IFR ONLINE

Mais um livro sobre uma aeronave histórica da FAB está saindo do forno. É o livro “ Xavante – O Guerreiro da FAB”, de Mauro Lins de Barros que será lançado pela Editora Adler Books. Com apresentação do Tenente Brigadeiro-do-ar Juniti Saito, o livro tem lançamento previsto para o dia 2 de dezembro, dia que as aeronaves Xavante se despedem da linha de frente da Força Aérea Brasileira . “O AT-26 Xavante é um dos aviões mais significativos já empregados pelas forças armadas brasileiras. Em suas asas foram formados mais de metade dos pilotos de caça da FAB em todos os tempos. O Xavante contribuiu para a criação da Embraer , gigante industrial e orgulho do país e o desenvolvimento do parque nacional de fabricantes de componentes aeronáuticos. Este livro é uma edição histórica especial da Revista Zoom do 1°/4° Grupo de Aviação, unidade que por mais tempo empregou o Xavante. Baseou-se em documentos oficiais e entrevistas com muitos dos personagens-chave nas fases de pr

Image via Wikipedia No dia 22 de setembro de 2010 chegaram aos hangares da TAP, em Porto Alegre , dois Boeing 737-300 nas cores da Viking Airlines , registrados como SE-RHU e SE-RHV, procedentes de Gatwick (Inglaterra), Keflavik (Irlanda), Toronto (Canadá), Curaçao (Caribe) e Manaus. Estas duas aeronaves receberam manutenção e troca de pintura passando a ostentar as cores da Webjet. Atualmente apresentam matrículas PR-WJU e PR-WJV. Muito em breve estarão na malha da empresa, dando reforço aos novos destinos da empresa nas cidades de Navegantes, Foz do Iguaçu e Ribeirão Preto . A partir de 10 de dezembro , os voos da Webjet partindo de POA serão: * Novos voos *WEB 5702 = Porto Alegre - Foz do Iguaçu - Confins (diário) *WEB 5704 = Porto Alegre - Ribeirão Preto (diário) *WEB 5706 = Porto Alegre - Brasília (diário) *WEB 5739 = Porto Alegre - Navegantes - Galeão (diário) WEB 6701 = Porto Alegre - Galeão - Salvador (diário) WEB 6715 = Porto Alegre - Galeão (menos

Image via Wikipedia O motor Rolls-Royce do avião Airbus A380 da companhia aérea australiana Qantas , que há um mês apresentou um problema em pleno voo, tem um "grave defeito de segurança" que poderia levar a um "falha catastrófica" na aeronave. A conclusão é da investigação do Departamento de Segurança no Transporte Aéreo da Austrália (ATSB), que publicou nesta quinta-feira suas primeiras conclusões sobre a avaria que obrigou a uma aterrissagem de emergência em Cingapura.  O relatório indicou que uma peça mal alinhada desgastou um cano de óleo que se rompeu e provocou a queima de combustível que desencadeou a explosão de um dos quatro motores do A380 da Qantas em 11 de outubro, quando a aeronave levava 466 pessoas.  "Se essa falha não for corrigida, há o risco elevado de o cano se romper de novo, gerar outro vazamento de óleo e outro incêndio", acrescentou o documento.  Também houve vazamento de combustível nos outros trê

Image via Wikipedia A Boeing adiou novamente a primeira entrega de seu avião de longo percurso 787 "Dreamliner" por causa de um incêndio ocorrido durante um voo de teste, informou nesta quarta-feira um porta-voz da montadora americana. "Vai haver um novo atraso. Quando tivermos uma solução para o problema, definiremos um novo calendário", afirmou a fonte. A primeira entrega, destinada à companhia japonesa All Nippon Airways (ANA), era esperada para meados do primeiro trimestre de 2011. O programa 787 acumula problemas técnicos devido a uma fabricação repartida por muitas empresas terceirizadas. fonte/AFP

Os Sindicato Nacional dos Aeronautas e o Sindicato Nacional dos Aeroviários confirmaram hoje que iniciarão uma 'operação de não-colaboração' a partir de amanhã. A decisão foi tomada depois que a reunião com o Sindicato Nacional das Empresas Aeroviárias (Snea) para negociar o reajuste das duas categorias terminou sem avanços. A perspectiva é de que, com a operação, haja atrasos nos voos. Na manhã de hoje, os sindicatos dos trabalhadores informaram que, se não houvesse uma nova proposta das companhias aéreas na rodada de negociações, as duas categorias iniciariam a operação. Na prática, os trabalhadores decidiriam seguir estritamente as regras de seus manuais, sem acelerar procedimentos, para minimizar a sobrecarga provocada pelo aumento de demanda nessa época do ano. Os sindicatos rechaçaram a proposta das companhias aéreas de mudar a data-base das categorias de 1º de dezembro para 1º de abril e de reajuste pela variação integral do Índice Nacional de Pr