IFR ONLINE

O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), ligado à Força Aérea Brasileira (FAB), irá investigar o acidente que envolveu um monomotor, encontrado nesta sexta-feira no Morro do Manduba, nas proximidades do Forte de Guarujá. A queda do monomotor ocorreu na tarde de quinta-feira. O avião estava no alto do morro, em uma área de mata fechada, pertencente ao Exército. Estavam a bordo da aeronave o jovem Matheus de Souza Fonseca, de 19 anos, e a instrutora de voo, Vitória Carrer. Esse era o primeiro voo longo do piloto. A instrutora tinha mais de 500 horas de voo. Para exercer a função são necessárias mais de 150 horas.  Os corpos do jovem, que era de Santos, e da instrutora, que morava em São Paulo, passaram por perícia nesta tarde e foram removidos para o Instituto Médico Legal (IML) de Guarujá, por volta das 17h30.  Segundo informações do Grupamento de Bombeiros Marítimos, que acompanhou o resgate das vítimas, apenas uma das asas da a

O Grupamento de Bombeiros Marítimos (GBMar) confirmou que os corpos encontrados no Forte de Guarujá, após a queda de um monomotor, são do jovem Matheus de Souza Fonseca, de 19 anos, e a instrutora de voo, Vitória Carrer. Esse era o primeiro voo longo do piloto. Os corpos da vítima passarão por perícia nesta tarde. Inicialmente a reportagem havia informado que a aeronave havia saído do Aeroporto Estadual Betram Luiz Leupolz, em Sorocaba, no interior de São Paulo. Mas o monomotor partiu de Itanhaém, parou no campo de Marte, em São Paulo, e só depois seguiu para Sorocaba. Por volta das 14 horas, o rapaz e a instrutora levantaram voo com destino a Itanhaém, mas o último contato feito pelos tripulantes foi quando eles estavam em Guarujá. A mãe do piloto, Elizabeth de Souza, teria feito o último contato com Matheus por volta das 13 horas de quinta-feira. "Eu falei com meu filho era 13h15 e ele estava saindo do Campo de Marte (SP). Foi a última vez que ouvi a voz do me

Segundo as primeiras informações não ha vítima fatal Um avião Monomotor acaba de fazer um pouso forçado num terreno próximo ao polo petroquímico de Camaçari e segundo informação do programa Se Liga Bocão há suspeita de vítimas dentro do avião que tem capacidade para quatro passageiros. O Helicóptero da Record Bahia que envia imagem ao vivo para o programa Se Liga Bocão acompanhou tudo logo após o acidente. As primeiras informações dão conta de que se trata de um avião de Instrução e que as vítimas estão todas bem, e sem ferimentos. Neste momento o GRAE se encontra no local para socorrer as vítimas. Chega a informação de que se trata de duas pessoas, sendo o Instrutor e um aluno com nomes ainda não informado, lembrando que esta informação é extraoficial.   fonte/foto/Ichunoticias

Um helicóptero Kamov Ka-32, matrícula ER-KGD, caiu em Ostrov, no leste da Romênia na quinta-feira (26) , matando todas as cinco pessoas a bordo.   A aeronave fazia  parte de uma formação de dois helicópteros Ka -32 que voavam para a Turquia para serem usados em combate a incêndios florestais . fonte/ASN,vídeo/realitatea

O Grupo Águia de Praia Grande afirmou que foram encontrados destroços de uma aeronave nas imediações do Forte dos Andradas, em Guarujá, na manhã desta sexta-feira. O órgão afirma que já foram deslocados reforços ao local. Entretanto, as equipes estão com dificuldade de acessar o local devido à névoa e ao mau tempo. Ainda não há confirmação que os destroços sejam do monomotor desaparecido.   A Polícia Militar e o Grupamento de Bombeiros Marítimos (GBMar) retomaram por volta das 7 horas as buscas ao monomotor desaparecido na tarde desta quinta-feira,  na região da Enseada, em Guarujá. A aeronave saiu do Campo de Marte às 11h47, pousou no Aeroclube de Sorocaba para abastecer e tinha como destino o Aeroclube de Itanhaém. O jovem Matheus  de Souza Fonseca, de 19 anos,  e a instrutora  de voo, Vitória Capielli,  estavam no monomotor. O diretor de instrução do Aeroclube de Sorocaba, Valdemar Tavares de Albuquerque, deu uma recomendação à instrutora: “falei para ela que se o

Desde dezembro, os animais treinados capturaram 156 aves que colocavam em risco os voos no aeroporto da Capital Esquadrão de 11 falcões e gaviões captura outros animais como quero-queros, que podem colidir com aeronaves e causar acidentes Foto: Diego Vara / Agencia RBS Entre pousos e decolagens nas pistas, um esquadrão de plumas e garras volta a patrulhar os céus no aeroporto Salgado Filho. Em perseguições a 200 km/h, falcões e gaviões treinados tornam o espaço aéreo exclusivo para os aviões. Testado em 2009, o serviço que afasta e captura aves capazes de se chocar contra os voos agora é uma vigilância diária na Capital. Desde dezembro, quando a empresa Hayabusa voltou a usar os falcões, 156 aves foram capturadas no Salgado Filho e remanejadas para a Ilha do Avestruz, em Camaquã. É a efetivação de um projeto-piloto que durou cerca de um ano, visando a diminuir as colisões entre aviões e aves, problema rotineiro em aeroportos. — Em 2009, tivemos um