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  foto/ElzaFiuza                                                    Foto/CorreioBraziliense Uma aeronave da companhia áerea TAP bateu uma parte da asa esquerda, chamada de winglet, em uma torre de iluminação do Aeroporto Juscelino Kubitschek, neste sábado (13/4), enquanto taxiava na pista de desembarque. O Consórcio Inframerica confirmou o incidente, mas não há pessoas feridas dentro do avião. Segundo o consórcio, a responsabilidade do pouso e da parada completa da aeronave é da Aeronáutica, que vai divulgar uma nota sobre o ocorrido no começo da noite de hoje. A Inframerica disse ainda que a pista por onde passou o avião era pequena para o porte da aeronave. O próximo voo da empresa portuguesa, que sairia para Lisboa às 16h45, foi cancelado. Ainda não há confirmação se o voo será realizado neste domingo (14/4). Os passageiros que moram em Brasília serão informados pelo celular sobre a data e horário da viagem. Já os que não moram na capital, a companhia aére

Um avião da companhia aérea Lion Air com 101 passageiros e sete tripulantes aterrissou no mar neste sábado (13), após ultrapassar a pista do aeroporto da turística ilha indonésia de Bali. Relatos iniciais, segundo a agência de notícias Reuters, informavam que pelo menos 16 pessoas haviam sido levadas para o hospital com ferimentos e em estado de choque, mas não se sabe se estavam em estado grave. Segundo a companhia e o governo indonésio, todos os passageiros e a tripulação sobreviveram ao acidente. De acordo com Edward Sirait, porta-voz da Lion Air, havia 101 passageiros e sete tripulantes a bordo. Informação anterior era de que 172 passageiros estavam na aeronave. O avião, um Boeing 737-8GP(WL), registro PK-LKS, realizando o voo JT-904, que procedia de Bandung (BDO/WICC), na vizinha ilha de Java e que deveria aterrissar no aeroporto internacional de Denpasar (DPS/WADD) às 15h locais (4h de Brasília), ultrapassou a pista por motivos ainda

RIA Novosti A exposição internacional de tecnologias aeroespaciais e de defesa (LAAD Feira de Defesa e Segurança) foi aberta no Brasil. De 9 a 12 de abril, no Rio de Janeiro, os principais fabricantes do mundo vão mostrar as suas conquistas e realizações mais recentes. A parte russa da exposição é uma das mais significativas. A participação da Rússia da exposição técnico-militar no Brasil  já é tradição. Neste ano, o seu pavilhão é três vezes maior do que nos anos anteriores. Apenas a empresa estatal de exportações de material bélico, Rosoboronexport, apresenta mais de 200 modelos de armas e de equipamento militar para todos os tipos de tropas. Latino-americanos não escondem o seu interesse na defesa aérea russa. Por isso, os russos trouxeram ao Brasil quase tudo que é exportado da Rússia. Entre os objetos expostos está o complexo modernizado Pechora-2M e o complexo naval Palma. Está exibido també

T-50 © aviasalon.com A Rússia e o Brasil intensificam a sua cooperação técnico-militar. Durante a exposição LAAD 2013 se está planejando discutir a possibilidade de desenvolver em conjunto sistemas antiaéreos, assim como aumentar a exportação de armamento russo para o Brasil. América Latina – uma entrada cautelosa Os helicópteros russos são populares na região, na América Latina eles podem ser encontrados praticamente em todos os países, desde o México até à Argentina. Eles são muito usados por países como o Peru, a Venezuela e Cuba, tendo também aparecido nos últimos anos nos principais países da região – no Brasil e na Argentina. A cooperação técnico-militar da Rússia com os países da América Latina já se desenvolve há bastante tempo, mas a sua escala tem sido bastante limitada. A situação começou a se alterar nos anos 2000 graças à cooperação com a Venezuela, que continua a ser o parc

EPA O avião monolugar  Solar Impulse , que funciona exclusivamente a energia solar, irá partir, em princípios de maio, para um novo voo experimental. Em dois meses ele deverá atravessar os EUA de costa a costa, de oeste para leste, da região de São Francisco para o estado da Virgínia. Estão previstas várias escalas, inclusivamente em Nova York. As capacidades do avião serão assim testadas antes da realização de um projeto ambicioso – um voo à volta do mundo em 2015. Já foi comprovado que o avião solar é capaz de realizar voos intercontinentais. No ano passado, o Solar Impulse percorreu uma distância pouco ambiciosa entre Espanha e Marrocos. Já há 3 anos, ele estabeleceu um recorde de 26 horas de voo ininterrupto. O perito da revista Aviatransportnoe Obozrenie (Revista dos Transportes Aéreos) Alexei Komarov descreve da seguinte forma esse avião: "O avião consiste numa estrutura leve cuja superfície está completamente cob

Um estudo sobre a produtividade de 18 das principais companhias aéreas da Europa mostra que a portuguesa TAP tem dos trabalhadores mais baratos do sector no Velho Mundo, uma vantagem financeira que contudo é anulada pelas baixas receitas da transportadora: são pouco mais de 225,7 mil euros por empregado, o pior registo entre as 18 companhias analisadas e que compara com a média de 315,6 mil euros. O levantamento foi realizado pela CAPA - Centre for Aviation, empresa especializada em estudos sobre o sector, e agora divulgado. “Depois da Wizz Air, a TAP Portugal e a Flybe apresentam o mais baixo custo por empregado, a rondar os 48 mil euros”, salienta a CAPA. Os custos com pessoal incluem o salário e os impostos e contribuições sobre o mesmo. A húngara Wizzair e a inglesa Flybe, que surgem imediatamente antes e depois da TAP, são duas transportadoras low cost. Na análise a estas contas, a CAPA conclui mesmo que a “TAP Portugal mostra assim que nem todas as compa

S ão Tomé - Uma aeronave proveniente da Namíbia despenhou-se domingo último (7) no alto mar em São Tomé e Príncipe, a nove milhas do aeroporto da cidade capital. O aparelho do tipo Beachcraft 1900 deveria fazer uma escala técnica em São Tomé às 16 horas e 13 minutos (TMG) rumo ao Ghana, mas na altura a torre de controlo perdeu o contacto com o piloto e o único ocupante do avião devido ao mau tempo na sequência de fortes chuvas acompanhadas de ventos impetuosos e de relâmpagos. Segundo uma fonte a que a PANA teve acesso, foi aberto um inquérito orientado pela aviação civil internacional que pretende conhecer a verdadeira causa do acidente. fonte/AngolaPress