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. A companhia aérea espanhola Iberia anunciou na noite desta sexta-feira a suspensão até as 11h da manhã de amanhã (4) no horário local (8h no Brasil) de todos os voos previstos para decolar de Madri . Os voos partindo do Brasil também foram cancelados. Mais cedo, a autoridade de tráfego aéreo da Espanha (Aena) anunciou o fechamento de todo o espaço aéreo espanhol, exceto na região da Andaluzia, devido à falta de controladores de tráfego às vésperas de um feriado prolongado.  No Brasil, a Infraero (estatal que administra os aeroportos) informou que três voos tiveram problemas, todos no aeroporto internacional de Guarulhos (Grande São Paulo). Um voo da Iberia foi cancelado e dois voos --um da British Airways e outro da Air France -- chegaram a ficar retidos, mas já decolaram, segundo a estatal. O voo da TAM previsto para decolar de Guarulhos para Madri-Barajas às 20h55 não sofreu alteração, segundo a companhia. Já o que saíria de Madri às 20h50 (horário local), co

fonteImagens/RadarBox/ManuelMsantos(Portugal)

Militares tomaram o comando nas torres de controle dos aeroportos civis na Espanha, e esperam que amanhã todos estejam funcionando. Voos civis estão sendo desviados para aeroportos militares. O coronel Rubalcaba exige que os controladores voltem aos seus postos ou vão ser acusados de desobidiênciapelos problemas causados para cerca de 300.000 passageiros. fonte/foto/ElPais  

Um grupo de controladores de tráfego aéreo estão agora reunidos no Hotel Auditorium em Madrid, localizado a uma curta distância do Aeroporto de Barajas. Os membros do grupo que paralisou o espaço aéreo na Espanha estão reunidos em um grande salão. O gerente do hotel, entretanto, afirma que diversos passageiros vão ficar no mesmo lugar, e outros ocuparam todos os quartos. A polícia veio para impedir quaisquer incidentes entre os clientes e contoladores. O paradoxo é também que milhares de passageiros vítimas de cancelamentos no aeroporto de Barajas, hoje à noite, estãoa tentando ficar no mesmo lugar, como foi confirmado pelo gerente do hotel. Foi o caso de um passageiro que chegou no início da noite, e ele descreveu a situação no aeroporto de Madrid "dramática". "Espero que não se cruzam nos corredores com os controladores", disse ele, irritado. Enquanto isso, nas redes sociais, algumas mensagens pedem para colocar os holofotes sobre o hotel em Madrid. Na ver

SÃO PAULO - Um avião fez um pouso forçado numa fazenda em Altair, na região de São José do Rio Preto , a 451 quilômetros de São Paulo, por volta das 11 horas desta sexta-feira. Segundo a polícia, o dono da aeronave tem uma propriedade na região e teria perdido o controle ao tentar pousar.  O monomotor, modelo 721D de fabricação da Embraer , teria sofrido uma pane elétrica durante o voo, obrigando o piloto a fazer um pouso forçado em uma estrada de terra na zona rural. O piloto, José Moramdi, 66, que estava com a licença para pilotar vencida, disse a polícia que ao tentar a aterrissagem, o trem de pouso quebrou e a aeronave parou no canavial.  Ainda segundo o piloto, a aeronave teria saído às 7h30m do aeroporto de Frutal , em Minas Gerais , com destino a Campo Mourão , no Paraná . No plano de voo estava prevista uma escala em Penápolis , em São Paulo, para abastecimento. Mas com menos de uma hora e meia de voo a aeronave apresentou problemas técnicos.  Segu

O ministro do Planejamento espanhol, José Blanco , garantiu nesta sexta-feira que o governo não permitirá "chantagem" dos controladores de tráfego aéreo, cuja baixas em massa forçaram o fechamento do espaço aéreo espanhol. O governo do país chegou a dar um ultimato para que os controladores retornassem a seus postos de trabalho ou militarizaria o controle aéreo espanhol.   "Não permitiremos esta chantagem que está fazendo os cidadãos de reféns", afirmou Blanco durante uma aparição ante a mídia em que não admitiu perguntas, após presidir a reunião de um gabinete de crise."Convocamos representantes dos controladores para exigir que eles parem com essa atitude.   Se não voltarem imediatamente a seus postos de trabalho, o governo ativará todas as medidas extraordinárias necessárias".Em entrevista coletiva, o ministro de Fomento, José Blanco, destacou que o Governo iniciará todas as medidas aprovadas nesta sexta-feira em um decreto, que determi

Paralisação pode afetar mais de dois mil voos e cerca de 250 mil pessoas que esperavam viajar nesta sexta, 3, por ocasião do feriado de aniversário da Constituição MADRI - Um decreto real permitindo que os militares controlem o tráfego aéreo nos aeroportos espanhóis entrou em vigor nesta sexta-feira, 3, após ser publicado por volta das 21h30 (18h30 em Brasília) na Espanha. Todo o espaço aéreo espanhol, exceto o da região de Andaluzia, está fechado pelo abandono em massa dos controladores de seus postos de trabalho, informaram à Agência Efe fontes do Aena , o organismo que gerencia os aeroportos espanhóis.  O governo espanhol havia dado um ultimato até as 21h30 no horário local para que controladores de tráfego aéreo retomassem os seus postos de trabalho, que foram abandonados massivamente no meio da tarde de hoje, causando o caos nos aeroportos de todo o país. O fechamento pode afetar, segundo as mesmas fontes, mais de dois mil voos e cerca de 250 mil pess

A história da Panair do Brasil , empresa pioneira na aviação comercial brasileira, fechada misteriosamente durante o governo militar, poderá ser vista no DVD que será lançado dia 6 de dezembro, às 19h, na livraria Fnac do Barrashopping. Com narração de Paulo Betti e música de Milton Nascimento e Fernando Brant, na voz de Elis Regina , o documentário mostra porque a empresa se transformou hoje em verdadeira lenda, cercada de mistério pelas circunstâncias em que levaram ao final de suas operações.  Na ocasião do lançamento, estarão presentes o diretor do filme, Marco Altberg, e o Comandante Lucas, comandante mor da extinta companhia. Com farto material de pesquisa e registros de época, o documentário aborda a época da criação da empresa no início da década de 30, seu crescimento e sua relação com o processo desenvolvimentista brasileiro, bem como sua importância no estabelecimento de bases sólidas para a aviação comercial brasileira.  A Panair do B

A falta de espaço para voos fretados no Aeroporto Hercílio Luz, em Florianópolis, reacende o interesse de lideranças regionais em ampliar o uso do Aeroclube de Santa Catarina , em São José. A ideia é que a estrutura da cidade vizinha possa ajudar a desafogar o fluxo de aviões fretados na Capital. Mas o comando do aeroclube diz que não há espaço nem interesse em mudar de função. O aeródromo de São José conta com uma pista com 18 metros de largura e 900 metros de extensão.  A estrutura é utilizada para a formação de pilotos e técnicos. Para funcionar efetivamente como uma alternativa para o Hercílio Luz na recepção de voos fretados, o aeródromo de São José precisaria ter a estrutura de um aeroporto. Mais do que uma pista adequada para o pouso de linhas comerciais, um aeroporto deve ter pátio para este tipo de aeronaves e um terminal de passageiros com espaço para a administração do aeroporto e os órgãos de Defesa. Para aprovar projetos, a Agência Nacional

O presidente da Federação Nacional dos Trabalhadores em Aviação Civil (Fentac) e do Sindicato dos Aeroviários do Rio Grande do Sul , Celso Klafke, disse hoje (3) que a categoria está sendo pressionada pelas empresas aéreas a não aderir à operação padrão, “o que já era esperado, principalmente em aeroportos que não têm muita força sindical ”. No Aeroporto Afonso Pena, em Curitiba , não há registro de atrasos nos 39 voos previstos para esta manhã. O líder sindical acredita porém que as consequências da operação que começou ontem (2) serão sentidas nas próximas horas, principalmente no eixo Rio-São Paulo. De acordo com Celso Klafke, os gargalos vão começar a aparecer a partir de hoje, por causa do fim de semana. Os trabalhadores vão deixar de fazer hora extra e passarão a obedecer seus horários de trabalho, descanso e lanche, além de outras regras. “Estamos monitorando a operação e sabemos que é um processo, a adesão vai ocorrer gradualmente. Vamos manter o movimento

Segundo analistas, as perdas da Qantas podem chegar a US$ 58,5 milhões A Qantas Airways está cobrando da fabricante de turbinas Rolls-Royce danos por perda de negócios gerada pela falha nos motores do superjumbo A380 . Investigação sobre o problema ocorrido em uma turbina do avião em pleno voo no mês passado concluiu que a explosão que destruiu o motor foi causada provavelmente por falha de projeto. A Qantas, em um processo aberto em tribunal da Austrália, afirma que a Rolls-Royce falhou com obrigações e pode ter dado informações erradas para a companhia aérea quando forneceu motores defeituosos e que não podiam funcionar de acordo com os padrões garantidos pela Airbus e pela própria Rolls-Royce.A Qantas não declarou as perdas que sofreu, mas afirmou que teve prejuízos causados pela decisão de deixar sua frota de seis A380 em terra, atrasos na entrega de novas unidades do modelo e porque não pode usar o modelo em rotas entre Austrália e Los Angeles .Analistas estimam

Os dois mil clientes de Bragança que ficaram hoje às escuras, durante duas horas, já têm o problema resolvido. O incidente ocorreu depois de o avião que faz a carreira aérea Bragança/ Lisboa ter embatido numa linha. "Fizemos manobras da rede e através de outras linhas já estamos a 'alimentar' os clientes", disse à agência Lusa Maria Antónia Fonseca, do gabinete de Comunicação e Imagem da EDP Distribuição. Segundo a fonte, a resolução do problema acabou por ser mais rápida do que se previa. Ainda assim, duas mil pessoas das imediações de Bragança estiveram duas horas sem electricidade. O incidente com o avião, com capacidade para menos de 20 passageiros, ocorreu na aproximação à pista do último voo do dia, o que chega a Bragança pelas 17.20 oriundo de Lisboa, com escala em Vila Real, e a cargo da empresa Aerovip. De acordo com fonte do aeródromo municipal, "quando saiu do nevoeiro", que se abateu sobre a cidade associado à neve, "o

A fotografia de aviação é uma actividade que tem conhecido um boom , sobretudo devido à generalização/facilitação que o suporte digital veio proporcionar. Há dezenas, centenas, milhares de fotógrafos que fotografam aviões, principalmente os aparelhos comerciais, mas só alguns conseguem ultrapassar alguns "limites", seja pela mestria e excelência técnica, seja pela oportunidade do instante.   Das 5 fotos que se seguem, cujo critério de escolha foi mais ou menos pessoa, dois fotógrafos nacionais se destacam, um deles, o André Garcez - colaborador/participante do Porta de Embarque 04 - com uma fotografia plena de oportunidade e simbolismo que é " top rated" no airliners.net , e outra do João Toste, obtida nas Lajes, uma das mais vistas hoje, 2 de Dezembro, no mesmo site.  Despedida do A-310 da frota da TAP, numa passagem sobre a pista da BA 1, em Sintra. O André Garcez estava lá, no sítio certo. E está também aqui no Porta de Embar

Um avião construído por alunos e professores da UFMG ( Universidade Federal de Minas Gerais ) quebrou quatro recordes mundiais, ontem e hoje, na categoria C1A0, que engloba modelos com motor a pistão, hélice e peso total de decolagem de até 300 quilos. "Nunca na história da aviação brasileira houve sequer a tentativa de quebrar recordes mundiais com aeronave motorizada", disse, orgulhoso, o professor de Engenharia Aeronáutica da UFMG e coordenador do projeto, Paulo Iscold. A aeronave CEA 308 bateu ontem o recorde russo de tempo de subida até três mil metros de altitude - baixou de 13 minutos e 40 segundos para 8 minutos e 15 segundos. Também deixou para trás ontem duas marcas que pertenciam a norte-americanos: velocidade em linha reta em 15 quilômetros - atingiu 329 km/h contra 292 km/h - e velocidade de ida e volta em cem quilômetros, chegou a 326 km/h ante 297 km/h. Hoje foi a vez de superar

Image via Wikipedia Um incidente envolvendo uma aeronave da companhia aérea Passaredo interditou por aproximadamente uma hora a pista principal do Aeroporto Internacional Afonso Pena , em São José dos Pinhais , na região metropolitana de Curitiba , na tarde desta quinta-feira (2).  Segundo a Infraero , a ocorrência foi registrada às 17h04 durante o pouso de um avião que partiu de Ribeirão Preto (SP) rumo a Curitiba. A assessoria de imprensa da companhia aérea informou que o problema foi causado pelo estouro de um pneu no momento do pouso, mas ainda não sabe dizer o que provocou o estouro. Ao todo, 29 passageiros e três tripulantes estavam na aeronave, mas ninguém ficou ferido. Por precaução, uma ambulância foi enviada ao local, mas, segundo a Infraero, não houve necessidade de atendimento médico. A assessoria de imprensa da Infraero informou que sete voos foram afetados por conta do incidente. Destes, três aguardaram na pista a liberação para a decolagem, dois utilizaram