terça que dois pilotos israelenses da IAI - Israel Aerospace Industries se acidentaram na cidade de Cartagena na Colômbia nesta ultima em segunda-feira. Bombeiros efetuaram o resgate dos pilotos israelenses que saíram ilesos do sinistro. A aeronave matricula 3004 tentou decolar do aeroporto Rafael Núñez em Cartagena na Colômbia as 4: 45 da tarde para um vôo de checagem de sistemas. Aparentemente o avião não desenvolveu velocidade suficiente para decolar, tentou abortar, mas em razão da pista muito lisa (o aeroporto Rafael Núñez fica a beira mar) acabou atravessando a cerca no limite do aeroporto indo cair em pedras à beira mar. A Colômbia comprou 24 aviões de combate de Kfir de Israel, em um negócio estimado em 150 milhões de dólares. A aeronave acidentada 3004 faz parte das primeiras 4 unidades modernizadas do Kfir foram oficialmente entregues em Israel a pouco menos de um mês. fonte: Jerusalem Post , Haaretz.com e El Tiempo/Carib

A Força Aérea da África do Sul (SAAF) está promovendo o desenvolvimento de alta tecnologia no país. “Nos últimos anos, trouxemos bastante tecnologia para o país”, afirma o tenente general Carlo Gagiano, comandante em chefe da SAAF. “Se considerarmos nossas últimas aquisições, as aeronaves A109, Lynx Mk 300, Hawk e Gripen, todas representam a última palavra em avanço tecnológico no mercado.” “O Hawk, por exemplo”, cita Gagiano. “Os aviônicos do Hawk foram projetados pela ATE, uma empresa sul-africana. A ATE qualificou os aviônicos que foram testados em voo, na África do Sul. Há várias empresas no país, envolvidas com nossas novas tecnologias, na sua manutenção. Além disso, já estão procurando atualizá-las.” A Denel Dynamics está desenvolvendo (em cooperação com o Brasil) a quinta geração (ou seja, a última) de mísseis ar-ar A-Darter que têm alcance curto e são guiados por infravermelho. Estes mísseis equiparão tanto os Gripens como os Hawks, a serviço da SAAF. Nestes últimos anos, a SA

A Continental Airlines fechou o segundo trimestre de 2009 com um prejuízo líquido de US$ 213 milhões, ou US$ 1,72 por ação. A perda foi mais expressiva do que aquela verificada um ano antes, de US$ 5 milhões, ou US$ 0,05 o papel. Com as perdas, a empresa informou ainda que irá demitir cerca de 1,7 mil funcionários. Os cortes vão se somar às 500 demissões de agentes de reservas já anunciadas e às licenças oferecidas pela empresas a 700 comissários de bordo. Excluindo US$ 44 milhões em despesas extraordinárias, a empresa aérea teria um prejuízo de US$ 169 milhões no trimestre recente, o correspondente a US$ 1,36 por ação. A receita total somou US$ 3,126 bilhões, ou 22,7% mais enxuta do que os US$ 4,044 bilhões registrados nos três meses encerrados em junho de 2008. "Os resultados do segundo trimestre foram afetados adversamente por quedas significativas no tráfego uma vez que muitos clientes reduziram suas viagens ou compraram passagens econômicas devido à debilidade da economia. A

A Embraer estará presente pelo quarto ano consecutivo na AirVenture, exposição aeronáutica promovida pela Experimental Aircraft Association (EAA) em Oshkosh, Estado de Wisconsin, Estados Unidos. O evento anual, em sua 57ª edição, é um dos mais famosos encontros internacionais para entusiastas da aviação (www.AirVenture.org) e será realizado de 27 de julho a 2 de agosto, das 9 às 17 horas. Um jato Phenom 100, da categoria entry level, será exibido pela primeira vez na exposição, assim como um modelo em tamanho real do jato Phenom 300, da categoria light, no novo endereço da Empresa: Static número 347, AeroShell Square. “A estréia do Phenom 100 nesta edição da EAA AirVenture é muito significativa, uma vez que o primeiro vôo da aeronave ocorreu há apenas dois anos, simultaneamente à Oshkosh 2007”, disse Ernest Edwards, Diretor de Marketing e Vendas da Embraer para os Estados Unidos, Canadá, México e Caribe – Aviação Executiva. “O Phenom 100 foi certificado conforme o planejado e atendeu,

A empresa francesa Sagem Défense Sécurité apresentou a primeira unidade do caça Mirage F1 da força Aérea do Marrocos (Alkowat al Malakiya al Jawiya) modernizado para o padrão MF-2000. No final de 2005, o país Africano firmou com o consórcio francês Sagem Défense Sécurité (SAFRAN Group) e Thales Airborne Systems a atualização da frota de 27 caças ao custo de 420 milhões de dólares. A atualização inclui a instalação do sistema SIGMA-95 de navegação inercial, radar Thales RDY-3, alerta radar, melhoramentos no motor Snecma Atar 9K-50, designador laser Thales Damocles, cabine de pilotagem modernizado com telas de LCD novo computador central, interface para mísseis ar-ar MBDA MICA (Missile d’Interception, de Combat et d’Autodéfense) nas versões EM e IR. O avião também está capacitado a lançar bombas inteligentes AASM (Armement Ar Sol modulaire) de 250 kg, AM-39 Exocet antinavio e os tradicionais mísseis Magic II. A Sagem tem mantido entendimentos com vários usuários do Mirage F1 no sentid