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Investigadores internacionais e holandeses concluíram na quinta-feira, dia 30 de Abril, a recolha de restos humanos e de destroços no local onde caiu o avião Boeing 777-200 da Malaysia Airlines, abatido por um míssil no leste da Ucrânia em 17 de Julho de 2014. A queda do voo MH17, que viajava entre Amesterdão (Holanda) e Kuala Lumpur (capital da Malásia), verificou-se quando sobrevoava uma região rebelde do leste da Ucrânia provocou a morte de todos os 298 passageiros e tripulantes, na maioria holandeses. “Fizemos o humanamente possível” no processo de recuperação, disse numa conferência de imprensa em Haia o chefe da missão, Pieter-Jaap Aalbersberg. No sábado, dia 2 de Maio, deve chegar à Holanda um último voo com sete caixões que transportam restos humanos. “Muitas” partes de corpos foram recuperadas nas duas últimas semanas durante buscas perto de Petropavlivka, cerca de dez quilómetros a oeste de Grabove, onde se concentravam a maioria dos destroços do aparelho, pr

A TAP pode ficar sem dinheiro no verão. Além do prejuízo, a greve dos pilotos pode  desequilibrar a  tesouraria: a TAP fica sem liquidez para pagar os seus compromissos.  A situação é ocasional  na empresa - mas não na época alta.  Na prática, a empresa terá, nesse caso, de pedir crédito, aumentando a dívida.  "O impacto da greve já começou esta semana, com quebra de número de passageiros,  e  continuará nas semanas subsequentes", explica uma fonte da empresa.   O impacto depende da adesão à greve, mas além da perda de resultados a administração  está preocupada com o desequilíbrio de tesouraria. Até porque um mau verão irá  agravar um  ano que começou com um mau inverno.  "O primeiro trimestre deste ano foi mau, com resultados  inferiores a metade dos  do ano passado",  relata uma fonte do Governo, que sublinha  outras  pressões sobre a tesouraria. Neste momento, "a TAP gera fluxos de caixa  suficientes para 

Nesta sexta-feira, estão confirmados os voos TP87, de Lisboa para Guarulhos; o TP75, de  Lisboa para o Rio de Janeiro (Galeão), e o TP72, do Rio de Janeiro (Galeão) a Lisboa.  Por outro lado, não deverão ser realizados nesta sexta-feira, de acordo com a companhia, os voos TP64, do Rio de Janeiro (Galeão) para o Porto, e o TP61, do Porto para o Rio de Janeiro (Galeão).  A companhia aérea já tinha alertado ontem a seus clientes das "enormes dificuldades" previstas por esta greve, que deve durar até o dia 10 de maio. Em nota enviada na véspera, A TAP afirmou já "lamentava todos os transtornos causados aos seus clientes". "A TAP tem trabalhado incessantemente para encontrar soluções que minimizem as consequências, mas, numa greve de 10 dias seguidos, é impossível à companhia resolver parte dos problemas colocados." Em seu site, a TAP tornou públicas duas listas, uma composta por 30 voos que estão garantidos pelos serviços mínimos definidos pela

A TAP Portugal está a realizar mais voos do que aqueles que constavam da lista de serviços mínimos decretados pelo Tribunal Arbitral, face à greve de pilotos que está a decorrer desde esta quinta-feira, dia 1 de Maio, até ao próximo dia 10. Isto significa que existe, para já, um número significativo de pilotos que não estão a cumprir a paralisação decretada pelo Sindicato dos Pilotos de Aviação Civil (SPAC). Nesta manhã verificou-se o regresso a Portugal de todos os voos europeus e intercontinentais, como previsto e de acordo com o estabelecido que obriga as tripulações a trazer de volta os aviões que tinham horário de partida no voo de retorno em data anterior à do início da greve. Nesta manhã e olhando o horário de partidas dos aeroportos portugueses, nomeadamente o de Lisboa que concentra a maioria esmagadora do movimento da TAP, verifica-se que já partiram três voos intercontinentais, em aviões Airbus A330-200, com destino ao Brasil, que não constavam da lista de serviços