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A Embraer Aviação Executiva entregou na semana passada (dia 02 de Abril) o 100º jato da família Phenom produzido em Melbourne, na Austrália, apenas três anos desde que a primeira aeronave saiu da linha de montagem desta unidade. A aeronave comemorativa, um ‘Phenom 300 Signature Series’, foi entregue à NetJets, empresa norte-americana do grupo Berkshire Hathaway, e vai integrar a frota europeia da conhecida companhia de jatos executivos, razão porque adquiriu o registo português CS-PHF. No fim-de-semana seguinte a NetJets recebeu mais um avião semelhante, que ficou com o registo CS-PHG, e que será o sétimo aparelho deste modelo a integrar a frota da NetJets Europa. “A entrega do 100º Phenom fabricado em Melbourne confirma que nossos clientes apreciam aeronaves revolucionárias, como o Phenom 300”, disse Marco Túlio Pellegrini, Presidente da Embraer Aviação Executiva. “É com grande satisfação que entregamos este Phenom 300 comemorativo à NetJets, o que reforça

Um avião caiu no mar do Leblon, na Zona Sul do Rio, por volta das 9h30 desta sexta-feira (10). A informação foi confirmada pelo Corpo de Bombeiros. A queda ocorreu a 200 metros da areia, em frente ao posto 12. O piloto, identificado como Gabriel Carvalho Belchior, 31 anos, e o copiloto, Luiz Felipe de  Mattos Saback, 56, não se feriram. Por volta das 10h17, eles estavam no posto de salvamento prestando depoimento. O copiloto deixou a praia sem falar com a imprensa. Não há informações sobre a causa do acidente. Segundo o Grupamento de Busca e Salvamento, um helicóptero seguiu para o local. Ainda de acordo com a corporação, o avião estava sendo rebocado por volta das 9h50 por pescadores que estavam no mar, em uma traineira, no momento do acidente. Eles fizeram o primeiro resgate do piloto e copiloto. Depois, bombeiros chegaram ao local. Segundo bombeiros que estiveram no local, Belchior e Saback relataram que a aeronave, um avião particular, part

Foto: RIA Novosti/Vladimir Fedorenko Numa exposição de complexos robotizados e complexos com aviões não pilotados, que recentemente se realizou nos arredores de Moscou, os militares manifestaram interesse acrescido para com o exemplar Tu-300. A variante modernizada do complexo deve ter caraterísticas melhoradas quanto à distância do voo a uma velocidade até 950 quilômetros à hora. O peso do aparelho ao levantar voo é de mais de 3 toneladas, tendo uma massa de carga útil até 1 tonelada. Na variante modernizada do avião planeja-se utilizar um motor de série Yak-40. Como meios ofensivos no Tu-300 podem ser utilizadas bombas de aviação de pequena dimensão, mas com forte poder explosivo e outras munições de aviação comandáveis e não comandáveis. A companhia Tupolev é bem conhecida na qualidade de criadora e fabricadora de toda uma série de sistemas sem piloto. Neste plano, o período dourado coincide com os anos 70 do século passado, quando f

Três aviões da companhia venezuelana Conviasa chocaram dentro de um hangar de manutenção da empresa aérea nacional, no Aeroporto Internacional Simón Bolivar, em Maiquetia, Estado de Vargas, na passada segunda-feira, dia 6 de Abril, refere esta semana a imprensa de Caracas. As várias notícias publicadas não citam fontes personalizadas, nem são claras sobre o que terá acontecido. Até agora a companhia aérea ou as autoridades aeronáuticas nacionais não emitiram qualquer comunicado sobre o acontecimento, nem tão pouco esclareceram sobre o que aconteceu, e que tem sido amplamente referido pelas redes socais, nomeadamente pelo Twitter. As notícias conhecidas, e que se reputam de boa fonte, já que dizem os jornais, que são de trabalhadores aeroportuários, dizem que o choque verificou-se quando era levado para o exterior do hangar o único Airbus A340-200 da Conviasa. Por descuido ou negligência de quem dirigia a manobra a única aeronave de longo curso da companhia terá