sexta-feira, 26 de dezembro de 2008

INFRAERO INICIA CONSTRUÇÃO DE NOVA TORRE DE CONTROLE PARA CONGONHAS

O Aeroporto de São Paulo/ Congonhas, o segundo mais movimentado do País, oferecerá ainda mais segurança aos passageiros. A Infraero iniciou, em outubro, a construção de uma nova torre de controle para o aeroporto. Também está providenciando a instalação de equipamentos especiais. A previsão é que até o final de 2009 as obras e serviços sejam concluídas e entregues aos órgãos de controle do espaço aéreo.A empresa vencedora da licitação já está efetuando os serviços preliminares: instalação do canteiro, colocação de tapumes, mobilização, sondagem do solo e elaboração de projetos. O valor do investimento é de R$ 2, 46 milhões.A licitação para fornecimento e instalação de equipamentos e sistemas especiais já está concluída e a ordem de serviço deverá ser emitida até março de 2009. Trata-se da instalação de sistema de distribuição de sinais de TV e FM, rede de telemática, sistema de TV e vigilância, sistema de sonorização, de controle de acesso, sistema de gerenciamento de utilidades e sistema de detecção e alarme de incêndio. Quanto aos equipamentos específicos e operacionais da torre, são providenciados pela aeronáutica.
Fonte: Assessoria de Imprensa - Infraero

AIR COMET CHILE ENTRA EM FALÊNCIA

A Air Comet Chile, filial da Air Comet, do grupo espanhol Marsans, anunciou que solicitou a declaração de falência, indicando que a solicitação foi apresentada na passada sexta-feira.A companhia não avançou explicações sobre a decisão, que coincidiu com a perda do controle da Aerolíneas Argentinas por parte do grupo Marsans.A companhia chilena desde Setembro que tinha iniciado um processo de redução de rotas e frequências, que foi passando para a Sky Airlines, com a qual estabeleceu uma parceria.
Fonte: Presstur

LAN ECUADOR É AUTORIZADA A FAZER VÔOS DOMÉSTICOS

A Lan Ecuador, subsidiária da Lan, anunciou que foi notificada e autorizada pela Autoridade de Aviação Civil do Equador a fazer quatro vôos domésticos.Confira: Guayaquil-Quito-Guayaquil; Guayaquil-Cuenca-Guayaquil; Quito–Cuenca-Quito e Quito-Guayaquil-Galápagos-Guayaquil-Quito.Esses serviços têm previsão de início em março de 2009 e serão operados com aviões da família Airbus A-320.
Fonte: Panrotas

QUATAR AIRWAYS RECEBE QUINTO BOEING 777-300ER

A Qatar Airways recebeu nesta terça-feira (dia 23) o quinto Boeing 777-300ER. A aeronave tem capacidade para 335 passageiros, sendo 42 na classe executiva e 293 na econômica, e vai entrar em serviço no próximo mês entre Doha, a capital do Qatar, e Manila, a capital das Filipinas.A empresa revelou que vai gastar vários bilhões de dólares nos próximos anos na ampliação da frota. Da Boeing, vai receber ainda outros 87 aviões, sendo 14 777-300ER e seis 777-200LR, para passageiros e cargas, sete 777-200F, apenas cargueiros, e 60 787. Da Airbus, serão mais 85 aeronaves, sendo 80 A-350 e cinco A-380.A companhia soma atualmente uma frota de 65 aviões Boeing e Airbus que servem, no total, 83 cidades na Europa, no Oriente Médio, na África, na Ásia e na América do Norte.
Fonte: Panrotas

BRASIL ANALISA A COMPRA DE AVIÕES ESPIÕES

O governo federal estuda a compra de aviões espiões não tripulados para a área de segurança pública e até no apoio às missões de busca em casos de tragédias como as causadas pelas enchentes em Santa Catarina. Entre as opções em estudo por vários departamentos do Ministério da Justiça está o Veículo Aéreo Não Tripulado (VANT), que pode ser utilizado para monitoramento, enviando imagens e som em tempo real à base de controle. O equipamento também pode servir como alvo para testes de mísseis ou canhões de artilharia militar. Além do uso pelas Forças Armadas e para policiamento, o veículo também pode ser utilizado no controle de áreas urbanas, meio ambiente e agricultura.Formada pelo administrador de empresas Gilberto Bufara e pelo desenhista industrial Gabriel Klabim, a empresa Santos Lab, uma pequena companhia criada há dois anos, apresentou dois modelos de avião espião. Batizado de Jabiru, o maior equipamento é utilizado como alvo aéreo para testes de mísseis. A aeronave, com 2,5m de envergadura, localiza o alvo e fornece as coordenadas via rádio para a central de operação, que fica sabendo precisamente a localização do ponto que pretende atingir. Com 1,6m de envergadura, o outro aparelho, o Carcará, é utilizado para monitoramentos.Os dois aviões dispõem de um sofisticado sistema ótico e podem embarcar câmeras com infravermelho e transmitir imagens inclusive à noite para uma base de comando que pode ficar a até oito quilômetros de distância. O equipamento tem capacidade de identificar e seguir um alvo móvel apontado pelo operador, como um carro ou até uma pessoa, por exemplo. Pequenos, os aviões espiões têm uma autonomia de uma hora e meia, movidos à bateria de lítio, e também transmitem imagens e som em tempo real para os computadores na central de operação. Os equipamentos são de difícil localização.InquebráveisConstruídos com a resistente espuma de polipropileno (Carcará) ou fibra de carbono (Jabiru), os aviões espiões são inquebráveis e o seu material pode ser recomposto depois de choques. Os aviões são fabricados com 60% de componentes brasileiros e o restante de produtos israelenses e americanos, entre eles o sistema de guiamento, o mesmo utilizado por mísseis balísticos. A "decolagem" do primeiro avião espião brasileiro pode ser feita de uma pequena área e até de cima de um edifício e não precisa de pista para pousar.A Marinha brasileira comprou 18 unidades para formar o primeiro pelotão das Forças Armadas a utilizar um avião espião. A Secretaria de Segurança do Rio de Janeiro também avalia a compra de lotes dos espiões para serem utilizados em operações perigosas ou para a vigilância de áreas de atuação de traficantes. O Batalhão de Operações Especiais (Bope) da Polícia Militar do Rio de Janeiro testou o equipamento e aprovou.
Fonte: Leonel Rocha (Correio Braziliense)

EUROCOPTER NEGOCIA COM MÉXICO E CHILE VENDA DE HELICÓPTEROS COMO OS DO BRASIL

O fabricante europeu de helicópteros Eurocopter está negociando com alguns países latino-americanos, como o México e Chile, a venda de helicópteros militares de transporte como os comprados esta semana pelo Brasil, onde acontecerá a metade da carga de trabalho para a fabricação.A informação foi dada pelo presidente da Eurocopter, Lutz Bertling, que, em entrevista publicada hoje pelo jornal "Les Echos", disse que tanto o helicóptero vendido ao Exército brasileiro quanto sua versão civil "atende às necessidades de exploração" das plataformas petrolíferas no mar.Além disso, Bertling disse que, com os aparelhos produzidos pela filial brasileira Helibras, poderão responder melhor a licitações no mundo todo.Na quarta-feira passada, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva e o chefe de Estado da França, Nicolas Sarkozy, assinaram contratos bilaterais que, entre outros, permitirão ao Brasil construir cinco submarinos, 50 helicópteros, um estaleiro militar e uma base naval com tecnologia francesa.O contrato dos helicópteros, de um valor total de 1,9 bilhão de euros, prevê que a Eurocopter realizará no Brasil a metade de sua produção (a outra metade na França), com o que seus efetivos da filial Helibras passarão das 275 pessoas atuais para 600.Bertling não descartou que, na próxima década, seja lançado um programa franco-brasileiro de helicópteros a partir desta colaboração, e ressaltou as perspectivas "muito grandes" do mercado brasileiro.
Fonte: EFE

BAIXA DEMANDA DE PASSAGEIROS EM RIBEIRÃO PRETO

Companhias cancelam 18 dos 28 vôos programados no Aeroporto Estadual de Ribeirão Preto (Dr. Leite Lopes); em todo o País foram 151 interrupçõesO número de vôos caiu 64,3% ontem no aeroporto Leite Lopes. Dos 28 vôos previstos, 18 foram cancelados, segundo o Departamento Aeroviário do Estado de São Paulo (Daesp). O motivo dos cancelamentos foi o baixo número de passageiros, segundo as empresas ouvidas pela reportagem.De acordo com dados do aeroporto, a empresa área Total, cancelou todos seus vôos —quatro no total. Já a Passaredo Linhas Aéreas deixou de operar 13 vôos que decolariam do Aeroporto Leite Lopes e a TAM cancelou um vôo que seguiria para Congonhas, em São Paulo.Em todo o País, segundo a Infraero, 151 vôos foram cancelados das 0h até às 14h de ontem. A quantidade representa 14,6% dos 1.036 programados no período.O engenheiro Adilson Rufato foi uma das pessoas a embarcar ontem para a Brasília e disse que nesse período o movimento é tranqüilo. “Sempre viajo nessa época devido ao trabalho e sempre encontrei pouco movimento.” A bancária Marcela Mello, 25 anos, nunca tinha viajado de avião e, ontem, também pegou vôo da Passaredo para Brasília. “Comprei em cima da hora e consegui lugar”, disse. Para a volta, no dia 30, ela espera não pegar movimento. Para o casal de noivos Jéssica Moreira Manes, 25, e José Augusto Scalea, 30, que nunca havia viajado no dia do Natal, o baixo movimento é positivo. “Viajamos no dia 19 e estava muito tumultado o embarque atrasou quase uma hora. É melhor assim, calmo”, disse Scalea, que é advogado em Brasília, mas veio a Ribeirão visitar a família.De acordo com o Passaredo, a diminuição do número de passageiros no dia do Natal é esperado e aconteceu em anos anteriores. No entanto, a empresa também informou que os cancelamentos são planejados e feito com antecedência, para remanejar os passageiros para outros horários. Apesar dos cancelamentos, a empresa teve seis operações ontem —três decolagens e três pousos. A TAM, que opera três vôos diários no aeroporto Leite Lopes, afirmou também que as alterações são feitas antecipadamente.
Fonte: Ligia Sotratti (Gazeta de Ribeirão)

NUVEM QUE DÁ INÍCIO A TORNADO É VISTA SOBRE O AEROPORTO SALGADO FILHO

Fenômeno se formou sob a cabeceira da pista nesta terça e foi registrado por observador da Metsul.
Uma pequena nuvem funil — o estágio inicial de um tornado — se formou por volta das 16h30 desta quarta-feira, véspera de Natal, junto à cabeceira do Aeroporto Salgado Filho, na zona Norte da Capital. O registro foi feito pelo observador meteorológico da Metsul Meteorologia, Leonel Ávila.Segundo o meteorologista-chefe da MetSul Meteorologia Eugenio Hackbart, a nuvem funil é formada por uma coluna de ar que está girando e somente virá a se caracterizar em tornado se alcançar o solo.No caso da tarde de ontem, a nuvem não alcançou o solo, se dissipou rapidamente e não ofereceu perigo. Conforme Rackbar, raramente são observadas estas formações na área de Porto Alegre. "Elas tendem a ocorrer quando a atmosfera se encontra muito instável", explica.Conforme o meteorologista, estas formações são mais comuns em células de tempestade, mas podem se verificar em condições de grande instabilidade por ar quente e muito úmido como nesta terça-feira.Em 6 de janeiro, três nuvens funis se formaram junto ao pedágio de Santo Antônio da Patrulha na freeway, mas não tocaram o solo. Na ocasião, as condições atmosféricas eram parecidas com as deste 24 de dezembro, em que o céu estava coberto por nuvens com chuva e ar muito abafado.Segundo Hackbart, apesar de o fenômeno não ter caracterizado tornado, Porto Alegre não está livre deste tipo de fenômeno. Em 2000, a passagem de um tornado provocou extenso danos no Aeroclube de Belém Novo na noite do dia 11 de outubro.
Fonte: Diário de Canoas

AVIÃO COM 59 PASSAGEIROS DERRAPA E SAI DA PISTA NOS EUA

Um avião MD 80, com 59 pessoas a bordo, derrapou ao tentar decolar do Aeroporto Internacional O'Hare, de Chicago, em Illinois, nos Estados Unidos, parando fora da pista nesta quarta-feira (24) por volta das 19:15 (hora local).Segundo a Administração Federal de Aviação no país, a FAA, a derrapagem ocorreu devido ao excesso de gelo acumulado na pista. Ninguém ficou ferido.A aeronave da American Airlines com 54 passageiros e cinco tripulantes a bordo se preparava para decolar quando colidiu em um bloco de neve, segundo informou a porta-voz da companhia, Mary Frances Fagan, à rede de TV americana CNN.Os passageiros foram retirados do avião e voltaram ao terminal, onde suas viagens foram reprogramadas. O destino do vôo 1544 era o Aeroporto Ronald Reagan, em Washington.
Fontes: Terra / NBC

HELICÓPTERO ALEMÃO SALVA BARCO EGÍPCIO DE ATAQUE PIRATA

Um helicóptero militar alemão salvou hoje uma embarcação egípcia de um ataque pirata na costa da Somália, informou Noel Choong, funcionário da Agência Marítima Internacional, com sede em Kuala Lumpur, na Malásia.A embarcação de carga com 31 tripulantes a bordo passava pelo Golfo de Áden em direção à Ásia quando começou a ser perseguida por uma lancha rápida ocupada por piratas, detalhou Choong.Uma embarcação que passava por perto advertiu a agência, que por sua vez avisou a força marítima internacional que patrulha a região. Uma embarcação militar alemã atendeu prontamente ao chamado e um helicóptero foi enviado para repelir a ação pirata.Os piratas fugiram quando a aeronave se aproximou, mas antes disso um tiro disparado por um dos agressores feriu um tripulante do barco egípcio. O helicóptero foi usado então para socorrer a vítima do disparo, mas não há informações sobre sua condição de saúde, disse Choong.
Fontes: Agência Estado

EUA: CAIXA-PRETA REVELA BARULHO SUSPEITO EM AVIÃO QUE SAI DA PISTA

O piloto do Boeing 737 da Continental que sofreu um acidente sábado no Colorado (EUA) cancelou a decolagem devido a um barulho suspeito que detectou 41 segundos depois de começar a acelerar em uma pista do aeroporto de Denver, informou Terry Williams, do departamento da segurança dos transportes (NTSB, sigla em inglês).Quatro segundos após a detecção do barulho, um dos dois pilotos pediu a anulação da decolagem, destacou Williams, citando a gravação das comunicações na cabine dos pilotos recuperada na caixa-preta.Segundo o porta-voz, o piloto cancelou a decolagem no último minuto, quando o avião já estava numa velocidade superior a 160 km/h.Foi nesta hora que o aparelho começou a virar para a esquerda e percorreu mais de 600 metros antes de cair num barranco de 12 metros de profundidade, onde pegou fogo."Ainda não sabemos qual é causa do acidente", ressaltou Williams. "Os investigadores ainda estão recolhendo informações", acrescentou.O porta-voz confirmou que o piloto está ferido, e ainda está no hospital. O NTSB está esperando que receba alta para ouvi-lo.Williams também disse que cinco passageiros continuam no hospital, mas destacou que nenhum deles corre risco de vida.No total, 38 das 115 pessoas que estavam a bordo do aparelho, entre elas cinco tripulantes, ficaram feridas. O avião fazia a ligação entre Denver e Houston, no Texas.
Fonte: AFP

EMBRAER LINEAGE 100O RECEBE CERTICAÇÃO DA ANAC

O jato ultra-large Lineage 1000 da Embraer recebeu simultaneamente o Certificado de Tipo por parte da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) e da European Aviation Safety Agency (EASA), agências de aviação civil do Brasil e da União Européia, respectivamente. A Certificação de Tipo Suplementar (Supplemental Type Certification – STC, em inglês) do interior ocorrerá em breve, completando o ciclo de desenvolvimento.“É com grande satisfação que recebemos a certificação do jato executivo ultra-large Lineage 1000 que define para a aeronave um alcance de 4.500 milhas náuticas”, disse Luís Carlos Affonso, Vice-Presidente Executivo da Embraer para o Mercado de Aviação Executiva. “Esta conquista destaca ainda mais nosso compromisso em oferecer aos nossos clientes, em todo o mundo, produtos revolucionários.”O alcance máximo do Lineage 1000, originalmente projetado para ser de 4.200 milhas náuticas (7.778 quilômetros ou 4.833 milhas) com oito passageiros, ou 4.350 milhas náuticas (8.056 quilômetros ou 5.005 milhas) com quatro passageiros, foi estendido para 4.400 milhas náuticas (8.149 quilômetros ou 5.063 milhas) com oito passageiros, ou 4.500 milhas náuticas (8.344 quilômetros ou 5.179 milhas) com quatro passageiros, ambos com reservas NBAA IFR.“Estão de parabéns pela certificação do Lineage 1000 todos os participantes deste desenvolvimento”, disse Henrique Langenegger, diretor de Programas – Aviação Executiva. “Eles podem sentir-se orgulhosos por terem alcançado, e superado, as exigentes metas deste projeto, que posiciona o negócio da Aviação Executiva da Empresa em um novo patamar de realizações.”O Lineage 1000 foi lançado em novembro de 2006 para ser o maior e mais refinado avião executivo do portfólio da Embraer. O avião é baseado no jato comercial EMBRAER 190, certificado em agosto de 2005 e um dos quatro integrantes da família de E-Jets, hoje operando em 35 países.“As qualidades comprovadas da plataforma do EMBRAER 190 propiciam ao Lineage 1000 chegar ao mercado com a maturidade e a confiabilidade de mais de 2,2 milhões de horas de vôo acumuladas pela família de E-Jets”, afirmou Emílio Matsuo, vice-presidente de Engenharia da Embraer.A certificação confirma o peso máximo de decolagem do Lineage 1000 em 54.500 kg, ou 120.150 libras, e autoriza o jato a voar sob regras de operação estendida (ETOPS 120), o que demonstra a capacidade da aeronave de voar rotas que tenham um desvio para um aeroporto que esteja até 120 minutos da rota de vôo. Com isso, o Lineage 1000 pode voar longas distâncias sobre oceanos, desertos e outras áreas inóspitas, além de incrementar seu alcance operacional, em qualquer lugar do mundo.A aprovação inclui o novo projeto do sistema de combustível auxiliar. O sistema está de acordo com os últimos requerimentos de segurança SFAR 88, completamente integrado com o sistema de aviônicos de última geração Honeywell Primus Epic®, cujas características de automação permitem reduzir a carga de trabalho do piloto.Mais de 20 jatos Lineage 1000 já foram vendidos em todo o mundo. A certificação pelo Federal Aviation Administration (FAA) é esperada em breve.O jato Lineage 1000
O design do jato Lineage 1000 prioriza conforto e luxo. Este avião pode ser configurado para acomodar até 19 passageiros em uma cabine com volume total de 115,7 metros cúbicos (4.085 pés cúbicos). O interior da aeronave, desenvolvido em parceria com a Priestman Goode, do Reino Unido, oferece cinco áreas privativas distintas e dois lavatórios. Um terceiro lavatório e um chuveiro são itens opcionais.A cabine é equipada pela PATS Aircraft Completions, uma divisão da De Crane Aerospace localizada nos Estados Unidos, utilizando os materiais mais refinados da categoria. A grande variedade de configurações de cabine atende a todas as necessidades dos passageiros com espaço suficiente para trabalho, descanso e reuniões. Itens a bordo incluem opcionais como tecnologia Wi-Fi e acesso à Internet, Electronic Flight Bag (EFB), entre outros.A capacidade total do bagageiro é de 12,54 metros cúbicos (443 pés cúbicos). Um amplo bagageiro traseiro, pressurizado e convenientemente acessível em vôo, possui mais que o dobro do espaço oferecido pelos compartimentos de bagagem dos jatos da concorrência. O sistema aviônico integrado Primus Epic® fabricado pela Honeywell possui cinco telas de controle multifuncionais em cristal líquido (Liquid Crystal Display – LCD), dispositivo de controle de cursor (Cursor Control Device – CCD), ajuste de potência automático (auto-throttle), radar meteorológico com detector de turbulência, fly-by-wire e outras tecnologias de última geração.O Lineage 1000 é equipado com dois motores CF34-10E7-B eficientes, confiáveis e de fácil manutenção fabricados pela General Electric (GE), com 18.500 libras de empuxo cada. O alcance máximo do Lineage 1000, originalmente projetado para ser de 4.200 milhas náuticas (7.778 quilômetros, ou 4.833 milhas) com oito passageiros, ou 4.350 milhas náuticas (8.056 quilômetros, ou 5.005 milhas) com quatro passageiros, foi estendido para 4.400 milhas náuticas (8.149 quilômetros, ou 5.063 milhas) com oito passageiros, ou 4.500 milhas náuticas (8.344 quilômetros,ou 5.179 milhas) com quatro passageiros, ambos com reservas NBAA IFR e alternativa de 200 milhas náuticas. O jato possui excelente desempenho, velocidade operacional máxima de Mach 0,82 e é capaz de voar a 41.000 pés (12.497 metros). Essas características permitirão aos clientes voar sem escalas de Londres (Reino Unido) a Nova York (EUA) ou qualquer outro destino na Europa ou Oriente Médio; de Moscou (Rússia) a Tóquio (Japão), Quebec (Canadá) ou qualquer lugar no Oriente Médio; de Nova York a Paris (França), Brasília (Brasil) ou qualquer destino na América do Norte; de Jedá (Arábia Saudita) a Pequim (China), Bancoc (Tailândia) ou qualquer outro lugar na Europa, África ou Oriente Médio; ou de Dubai (Emirados Árabes Unidos) a Tóquio, Joanesburgo (África do Sul), Rabat (Marrocos) ou qualquer outro destino na Europa ou Oriente Médio, a um custo operacional inferior e com conforto excepcional.Criada a partir da forte demanda da aviação comercial, a plataforma do Lineage 1000 é baseada no EMBRAER 190 e projetada para um curto período de permanência em solo, alto desempenho, alta utilização e manutenção mínima. A confiabilidade da aeronave é corroborada por mais de 2 milhões de horas de vôo e refinada por engenharia de ponta.Com preço de US$ 42.95 milhões, com base nas condições econômicas de janeiro de 2006, na configuração básica, para certificação do FAA, o Lineage 1000 deve entrar em serviço no primeiro trimestre de 2009.PerfilA Embraer (Empresa Brasileira de Aeronáutica S.A. é uma Empresa líder na fabricação de jatos comerciais de até 120 assentos e uma das maiores exportadoras brasileiras. Com sede em São José dos Campos, no Estado de São Paulo, a Empresa mantém escritórios, instalações industriais e oficinas de serviços ao cliente no Brasil, Estados Unidos, França, Portugal, China e Cingapura. Fundada em 1969, a Embraer projeta, desenvolve, fabrica e vende aeronaves para os segmentos de Aviação Comercial, Aviação Executiva, e Defesa e Governo. A Empresa também fornece suporte e serviços de pós-vendas a clientes em todo o mundo. Em 30 de setembro de 2008, a Embraer contava com 23.745 empregados e sua carteira de pedidos firmes totalizava US$ 21,6 bilhões.
Fonte: Portal Fator Brasil

AVIÃO SAI DAPISTA E PARALISA AEROPORTO NO NEPAL

Um avião Twin Otter Vistaliner DHC-6-300 da Nepal Airlines Corporation (NAC), prefixo 9N-AVT, saiu da pista nesta quarta-feira (24) por volta das 15:30 (hora local) quando se preparava para um vôo de teste no Aeroporto Internacional de Tribhuvan (TIA), próximo de Katmandu. O piloto e o co-piloto não tiveram ferimentos, de acordo com a agência Ians.Não havia passageiros a bordo da aeronave no momento do incidente. Os vôos domésticos foram suspensos temporariamente, mas voltaram a acontecer normalmente logo em seguida.Em outubro, uma aeronave caiu durante um vôo doméstico no norte do Nepal. Somente uma, das 19 pessoas a bordo, sobreviveu ao acidente. A maioria das vítimas eram turistas estrangeiros.
Fontes: Terra

VENDAVAL DERRUBA ALAMBRADO DO AEROPORTO DE DOURADOS (MS)

Um vendaval derrubou parte da cerca de proteção do aeroporto de Dourados e causou outros prejuízos nas imediações. O vendaval aconteceu na segunda-feira (22), por volta das 15h e demorou cinco minutos, segundo André Castelli Calvento, que trabalha na empresa abastecedora de aviões no aeroporto.De acordo com o engenheiro Carlos Roberto Felipe, da Construtora Financial, que executa a obra, ainda não foi possível medir a quantidade de cerca que caiu e avaliar também outros prejuízos. Mas, por observação, é possível ver que pelo menos mil metros do alambrado foram ao chão.Um abrigo de matérias foi arrancado e 200 sacas de cimento foram destruídas pela chuva. Em cinco minutos caíram 20 milímetros de água. A avaliação dos prejuízos será feita na segunda-feira, segundo Felipe, quando a equipe retoma o trabalho no aeroporto.Ele disse que a qualidade da cerca também será avaliada. A obra foi feita por uma sub-empreiteira. Os postes foram quebrados logo acima do solo. Felipe disse que, pelo que tomou conhecimento, a corrente de vento foi muito forte.Na região, o vento causou estragos também em casas. O totem da empresa Mirage, que distribui combustível no aeroporto, também foi destruído. “O vento foi muito forte, tivemos que nos abrigar no escritório; com a força do vento a água entrou por baixa da porta e alagou o local”, conta André. Ele disse ainda que parte da casa que protegia os materiais da construtora, arrancada com o vento, foi parar do outro lado da pista de pouso, a 200 metros do local.O operário que cuidava da obra abandonou um outro abrigo e foi se proteger na chuva, atrás de uma máquina. “Foi um vento muito feio”, disse Luciano Fernandes, que trabalha no abastecimento dos aviões.A cerca operacional que protege a pista do aeroporto Francisco de Matos Pereira, de Dourados, tem 5.750 metros de extensão e foi concluída no início de novembro. A obra, que demorou dois meses e 21 dias para ficar pronta, tem 3,10 metros de altura, sendo 2,60 metros de tela de 2 polegadas, fio 10, e 0,5 metro com quatro fios de arame farpado.A empresa também já concluiu a ampliação da ligação do pátio de aeronaves com a pista, de 15 para 23 metros. O pátio de aeronaves também já foi recapeado. A pavimentação da pista de acesso do Secinc (Serviço de Proteção contra Incêndio), que será operado pelo Corpo de Bombeiros, está sendo feita. E o Secinc, de 200 m², já está com a fundação pronta.De acordo com o engenheiro Felipe, a obra, mesmo com a reparação da cerca, deve ser entregue no final de março. A previsão inicial era para final de deste mês. No total, serão investidos R$ 2,4 milhões nas obras.O recurso é do Profaa (Programa Federal de Auxílio a Aeroportos), viabilizada pelo Governo do Estado e licitado através da Agesul (Agência Estadual de Gestão de Empreendimentos).A pós a conclusão das obras de segurança, a Anac deve licitar a segunda fase, destinada ao conforto dos passageiros. Nesta fase seriam investidos mais R$ 2 milhões para melhorias na estação de passageiros, no setor administrativo e no estacionamento de veículos.
Fonte: Diário MS

FORÇA AÉREA PORTUGUESA SALVA IDOSA INGLESA NA VÉSPERA DE NATAL

Ao final da manhã de dia 24 de Dezembro de 2008, a Força Aérea Portuguesa foi contactada pelas autoridades marítimas nacionais, no sentido de resgatar de um paquete uma senhora inglesa, de 78 anos de idade, que apresentada sintomas de sérios problemas cardíacos.O paquete (Navio veleiro, pequeno) inglês onde a senhora viajava, de nome Saga Rubi, encontrava-se ao largo da Ilha da Madeira mas não conseguia entrar no porto do Funchal devido a condições meteorológicas adversas.De imediato a Força Aérea activou o helicóptero EH 101 Merlin destacado no arquipélago (na Ilha de Porto Santo), tendo o mesmo descolado às 11H50 locais.O Merlin procurou e encontrou com facilidade o navio, tendo recuperado a senhora para bordo da aeronave através de uma maca suspensa no sistema de guincho do helicóptero.A senhora foi entregue aos cuidados dos serviços de urgência médica da Madeira, que a aguardavam no aeroporto do Funchal, às 12H43.
Fonte: Rostos On-line (Portugal)

EUA: VAZAMENTO QUÍMICO EM AVIÃO CAUSA IRRITAÇÃO NOS OLHOS DE PASSAGEIROS

ais de 20 passageiros de um avião Boeing 737-800, vôo 528, em Seattle (noroeste dos Estados Unidos) foram hospitalizados nesta quarta-feira devido a uma irritação ocular aparentemente provocada pelo vazamento de um produto químico no sistema de ventilação do aparelho."No vôo da Alaska Airlines, 23 pessoas a bordo se queixaram por causa de irritação nos olhos, e foram levadas para um hospital. É tudo que sabemos por ora", afirmou à AFP Allen Kenitzer, porta-voz da Administração Federal de Aviação (FAA).
Vários veículos de emergência cercaram o avião na pista do aeroporto
Segundo a CNN, o incidente se deveu ao vazamento de um produto químico que vazou do sistema de ventilação. Duas pessoas estariam com ferimentos sérios.
Fontes: AFP

CHINÊS GASTA 46 MIL EUROS COM VINHOS EM AEROPORTO

Um passageiro chinês gastou 46,4 mil euros com garrafas de vinho nesta quarta-feira, em lojas do aeroporto Charles de Gaulle, em Paris, revelaram autoridades aeroportuárias.Pouco antes de tomar seu avião para Pequim, o chinês comprou várias garrafas de vinho, entre elas um Côte du Rhône La Tâche de 1991, vários Bordeaux, um Lafite Rothschild 1947, um Pétrus 1986, um Romanet Conti 2002, um Certan 1982, um Château Margaux 1982 e um Château Latour 1976."Ele fez uma primeira compra, de 43.083 euros, e depois de pensar um pouco voltou para levar mais três garrafas, por 3.340 euros", explicou Lynda Chong, a vendedora citada no comunicado.A compra, recorde, superou amplamente a marca anterior, de 20 de março de 2007, quando outro passageiro chinês gastou 23 mil euros no aeroporto Charles de Gaulle comprando vinhos franceses.
Fonte: AFP

AERONAVE DO AEROCLUBE DE SÃO JOSÉ DOS CAMPOS RODA COM DUAS PESSOAS

Um avião de instrução do Aeroclube de São José dos Campos, a 97km da capital, rodou na pista do aeroporto da cidade no início da tarde desta terça-feira.Estavam dentro da aeronave um instrutor e um aluno. Segundo o Aeroclube, provavelmente ocorreu algum problema na hora do pouso da aeronave. Ninguém ficou ferido, mas o avião teve parte da asa e o trem de pouso danificados.
Fonte: VNews

AZUL RECEBE A QUINTA AERONAVE, UM EMBRAER E195

'A Liberdade é Azul' já está na frota da mais nova empresa brasileiraA frota da Azul já está com cinco aeronaves. Mais um Embraer E195 foi entregue nesta semana. A companhia começou a voar na última segunda-feira, dia 15 de dezembro, servindo as rotas Campinas-Salvador e Campinas-Porto Alegre utilizando três aeronaves, dois E190 e um do mesmo modelo agora recebido com 118 lugares.No dia 14 de janeiro, começam os vôos de Campinas para Vitória e de Campinas para Curitiba, com diversas freqüências diárias.A nova aeronave foi batizada de “A Liberdade é Azul” e recebeu a matrícula PR-AYC. Os demais aviões são: “O Rio de Janeiro continua Azul”, “Azulville” (em homenagem à sede da empresa, em Alphaville), “Azul é Brasil” e “Tudo Azul”.A partir de 2009, a Azul vai receber uma nova aeronave por mês, devendo completar o ano com 16 E-Jets na frota.
Fonte: Brasilturis

PILOTO É RETIRADO DE VÔO EM LONDRES POR SUSPEITA DE ESTAR BÊBADO

Um piloto de um Boeing 777 foi retirado de um avião momentos antes da decolagem por suspeita de embriaguez. Funcionários da segurança do aeroporto de Heathrow, em Londres, na Inglaterra, perceberam que Michael Harr, 62 anos, estava com cheiro de álcool, informou nesta terça-feira o The Sun.Funcionário da empresa Jet Airways, ele decolaria com cerca de 300 passageiros a bordo com destino a Mumbai, na Índia, em uma viagem de aproximadamente 9 horas. Na aeronave, estavam vários parentes de vítimas dos atentados ocorridos na cidade indiana em novembro.O piloto participou de uma festa de Natal na noite anterior e estava "fedendo", segundo relatou uma fonte ao jornal. Harr foi levado para ser submetido a uma exame de sangue e está suspenso até que o resultado ser apurado.Segundo o código de conduta dos pilotos ingleses, os profissionais não podem beber por 8 horas antes de voar. A assessoria da empresa aérea afirmou que o piloto foi substituído e o vôo, atrasado em apenas 10 minutos.
Fonte: Terra

PASSAGEIROS DA AZUL ACUMULAM PONTOS EM PROGRAMA

Os passageiros da Azul Linhas Aéreas Brasileiras estão desde o dia 15 de dezembro acumulando créditos no Programa de Vantagens Tudo Azul. A partir do terceiro vôo, a empresa permite a utilização dos valores acumulados.A cada trecho voado, o equivalente (em reais) a 5% do valor pago, será creditado e poderá ser utilizado para pagar valor menor em outro bilhete, ou até mesmo ser guardado para cobrir integralmente o custo de uma passagem.Outra vantagem do programa é que não é necessário se cadastrar, o processo é automático.
Fonte: InvestNews

EMBARER RECEBE CERTIFICADOS DA ANAC DE CENTROS NOS EUA

A Embraer informou hoje que o novo centro de distribuição, operado pela UPS Supply Chain Solutions, em Louisville (Estados Unidos), foi certificado pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) do Brasil.A certificação é reconhecida pela autoridade aeronáutica norte-americana, Federal Aviation Administration (FAA). O centro de distribuição oferece suporte à frota de jatos executivos da Embraer na América do Norte e Caribe.
Fonte: InvestNews

CONHEÇA O AERPORTO DE SANTA CRUZ DO SUL

O Aeroclube de Santa Cruz é um aeroporto brasileiro, e leva o nome de Aeroporto Regional Luiz Beck da Silva. Está situado no município de Santa Cruz do Sul, localizado a 150 quilômetros de Porto Alegre, no Rio Grande do Sul.Possui uma pista de asfalto (08/26), com 1180 metros de comprimento e 18 de largura, reabastecimento do combustível tipo AVGAS 100, dois hangares, torre, 9 aeronaves, 1 simulador, alojamento, lanchonete, sanitários. Fica cerca de 9km do centro da cidade, tendo acesso totalmente asfaltado.

Localização do município de Santa Cruz do Sul
Há a possibilidade para curiosos e entusiastas de realizar vôos panorâmicos sobre a cidade, a bordo de uma aeronave para até 4 pessoas, a fim de conhecer a região. O aeroclube também administra cursos de piloto privado, comercial, instrutor de vôo e vôo por instrumentos.
Auxílios para a navegação
Código IATA: CSU
Código ICAO: SSSC
Coordenadas de SSSC: 29°41´01´´S/052°24´44´´W
Distância de SBPA: 67 NM
Rumo magnético ou radial de SBPA para SSSC: 300°Broadcasting de Santa Cruz: Rádio Gazeta 1180 kHz - "excelente alcance, antena localizada no setor SW do AD"
Pistas: 08 (1180 x 18 ASPH 8/F/C/Y/U) 26
Elevação do Aeródromo: 646ft
Frequência de coordenação em VHF: 131.75 MHz
Combustível para abastecimento: AVGAS 100RMK:
operação de aeronaves em vôo de instrução próximo ao AD
Aeródromos para alternativa: SSWA (Venâncio Aires - 11NM), SSKS (Cachoeira do Sul - 34NM).
Fonte: Wikipédia

BALIZAMENTO NOTURNO DO AERPORTO DE SANTA CRUZ DO SUL, VAI GANHAR PROJETO

A criação de uma rede regional de aeroportos, que vem sendo discutida pela Secretaria Estadual de Infra-estrutura e Logística, poderá beneficiar Santa Cruz do Sul. A partir do ano que vem o Departamento Aeroportuário da pasta irá apresentar um projeto prevendo a iluminação da pista de pouso e decolagem do Aeroporto Luiz Beck da Silva.Com isso, a cidade poderá ter condições de receber vôos noturnos e assim se habilitar a ser incluída em rotas de empresas de aviação. Por enquanto, os detalhes e valores a serem investidos não são conhecidos, mas a estimativa é de que sejam necessários pelo menos R$ 300 mil para a compra e instalação das luzes de pista, farol sinalizador e biruta iluminada, que ajudam os pilotos a identificar o local de aterrissagem.
Fonte: Gazeta do Sul

ALITÁLIA COLOCA 46 AERONAVES À VENDA

O jornal italiano Il Sole 24 Ore publicou na edição de hoje uma nota na qual a companhia aérea Alitalia colocada à venda 46 aviões.Entre as aeronaves indicadas no edital estão dois B767-300ER, um 17Md-80, cinco Md-82, um ERJ-145, quatro Atr72-210 e quatro Atr72-500."A venda será efetuada, a princípio, por lotes, compostos por aeronaves de mesmo modelo", informa o texto. "Será permitido apresentar outras ofertas para a aquisição de cada avião, reservando-se ao comissário extraordinário a consideração da oferta relativa a cada aeronave, na aplicação do critério de preço máximo em todos os casos de divisibilidade das ofertas".A publicação informa que as manifestações de interesse devem chegar até às 12h do dia 29 de janeiro.Enfrentando sérias dificuldades financeiras, a Alitalia foi vendida para um consórcio de empresários italianos (CAI) no último dia 12 de dezembro e ainda negocia uma possível parceria com um sócio estrangeiro.Logo após a assinatura da compra, o administrador da CAI, Rocco Sabelli, anunciou que o plano para a nova Alitalia é de "desenvolvimento sustentável", acrescentando que "é melhor menos aviões cheios do que muitos aviões vazios".O plano de resgate da companhia também prevê um corte de 3.250 funcionários e a não renovação de cerca de dois mil contratos temporários.
Fonte: ANSA

CZECH AIRLINES CONSIDERADA A MELHOR COMPANHIA DA EUROPA CENTRAL E DO LESTE

Pelo segundo ano consecutivo, a Czech Airlines ganhou o prémio de “Melhor Companhia Aérea da Europa Central e de Leste”, atribuído pela revista americana Business Traveler tendo como base um inquérito junto dos leitores.Os leitores tiveram que avaliar factores como o serviço a bordo e a oferta das companhias para destinos alvo. A atribuição deste prémio deve-se, segundo a companhia, às muitas inovações introduzidas, ao nível dos serviços a bordo e em terra, como a introdução de novos menus, novas rotas, serviço de protecção de bagagens para os passageiros que voam à partida de Praga e o transporte gratuito em táxi para ou do aeroporto de Praga para passageiros Business Premium.Este ano, a Czech Airlines já ganhou diversos prémios. Pela 5ª vez consecutiva, foi declarada A Melhor Companhia da Europa Central e de Leste pela Organização Internacional de Aviação Official Airline Guide, o título de Melhor Companhia da Europa Central, e de Melhor Companhia, nos prémios TTG Travel Awards 2007, da revista TTG Czech.
Fonte: Turisver

INSETO PROVOCA INCIDENTE

Uma união de competência, sangue frio e um punhado de sorte evitou um acidente de avião no início da tarde do último sábado. Um raro incidente obrigou o piloto de um monomotor a realizar pouso forçado numa plantação de soja, no Morro Alto. Ninguém se feriu e o avião sequer sofreu avarias. No domingo, o avião decolou da BR-277, próximo ao Restaurante Panorâmico, rumo ao aeroporto de Guarapuava.A viagem de Curitiba a Guarapuava transcorria tranqüilamente quando, na aproximação final do aeroporto um inseto causou o infortúnio. "Fui dar a mistura rica - de gasolina com ar - e na hora o motor começou a pipocar e a aceleração não voltou mais", contou o piloto Patrick Abt. "Pipocou porque entrou um inseto no orifício calibrador de gasolina", acrescentou.A mistura rica, explicou o piloto, é utilizada para deixar o motor mais potente, para que, se houver necessidade de arremeter o pouso, o avião tenha força para ganhar altitude novamente. Patrick contou que o avião estava praticamente apagado. Nessa hora, contaram as instruções recebidas na formação de piloto e muito sangue frio. "Com certeza foi muito importante manter a calma e não perder o controle do avião, que perdeu altitude rapidamente. Tive de escolher um local apropriado para o pouso", recordou.
Fonte: Jornal de Guarapuava

FAA REBAIXA ISRAEL PARA CATEGORIA 2

A Federal Aviation Administration (FAA) rebaixou, na semana passada, a classificação dos aeroportos de Israel para a categoria 2, o que significa que a El Al não poderá ter novos vôos entre Israel e os Estados Unidos.Em comunicado, a FAA não dá detalhes sobre as razões do rebaixamento, mas diz que as autoridades israelenses já estão trabalhando com as americanas para acertar os procedimentos de Israel em relação aos padrões e práticas estabelecidos pela ICAO (International Civil Aviation Organization).
Fonte: Panrotas

VÔO DA DELTA EM FORTALEZA E RECIFE

Manaus já comemorou intensamente na sexta e sábado, quando teve início o primeiro dos novos vôos da Delta Air Lines para o Brasil. Hoje foi a vez de duas capitais da região Nordeste que entraram na rota da ligação direta com Atlanta e todo o esquema de distribuição para mais de 370 destinos em todo o mundo.Procedente da capital da Geórgia, o Boeing 757-200 ER chegou ao aeroporto internacional de Guararapes/Gilberto Freyre, às 6h30, sendo recepcionado pelo presidente da Empetur, José Roberto Diniz, o cônsul americano no Recife, Christopher Del Corso, e o diretor comercial da Delta para o Brasil, Luiz Henrique Teixeira.Foram 70 os passageiros que desembarcaram na capital pernambucana, enquanto outros 40 seguiam no vôo para Fortaleza, onde também houve recepção com direito ao batismo do vôo (saudação feita por jatos de água dos caminhões de bombeiros) e demais particularidades.Na capital cearense, comemorando a realidade depois de dois anos de negociações, o secretário de turismo Bismarck Maia afirmou que agora será intensificado um trabalho para que o vôo se transforme em diário. O lançamento está sendo feito com quatro freqüências semanais. às segundas, quartas, sextas e sábados, disponibilizando 155 lugares na classe econômica e 15 na executiva.Bismarck garantiu que, em janeiro, uma intensa promoção do Ceará será feita junto ao mercado norte-americano. Além de tentar captar feiras e eventos, o Ceará pretende conquistar os aposentados norte-americanos, público com maior poder aquisitivo e que mais viaja nos Estados Unidos.A aeronave partiu de Fortaleza com 155 pessoas a bordo,mais de 90% dos assentos disponíveis . Segundo Luiz Teixeira, que também chegou com o vôo procedente do Recife, a Delta trabalha nesta rota com uma expectativa de ocupação média de 80%O faturamento global da Delta de US$ 34 bilhões tem participação brasileira de cerca de 1,5% e a expectativa é de um aumento em dobro com os vôos de cinco capitais.Além dos negócios e turismo, viajantes de Recife e Fortaleza e de vários pontos do Nordeste tem a nova opção de viagem para os Estados Unidos, com as vantagens na redução de tempo, valor tarifário e o vôo direto.
Fonte: Antonio Euryco (Brasilturis)

AERONAVE DO GEIV DA FAB TEM PNEU FURADO APÓS POUSO EM FERNANDO DE NORONHA

Um avião da Força Aérea Brasileira (FAB) teve um pneu do trem de pouso furado na noite de desta segunda-feira (22) ao pousar no Aeroporto de Fernando de Noronha.A aeronave faz parte do Grupo Especial de Inspeção em Vôo, que realiza vistorias em equipamentos dos aeroportos. O Corpo de Bombeiros foi acionado, mas não houve vítimas.
Fonte: pe360graus.com

PROBLEMAS FORAM SOLUCIONADOS, DIZ GOL APÓS ATRASOS

A companhia aérea Gol informou, em nota divulgada nesta segunda-feira, que os problemas ocorridos no fim de semana que causaram atrasos foram "completamente solucionados" e espera regularizar as operações ainda hoje. A companhia informou que dobrou para quatro o número de aeronaves reservas nos aeroportos de Guarulhos (SP) e Antônio Carlos Jobim (Galeão), no Rio de Janeiro.Mais cedo, o ministro da Defesa, Nelson Jobim, responsabilizou a Gol pelos atrasos de vôos no fim de semana. O ministro destacou que a empresa sofreu com um problema de corte de funcionários.No comunicado, a Gol informou ter ampliado a sua força de trabalho em aeroportos, coordenação de vôos, planejamento de malha, tripulações comerciais e técnicas e na Central de Relacionamento com o Cliente.
Fonte: Terra

AMERICAN AIRLINES REABRE FLAGSHIP LOUNGE EM MIAMI

A American Airlines anunciou nesta segunda-feira (22) a reabertura de seu Flagship Lounge no Aeroporto Internacional de Miami para passageiros internacionais que viajam em primeira classe para a Europa, Ásia, América Central, América Sul e Cidade do México, assim como aos passageiros que pagam tarifas cheias de primeira classe em vôos transcontinentais."Estamos focados em realçar a experiência de viagem dos nossos passageiros e a facilidade que o Flagship Lounge oferece é um elemento importante para isso", afirmou Kurt Stache, Vice-Presidente e Gerente Geral de Vendas da American.Os viajantes podem trabalhar no Business Center do lounge, composto por duas estações de trabalho, dois computadores pessoais Lenovo com acesso à Internet, uma copiadora e serviços de fax. O Flagship Lounge oferece também vinhos, licores e outras bebidas, um bufê com opções diferentes de cardápio o dia todo. Além de quatro instalações de banho tipo spa, com toalhas, xampu, sabonetes líquidos e secadores de cabelo e televisões, jornais e revistas para uso no clube e acesso a internet sem fio gratuito.A American Airlines também possui Flagship Lounges nos aeroportos internacionais de Chicago, Londres, Nova York e no Aeroporto Internacional de Los Angeles.
Fonte: Mercado & Eventos

HELICÓPTERO É A NOVA ARMA CONTRA O CRIME EM ALAGOAS

Exatos dez meses depois da doação da Secretaria Nacional de Segurança Pública (Senasp) e da chegada em Alagoas, o helicóptero modelo H269 - Schweizer já está em operação no estado. A aeronave - utilizada nos jogos Pan-Americanos do Rio, em 2007 - reforça, desde a semana passada, o patrulhamento policial da cidade de Maceió.Segundo o comandante da Diretoria Integrada de Operações Aéreas (Diopaer), Coronel Dowell, o helicóptero vai está no ar todos os dias neste fim de ano para ajudar à Polícia Militar, principalmente em áreas como o corredor bancário, o centro de Maceió e a orla da capital. “Ele será utilizado em operações especiais na periferia, assim como controle de trânsito e auxilio em perseguições e fugas”, explicou o diretor em entrevista à rádio Difusora.Coronel Dowell explica também que esse modelo de aeronave não está adaptado para vôos noturnos e só pode operar com a luz solar. “É um modelo mais simples e de custo operacional mais baixo e será destinado ao policiamento aéreo”, revela.Além dessa aeronave, o estado deve contar com outro helicóptero no próximo ano. “Esse virá pelo Pronasci (Programa Nacional de Segurança com Cidadania) e também vai ajudar o patrulhamento, mas também terá outras utilidades, pois será maior que esse doado pela Senasp. Estamos providenciando a licitação e o dinheiro virá do Governo Federal”, conta o Coronel.
Fonte: Primeira Edição (Alagoas)

PROCON PERNAMBUCO REALIZA AÇÃO EDUCATIVA NO AEROPORTO DO RECIFE

O Procon de Pernambuco realiza desde esta segunda-feira (22), no Aeroporto Internacional do Recife, uma ação educativa que tem o objetivo de orientar os turistas sobre seus principais direitos.A atividade será realizada até a sexta-feira (26), das 8h às 17h, no estande do Procon, que fica localizado no 1º andar, próximo ao saguão de embarque.Informações sobre o direito do consumidor na utilização de serviços como hotéis, transporte aéreo e rodoviário, aluguel de carro e pacotes turísticos serão repassados aos turistas através de cartilhas educativas produzidas pelo Procon Pernambuco.Também serão distribuídos folders da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), com dicas ao consumidor sobre cancelamento e atraso de vôo, bagagem, entre outros serviços aéreos.Além de orientar quem passar pelo aeroporto do Recife, o Procon Pernambuco estará oferecendo ainda, serviços de atendimento ao consumidor no local. Os turistas poderão tirar dúvidas e abrir reclamações contra as empresas que desrespeitarem seus direitos diretamente no stand.
Fonte: pe360graus.com

PETROBRÁS LANÇA PRIMEIRA TV 3D NOS AEROPORTOS BRASILEIROS

A J.Chebly, uma das maiores empresas de mídia aeroportuária do país, desenvolveu uma campanha de marketing para a Petrobras, que está chamando a atenção dos passageiros que embarcam no Aeroporto Santos Dumont (RJ).A grande estrela da ação é uma TV que exibe imagens tridimensionais, sem a necessidade do uso de óculos especiais. O aparelho está instalado em um totem que fica no setor de embarque do terminal e oferece serviços de recarga para baterias de celulares, laptops e iPhones.A quantidade e a alta qualidade do público que passa pelos terminais aéreos do país fazem da mídia aeroportuária um produto cada vez mais procurado pelos anunciantes. Agora, porém, essas qualidades estão ganhando um novo reforço: a possibilidade de se desenvolver ações especiais voltadas para os usuários e que reforçam a imagem da empresa e a ligação dela com seus clientes.Cerca de 20 vídeos institucionais, sendo a metade em três dimensões, são exibidos no televisor de 42 polegadas durante a programação que se repete a cada hora. O totem, desenvolvido e comercializado pela Skymidia e J.Chebly, além de levar informações da estatal de petróleo para os usuários do terminal, também disponibiliza 16 pontos de recarga para celulares de marcas variadas, oito pontos para notebooks e um ponto para iPods e iPhones, “salvando” gratuitamente os mais esquecidos que deixam seus carregadores em casa.Uma das principais características desses projetos especiais é aliar entretenimento com prestação de serviço. O que permite que a mensagem do anunciante chegue até o consumidor junto com outros benefícios. “Por utilizar uma tecnologia tão nova como a TV 3D, essa campanha agrega inovação à imagem da Petrobras. Já a disponibilização dos pontos de recarga e carregadores reforça a idéia de uma empresa comprometida com o bem-estar de seus consumidores”, explica Leonardo Chebly, Diretor Executivo da J.Chebly.O totem recarregador está localizado na sala de embarque do Aeroporto Santos Dumont e pode ser utilizado gratuitamente por todos que passam pelo local. “Ações como essa devem ser cada vez mais ampliadas, pois fortalecem o vínculo do anunciante com o seu cliente”, conclui Chebly.Sendo a primeira empresa no Brasil a ter, trabalhar e desenvolver conteúdo para TVs 3D, em 2008 a J.Chebly foi a primeira e única empresa da América Latina que passou a integrar o restrito grupo de agências referendadas pela Philips a criar conteúdo para a tecnologia WOWvx (que possibilita a exibição de imagens tridimensionais sem a necessidade do uso de óculos especiais).
Fonte: AdNews

FAMÍLIAS DO RECIFE JÁ AMEAÇAM RECORRER `A JUSTIÇA

As ruínas permanecem. O recomeço, para as 11 famílias que tiveram suas casas atingidas pelo bimotor King Air B200, ainda não veio. Nesta terça-feira (23), o acidente que deixou duas pessoas mortas em San Martin, Zona Oeste do Recife, completa um mês. O advogado Henrique Lima, que representa os moradores, elaborou, há dez dias, relatório dos prejuízos causados, avaliados em R$ 150 mil. Ele declarou que vai entrar na Justiça caso não haja acordo com a JC Shows, pessoa jurídica da Banda Calypso, proprietária da aeronave.Na última semana, o guitarrista Chimbinha garantiu que reconstruirá as residências. O chefe do Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos do Recife (Seripa), tenente-coronel João Carlos Bieniek, afirmou que a hipótese de pane seca é cada vez mais forte e informou que as investigações devem ser concluídas antes do final de janeiro.Henrique Lima disse que três construtoras contratadas pela Calypso estiveram no local do desastre para levantar os danos causados com base no laudo da Coordenadoria de Defesa Civil do Recife (Codecir). “Mas esse laudo não é claro, não contempla tudo. Foi feito no dia do acidente e as famílias, no calor do momento, esqueceram de listar muitos pertences”, ressaltou. Nesta segunda-feira, ele vai à Luan Promoções entregar o relatório dos prejuízos. O advogado assegurou que, se a situação não for resolvida até 5 de janeiro, início do ano jurídico, vai entrar na Justiça contra a Calypso.A dona de casa Maria da Paz Pires, 58, perdeu duas casas. De uma, não sobrou nada. A outra está condenada e terá que ser reconstruída. Morando de aluguel em uma casa humilde na Mustardinha, bairro vizinho a San Martin, ela espera ansiosa por um desfecho feliz. “Um mês depois, está todo mundo na mesma. Dizem que vão reconstruir, mas até agora nada foi feito. Perdi tudo, menos a esperança. Espero que 2009 seja melhor e que tudo se resolva.”PANE SECA", o tenente-coronel Bieniek falou que toda a análise de combustível já foi feita. As evidências convergem para a possibilidade de falta de combustível, ventilada desde o dia do acidente. Mesmo assim, o chefe do Seripa ressalva que, para concluir o caso, ainda depende do laudo do motor, que está sendo periciado em São José dos Campos, São Paulo.“Não posso concluir nada agora, mas estamos adiantados. Não podemos afirmar nada, mas a hipótese de pane seca é algo que vem desde o momento do desastre. Como o bimotor não pegou fogo e não foi encontrado combustível nos destroços, as coisas caminharam nessa linha”, ponderou. De acordo com ele, as recomendações de segurança de vôo referentes ao acidente tratarão sobretudo de planejamento de vôo e atenção no abastecimento.
Fonte: Jornal do Commercio

TRÁFEGO DE COMPANHIAS LOW COST FOI O QUE MAIS CAIU EM LISBOA EM NOVEMBRO

As nove maiores companhias low cost que operaram em Novembro de e para Lisboa tiveram uma queda do número de passageiros em 10%, para 131.336, atingindo os 29,4% quando se exclui desse grupo as easyJet Airlines e Switzerland.Dados do Aeroporto de Lisboa a que o PressTUR teve acesso mostram que dessas nove low cost, só a easyJet Airlines, com um crescimento em 11,6%, para 66,16 mil passageiros, e a irlandesa Aer Lingus, com +23,5%, para 8.115, “salvaram a honra do convento”.Ainda assim, enquanto da parte da Aer Lingus se verifica em Novembro uma aceleração face à media do ano (Janeiro a Novembro, inclusive), que está em 21,2%, para 103.868, o crescimento da easyJet em Novembro fica muito aquém da média do ano, que está em 93,9%, para 804.786.A easyJet Switzerland, por sua vez, teve uma queda do movimento de passageiros de e para Lisboa em 7,2% no mês de Novembro, para 16.458, melhor por conseguinte do que tem nos onze meses, em que apresenta uma quebra em 15,2%, para 219.329.As easyJet em conjunto chegam assim ao fim destes onze meses com um crescimento médio em 52%, o que equivale a mais cerca de 350 mil passageiros que no ano passado, para 1,024 milhões, o que já reflecte o abrandamento verificado em Novembro, em que o crescimento foi em 7,3% ou 5,6 mil passageiros, para 82,6 mil.Apesar desse abrandamento, as easyJet representaram em Novembro 62,9% do total do tráfego transportado pelas companhias low cost que figuram na lista das 30 maiores companhias a operarem em Lisboa, quando um ano antes tinha 52,8%. Nos onze meses, a participação das easyJet passa de 45,4%, em 2007, para 56,7%, este ano. Os aumentos de participação das easyJet no conjunto das maiores low cost reflecte o seu crescimento bem como a queda das restantes.Em Novembro, a easyJet foi mesmo a única low cost a crescer, com as quedas das restantes a situarem-se entre os 4,8%, da Blue Air, e os 57,9%, da SkyEurope.Estas quedas levaram a que em Novembro, mês em que se acentuou fortemente a crise no transporte aéreo, as maiores low cost que operaram em Lisboa “perdessem” cerca de 14,6 mil passageiros, para 48.718 (5,4% do tráfego comercial no Aeroporto da capital portuguesa) e por que a easyJet Airlines teve um aumento em cerca de 6,9 mil (7,3% do tráfego comercial total).Excluindo do total das low cost as easyJet Airlines e Switzerland, as low costs “perderam” mais de vinte mil passageiros, para 48,7 mil, pelo que a sua participação no tráfego comercial total caiu de 7,2% em Novembro de 2007 para 5,4% em Novembro deste ano.Em valor absoluto, as maiores quedas foram as das low cost espanholas Vueling, segunda maior low cost em Lisboa, com menos cerca de 9,3 mil ou –33,4%, para 18,6 mil, e Clickair, com menos cerca de 6,8 mil ou –53,3%, para 5.969.Depois vêm as quedas da Germanwings, em cerca de três mil ou –31,6%, para 6,66 mil, e SkyEurope, em cerca de dois mil ou –57,9%, para 1.500.
Fonte: PressTur (Portugal)

CONHEÇA O AEROPORTO DE LUCAS DO RIO VERDE SWFE

O Aeroporto de Lucas do Rio Verde (SWFE) é o único aeroporto do norte de Mato Grosso entre o eixo Alta Floresta / Aeroporto Marechal Rondon a poder receber vôos noturnos, no horário entre as 18 h e 6 h.Trabalha com vôos regulares para Cuiabá, Itaituba, Matupá, Novo Progresso, Santarém e Sinop através da Cruiser Linhas Aéreas.Localizado a 5,6 km do centro de Lucas do Rio Verde atende uma população de aproximadamente 30 mil hab. (IBGE/2005). Situa-se na região central do estado de Mato Grosso, distante cerca de 360 km da capital.Lucas do Rio Verde é uma cidade essencialmente agrícola. Embora sua área seja de apenas 0,04% do território brasileiro, participa com mais de 1% da produção nacional de grãos – o equivalente a 1,5 milhão de toneladas anuais – e é o maior produtor de milho de segunda safra do país.Tem a capacidade de receber aeronaves de médio e grande porte.
Características
Latitude: 13º 18' 51" SLongitude: 56º 6' 44" W
Altitude: 1332 pés
Piso: A
Sinalização: S
Pista com balizamento noturno.
Distância do centro da cidade: 5,6 km.
Pista: 1000 metros
Distância Aérea: Cuiabá 284 km; Brasília 991 km; São Paulo 1521 km; Porto Alegre 1947 km.
Fonte: Wikipédia

AEROPORTO LUCAS DO RIO VERDE É HOMOLOGADO PELA ANAC

O aeroporto de Lucas do Rio Verde é oficialmente público. A portaria 2.076 foi publicada no Diário Oficial da União hoje e estabelece que o aeroporto está aberto ao tráfego aéreo para vôos comerciais e particulares. A homologação era fundamental para o início da construção do terminal de embarque e desembarque, que já tem recursos garantidos (R$300 mil) mas que só seria liberado após a mudança de área particular para pública.Ainda considerada aerodrómo, a pista é atualmente de mil metros e é utilizado para táxis aéreos e por aeronaves de agriculturoes e empresários. Conforme Só Notícias informou, a prefeitura têm estudado a possibilidade de ampliação da pista, já para o próximo ano, seguindo os padrões da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) para o recebimento de aeronaves de médio e grande portes. Negociações com uma empresa já estão sendo feitas e, caso se concretizem, o aeroporto poderá oferecer linhas para Cuiabá, Juína, Juara e Juruena.
Fonte: Só Notícias (MT)

PANTANAL LINHAS AÉREAS CONTA COM RECUPERAÇÃO APÓS AÇÃO JUDICIAL

A Pantanal Linha Áreas, que opera do aeroporto de Congonhas, na capital paulista, com rotas, principalmente, para o interior de São Paulo, espera para o início de janeiro o deferimento do seu pedido de recuperação judicial. Com o parecer favorável do juiz, a companhia tem 60 dias para apresentar seu plano de reestruturação. Para montar sua estratégia de reerguimento, a empresa buscou o escritório gaúcho especializado em reorganização empresarial Sergio Müller & Associados. Uma equipe multidisciplinar do grupo, coordenada pelo sócio Thomas Müller e formada por advogados, contadores e administradores vai aplicar as ações de restabelecimento montadas desde outubro deste ano.A primeira etapa do trabalho consistiu em um profundo diagnóstico da Pantanal. A radiografia completa apontou as diversas causas da crise e foi fundamental para o esboço do plano de reorganização, que visa à manutenção da operação da companhia e a garantia dos compromissos com credores e clientes. As estratégias contemplam a maximização da capacidade operacional, mantendo a regularidade, a qualidade e a pontualidade características da empresa. E, para a sua sobrevivência e manutenção, foi necessário um enxugamento do quadro de pessoal, elevado para o momento. Sem abalar as estruturas de bom funcionamento, foram realizadas 29 demissões na área administrativa. Ficaram assegurados 259 empregos, suficientes para suprir a demanda atual.– A transparência nas ações para melhoria de um negócio, inclusive as que envolvem questões delicadas e humanas, é imprescindível nesta hora. Por isso, o escritório dispõe até de psicólogos para auxiliarem, no que for preciso, tanto os executivos como os funcionários – afirma o advogado Thomas Müller, coordenador do plano de recuperação da Pantanal. Segundo ele, a companhia aérea, que conta com uma frota de três aeronaves ativas em cinco rotas fixas diárias, tem uma grande vantagem que impulsiona sua breve estabilidade: ela opera no aeroporto da região central da maior cidade da América Latina, ambição de todas as linhas aéreas.Voando para cidades paulistas de Araçatuba, Bauru, Marilia e Presidente Prudente e, ainda, para Juiz de Fora, em Minas Gerais, a Pantanal ocupa o 3º lugar em número de vôos do cobiçado aeroporto.
Fonte: Correio do Brasil

JOBIM CULPA A GOLPOR ATRASOS NO FINAL DE SEMANA

No domingo, empresa registrou mais de 150 vôos atrasados; nesta segunda, atrasos chegam a 33%.O ministro da Defesa, Nelson Jobim, responsabilizou a companhia aérea Gol pelos atrasos ocorridos em vôos nos aeroportos do País no final de semana. "Houve cancelamento de vôos e a Gol atrasou alguns vôos", disse o ministro. Indagado por um jornalista se a redução de funcionários feita pela Gol estaria agora fazendo falta, Jobim respondeu que sim.O ministro disse também, em rápida entrevista no Copacabana Palace, que o BNDES e a Anac estão trabalhando na modelagem do modelo de concessão dos aeroportos do Galeão e de Viracopos e "ainda em um terceiro ou quarto aeroporto em São Paulo."O trabalho deve estar concluído entre o final de fevereiro e o início de março. O ministro participa do segundo conselho empresarial Brasil-União Européia, no qual estão sendo esperados os presidentes do Brasil, Luiz Inácio Lula da Silva e da França, Nicolas Sarkozy.Confusão no domingo. A confusão entre a Gol e a Infraero começou no domingo, quando a Infraero responsabilizou a Gol por problemas ocorridos nas esteiras de bagagens do Aeroporto Internacional de São Paulo, em Cumbica. Em nota divulgada horas antes, a Gol havia informado que um defeito nas esteiras contribuiu para os atrasos e que a Infraero estava fazendo o conserto.O comunicado da Infraero desmentiu a Gol. "A Infraero esclarece que, diferente do que foi informado pela assessoria da Gol, não houve problemas com a esteira de bagagens em questão", mas sim "má utilização da esteira pelas funcionários da empresa".A razão do problema, segundo a Infraero, foi o excesso de peso nas esteiras, ultrapassando o máximo permitido pelo fabricante. Quando há peso além do permitido, as esteiras param momentaneamente de funcionar, segundo a estatal. "Este fato não teve relevância nos atrasos provocados pela companhia aérea, até mesmo porque a manutenção nem precisou ser acionada", diz a nota da Infraero. A estatal encerra a nota com um "alerta para que a Gol reforce o treinamento de seus funcionários".AtrasosDo total de 775 vôos programados para a manhã desta segunda-feira, 22, 15% registraram atrasos superiores a uma hora. Outros 1,4% foram cancelados, segundo a Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero).Entre os principais aeroportos, a situação é pior em Brasília onde passageiros de 20 vôos (32% do total) enfrentaram atrasos. Em Congonhas, a situação é mais tranqüila. Apenas seis dos 85 vôos programados para esta manhã registraram atrasos superiores a uma hora.Entre a meia-noite e as 17 horas do domingo, 21, a Gol teve mais de 150 vôos com atrasos de mais de meia hora. A empresa apontou como motivo principal para os atrasos uma pane no sistema de telecomunicação da empresa, o que deixou inoperante parte do sistema de atendimento de Cumbica. No sábado, informou a Gol, atrasos foram provocados por uma falha no controle de despachos, já resolvido, segundo a companhia aérea. A sucessão de problemas causou longas filas nos principais aeroportos no sábado e na manhã de domingo.
Fonte: Agência Estado

ANAC CONFIRMA QUE JÁ EXISTEM 47 NOVAS SOLICITAÇÕES DE VÔOS PARA O SANTOS DUMONT

Sem contar os vôos solicitados pela Azul Linhas Aéreas, a Anac já contabiliza pelo menos 47 pedidos de novos vôos para o aeroporto Santos Dumont. Segundo Solange Vieira, presidente da Agência Nacional de Aviação Civil, o governo do Estado do Rio não tem porque temer questões de segurança com os novos vôos."Não enxergamos nenhum problema de segurança no Santos Dumont e a concorrência será maior se o aeroporto funcionar sem restrições", destacou ela.Atualmente o Santos Dumont registra um fluxo de passageiros de 3,2 milhões de passageiros mas o aeroporto tem capacidade de atender a 8,8 milhões de passageiros/ano.A audiência pública para discussão da abertura ou não do Santos Dumont que seria realizada na semana passada em Brasília foi adiada para janeiro.
Fonte: Mercado & Eventos

ENGENHEIRO AMERICANO DE SOFTWARE FOI O PRIMEIRO A ENVIAR MENSAGEM VIA TWITTER ASSIM QUE SAIU DO AVIÃO EM CHAMAS

O engenheiro de software norte-americano chamado Mike Wilson teve uma atitude inesperada quando o avião em que viajava sofreu um acidente. Ele “twitou”. "Holy f***ing s*** I was just in a plane crash!" (algo como P**a que pariu, acabei de sair de um acidente de avião).Wilson estava no Boeing 737-500, que fazia o vôo 1404 da Continental Airlines, com 110 passageiros e cinco tripulantes. No momento da decolagem, no Aeroporto Internacional de Denver, nos Estados Unidos, o avião saiu da pista depois que uma das turbinas incendiou.Foram 30 mensagens enviadas pelo passageiro para o site de microblogging Twitter, inicialmente de um telefone celular e posteriormente do computador, quando Wilson chegou em casa – cada mensagem tinha, no máximo, 140 caracteres.O incendio derreteu todo o lado direito do avião, chegando à área em que estariam alguns dos passageiros. Um dos bombeiros que participaram do resgate e do combate às chamas referiu-se ao salvamento como um milagre. Nenhuma das 155 pessoas que estavam na aeronave morreu, 38 ficaram feridas.Ao publicar suas mensagens no Twitter, Wilson foi o primeiro a reportar sobre o incidente, alertando inicialmente seus “seguidores” no site.Os textos de Wilson não fugiram do lema do site – o que você está fazendo agora. Depois de declarar que estava no acidente.Segundo o site The Times, o passageiro contou mais tarde que fora o segundo acidente de avião em que estivera envolvido - “talvez eu deva começar a pegar ônibus”, brincou. Outras mensagens incluíam queixas contra o serviço da empresa.Fundado em 2006, o Twitter já tem mais de 6 milhões de usuários.
Fonte: ClicRBS

AVIÃO DA AEROFLOT REGRESSA A ATENAS APÓS AMEAÇA DE BOMBA A BORDO

Um voo da companhia aérea russa Aeroflot, de Atenas para Moscou, foi aconselhado a regressar à capital grega depois de o aeroporto de Atenas ter recebido nesta segunda-feira (22) um telefonema anónimo a avisar que havia uma bomba no avião.“Um homem que não se identificou telefonou e disse que havia uma bomba a bordo do avião da Aeroflot que fazia a ligação entre Atenas e Moscovo”, contou um responsável da aviação civil grega.“Dissemos ao piloto para regressar a Atenas para os testes adequados".O avião, um Airbus A319 - que, quando o telefonema foi recebido, estava perto da fronteira com a Turquia - já aterrou em segurança e todos os seus 49 passageiros já desembarcaram, informaram os responsáveis do aeroporto.
Fonte: Público.pt (Portugal)

segunda-feira, 22 de dezembro de 2008

ROLL-OUT DO PRIMEIRO P-3AM ORION DA FAB

Realizou-se no dia 17 de dezembro, nas instalações da Airbus Military em Getafe (Madri), o roll-out do primeiro patrulheiro marítimo P-3AM modificado para a FAB, com a presença de seu comandante, Tenente-Brigadeiro do Ar Juniti Saito. Os P-3 Orion serão utilizados prioritariamente para a proteção da Zona Econômica Exclusiva (ZEE), controle de fronteiras, combate ao tráfico de drogas na região amazônica e em missões de Busca Salvamento em uma área de mais de 6 milhões de km2 atribuídos pela OACI (Organização da Aviação Civil Internacional) ao governo do Brasil, cobrindo, assim, praticamente todo o Atlântico Sul. Esta célula é uma das nove adquiridas pelo país sul-americano, que recebeu novos equipamentos: sensores de alta tecnologia, a sua plena integração com o sistema de controle táctico FITS. O novo painel da cabine é da Thales Avionics, sendo compatível com o do CASA C-295. O avião recebeu instrumentos de comunicação, navegação e de controle motor, piloto automático digital, um sistema HACLCS (Harpoon Aircraft Command and Launch Control System) para disparar mísseis Harpoon, remodelação exterior e interior, um novo Centro de Apoio de Missão e um treinador tático para a tripulação. O FITS integra os sensores de missão e apresenta uma nova interface com os sistemas de navegação, aumentando assim o desempenho operacional. Seus consoles operacionais são universais e reconfiguráveis por software. O sistema conta com uma interface homem-máquina intuitiva, flexível e arquitetura de sistema aberto qua faz uso de Equipamentos Comerciais (COTS) que lhe permite liderar o mercado para este tipo de aeronave. A Airbus Military também modernizou P-3 da Força Aérea espanhola e já entregou seis dos 36 CN-235 (a base do HC-144A) para o programa Deep Water da Guarda Costeira dos EUA. Portugal adquiriu em 2006 doze 295S-C, cinco dos quais, na configuração de patrulha marítima (MPA FITS). A marinha chilena adquiriu três, com uma opção para mais cinco. Entre os outros países com aeronaves de patrulha marítima Airbus desta divisão estão Irlanda e México. Na Espanha, o SASEMAR(O Salvamar espanhol), ligado ao Ministério de Fomento, adquiriu três CN-235 MPA, o Ejército del Aire encomendou a conversão em aviões de patrulha marítima de cinco CN-235 de seu inventario a Guarda Civil adquiriu dois CN-235 MPA em 2007. O sistema FITS pode ser instalado tanto em plataformas da EADS como nas de outros fabricantes.
fonte: www.defensa.com

domingo, 21 de dezembro de 2008

BOEING PEGA FOGO AO TENTAR DECOLAR DO AERPORTO DE DENVER (EUA)

Um Boeing 737-500 da Continental Airlines saiu da pista e pegou fogo depois de tentar decolar em Denver, nos Estados Unidos, na noite deste sábado (20). No acidente, ao menos 38 pessoas ficaram feridas, dos quais uma em estado grave, segundo as agências de notícias internacionais.A aeronave com destino a Houston, no Texas, transportava 112 pessoas e saiu da pista pouco depois de percorrer cerca de 700 metros, de acordo com autoridades do aeroporto. O avião teria parado após descer um barranco e se incendiar. A causa do acidente, porém, ainda é desconhecida.O chefe dos bombeiros, Steve Garrod, confirmou que a aeronave pegou fogo e que havia danos na parte direita do avião. Ele informou ainda que o incêndio foi controlado rapidamente.Os 107 passageiros e cinco tripulantes foram retirados da aeronave, um Boeing 737, pelas saídas de emergência e com a ajuda das rampas de emergência. Os feridos foram transportados de ambulâncias para um hospital da região.No momento do acidente em Denver, a temperatura estava fria mas não havia neve na pista, segundo os bombeiros, quando o vôo 1404 da Continental Airlines tentou decolar, por volta de 23h20.O acidente forçou o bloqueio da pista oeste do Aeroporto Internacional de Denver, e provocou atrasos de 40 minutos nas demais operações do complexo.
Fontes: G1 / AP / EFE / Reuters

AVIÃO DO AEROCLUBE DE GUARAPUAVA (PR) FAZ POUSO DE EMERGÊNCIA

Uma aeronave de instrução de vôo fez um pouso de emergência no início da tarde deste sábado (20), em Guarapuava (PR).O avião Aero Boero AB-115, prefixo PP-GOL, do Aeroclube de Guarapuava, estava voltando de manutenção feita em uma oficina especializada em Curitiba. Os dois passageiros não se feriram.O piloto, que estava acompanhado de um passageiro, já tinha começado os procedimentos de pouso quando o motor apagou. Segundo Josimar Karpinski, presidente do Aeroclube de Guarapuava, o piloto, percebendo que não conseguiria chegar ao aeroclube da cidade, local onde iria pousar, ele fez um pouso alternativo em uma lavoura de soja no bairro Morro Alto, próximo de Guarapuava."Foi um pouso alternativo, feito dentro dos procedimentos previstos para este tipo de situação. Os pilotos são treinados para isso", afirmou Karpinski.Técnicos vindos de Curitiba devem fazer um laudo para apurar as causas do acidente.
Fontes: G1 / Gazeta do Povo / ANAC

UM MORTO EM QUEDA DE AVIÃO EM VANUATA

Uma pessoa morreu na queda de um avião da transportadora aérea Air Vanuatu na ilha de Espírito Santo, no Pacífico Sul, causando um morto, enquanto nove passageiros conseguiram escapar, disse hoje fonte do exército francês na Nova Caledónia.O aparelho, um Britten Norman Highlander, chocou-se por razões que as autoridades ainda não conseguiram apurar numa montanha com 1.300 metros de altitude, numa zona florestal de acesso difícil na ilha de Espírito Santo, no noroeste do arquipélago de Vanuatu, independente desde 1980.
Com falta de meios, as autoridades de Vanuatu pediram auxílio ao exército francês estacionado na Nova Caledónia, província ultramarina de França.O exército francês fez deslocar para o local um helicóptero Puma, indo a bordo uma equipa de socorro que, apesar das condições climatéricas difíceis, conseguiu identificar e recolher o corpo do piloto morto e um passageiro gravemente ferido.Os oito restantes passageiros aventuraram-se pela floresta em busca de socorro, tendo os militares franceses encontrado sete e as equipas de socorro de Vanuatu descoberto o restante.Todos os passageiros são cidadãos de Vanuatu, referiu o exército francês.
Fonte: Agência Lusa (Portugal)

AVIÃO CAI EM OHIO (EUA), PILOTO MORRE

Um piloto de Ohio morreu na queda de um pequeno avião Piper Saratoga, fabricado em 1997 e registrado para a Sierra-November Aviation, na área rural de Uniontown, cerca de 10 milhas a sudeste de Akron, em Ohio (EUA), na sexta-feira (19).Michael Connell, 45 anos, era consultor de mídia que ajudou a operar sites da campanha para o presidente Bush e para o ex-candidato presidencial John McCain.Ele estava tentando aterrissar a aeronave no Aeroporto Akron-Canton.Connell foi o CEO e fundador da base em Cleveland da New Media Communications, que construiu sites para as campanhas de Bush e McCain, de acordo com o Web site da companhia. O site diz que a empresa também trabalhou com o Partido Republicano de Ohio, o Comitê Nacional Republicano e outros grupos políticos.Ninguém ficou ferido em solo e o avião não levava nenhum passageiro.
Fontes: FoxNews

BRITISH AIRWAYS E AMR PODEM ADIAR FUSÃO, DIZ JORNAL

A união entre a companhia de aviação British Airways e a AMR Corp., da American Airlines, poderá ser adiada por vários meses depois que os reguladores norte-americanos pediram mais informações sobre a proposta de fusão, informou o Sunday Telegraph.O departamento de transporte dos Estados Unidos pediu à British Airways para detalhar as informações sobre seus planos de expansão globais, incluindo o impacto que a aliança entre as duas empresas terá no mercado de aviação dos Estados Unidos e também outros planos de fusão da empresa.O jornal The Mail on Sunday informou que a British Airways também abriu negociações com a Alitalia para a criação de vínculos comerciais. As empresas estão discutindo um esquema de divisão de receita para certas rotas.
Fonte: Dow Jones

INFRAERO NEGA PROBLEMA EM ESTEIRAS DE BAGAGENS NO AEROPORTO DE GUARULHOS

Em nota, empresa disse que houve má utilização do equipamento.Gol informou anteriormente que problema provocou atrasos nos voos.
Problemas operacionais complicaram a vida de passageiros no Aeroporto Internacional de Guarulhos neste domingo (21).
A Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero) divulgou nota, neste domingo (21), contestando informação da Gol sobre problemas nas esteiras de bagagens no Aeroporto de Cumbica, o que teria, segundo a empresa aérea, provocado atrasos em vôos durante a manhã.O documento da Infraero informa que não houve problemas na estaeira de bagagens, mas a má utilização da esteira pelos funcionários da empresa aérea. Ainda de acordo com a nota da Infraero, a empresa aérea sabe que existe um peso máximo permitido pelo fabricante das esteiras e, se não utilizadas de maneira correta, pode vir a acontecer uma paralisação momentânea.A Infraero informou ainda que não foi necessária a presença da equipe de manutenção no local. Preventivamente, a Infraero está disponibilizando um técnico em mecânica para monitorar e orientar os funcionários da cia aérea.A Infraero alerta para que a Gol reforce o treinamento de seus funcionáriosIrritaçãoO problema nas esteiras rolantes das bagagens e falhas na conexão com operadores de telecomunicações da empresa aérea Gol atrasaram em uma hora os vôos programados para o aeroporto internacional de Cumbica, em Guarulhos, na Grande São Paulo, na manhã deste domingo. O incidente causou filas nos check-ins. A demora para embarcar irritou alguns passageiros no saguão.Por meio de nota à imprensa, a GOL informou que “uma falha na conexão entre duas operadoras de telecomunicações que prestam serviços à companhia deixou inoperante o sistema de atendimento aos passageiros em algumas posições de check-in no aeroporto internacional de Guarulhos”.“Esta ocorrência, acrescida de um defeito nas esteiras de bagagens do terminal da Infraero, fez com que os primeiros vôos deste domingo saíssem com atraso de cerca de uma hora. A Companhia ressalta que o sistema de atendimento foi normalizado por volta das 9h e que a Infraero já está consertando as esteiras de bagagens. Neste momento, a GOL trabalha com a maior agilidade possível no sentido de reduzir suas filas no terminal”, encerra a nota.
Fonte: G1

sábado, 20 de dezembro de 2008

EMBRAER PRETENDE CONSTRUIR AVIÃO CARGUEIRO, DISSE O PRESIDENTE DA EMPRESA DURANTE ALMOÇO

Aconteceu na quarta-feira (18) o almoço de confraternização da diretoria executiva da Embraer com a imprensa. Vários veículos de comunicação se fizeram representar, principalmente a imprensa regional.O encontro festivo foi realizado nas dependências do Nacional Clube, localizado na região do Pacaembu, em São Paulo, com a presença do presidente da Embraer, Frederico Fleury Curado, e também do vice-presidente Horácio Forjaz.Em nome da empresa, o presidente Frederico Fleury agradeceu a toda a sua diretoria, funcionários e imprensa, lembrando que esse almoço de confraternização já é o sexto consecutivo promovido pela Embraer. Também alertou sobre notícias infundadas sobre possíveis demissões na fábrica para os próximos dias, dizendo que a diretoria desmentiu publicações recentes de um órgão de imprensa regional.Também ressaltou a formação de 1.008 alunos e a necessidade de superação por parte dos funcionários, sempre em busca da eficiência e da produtividade. Sobre o momento econômico, o presidente da Embraer enfatizou que a palavra de ordem nas questões internas da empresa é flexibilidade, já que o momento impõe ao Brasil um relativo temor mundial, mas que a Embraer vem atingindo seus objetivos de receita, inclusive com novos contratos na ordem de US$ 7 bilhões.Sobre projetos em âmbito nacional a partir de 2009, Frederico Fleury anunciou que vem mantendo diálogo com o Comando da Aeronáutica para colocar em pauta o desenvolvimento de um nova aeronave, o C-390, que seria um novo cargueiro. "Estamos conversando com o comando e vamos aguardar o resultado", disse.
Fonte: Agora Vale

AIR EUROPA COMPRA 11 EMBRAER 195 POR 245 MILHÕES DE EUROS

A Air Europa, do grupo espanhol Globalia, anunciou a compra de 11 aviões Embraer 195, por 350 milhões de dólares (cerca de 245 milhões de euros), dos quais cinco deverão ser entregues em 2009 e os restantes seis em 2010.Os 11 aparelhos, com opção por mais um avião da mesma marca, serão utilizados no curto s médio curso, anunciou o presidente da Globalia, Juan José Hidalgo, citado pela imprensa espanhola.O primeiro voo do Embraer 195, com capacidade para 122 lugares, está previsto para 8 de Janeiro, entre Madrid e Paris.Segundo o executivo, este tipo de aparelho é “ideal em tempo de crises”, podendo poupar até 30% dos custos.
Fonte: PressTur (Portugal)

TAM CONSEGUE EMPRÉSTIMO DE US$ 525 MILHÕES

Em meio à forte crise de crédito internacional, a TAM acaba de obter a terceira parcela de um empréstimo de US$ 525 milhões para financiar a importação de quatro aviões da marca Boeing modelo 777-300 ER, com capacidade para 360 pessoas. A quarta e última parcela do financiamento será desembolsada também neste mês, diz José Maluf, diretor de contratos internacionais da TAM.A estrutura do empréstimo garantiu conforto aos bancos participantes e custos atrativos e prazos longos para a TAM. O prazo final é de 12 anos, com pagamentos trimestrais. Segundo Maluf, os juros ficaram abaixo da Libor, taxa interbancária de Londres.Trata-se de um leasing financeiro com seguro do Ex-Im Bank, agência de crédito à exportação do governo dos Estados Unidos, que cobre 85% do risco do empréstimo, de acordo com Paulo César Souza, diretor comercial do Société Générale, que estruturou a operação. " Conseguimos reduzir o custo para a empresa usando de benefícios com os acordos de bitributação do Brasil com outros países " , afirmou ele, sem querer revelar detalhes da estrutura para a concorrência. Os outros dois bancos líderes são Calyon e Natixis.As duas primeiras partes do empréstimo ingressaram no caixa da empresa em agosto e outubro, quando a TAM recebeu os dois primeiros aviões. O último Boeing 777-300 ER financiado pelos US$ 525 milhões chega ao país em janeiro, diz a TAM." Estamos em contato com vários bancos e todos estão fechados para este ano; ninguém quer assumir mais nada " , afirmou Maluf. Por isso, ele vai deixar para o primeiro trimestre do ano que vem a contratação do crédito para a importação de mais um avião dos seis que vai trazer ao país em 2009. " Os outros cinco já têm financiamento contratado " , afirma o executivo.Segundo ele, apesar dos tempos difíceis, a TAM não encontrou dificuldades em financiar sua frota neste ano. Obteve outros US$ 500 milhões em financiamentos para a importação de nove aeronaves, sempre por meio de empréstimos com a participação das agências de crédito à exportação. " A Airbus se dispõe a nos financiar desde 2005, mas não precisamos recorrer a isso " , diz Maluf.Segundo Souza, neste momento de alta forte nos prêmios de risco de crédito nos mercados internacionais, os custos das agências de crédito à exportação se tornaram atrativos, pois são mais estáveis e não subiram com a crise. Para os bancos, o seguro das agências dos países ricos permite a redução do risco e da alocação de capital, além de ampliar o retorno.Para 2009, a prioridade da TAM é manter o caixa elevado, diz Maluf. A empresa não tem nenhum vencimento relevante de dívida externa: seus eurobônus de US$ 300 milhões vencem em 2017. Em seu balanço do terceiro trimestre último, o caixa da empresa era de R$ 2,1 bilhões. A dívida de curto prazo era de R$ 836 milhões e a de longo prazo, de R$ 1,7 bilhão. Como a empresa vai devolver aviões MD-11 e outras aeronaves, essa dívida de curto prazo vai cair e a de longo, crescer, informa Maluf.
Fonte: Cristiane Perini Lucchesi (Valor Econômico)

TAM CRIA VÔOS EXTRAS PARA RECIFE E NATAL

A Tam inicia vôos extras de São Paulo para Recife e Natal com o propósito de atender à demanda da alta temporada. As operações começaram hoje (19/12) e vão até o dia 10 de janeiro.O vôo para Recife parte do Aeroporto Internacional André Franco Montoro (Guarulhos) diariamente, às 23h55, e chega à capital pernambucana à 1h55 (horário local). No sentido inverso, a decolagem ocorre às 2h50 (horário local), e a aterrissagem em São Paulo, às 7h. Na rota entre a capital paulista e Natal, o vôo extra também sai do Aeroporto Internacional André Franco Montoro (Guarulhos) diariamente, às 10h45, e chega ao destino às 13h (hora local). No retorno, deixa a capital do Rio Grande do Norte às 13h40 e pousa em São Paulo às 18h.
Fonte: Mercado & Eventos

MP VAI A JUSTIÇA CONTRA DECISÃO DA TAM E GOL DE MANTER APENAS DOIS VÔOS COM SAÍDA DE RORAIMA

O Ministério Público Federal em Roraima protocolou ação civil pública com pedido de liminar contra as companhias aéreas TAM e Gol, para que voltem a manter quatro vôos diários no estado. Atualmente são mantidos apenas dois vôos, um de cada companhia. A decisão foi tomada após denúncias de tumulto de pessoas que, com uma maior demanda no final de ano, não conseguem embarcar no aeroporto. A ação também é assinada pelo Ministério Público Estadual.Desde setembro, alegando falta de demanda, as empresas aéreas cancelaram dois dos quatros vôos diários. Com a decisão, quem precisa sair de Roraima por via aérea passou a ter somente uma opção pela tarde e uma outra de madrugada. De acordo com a ação, passageiros que programaram suas férias para viajar e doentes que precisam de tratamento em outros estados não conseguem embarcar porque não há vagas.Na opinião do procurador da República Leandro Antunes, autor da ação, as empresas aéreas têm o dever constitucional de prestar um serviço público adequado e a retirada dos vôos não reflete a realidade do estado de Roraima, localizado no extremo norte do país."Está comprovado nessa ação que há demanda mais do que suficiente para os quatro vôos diários", destaca o procurador da República.Segundo a ação, é indiscutível a necessidade urgente de mais vôos neste período do ano, e a restrição imposta pelas empresas aéreas, que diminuíram a quantidade de vôos e conseqüentemente de passagens, além de dificultar a integração nacional causa instabilidade política no estado de Roraima, acentua o sentimento de isolamento e ainda ofende os direitos daqueles que desejam embarcar e não conseguem. A ação destaca ainda que, um bilhete no trecho Boa Vista-Manaus, que antes era comercializado a R$ 250, hoje custa cerca de R$ 1.200.Na ação, o MP Federal e Estadual pedem que as empresas TAM e Gol voltem a ter dois vôos diários cada, no período compreendido entre 20 de dezembro a 30 janeiro de 2009, para atender a alta temporada, sob pena de multa diária no valor de R$ 200 mil por cada dia de descumprimento.
Fonte: O Globo

RÚSSIA OFERECE 10 AVIÕES MIG-29 AO LÍBANO

A oferta é vista como uma tentativa de Moscou conquistar influência em zonas de importância estratégica mundial.O anúncio foi feito pelo ministro da Defesa do Líbano, que revelou estar em aberto a possibilidade de o país vir a adquirir tanques e material de artilharia de fabrico russo.Os 10 aviões MIG-29 são um importante contributo para a renovação da antiquada força aérea libanesa, mas são sobretudo uma provocação aos EUA.É que Washington é o principal parceiro militar do Líbano, mas tem adiado a implementação dos planos de ajuda à restruturação das forças armadas libanesas.Oficialmente, a Rússia justifica a doação com o objectivo de estabilizar o país, abalado por constantes conflitos nas últimas décadas, mas o gesto está a ser interpretado como uma tentativa de ressurgimento da influência russa em zonas tradicionalmente dominadas pelos americanos.
Fonte: TV NET (Portugal)

AVIÃO DE EVO MORALES REALIZA POUSO DE EMERGÊNCIA NA BOLÍVIA

O avião no qual viajava na noite dessa quinta-feira (18) o presidente boliviano, Evo Morales, teve de realizar um pouso de emergência no aeroporto de Cochabamba, 45 minutos após ter decolado da cidade de Tarija, sul do país, com destino à capital La Paz, informou a Radio Erbol.A aeronave FAB-001 foi então submetida a um controle por parte dos técnicos do aeroporto de Cochabamba e cerca de 20 minutos após o pouso retomou sua viagem em direção a La Paz.Segundo informações preliminares da Administração de Aeroportos e Serviços Auxiliares para a Navegação Aérea da Bolívia (Aasana), o pouso de emergência da aeronave presidencial ocorreu devido a uma falta de combustível. O chefe de Comunicações da Força Aérea Boliviana, coronel René Terrazas, sustentou também que se tratou de um "simples reabastecimento de combustível", "o que geralmente é feito na plataforma dos aeroportos".Não é a primeira vez que Morales tem problemas com aeronaves que o transportam. Em março de 2006, um helicóptero no qual viajava realizou com dificuldade um pouso de emergência na região de Chapare, norte de Cochabamba.
Fonte: ANSA (19/12/2008)

POLICIA OBTÉM AUTORIZAÇÃO PARA UTLIZAR AVIÃO APRENDIDO DE TRAFICANTES

Aeronave foi apreendida em outubro do ano passado.Quatro traficantes foram detidos na época com 210 kg de cocaína.Um avião apreendido que era de traficantes de drogas será utilizado pela Polícia Civil para combater a violência no interior de São Paulo. A aeronove tem seis lugares, autonomia de vôo de quatro horas e meia e alcança 300 quilômetros por hora.O avião foi apreendido em outubro do ano passado. Trazia da Bolívia 210 quilos de cocaína. Um paraguaio, um colombiano e dois brasileiros foram presos na época. Com a autorização da Justiça, a partir de agora, a aeronave vai ajudar no combate à criminalidade em 79 cidades da região de Sorocaba, a 99 km de São Paulo.
Fontes: G1 / TV Tem

EMBRAER CONFIRMA VENDA DE 24 AVIÕES MILITARES AO EQUADOR

O vice-presidente de Defesa e Governo da Embraer, Luiz Carlos Aguiar, afirmou nesta quinta-feira (18) que a venda de aviões militares produzidos pela empresa para o governo equatoriano está confirmada. Independentemente das tensões diplomáticas envolvendo Brasil e Equador, Aguiar disse que o contrato firmado em julho está mantido e que a exportação dos 24 Super Tucanos foi previamente autorizada pelo governo brasileiro.“Não há problema algum”, afirmou Aguiar nesta quinta (18) em São Paulo. O executivo não quis fazer comentários sobre o processo de financiamento das aeronaves que será feito pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Social e Econômico (BNDES). Aguir explicou que o contrato de vendas de equipamentos bélicos prevê a confidencialidade de algumas informações, uma delas e a forma de pagamento, porém afirmou que tudo está dentro do que foi acertado entre empresa e o governo do Equador.Segundo o executivo, os aviões serão entregues a partir do ano que vem.Também em 2009, a Embraer entregará 12 Super Tucanos ao Chile. Já em 2010, será feita a entrega de outros oito Super Tucanos à República Dominicana.
Fonte: DCI

NOVO ACIDENTE AÉREO É QUESTÃO DE TEMPO, AFIRMA PRESIDENTE INTERINO DA INFRAERO

Cleonilson Nicácio Silva assume hoje interinamente a presidência da Infraero.Para ele, tragédias sempre ocorrerão porque "todos são humanos e erram" e, por isso, funcionários citados em inquérito terão apoio jurídico. O diretor de operações da Infraero, brigadeiro Cleonilson Nicácio Silva, assume hoje interinamente a presidência da empresa no lugar de Sérgio Gaudenzi, que se demitiu por discordar da decisão do governo de privatizar os aeroportos.Nicácio evita a polêmica, mas não se furta de outra. Ele diz que sua gestão dará "todo suporte jurídico" aos quatro funcionários da Infraero apontados pela polícia de SP entre os responsáveis pelo acidente da TAM. E que "é questão de tempo" para que tragédias voltem a ocorrer, porque errar é humano. Leia trechos da entrevista.
FOLHA - O sr. assume a Infraero enquanto o governo discute a concessão dos aeroportos para a iniciativa privada. Qual a sua posição?
CLEONILSON NICÁCIO DA SILVA - A Infraero é a terceira maior do mundo em embarque e desembarque de passageiros. Devemos chegar neste ano a 120 milhões. Crescemos à média de 10% ao ano. É uma empresa sadia. Agora, mudança de modelo não é da nossa alçada, é assunto de governo, que é o acionista único e principal da empresa.
FOLHA - O sr. no comando seria um obstáculo à privatização?NICÁCIO - Não. Vou ficar na empresa por um período de transição, meu tempo é limitado [pelas regras da Aeronáutica, em julho de 2009 ele tem que retornar para a ativa] e continuarei fazendo o que sempre fiz.
FOLHA - Como o sr. avalia o caso do acidente da TAM, em que servidores da Infraero foram responsabilizados pela polícia de São Paulo?
NICÁCIO - Sou aviador, pilotei Boeing 737, voei com o papa, com o presidente e sei a responsabilidade, tanto da pessoa mais simples, que é o caso dos dois garotos em Congonhas [que liberaram a pista no dia do acidente, após medição] quanto do piloto. Ninguém brinca com a vida, até porque, quando se está no avião, o primeiro a morrer é o piloto. O pára-choque do avião é a cabeça do piloto. Sempre ocorreram e sempre ocorrerão acidentes aeronáuticos. E não acabou. Quem acha que nunca vai haver um acidente igual ao da TAM, da Gol, da Vasp, isso é questão de tempo.
FOLHA - Mas a investigação policial apontou culpados...
NICÁCIO - A polícia faz o que ela quer. A da Aeronáutica não tem o caráter de buscar o culpado.
FOLHA - O que será feito com relação aos funcionários da Infraero apontados no inquérito da polícia?
NICÁCIO - Daremos suporte jurídico porque temos certeza de que não estão errados. Todos são humanos, todos erram.
FOLHA - Como vai ser a operação Feliz 2009?
NICÁCIO - Vamos reforçar todos os aeroportos geradores e receptores de tráfego. Nos principais, o desembarque será mais rápido. Haverá pessoas para liberar o fluxo de bagagens.
Fonte: Jornal Folha de S.Paulo

ANGOLA, AEROPORTO DE LUANDA VAI SOFRER REMODELAÇÃO PROFUNDA

O Aeroporto Internacional 4 de Fevereiro, em Luanda, vai ser alvo de uma remodelação profunda ao mesmo tempo que as obras do novo aeroporto internacional deverão ser retomadas em breve, informou o jornal Apostolado.O jornal adianta que as obras no actual aeroporto de Luanda vão ficar a cargo da empresa portuguesa Somague, com o contrato de adjudicação a envolver uma verba na ordem de 74 milhões de dólares.Actualmente, o aeroporto 4 de Fevereiro tem capacidade para receber apenas 1,2 milhões de passageiros, o que é insuficiente perante a crescente procura.No âmbito do projecto de ampliação e remodelação (onde a empresa brasileira Odebrecht também irá tomar parte), o aeroporto verá aumentada a área de recepção de bagagens e de balcões de atendimento e ainda a capacidade das salas de embarque.A área de entrada e saída dos aviões também verá as suas condições melhoradas. No exterior do edifício, o parque de estacionamento que serve o aeroporto terá uma lotação maior.Ao todo, o projecto em questão deve demorar o período de um ano até estar concluído.Esta solução é, porém, transitória, já que a ideia de um novo aeroporto, cujas obras já se haviam iniciado mas que foram entretanto interrompidas, volta a ver a luz do dia.As obras do novo aeroporto devem ser retomadas em breve, como foi adiantado durante a visita do Presidente da República, José Eduardo dos Santos, à comuna de Bom Jesus, local que irá albergar o aeroporto internacional, a quarenta quilómetros da capital.
Fonte: MacauHub

OCEANAIR LANÇA ESTE MÊS SERVIÇO DE WEB CHECK-IN

Para facilitar o embarque dos passageiros, a OceanAir acaba de introduzir uma inovação nos aeroportos de Congonhas, em São Paulo, e Santos Dumont, no Rio: o web check-in, destinado a viajantes adultos sem bagagem ou com apenas bagagem de mão. O novo sistema permite ao passageiro que efetue seu próprio check-in e imprima seu cartão de embarque antecipadamente na residência ou escritório.O sistema agiliza os procedimentos de embarque, sobretudo para os passageiros em viagens de negócios, na chamada Hiper Ponte Aérea, e também para aqueles que desejam aproveitar o verão carioca. No entanto, o novo serviço pode ser utilizado para qualquer destino coberto pela malha aérea da OceanAir, sempre que se embarcar de Congonhas ou Santos Dumont. "Nossa expectativa é beneficiar cerca de 40% dos passageiros que utilizam esses dois aeroportos", afirma Renato Pascowitch, diretor executivo da OceanAir, que faz parte do grupo Sinergy, controlador da Avianca, tradicional companhia aérea comercial mundial.
Fonte: DCI

CAPACIDADE AÉREA PARA FARO BAIXA 21% NO INVERNO E A EASYJET REDUZ OFERTAS DE VÔOS EM 25%

A oferta de voos de e para o Aeroporto de Faro regista uma queda de 21% em número de lugares no Inverno IATA, que vai de finais de Outubro a finais de Março, segundo informação do próprio Aeroporto, na qual é ainda referido que a low cost easyJet, número um em número de ligações e de passageiros, faz uma redução de 25% na oferta de voos regulares.Apesar desde decréscimo, a easyJet mantém o primeiro lugar, diz a mesma informação, que assinala a subida da Ryanair à posição, com a realização de mais 13 voos por semana que na época homóloga de 2007/2008.Este crescimento da Ryanair ocorre, designadamente, pela introdução de quatro novas rotas, com as quais eleva para nove as origens/destinos em Faro — Bruzelas-Charleroi, Dusseldorf-Weeze, Dublin, East Midlands, Frankfurt, Glasgow, Liverpool, Londres e Shannon — e prevê aumentar em 160 mil o número de passageiros transportados anualmente.Outra companhia que também a actividade em Faro é a Transavia, que tem mais sete voos por semana.A informação do Aeroporto especifica, em relação à queda prevista em 21% do número de lugares oferecidos neste Inverno pelo conjunto das companhias que operam para Faro, que esse decréscimo ocorre por uma redução em 19% em voos regulares, que representarão 90% do total da oferta, com um total de 173 partidas por semana para 35 aeroportos, e um decréscimo em 31% em voos charters.O Aeroporto indica ainda que as ligações com o Reino Unido, primeira origem/destino de voos em Faro, terão um decréscimo da oferta de lugares em 9%, para 611.504 (54% do total), com uma média de 95 voos regulares por semana.Este dado leva à conclusão que a redução da oferta de lugares de avião no Aeroporto de Faro nesta época do Inverno IATA é em cerca de 300 mil, para 1,13 milhões.A redução nas ligações com o Reino Unido é em cerca de 60 mil.Balanço do Verão IATAO Aeroporto de Faro estima que ajustado de efeitos de calendário teria registado crescimentos em 0,8% em número de movimentos de aviões (aterragens e descolagens) e em 1,1% em passageiros comerciais locais (exclui os trânsitos) no Verão IATA de 2008 (de Abril a Outubro).O ajustamento, justifica-se, segundo a informação do Aeroporto, por este ano o Verão IATA ter tido menos uma semana que no anterior, o que, associado à instabilidade nos mercados financeiros e à subida dos preços do petróleo, levou a que o balanço real acabe por ser uma descida em 2,4% no número de movimentos e uma redução em 2,4% em número de passageiros.A informação do Aeroporto evidencia que essa queda ocorreu por um decréscimo em 20,8% nos voos charter, que o crescimento em 3,7% em voos regulares “foi insuficiente para compensar”.Do mesmo modo, a informação indica que no Verão se verificou uma concentração nas companhias com maior peso no tráfego, ao referir que as cinco principais cresceram em conjunto acima dos 8% em número de passageiros, destacando a easyJet, com +38,4%, e a Transavia, com +14,8%.O Aeroporto assinala ainda “o aumento da eficiência comercial das companhias aéreas, traduzido por um aumento global do loa factor em 1,3 p.p.”.Relativamente às origens/destinos, a informação do Aeroporto de Faro assinala apenas que a quota de mercados das ligações com a Grã Bretanha atingiu 59,8% e que os voos de e para a Holanda tiveram um aumento do tráfego de passageiros em 2,8%.
Fonte: PressTur (Portugal)

TRIPULANTES DE CABINE DA TAP SUSPENDEM GREVE DE DOIS DIAS

Os tripulantes de cabine da companhia aérea portuguesa TAP decidiram, em assembléia geral, suspender a greve anunciada para este sábado e para 27 de dezembro.O Sindicato Nacional do Pessoal de Vôo da Aviação Civil propôs a suspensão dos dois dias de paralisação, uma decisão anunciada depois de nesta madrugada ter alcançado um acordo com a administração da TAP, num encontro onde também estiveram presentes o ministro das Obras Públicas, Mário Lino, e o vice-ministro, Paulo Campos.Nessa reunião, o governo e a administração da TAP assumiram o compromisso de iniciar "um processo de negociações objetivo, estruturado e calendarizado, segundo princípios previamente definidos e acordados pelas duas partes".Durante a assembléia geral, que foi realizada nesta tarde, os tripulantes de cabine aprovaram uma moção em que estabelecem que, caso as negociações fracassem, poderão apresentar um novo pré-aviso de greve "para data mais oportuna", que pode ter a duração de até três dias.Em declarações aos jornalistas, a presidente do sindicato, Cristina Vigon, disse que a intervenção de Mário Lino "garante que as negociações poderão decorrer com eqüidade e simetria".ReivindicaçõesNas negociações já realizadas, e mediadas pelo governo, os tripulantes de cabine e a TAP já chegaram a acordo quanto ao pagamento de horas extraordinárias, que segundo a presidente do sindicato "não eram pagas há quatro anos".O conjunto das reivindicações também inclui a atualização salarial no nível da inflação. "Pretendemos que tudo o que perdemos ao longo destes anos seja, de alguma forma, reposto", disse Cristina Vigon, evitando divulgar valores para os aumentos.A presidente do sindicato disse ainda que outra das reivindicações dos tripulantes de cabine é alta da componente fixa do salário,que atualmente pesa 48% da remuneração total, para cerca de 80%.O início das negociações entre a TAP e o sindicato está agendado para a primeira semana de janeiro.Se esta greve de dois dias se concretizasse, no sábado e em 27 de dezembro, a paralisação custaria cerca de 10 milhões de euros (R$ 33,69 milhões), segundo as contas do presidente da TAP, Fernando Pinto.A TAP acumulou prejuízos superiores a 170 milhões de euros (R$ 572,72 milhões) até outubro deste ano.
Fonte: Agência Lusa

NEVE SUSPENDE MAIS DE 650 VÔOS EM NOVA YORK

Mais de 650 vôos foram suspensos nos aeroportos de Nova York, em sua maioria no aeroporto de Newark, devido a uma forte nevasca que se espera que deixe mais de 30 centímetros de neve em Manhattan.Responsáveis dos respectivos aeroportos detalharam hoje que cerca de 420 vôos foram cancelados no de Newark, outros 150 no de LaGuardia e cerca de 100 no JFK, enquanto os atrasos médios superavam as duas horas.Trata-se da primeira nevasca forte desta temporada, por isso que as autoridades iniciaram diferentes medidas para tentar mitigar seus efeitos, entre eles, a disposição de até 193.000 toneladas de sal para espalhar por estradas e calçadas.
O prefeito de Nova York, Michael Bloomberg, detalhou hoje em entrevista coletiva que na cidade se esperava que caíssem até 12 polegadas de neve (30,5 centímetros), seguidas de chuva, por isso que também máquinas para remover a neve foram mobilizadas.Durante as primeiras horas do dia esteve nevando com força em toda Nova York e em algumas partes do norte de Manhattan, assim como dos outros quatro condados que compõem Nova York, de modo que a neve começou a se acumular nas calçadas.Os serviços de meteorologia advertiram que, embora as condições tenderão a melhorar amanhã, no domingo se espera a chegada de uma nova tempestade para dar as boas-vindas ao inverno, que oficialmente começa no dia 21 de dezembro.
Fontes: G1 / Jornal Nacional (TV Globo) / Agências Internacionais

MÍSTERIO REVELADO - ANTOINE SAINT-EXUPÉRY...

Foi um segredo guardado durante 64 anos. Horst Rippert, piloto alemão da Luftwaffe, admitiu, aos 88 anos, ter abatido Antoine de St Exu...