IFR ONLINE

No dia 20 de julho, A Base Aérea de Fortaleza (BAFZ) realizou, em solenidade militar, uma justa homenagem ao piloto mais voado da Força Aérea Brasileira (FAB), o Tenente-Brigadeiro-do-Ar Reformado Rodophiano de Azevedo Barbalho, com mais de 16 mil horas de voo. O Tenente-Brigadeiro é natural do Rio Grande do Norte, tendo integrado a primeira turma de aspirantes-a-oficial-aviador da antiga Escola de Aeronáutica localizada no Campo dos Afonsos, Rio de Janeiro. Ao passar para a reserva remunerada, o então Ministro da Aeronáutica, Tenente-Brigadeiro-do-Ar Délio Jardim de Mattos, o definiu como um homem simples, forte, sólido, de valor e sofrido como o Nordeste brasileiro. Como aviador, deu exemplos ao ostentar uma marca jamais voada por um militar da ativa. Fonte: BAFZ

Nascido como Segundo Esquadrão Misto de Reconhecimento e Ataque - 2º EMRA em 15 de julho de 1973, o atual Segundo Esquadrão do Oitavo Grupo de Aviação (2º/8º GAV), Esquadrão Poti, comemorou este mês seus 36 anos de criação. No último dia 17 de julho, foram realizados diversos eventos em alusão ao Aniversário do Esquadrão Poti. Uma missa em ação de graças e uma solenidade militar, com a presença do Major-Brigadeiro-do-Ar Louis Jackson Josuá Costa, Comandante do Segundo Comando Aéreo Regional (II COMAR), marcou a data. Integrantes do Esquadrão Poti entoaram mais uma vez sua canção, contando com o nobre auxílio e vibração dos “ex-potis” presentes. Na ocasião foram entregues aos militares do esquadrão os prêmios de graduado e praça padrão, destaque operacional, piloto mais eficiente e horas de voo. Fonte: FAB/2º/8º GAV

O USS Wasp (LHD-1), no Mediterrâneo, durante o recolhimento dos MV-22 Osprey do esquadrão VMM-266, no retorno do Iraque. O esquadrão, que opera a aeronave tilt-rotor , no seu deslocamento no Iraque , voou aproximadamente 3.040h, levando cerca de 190 toneladas de carga e transportando 15.800 passageiros. fonte USA NAVY

A Dassault Aviation declarou, em 23 de julho, que seu lucro operacional no primeiro semestre teve queda de 44%, totalizando €114 milhões, o que gerou uma margem operacional de 8,2%. A empresa acrescentou ainda que os novos pedidos mostram resultados negativos de €1,13 bi devido a cancelamentos, segundo informações divulgadas pela mídia especializada em negócios. A Dassault vai começar a dispensar funcionários de suas fábricas francesas em setembro, enquanto luta para superar uma queda de demanda de jatos comerciais. Apesar de não divulgar números exatos relativos a pedidos, nem as cifras que compõem suas atividades relativas a produtos de defesa e à Falcon business jet, a empresa admite que os cancelamentos dos produtos Falcon foram responsáveis pela cifra negativa. fonte: Reuters foto/divulgação

Fotos da nova versão do J-10 Comparar a nova entrada de ar do J-10B com a da versão anterior, na última foto. Comparar a nova entrada de ar do J-10B com a da versão anterior abaixo.

O presidente Luiz Inácio Lula da Silva recebeu nesta terça-feira do presidente da Trip Linhas Aéreas, José Mário Caprioli, um plano de três pontos para alavancar a aviação regional, setor que continua contratando mão de obra e registrando altas taxas de crescimento, apesar da crise. O plano consiste em equalizar o sistema de financiamento da aviação que, segundo Caprioli, hoje privilegia as grandes companhias; dar isonomia de tratamento quanto à infraestrutura dos aeroportos regionais, alguns em situação precária; e adoção de uma política de incentivos fiscais para o setor. Segundo Caprioli, é cinco vezes mais caro comprar um avião da Embraer para ser usado no país em comparação com os modelos para exportação . Maior empresa de transporte aéreo regional da América Latina, a Trip tem 26 aviões, quatro deles da Embraer. Segundo o vice-presidente de aviação executiva da Embraer, Luís Carlos Affonso, os clientes brasileiros da companhia não só podem comprar em reais como agora podem ta

Uma empresa dos Estados Unidos apresentou no aeroporto de Ciudad Real, na Espanha, o maior avião anti-incêndios do mundo. O modelo tem capacidade para 76 mil litros de água, 15 vezes maior que o habitual. Chamado 'Supertanker', ele é capaz de atacar desde pequenos focos até frentes de cinco quilômetros de fogo. Reportagem da EFE. O versátil Boeing 747 já está completando 40 anos de operação, e ainda está em produção. É uma aeronave utilizada principalmente para o transporte de passageiros e carga, mas alguns possuem missões bastante diferentes. O modelo militar E-4B é um exemplo, não se trata de uma simples aeronave executiva, mas sim um verdadeiro posto de comando aerotransportado. Um deles transporta o Presidente dos Estados Unidos, levando nesse caso o callsign "Air Force One". Mas talvez a mais bizarra missão de um Boeing 747 seja a de bombeiro aéreo. Os verões do Oeste e do Meio Oeste americanos são quentes e secos, clima propício para gigantescos e perigosos inc

O presidente da Venezuela, Hugo Chávez, reiterou hoje a intenção de prosseguir com os planos de fortalecer o poder militar do país, através do aumento das atuais unidades de combate e da formação de outras novas. "O importante é seguir fortalecendo o poder militar da República, fortalecer a doutrina militar bolivariana, seguir fortalecendo as unidades e criando novas", disse Chávez em um ato oficial transmitido por rádio e TV. Ontem à noite, em seu programa "Alô Presidente Teórico", Chávez anunciou a intenção de duplicar os batalhões de tanques e assinalou que esses planos foram comunicados oficialmente ao Governo da Rússia, principal fornecedor de armas da Venezuela. A Venezuela comprou da Rússia nos últimos anos 100 mil fuzis AK-103, 24 caças-bombardeiros Sukhoi-30, e 50 helicópteros MIM-17, MI-26 e MIM-35. O líder venezuelano liderou nesta sexta-feira um desfile militar na cidade litorânea de Cumaná, a cerca de 400 quilômetros de Caracas. A exibição militar, da q

Reprodução do jornal New York Times Foi há exatamente 100 anos, em 25 de julho de 1909, que o francês Bleriot se tornou o primeiro homem a pilotar um avião sobre o Canal da Mancha. A histórica travessia entre Calais e Dover (43 km) fez-se em apenas 37 minutos, mas foi um projeto que demorou 10 anos de execução e custou ao pioneiro uma fortuna inteira. Foi o primeiro voo internacional e provou as potencialidades militares e de transporte de passageiros do avião. O voo de 1909 foi recriado hoje a bordo de um monomotor idêntico, desta vez pilotado por Edmond Salis. “Não gosto de dizer que é uma conquista. É uma comemoração, uma vez que teve lugar há cem anos e agora já não é uma façanha. Este avião já atravessou o Canal da Mancha cinco vezes Por isso estamos mesmo com espírito de comemoração. Ainda é uma aventura: é um motor antigo”, concluiu. O aparelho, batizado Bleriot XI, vendeu mais de 800 exemplares que entraram em ação na primeira guerra mundial a serviço das forças aéreas de vário

O Illiuchin-62 que sofreu um acidente sexta-feira ao tentar aterrissar no aeroporto de Mashhad, no nordeste do Irã, provocando a morte de 16 pessoas, se apresentou para o pouso em uma velocidade alta demais, declarou neste sábado o diretor interino da Aviação Civil iraniana (ICAO), Mohammad Ali Ilkhani. "Este avião deveria ter pousado numa velocidade máxima de 165 milhas/hora (260 km/h), mas pousou a 200 milhas/hora (320 km/h), afirmou Ilkhani à TV pública. A licença da companhia iraniana Aria Airlines, envolvida no acidente, foi cassada, destacou. O vice-ministro dos Transportes, Ahmad Majidi, ressaltou na sexta-feira que o avião, um Illiuchin-62, pousou no meio da pista e não no início da mesma, como deveria ter feito, saiu e se chocou contra um muro. O acidente deixou 16 mortos, entre os quais 13 tripulantes, frisou, por sua vez, o porta-voz da ICAO, Reza Jafarzadeh, citado pela agência Irna. Nove dos 13 tripulantes mortos eram do Cazaquistão, e os outros quatro eram iranianos

A TRIP Linhas Aéreas, líder da aviação regional, marca presença na Feira Nacional de Aviação Civil 2009, que acontece de 24 a 26 de julho, das 9 às 17 horas, no aeroporto Santos Dumont, Rio de Janeiro. As novas rotas operadas pela companhia, preços de passagens e promoções podem ser conferidas pelos visitantes no estande da empresa. Durante o evento, que tem entrada gratuita, a companhia apresenta ao público a aeronave ATR 72-500. Estes turbo-hélices regionais de última geração são fabricados na França, e incorporam inúmeras inovações tecnológicas em comunicações e ferramentas de navegação. Possuem uma ampla cabine interna, sem assentos do meio, e fazem parte de uma família de aeronaves com baixa emissão de ruído e gases poluentes. A empresa já recebeu novo de fábrica 6 ATR’s 72-500 para 68 passageiros e, até o final de 2009, deverá receber mais 3 novos. A TRIP tem hoje 27 aeronaves e opera em 73 cidades do País. Fonte: Portal Fator Brasil - Foto: Divulgação

As obras de reparo na pista principal do Aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro, vão fazer a Gol Linhas Aéreas manter no aeroporto apenas os voos da ponte aérea Rio-São Paulo. Todas as demais operações da companhia serão transferidas para o aeroporto internacional Antônio Carlos Jobim, o Galeão. As obras no Santos Dumont vão começar em agosto e a previsão é de que durem 60 dias. O diretor de relações institucionais da Gol, Alberto Fajerman, confirmou ontem que serão transferidas para o Galeão todas as 17 saídas do Santos Dumont que não tem como destino a cidade de São Paulo. Atualmente, a empresa opera a partir do aeroporto central do Rio para Brasília, Vitória e Belo Horizonte, além das 32 operações na ponte aérea. As obras no Santos Dumont vão acontecer na pista principal, o que limitará o peso das aeronaves, já que todas terão que usar a pista secundária, que é menor. Fajerman explicou que os aviões operados pela companhia no aeroporto, o 737-700, com 144 lugares, e o

O secretário de Aviação Civil do Ministério da Defesa, brigadeiro Jorge Godinho, anunciou que a partir de outubro será permitida a volta dos voos noturnos ao aeroporto de Ilhéus / Jorge Amado (foto acima), suspensos desde setembro de 2007. A decisão foi anunciada após reunião realizada na tarde desta sexta-feira (24) na Secretaria de Aviação Civil do Ministério da Defesa, em Brasília. O governo do estado argumentou que os 67 obstáculos apontados como motivos da suspensão dos voos não existiam desde o início deste ano, isto é, foram retirados e não havia mais o que justificasse tal proibição, informa a Agência de Comunicação do Governo da Bahia (Agecom). Antes da resolução, o aeroporto de Ilhéus operava com 17 voos. Atualmente, seis voos ligam a Ilhéus a Salvador e cidades do Sudeste do país pelas companhias Tam, Gol e Trip - este último iniciado no primeiro semestre de 2009. Fonte: Correio - Foto: ilheusamado.com.br