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Image via Wikipedia Incidente (emergência ou não de combustível) com Qatar B773 e A320 Juneyao perto de Xangai em 13 agosto de 2011. A utoridades de Aviação Civil da China (CAAC) disseram  que após cuidadosa investigação o inquérito foi concluído e divulgado com as seguintes informações:   - A tripulação do Qatar não estava em violação dos regulamentos, no entanto mostrou deficiências na previsão de combustível restante, de acordo com uma carta foi enviada à Autoridade de Aviação Civil Qatar. - A tripulação do Juneyao cometeu um ato ilegal grave  e violação do "Regulamento Geral de Operação deVoo" quando eles não dão cederam lugar para a aeronave em perigo( QATAR). A tripulação do Boeing 777-300 Qatar Airways, tinham que pousar no Aerporto de Pudong, porém era o número 21 na espera para o procedimento de aproximação. A tripulação do Catar decidiu, então, desviar para o Aeroporto de Hongqiao  e pediu prioridade, indicando, que estimava ter apenas 5 minutos de combustí

Trip inicia hoje operações em Chapecó (SC) A Trip inicia hoje as operações na cidade de Chapecó (SC), a 500 quilômetros da capital catarinense . Com a chegada ao município, a Trip amplia a malha aérea no Estado, onde já opera em Criciúma, Joinville e Florianópolis. “Apostamos muito no sucesso das operações na cidade. A rota para a cidade certamente auxiliará o tráfego de passageiros a negócios ou a turismo”, afirma o diretor de Marketing e Vendas da Trip , Evaristo Mascarenhas. A compra de bilhetes pode ser realizada nas agências de viagens credenciadas, pelo portal www.voetrip.com.br , nos aeroportos ou na central de vendas 0300-789-8747 ou 3003-8747 (regiões metropolitanas).    Tam oferece novos voos para Vitória e Maceió A Tam oferecerá, a partir de 1º de setembro, dois novos voos diários para Vitória desde Guarulhos (SP) e Galeão (RJ). As novas frequências serão operadas por aeronave Airbus A320 com capacidade para 174 passageiros. A

Um Airbus A320-200,da Gulf Air, matrícula A9C-AG realizando vôo GF-270 (decolou dia 28 de agosto) a  de Bahrein (Bahrein) para Kochi (Índia) com 137 passageiros e 6 tripulantes, pousou na pista 27 do Aeroporto Internacional de Cochin às 03: 55L (22:25 Z 28 de agosto), mas saiu  a direita da pista e parou com a aeronave cerca de 5 metros para fora da superfície pavimentada. O avião foi evacuado. Um dos passageiros sofreu ferimentos graves (fraturas) e está internado no hospital, e outros sete com pequenos ferimentos e foram liberados do hospital após atendimento. A aeronave recebeu danos substanciais no trem de pouso do nariz. O aeroporto disse que a pista ficou fechada para cerca de 10 horas, embora pequenos turboélices podem operar na pista. Ventos fortes, chuva e visibilidade reduzida de 2.000 metros prevaleceu no momento da aterrissagem. Gulf Air confirmou que trem de pouso do nariz entrou em colapso. Os representantes do Departamento de Aviação Civil  da Índia, inform

A Infraero está investindo R$ 35 milhões nos aeroportos de Guarulhos (SP), Galeão (RJ) e Curitiba (PR) para permitir o pouso de aeronaves mesmo em condições de visibilidade zero. Os três aeroportos serão os primeiros do país a contar com um equipamento chamado ILS (sigla em inglês para sistema de pouso por instrumento) categoria três, de acordo com a Infraero.  Com ele, os pousos poderão continuar ocorrendo mesmo em dias de forte neblina ou nebulosidade. Hoje, quando isso acontece, esses aeroportos chegam a suspender suas operações. No aeroporto de Guarulhos, o maior do país, o ILS categoria três deve começar a funcionar em setembro. Nos outros dois, o prazo para a conclusão das obras necessárias é o final de 2013. Hoje, os três aeroportos contam com o ILS categoria dois, que também auxilia pousos com pouca visibilidade, mas não chega a permitir essas operações em casos extremos, de visibilidade zero. O ILS é composto de dois tipos de antenas, instal

Preocupado com o crescimento do tráfego aéreo no país e as falhas nos mecanismos de segurança, o Planalto voltou a negociar com os controladores de voo. Na quinta-feira, o ministro da Aviação Civil, Wagner Bittencourt, conversou por três horas com representantes da categoria, reabrindo as discussões sobre a desmilitarização do setor. Os controladores apresentaram ao ministro uma radiografia do sistema. Entre os participantes da reunião, estavam militares afastados das funções e que respondem a processo no Superior Tribunal Militar pelo motim de 2007. Foi mais um passo nessa reaproximação. Na segunda-feira passada, o ministro das Comunicações, Paulo Bernardo, já havia prestado depoimento em defesa dos 51 réus da greve branca que paralisou os principais aeroportos do país naquele ano. Um dia antes do encontro com os controladores, Bittencourt havia dito em entrevista a ZH que os problemas da categoria “estavam superados”. Na edição de domingo, ZH revelou como erros s

O caos provocado pelo furacão Irene nos terminais aéreos do leste dos Estados Unidos poderá continuar durante a semana, depois que a tempestade obrigou o cancelamento de mais de 10 mil voos, informaram neste domingo autoridades locais. Funcionários da indústria de aviação disseram que os aeroportos internacionais de Nova York reabrirão na segunda-feira à tarde. American Airlines, British Airways, Air France e outras companhias já cancelaram vários voos com destino e provenientes de Europa e Ásia, que estavam programados para a segunda-feira. Os voos retomaram suas operações na região de Washington, mas continuam gravemente afetados. A Administração Federal de Aviação americana disse que mais de 10 mil voos foram cancelados devido ao Irene desde sexta-feira, enquanto o número de voos alterados não deixa de subir. Apesar de o Irene ter sido rebaixado a categoria de tempestade tropical neste domingo, os serviços de transporte público de Nova York continuam suspensos. O mesmo

A China aumentou o nível de alerta em todos seus aeroportos do grau 1 para o 2 (estado de vigilância) sem citar o motivo de tal medida, provocando confrontos entre viajantes e forças de segurança por causa dos atrasos e perdas de voos ocasionadas pelos controles.  Segundo declarou uma empregada da segurança aeroportuária, a medida "veio imposta" do governo e sua aplicação "teve de ser imediata", por isso que se formaram longas filas de viajantes, alguns dos quais protagonizaram violentos episódios. "Já vi três brigas aqui e me parece normal. Levamos mais de uma hora esperando para passar o controle de bagagens e ninguém nos explica por que demoram tanto nem o que fazer se perdermos os voos", declarou um viajante ao China Daily .  A principal consequência deste aumento no nível de alerta é que os controles de bagagens de mão são feitos de forma mais minuciosa e se inspecionam de forma obrigatória elementos como os calçados, ao mesmo tempo em q