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No aniversário de 48 anos da Embraer, pilotos que faziam um voo teste nos Estados Unidos fizeram uma homenagem traçando no céu a logomarca da empresa. O voo durou cerca de quatro horas e percorreu sete americanos estados neste sábado (19).    De acordo com a empresa, a aeronave fazia um voo de aceitação, em que é feita uma rota para demonstração do desempenho ao cliente. A rota feita pelos pilotos formou a logomarca da empresa, em uma homenagem aos 48 anos da produtora brasileira de aviões, que tem sede em São José dos Campos.  Para formar a imagem, os pilotos saíram de Nashville, no Tennessee, onde há um centro de manutenção da Embraer. O voo começou às 10h15 e a rota passou por outros seis estados: Kentucky, Indiana, Illinois, Iowa, Nebraska, Missouri.  No plano de voo, a aeronave ainda retornou passando novamente por Illinois, Kentucky e terminando no Tennessee, às 14h53. A aeronave usada foi um Embrear 190, que tem média de voo de 90

Há um grupo de engenheiros, designers e pesquisadores pensando no avião que você voará daqui a 10, 20 ou 30 anos. Ao completar 48 anos neste sábado, 19 de agosto, a Embraer está interessada em celebrar a sua história mantendo a eficiência em seus negócios, e isso pressupõe olhar para o futuro. Terceira maior fabricante de aviões do planeta, a companhia mantém um núcleo criativo estudando o avião do futuro. Eles trabalham com softwares ultramodernos, plataformas de 3D e 4D, interatividade digital e ferramentas que até os Jetsons achariam novidade. SEM JANELA. Pouca coisa sai de lá para olhos de fora da empresa. É sigilo industrial, claro. Mas OVALE conseguiu algumas informações interessantes. Por exemplo, os aviões devem perder as janelas dos passageiros para que as aeronaves fiquem mais leves. O cenário exterior seria projetado em painéis digitais internos. Materiais como fibra de carbono vêm sendo testados para tornar a fuselagem mais leve e

Uma operação menor, em um cenário econômico melhor e com o apoio de mais investidores. Para Othon Ribeiro, presidente do consórcio Voa São Paulo, o modelo de negócio adotado nas outorgas do Aeroporto Campo dos Amarais, em Campinas (SP), e de outros  quatro aeródromos do Estado, que neste sábado (19) completam um mês, é diferente daquele que naufragou em Viracopos, onde os administradores decidiram devolver a estrutura ao governo. "Nossa operação é bem pequena em relação a Viracopos, e o investimento é pequeno em relação ao consórcio todo", defende Ribeiro.    A Voa São Paulo venceu o leilão para administrar por 30 anos o Aeroporto Campo dos Amarais e estruturas das cidades de Bragança Paulista (SP), Jundiaí (SP), Itanhaém (SP) e Ubatuba (SP). O investimento previsto é de R$ 93 milhões.  Para efeito de comparação, Viracopos, primeiro aeroporto de grande porte do país a ser operado por empresas, foi arrematado pela Aeroportos Bra

Após mais de dois anos "encalhado" na Antártica, o avião Hércules C-130 da Força Aérea Brasileira foi desmontado e transportado de volta ao Brasil em fevereiro deste ano. As imagens do processo foram divulgadas FAB, a pedido do G1.  O acidente ocorreu com a aeronave em 27 de novembro de 2014, na Ilha Rei George. O cargueiro que transportava militares e civis pousou de barriga, o que provocou danos em uma de suas hélices e nos trens de pouso. O impacto não deixou feridos, mas causou vazamento do combustível. Desde então, o Hércules C-130 estava no território antártico. De acordo com especialistas, o fato de o país manter a aeronave por lá estaria ferindo o Tratado Antártico, que rege as atividades na região e proíbe os Estados-membros de deixarem resíduos em qualquer parte do território, com biodiversidade considerada sensível a impactos ambientais.  A FAB enviou uma equipe de técnicos e mecânicos para desinterditar a pista. A

Um jato executivo Learjet 25D, registado na Venezuela, matrícula YV-3191, despenhou-se na madrugada deste sábado, dia 19 de agosto, no mar, numa zona costeira do Estado Vargas, estando desaparecidos os três passageiros e dois tripulantes, cinco homens de nacionalidade venezuelana, confirmou o ministro do Interior, Néstor Reverol, na sua conta de Twitter. Segundo as notícias disponíveis, nomeadamente da imprensa de Caracas, o avião tinha descolado do Aeroporto Internacional Simón Bolívar, pelas 00h11 deste sábado, com destino ao Aeroporto José António Anzoategui, na cidade de Barcelona, Estado Anzoategui. Alguns destroços do avião e marcas de combustível derramado foram encontrados no mar na manhã deste sábado pelos Serviços de Resgate (SAR), em alto-mar, frente às instalações do Clube Puerto Azul, em Caraballeda, no Estado Vargas, a poucas milhas do aeroporto de onde descolara. O avião foi construído em 1984 e pertencia a um grupo privado. fonte/

Um helicóptero AS350B2 Écureuil, ao serviço da empresa portuguesa Everjets, caiu ao princípio da tarde deste domingo, quando combatia um incêndio em Cabril, concelho de Castro Daire, distrito de Viseu, na região Centro de Portugal. O piloto, de nacionalidade portuguesa, era o único ocupante da aeronave e faleceu no acidente. O aparelho tem matrícula da Estónia (OE-XTM) e estava colocado no Centro de Meios Aéreos de Armamar, no distrito de Viseu, no interior norte de Portugal. Segundo relatos da imprensa portuguesa o helicóptero tinha desembarcado no Cabril, uma equipa do GIPS, grupo de especialistas em fogos florestais da Guarda Nacional Republicana. Segundo fonte do Ministério da Administração Interna (MAI) esclareceu à agência noticiosa portuguesa ‘Lusa’, a aeronave embateu em cabos de alta tensão, caiu e incendiou-se, tendo o piloto ficado preso no aparelho. Segundo a página da Internet da Autoridade Nacional da Proteção Civil, em Cabril lavra