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A companhia aérea mexicana Interjet decidiu usar a opção para 10 aviões SSJ-100 de fabricação russa e vai assinar em breve os documentos necessários. Entrevistado pela Sputnik, o diretor-geral da companhia aérea, José Luis Garza, se referiu à experiência de operação do material aeronáutico russo neste país latino-americano, a especificidade de voos no México e sua visão do futuro da indústria aeronáutica russa. — Sr. Garza, por que razão a sua empresa utiliza o SSJ-100 em distâncias de uma hora de voo, onde se poderia usar um turboélice? Como se sabe, o SSJ-100 é projetado para as distâncias de 2 a 3 mil quilômetros. — No México, muitos aeroportos estão localizados em altitudes elevadas. Por exemplo, o Aeroporto da Cidade do México encontra-se a uma altura de 2.400 metros, o de Toluca a 2.800 metros. Mesmo se os aviões são concebidos para distâncias de 2 ou 3 mil km, nestas condições, não podem voar a uma tal distância por causa da perda de potência. Há mui

Centenas de passageiros descontentes revoltaram-se no dia de hoje, sexta-feira, 20 de Fevereiro, no Aeroporto Internacional de Jacarta, contra a companhia aérea Lion Air, a maior low cost nacional, que desde há três dias tem diversos voos atrasados, sem dispensar aos clientes a atenção devida e prevista nos regulamentos internacionais. Os passageiros teriam invadido a área de estacionamento do aeroporto e atirado objetos estranhos contra três aviões da companhia, o que agrava ainda mais a situação, pois estes aparelhos ficaram automaticamente fora de serviço, disseram fontes aeroportuárias. A maioria dos desacatos, lê-se em diversas contas de Twitter dos passageiros envolvidos, iniciou-se quando na manhã de hoje os funcionários de serviço nos balcões da companhia disseram aos seus clientes que não existiam verbas para devolver as quantias pagas para as viagens que não foram efetuadas. Nas filas estavam cerca de 3.000 passageiros à procura do seu dinh

Dois homens foram presos em Sapezal após serem flagrados pilotando um helicóptero com a inspeção anual vencida há pelo menos dois anos.   Após pousar em um terreno baldio, situado na Av. Lyons Internacional, a Polícia Militar de Sapezal, sob o comando do Coronel Araújo, abordou o piloto da aeronave e após checagem na ANAC, foi constatado que o helicóptero não tinha autorização para fazer voos por estar com a inspeção anual vencida, colocando em risco a vida de quem se aventurava a fazer voos na aeronave.   Na hora da abordagem, Heitor Vinícius de Oliveira pilotava a aeronave. Ele e Gabriel Luíz Fernando foram presos e encaminhados para a Delegacia de Polícia Civil de Sapezal.   A intenção de ambos era cobrar até R$ 200,00 por pessoa, para voos panorâmicos na cidade.   O helicóptero com prefixo PPMRE R44 de propriedade Goiás Verde Alimentos Ltda, foi apreendido e está à disposição