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Uma falha técnica pode ter causado a queda do avião da companhia iraniana Caspian Airlines nesta quarta-feira, segundo autoridades locais citadas pela agência semi-oficial Fars. O voo 7908, que ia de Teerã à capital da Armênia, Ierevan, levava 168 a bordo e não há sinais de sobreviventes. A aeronave, um modelo Tupolev Tu-154 de fabricação russa, caiu às 11h33 (4h03 no horário de Brasília). Segundo a agência oficial Irna, o avião decolou do aeroporto internacional Imã Khomeini de Teerã e caiu 16 minutos depois, perto de Janat Abad, na Província de Qazvin. O Tu-154 é uma aeronave padrão em rotas domésticas russas e de outros países que fizeram parte da área de influência da antiga União Soviética durante a Guerra Fria. O avião também é usado em menor número no leste europeu e no Irã. Jim Hollander/Reuters Aeronave Tupolev Tu-154 da companhia russa Vnukovo Airlines, idêntico ao que caiu no Irã, em foto de 2000 Ele transporta até 180 passageiros e quatro membros da tri

Um avião iraniano com 168 pessoas a bordo caiu na manhã desta quarta-feira (15) quando fazia a rota entre Teerã e Yerevan, capital da Armênia. A polícia local confirmou que todos os ocupantes da aeronave morreram e disse que estão procurando a caixa-preta. "No avião, viajavam 153 passageiros e 15 membros da tripulação. Todos morreram", afirmou o comandante Massoud Jafari Nasab, chefe da Polícia de Qazvin, cidade próxima ao local do acidente. Um representante da Caspian Airlines disse à agência "AP" que a maioria dos passageiros é de origem armênia, mas havia também cidadãos georgianos à bordo. No voo estavam oito membros da equipe nacional de judô juvenil do Irã, dois treinadores e um chefe da delegação. Eles iam treinar com a equipe armênia antes de ir a uma competição na Hungria, em 6 de agosto. O presidente iraniano Mahmoud Ahmadinejad divulgou na manhã de hoje uma nota manifestando condolências pela morte dos passageiros e cobrando uma r

Na manhã do dia 1º de julho, pela primeira vez na história da Força Aérea Brasileira (FAB), uma aeronave da Base Aérea de Manaus (BAMN) foi pilotada por duas mulheres. As tenentes-aviadoras Joyce de Souza Conceição e Adriana Gonçalves, do Sétimo Esquadrão de Transporte Aéreo (7º ETA), voaram juntas pela primeira vez. Elas decolaram de Manaus em um C-98 Caravan em direção a Parintins, em uma missão de apoio ao Quarto Centro de Integrado de Defesa Aérea e Controle do Tráfego Aéreo (CINDACTA IV). “É um orgulho participar dessa missão que vai entrar para a história do Esquadrão Cobra e da Força Aérea, com duas tripulantes capacitadíssimas”, disse o mecânico de voo que as acompanhou, Suboficial Raimundo Amílio Filho. Para a comandante da aeronave, Ten Joyce, é uma satisfação voar com uma companheira de turma depois de tantos anos de estudo e dedicação. “Mesmo com as dificuldades de se voar na Amazônia, temos confiança mútua e nos sentimos capacitadas para pilotar nas mais adversas condiç

RIO E BRASÍLIA - O endereço da família Sava, na maior parte dos 34 últimos dias, tem sido o Aeroporto Internacional Tom Jobim. Lá eles dormem, banham-se, almoçam, jantam e tomam café da manhã. À noite, Liliana Edith Sava, 43 anos, lava a roupa das filhas Elizabeth Guadalupe Sava, 6 anos, Bianca Carolina Sava, 4 e Johana Elena Sava, 2, na pia dos banheiros, e as pendura debaixo das mesas da praça de alimentação. As maiores, ela estica sobre os carrinhos usados para carregar malas. Tudo é feito com muita discrição, para não interferir no dia a dia do lugar. – De manhã já estão secas – garante Liliana. Elas, Carlos Ignacio Chavez, 49 anos, o pai das crianças, e Edith Noemi Villanueva, 49 anos, irmã dele, esperam uma solução, que não fazem ideia de onde poderá vir, para voltar para casa, no Panamá. Chegaram ao Rio no dia 11 de junho, dia de Corpus Christi, vindos de uma atribuladíssima viagem de ônibus de Buenos Aires. Quatro dias após a decolagem do voo. Não adiantaria nada se tivessem

Esquadrão Pelicano participa de evento na Inglaterra Dez militares do Esquadrão Pelicano decolaram no último domingo a tarde com destino a cidade de Fairford, na Inglaterra, para participar do RIAT 2009 (Royal International Air Tattoo), considerado a maior feira de aviação militar do mundo. Os militares vão representar o Brasil no evento que reúne mais de 300 aviões e um público estimado de 170 mil pessoas.Os Pelicanos participarão com a moderna aeronave SC-105 Amazonas, a mesma empregada nas buscas do Air France 447, no começo de junho . A tripulação brasileira vai expor equipamentos usados em sua aeronave para busca no mar e interagir com militares de outros países. É a primeira vez que o Esquadrão participa de um evento deste porte. Para o evento, o SC-105 foi especialmente adesivado com um pelicano estilizado, dando um toque personalizado a aeronave. O retorno dos militares está previsto para o dia 20 deste mês. fonte/FAB/Divulgação