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Emoção e homenagens no enterro do piloto cearense Tiros de festim, Hino Nacional Brasileiro ao som de uma sanfona e um voo do cantor e compositor Waldonys, emocionaram parentes e amigos durante o enterro O corpo do Capitão Anderson Amaro Fernandes morto em um acidente aéreo, nesta sexta-feira em Lages, Santa Catarina, foi velado inicialmente em Pirassununga, no interior de São Paulo, onde o piloto morava com a mulher e a filha. A urna com os restos mortais do Capitão chegou na tarde de hoje, na Base Aérea deFortaleza, às 14h45 min, em um avião modelo VC 2550. A missa de corpo presente aconteceu às 15 horas na capelinha na Base Aérea e o enterro acorreu no cemitério Parque da Paz à 17h30 minutos. Durante o velório estiveram presentes cerca de 120 pessoas, entre amigos, familiares e oficiais da Aeronáutica. Sensibilizado com a morte do Piloto, o Tenente-Coronel Aviador José Aguinaldo de Moura, Comandante do Esquadrão de Demonstração Aérea (EDA) da Força Aér

Com sete mil euros já se tira o 'brevê' para monomotores, o que habilita o piloto a voar com aviões com capacidade para 12 pessoas 80 mil euros "são suficientes" para adquirir um curso de piloto e comprar um avião com autonomia para 800 km e para o transporte de 12 pessoas. A existência de 138 pistas em Portugal e os baixos custos de manutenção têm tornado a aviação de recreio um desporto em crescendo, mas que está agora ameaçada face às restrições que se pedem para os aeródromos. De acordo com a Associação de Operadores e Pilotos de Aeronaves, em 2005 existiam em Portugal 1060 aeronaves, das quais 360 possuíam menos de 2750 quilos de peso na descolagem. Mas as recentes polêmicas em torno da segurança dos aeródromos têm colocado este desporto sob suspeita. "Com sete mil euros já se tira o brevê para monomotores, que habilitam o piloto a voar aviões até aos 5700 quilos, capazes de transportar 12 pessoas", diz o instrutor de voo Luís Leit

Quando uma das maiores forças policiais do globo necessitou pesquisar sobre formas de treinamento de equipes de salvamento, o nome Brim Aviation não era nada conhecido das autoridades de Xangai. Graças a um associado, no entanto, a empresa de aviação de helicópteros, sediada em Ashland irá agora partilhar a sua experiência, com oito pilotos policiais de Xangai. É dificil imaginar que a população de Xangai, de 20 milhões de habitantes é 1.000 vezes maior do que Ashland, que a sua força policial com 45.000 membros é o dobro da população de Ashland e que arranha-céus são construídos em conjuntos com tamanho equivalente ao perímetro da cidade de Ashland. No entanto, a entrada da cidade de Xangai no panorama mundial, a cidade – que é uma província chinesa – decidiu modernizar a sua capacidade de operação em resgates aéreos. É onde entra a Brim Aviation, com sede em Ashland. “Um cara que eu conhecia, disse: Vo

foto/Cortesia do Comandante Anderson

 A Esquadrilha da Fumaça deixou Lages, na Serra Catarinense, no início da manhã deste sábado. Seis aviões que formam a equipe de apresentações decolaram do Aeroporto Federal na cidade às 7h25m com destino à Pirassununga (SP), onde ocorre o velório do piloto Anderson Amaro Fernandes, morto num acidente durante uma demonstração na tarde de sexta-feira (02). A Aeronáutica decidiu suspender as apresentações do grupo previstas para o fim de semana nas cidades de São José dos Pinhais e Londrina, no Paraná. O avião pilotado por Fernandes caiu durante uma manobra, por volta das 17h30m desta sexta-feira. O corpo da vítima foi levado para a cidade paulista, onde fica a sede da Esquadrilha, por volta da 1h30m, em um avião Bandeirante. Depois do velório, o corpo deve ser levado para Fortaleza (CE), cidade natal dos pais do piloto, onde será enterrado.  As causas ainda são desconhecidas. Mas o piloto, que morreu na hora, era um dos mais experientes do grupo, com mais de 3,5 mil hor

  O Boeing 747-422, prefixo N121UA, da United Airlines, que realizava o voo UA-881, que havia partido na quarta-feira (31/03) do Aeroporto Chicago-O'Hare, em Illinois, nos EUA, rumo a Tóquio, no Japão, com 348 passageiros a bordo, ao aterrissar na quinta-feira (1) na pista 16R do Aeroporto de Narita, um enorme rastro de fumaça branca começou a emanar do trem de pouso principal do lado esquerdo, assustando os passageiros. O avião desacelerou de forma segura e a fumaça se dissipou quando o Boeing parou. Os serviços de emergência responderam de imediato, mas não encontraram nenhum vestígio de incêndio ou danos nos pneus. Suspeita-se que um pouco de óleo hidráulico vazou dos freios provocando a fumaça. A pista foi reaberta após 10 minutos. O incidente não foi registrado como um acidente, de acordo com o gabinete de imprensa do aeroporto. A companhia aérea informou que houve um atrito incomum entre os pneus e superfície da pista, o que causou a fumaça. fonte/foto

Na sexta-feira (2), o Boeing 737-8EH, prefixo PR-GTH, da GOL Transportes Aéreos, assim que decolou do Aeroporto Internacional Pinto Martins, em Fortaleza, no Ceará, para realizar o voo G3-1605 em direção a Salvador, na Bahia, sofreu a ingestão de um pássaro por um de seus motores. O avião prosseguiu para uma altitude segura e, em seguida, a tripulação desligou o motor e voltou para Fortaleza, onde realizou um pouso seguro. O voo teve de ser cancelado e os passageiros foram realocados em outros voos. fonte/Aviation Herald/NoticiasSobreAviação