quarta-feira, 1 de dezembro de 2010

AEROVIÁRIOS E AERONAUTAS AMEAÇAM INICIAR "OPERAÇÃO PADRÃO" EM AEROPORTOS

O Sindicato Nacional de Aeroviários e o Sindicato dos Aeronautas deram nesta quarta-feira um ultimato às empresas aéreas para que elas revisem a proposta de negociação salarial. Os sindicatos anunciaram que caso não recebam uma nova proposta, iniciarão à meia-noite uma operação de não-colaboração nos aeroportos.
Na prática, a medida deverá representar atrasos e desconforto para os passageiros. Essa operação deve durar até o dia 8 de dezembro quando está marcada uma nova rodada de negociação. 

Funcionários de empresas se reuniram na tarde de hoje para discutir o impasse. As companhias aéreas querem mudar a data base destes funcionários de dezembro para abril. Os funcionários reivindicam reajuste de 15% sobre os salários e de 30% para os que recebem o valor do piso. O piso de um atendente de check-in é da ordem de R$ 900 e o de um comissário, de R$ 1.200. 

A presidente do Sindicato Nacional do Aeroviários, Selma Balbino, estima que o movimento contará com ao menos 60% de adesão. Na prática a não-colaboração consiste em seguir todas as regras previstas nos manuais. 

Um exemplo citado por Balbino foi que, durante a operação padrão, os trabalhadores não aceitarão mais mudança de escala ou fazer hora extra. A operação reúne mecânicos de voo, carregamento de bagagem, comissários e pilotos

fonte/UOL

INFRAERO UTILIZA "WINDOWS PIRATA" NO AEROPORTO DE CONFINS, BELO HORIZONTE



Aeroporto de Confins, Belo Horizonte, dia 25.11.2010, sala de embarque C.

E não é que a Infraero usa Windows pirata? 

Nunca antes na história deste País havia eu visto tal situação.

fonte/foto/DiretoDoCockipt.blogspot.com
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SOL LINHAS AÉREAS SUSPENDE OPERAÇÕES

 
Notícia veiculada no tablóide Pitoco, de Cascavel, diz que após R$ 10 milhões em investimentos, a companhia suspenderá temporariamente as operações. A empresa redimensionará os negócios e pagará dívidas que somam R$ 1,5 milhão. Quando retornar, voltará operar com uma aeronave de porte maior (EMB 120 para 30 passageiros). O empresário culpa falta de prestígio das lideranças do Oeste do PR para o insucesso da companhia.

fonte/Opitoco/ContatoRadar
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