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A medida prevista pelo AeroSur vai afetar viagens entre Bolívia e muitas cidades em todo o mundo . A empresa, cujas dívidas ascendem a 210 milhões de dólares , foi autorizada pelo governo de Evo Morales Segundo relatos de A Tribuna , existem 100 passageiros de Salta retidos em Madrid , 56  em Miami e 23 em Punta Cana (República Dominicana) ,  após o cancelamento dos voos da empresa de capital boliviana.   Como afirmado pelo matutino Saltense, o chefe do Ministério Público destacou a falta de colaboração da Aerosur , cuja crise se prorroga ha várias semanas .   O governo do presidente Evo Morales disse que nas últimas semanas a Aerosur acumulou dívidas com o Estado e seus prestadores de serviços em cerca de 210 milhões de dólares, o que está impedindo cumprir seus horários e obrigou a suspenção dos seus voos para a semana .   Enquanto isso, os trabalhadores da empresa estão reclamando para os meios de comunicação l

A Gol está negociando o aumento de participação da americana Delta Airlines no capital da companhia dos atuais 3% para 20%, limite estabelecido pela legislação. A Folha apurou que o presidente da Gol, Constantino Junior, conduz as conversas, que ganharam força no último mês. O objetivo é tentar resolver os problemas atuais de aumento elevado de custos, (principalmente do combustível) e alta de tarifas, fatores que acabam impactando os investimentos que a companhia terá de fazer nos próximos anos. Pessoas próximas às negociações afirmam que a Delta Airlines já mostrou interesse em ampliar sua participação na Gol. A empresa já teria até representantes no Conselho de Administração da companhia brasileira. A companhia norte-americana acredita que será possível ampliar a participação da Gol, reduzindo ainda mais a diferença com a TAM, que está na liderança do setor. Consultada, a Gol negou que, neste momento, esteja negociando com a Delta. Até a conclusão desta edição, a Fo

fonte/Avioes&Musicas

O Porta Aviões Invincible, da Marinha Real Britânica, participou da Guerra das Malvinas Agência O Globo RIO - Aconteceu na tarde de sexta-feira, 23 de abril de 1982. Quem estava sentado do lado esquerdo do avião levou um grande susto: apareceu um jato militar, bem armado e com pintura de camuflagem, junto da asa do DC-10 da Varig. Foi por pouco tempo — o suficiente para provocar tumulto. De repente, o caça deu uma guinada e desapareceu. Deixou perplexidade bastante para animar a conversa a bordo naquele fim de viagem Johanesburgo-Rio. Ao desembarcar no aeroporto do Galeão, por volta das 19h30m, cada passageiro tinha uma breve história para contar. Um deles era Leonel Brizola, então candidato ao governo do Estado do Rio. "Dava para ver o perfil do piloto", ele disse ao GLOBO na época. Brizola (1922-2004) e seus companheiros de viagem não podiam imaginar, mas aquilo fora um flerte com a morte. Quando o DC-10 foi captado na tela dos radares, a frota bri

Dois homens armados com pistolas mantiveram quatro pessoas reféns durante assalto, na manhã desta segunda-feira, à tesouraria da empresa que administra o estacionamento do aeroporto internacional Tom Jobim (Galeão), na Ilha do Governador, zona norte do Rio. A informação foi confirmada pela Polícia Civil.  De acordo com investigadores, ninguém ficou ferido. O nome da empresa não foi divulgado. Quatro pessoas, entre elas funcionários da administradora, foram obrigadas a tirar as calças e ficar numa sala trancada.  Ainda segundo a Polícia Civil, os criminosos iniciaram o assalto por volta de 5h40 e mantiveram as vítimas reféns por mais de duas horas. Em seguida, a dupla fugiu em um carro, modelo ainda não identificado, com todo o dinheiro da empresa obtido no final de semana. Até as 14h30, a quantia roubada não havia sido divulgada.  Não houve confronto. O caso foi registrado na Delegacia da Polícia Civil do aeroporto.  A perícia foi realizada no local no final da manh

O governo brasileiro quer que o novo "diálogo de cooperação em Defesa" com os Estados Unidos, assinado durante visita da presidente Dilma Rousseff a Washington, contribua para eliminar barreiras para a transferência de tecnologia, como no caso da compra de 36 caças para a FAB (Força Aérea Brasileira). O recado deve ser dado pelo ministro da Defesa, Celso Amorim, ao secretário de Defesa americano, Leon Panetta, no primeiro encontro dos dois no âmbito do novo diálogo, amanhã, em Brasília. "Não queremos nada dado. Mas é de grande importância que não haja obstáculos à aquisição de bens de conteúdo tecnológico", disse Amorim, à Folha, evocando a restrição que os EUA impuseram à venda de 24 aviões Super Tucano, da Embraer, à Venezuela, em 2006, pela presença de componentes americanos nas aeronaves. O caso é frequentemente citado como um mau precedente de negociações sensíveis com os EUA. No caso do programa FX-2 da FAB, em que o caça F-18 Super Hornet da

Map locator of Amazonas' Alto Solimões microregion (Photo credit: Wikipedia ) Como os planos não saíram conforme o esperado, os equipamentos ficaram prontos, mas continuam parados na fábrica sem data para vir para o Brasil. Agora, a HRT estuda um jeito de revender as sondas por lá mesmo, provavelmente com prejuízo. A decisão mais controversa, contudo, foi investir 300 milhões de reais na criação de uma companhia aérea. A maior parte das empresas de petróleo contrata esse tipo de serviço, mas Mello preferiu não depender de fornecedores. A Air Amazônia, como foi batizada, possui quatro aviões e 14 helicópteros para transportar funcionários, alimentos e equipamentos para a bacia do Solimões, onde não é possível chegar por terra. São necessárias 550 viagens para levar uma sonda de 1 600 toneladas até o poço e mais 600 para transportar os equipamentos que vão dar suporte a ela. É um autêntico pesadelo logístico. Mello percebeu que não seria uma tarefa trivial gerir aeron