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A Eurocopter Japan entregou no último dia 3 de dezembro o primeiro helicóptero de treinamento EC135T2i para a JMSDF (Força Marítima para Auto-Defesa do Japão). A cerimônia ocorreu no heliporto de Tóquio e contou com a participação do ministro da defesa japonês e representantes dos governos alemão e francês. O Ministério da Defesa japonês assinou um contrato para a aquisiçao do de dois helicópteros EC135 em fevereiro deste ano. O segundo deverá ser entregue em fevereiro de 2010. A aeronave será avaliada antes de ser empregada no treinamento de pilotos japoneses, previsto para iniciar no segundo semestre de 2010. Um segundo contrato para a compra de outros três helicópteros poderá ocorrer em breve e a expectativa é de formar uma frota com 15 aeronaves. Eurocopter Japan Co., Ltd foi criada em abril de 2009 e pertence à própria Eurocopter (90%) e a Itochu Corporation (10%). fonte/Defensetalk/foto/Divulgação

Em meio ao Circuito Nordeste, dois pilotos da Esquadrilha da Fumaça deixaram a equipe com o nobre objetivo de realizar uma viagem de intercâmbio com os Red Arrows , Esquadrão de Demonstração Aérea da Força Aérea Inglesa. O Cap Av Ricardo Felzcky e o Cap Av Anderson Amaro Fernandes decolaram de Fortaleza/CE a bordo de um avião comercial, no dia 15 de novembro. No percurso, escala em Lisboa, pouso em Londres e uma viagem de carro até Lincoln, distante 300 km da capital inglesa, onde fica a sede da Royal Air Force Aerobatic Team . Durante quatro dias, nossos pilotos voaram isolados e em formação a bordo das aeronaves Hawk . Antes, porém, submeteram-se a detalhados exames, que atestaram uma perfeita saúde para se aventurar na aeronave estrangeira. Além das atividades aéreas, os dois pilotos foram recepcionados com um jantar de confraternização e até um jogo de futebol. Dentre outras curiosidades e particularidades, os pilotos destacaram o fato dos ingleses não almoçarem, fazem

Um avião Canadair CL-600-2B19 Regional Jet CRJ-200 da NWA Airlink (Mesaba Airlines), que faz voos regionais para a Northwest Airlines, pousou em segurança neste sábado (5), apesar dos flaps das asas não estarem funcionando. O porta-voz do Aeroporto Internacional Gerald R. Ford, Bruce Schedlbauer, disse que o piloto informou o problema nos flaps para os controladores às 10:25 (hora local). Equipes de emergência foram colocadas em estado de espera, mas não foi necessário sua utilização, já que o avião pousou em segurança no aeroporto às 10:38 hs na pista 26L. O jato realizava o voo regular XJ-3408/NW-3408 de Minneapolis (MN) para Grand Rapids (MI) transportando 47 pessoas a bordo. "Os pilotos são treinados para essa situação. Não é uma ocorrência normal, mas acontece ocasionalmente. Tripulações são treinadas para aterrissa sem flaps e os aviões são projetados para aterrissar em segurança nessa condição", informou Bruce Schedlbauer. Não se sabe se o avião foi levado pa

Mais de um milhão e 500 mil pessoas já passaram, este ano, pelo Aeroporto Internacional Augusto Severo. A expectativa da Infraero é que até o final do ano este número chegue a dois milhões de pessoas. Uma boa notícia se não fosse pela falta de infraestrutura para atender à demanda. Na tarde de ontem, por volta das 13h30, o aeroporto estava lotado, as filas se estendiam por toda a área do check in. Sem falar no calor, que incomodava os passageiros. Nos horários de embarque e desembarque os passageiros lotam o aeroporto e reclamam dos serviços “Está complicado para embarcar aqui em Natal. O aeroporto é pequeno para a quantidade de passageiros. Na hora de fazer o check in confunde os passageiros porque as filas se misturam. Em horários de pico, como hoje, é uma loucura”, disse o turista mineiro, Gilmar Bolandini. A empresária, também de Minas Gerais, Delmanes Renier, reclamou da falta de refrigeração e do serviço de bagagem. “Quando cheguei em Natal tive que esperar cerca de 40 min

Dezesseis militares foram atropelados por um carro que perdeu o controle nesta sexta-feira (4), quando efetuavam um exercício de marcha na estrada. O atropelamento deu-se à saída do quartel e provocou 14 feridos dos quais três se encontram em estado que inspira cuidados e foram levados para Lisboa. Cinquenta e dois militares da Base Aérea de Tancos faziam como é habitual um exercício denominado "Marcor" - marcha corrida - na estrada para Constância quando uma viatura comercial ligeira que se deslocava no mesmo sentido, perdeu o controlo e atropelou os militares. Os militares envolvidos no acidente pertencem ao Curso de Combate ministrado na Escola da Tropas Pára-quedistas de Tancos e cumpriam a primeira semana de treino. O Tenente-Coronel Hélder Perdigão, Porta-Voz do Exército, explicou que à saída da unidade, por volta das 07h00 da manhã, a cerca de 200 metros da unidade um carro desgovernado apanhou a cauda da coluna militar, provocando ferimentos em 16 dos par

A República Dominicana receberá na próxima quarta-feira dois dos oito aviões da linha de defesa Super Tucanos comprados do Brasil e que serão utilizados na luta contra o narcotráfico e na perseguição de aparelhos suspeitos que violarem o espaço aéreo, informou neste sábado a imprensa local. Os aviões serão recebidos pelo presidente dominicano, Leonel Fernández, em cerimônia especial na Base Aérea de San Isidro, a leste de Santo Domingo, informou o jornal "Listín Diario". Oito aviões foram comprados da Embraer depois da assinatura no ano passado de um pré-contrato do negócio. O ministro das Forças Armadas dominicano, Pedro Rafael Peña Antonio, disse que o país não só receberá aviões, mas garantirá "a segurança dos céus e a segurança de todas as nossas famílias". Peña Antonio viajou esta semana ao Brasil para receber o contrato de propriedade dos aviões. Os aparelhos são controlados por computadores, possuem duas metralhadoras calibre 0.50 com capac

No momento em que cresce a preocupação em mostrar o Rio como uma cidade cosmopolita, escolhida para sediar as Olimpíadas de 2016, a demora no desembaraço de malas e a burocracia considerada excessiva no Aeroporto Internacional Antônio Carlos Jobim (Galeão) têm irritado cada vez mais cariocas e turistas. Não são incomuns casos de bagagens que tardam mais de duas horas entre os porões da aeronave e as mãos dos donos, já em solo, mostra reportagem de Henrique Gomes Batista, publicada neste domingo pelo jornal O GLOBO. Autoridades brasileiras batem cabeça e trocam acusações sobre suas causas aqui, prejudicando o viajante que utiliza o Rio como porta de entrada do Brasil. A suíça Kistler Margerith, de férias na cidade, se surpreendeu ao ficar mais de uma hora esperando sua mala: - Cheguei a pensar que tinha ocorrido algum problema, mas não. Não fui chamada para a Alfândega, nada. Foi uma demora apenas, mas acima do que vemos em outros aeroportos internacionais. Quem é o culpado? Inf