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A Embraer, de São José dos Campos, vive a expectativa de vender até 300 unidades do caça Super Tucano (modeloA-29) para a Força Aérea dos Estados Unidos, a partir deste ano. A empresa participa, de uma espécie de processo de licitação com outras fabricantes. Segundo a assessoria de imprensa da Embraer, os norte-americanos, que vão comprar aviões neste perfil, estão testando os caças joseenses. Em julho, haverá uma demonstração na base aérea de Holloman, no estado do Novo México. O teste será feito em parceria com a Sierra Nevada Corporation. "O A-29 é especialmente adequado para treinar pilotos de caça e torná-los proficientes", disse Jackson Schneider, presidente e CEO da Embraer Defense & Security, através da assessoria de imprensa. "Isso significa pilotos melhor treinados, mais rapidamente e de forma mais barata, permitindo que outras plataformas possam executar as missões que desempenham melhor", afirmou. FAB

EMPREGO A Aerolíneas Argentinas publicou na passada quarta-feira, dia 11 de maio, um anúncio na rede social Linkedin para recrutamento de cerca de 30 co-pilotos que deverão estar aptos a integrar a sua frota de Boeing 737 Nova Geração até final deste ano. A mensagem foi bem aceite entre os pilotos sul-americanos e em apenas 24 horas candidataram-se cerca de duas centenas de profissionais com habilitação para pilotar aviões comerciais de transporte de passageiros B737, disse um porta-voz da companhia ao jornal argentino ‘La Nación’. Não obstante ter solicitado pilotos com certificação no tipo de avião referido, os candidatos apurados serão sujeitos a um curso de habilitação de cerca de cinco meses, após o que serão lançados na cadeira do lado direito dos   cockpits   das aeronaves de médio curso da Aerolíneas Argentinas. Desde 2011 que a companhia não admitia pilotos, mas agora viu-se na obrigação de proceder a novo recrutamento, pois entraram oito novos aviões na frota, alé

Crise onde? A Lei de Diretrizes Orçamentárias (LDO) de 2018, em discussão no Congresso, devolve a autoridades o privilégio de voar em classe executiva. A proposta do governo repete o texto de anos anteriores que permite a ministros, congressistas, procuradores e servidores viajar a serviço nessa categoria, que dá acesso a poltronas mais confortáveis e reclináveis, com maior espaço para as pernas e atendimento vip. No ano passado, contudo, o mimo foi derrubado pelo Congresso visando economizar dinheiro público. Desde então, viagens só de econômica. Para escapar da classe econômica, ministros têm solicitado jatinhos da FAB para suas viagens ao exterior. É justamento o que o Ministério do Planejamento quer evitar ao liberar a classe executiva. Outra justificativa é que as viagens na classe econômica são cansativas, o que obriga as autoridades a se descolarem com antecedência para seus compromissos gerando mais gastos com diárias. O privilégio é estendido a presidente

A Boeing anunciou nesta quarta-feira, dia 10 de maio, que suspendeu temporariamente os voos de testes do novo avião comercial 737 MAX 8, devido a possíveis problemas nos motores CFM International LEAP-1B.   A suspensão surge após a fábrica de motores ter notificado a construtora aeroespacial norte-americana sobre uma questão de qualidade, na turbina de baixa pressão dos motores LEAP-1B. “A CFM notificou-nos sobre um potencial problema de qualidade no fabrico do eixo da turbina de baixa pressão (LPT) nos motores LEAP-1B “, refere um comunicado distribuído pela Boeing.  “Estamos a trabalhar com a CFM para inspecionar os eixos em questão. A CFM e o seu fornecedor notificaram-nos ao descobrir o problema como parte do seu processo de inspeção de qualidade. No entanto, não verificámos nenhum problema associado ao LPT durante o nosso programa de testes do modelo MAX, em andamento.” “O programa de testes de voo do MAX 8 já realizou mais de 2.000 horas de voo,

Boa chance para quem quer estudar em uma cidade australiana, como Sydney Quem tem vontade de estudar fora do País deve ficar de olho nesta oportunidade: até 30 de junho, o programa de bolsas Endeavour aceita inscrições para candidatos a cursos de especialização, mestrado, doutorado, pesquisa e cursos técnicos, todos na Austrália. As bolsas são integrais e incluem, além das mensalidades do curso, custos de ida e volta do país, ajuda para alojamento e três mil dólares australianos mensais. Para quem quer fazer mestrado, o valor total da bolsa é de US$ 140 mil, enquanto para doutorado é de US$ 272,5 mil. Para se candidatar, é preciso ter diploma de ensino superior e certificado de proficiência em inglês. Quem já fez pelo menos um ano de graduação em país de língua inglesa só precisa comprovar esse período. Também há uma modalidade de bolsa para executivos, que não exige ensino superior, mas experiência profissional relevante. Antes de se inscrever, é preciso ser aceito em

Foi reparada aos primeiros minutos desta quinta-feira, dia 11 de maio, a avaria que impediu o reabastecimento de dezenas de aviões no Aeroporto Internacional Humberto Delgado, em Lisboa, na quarta-feira, dia 10 de maio, que deixou em terra muitas aeronaves comerciais e milhares de passageiros. Fonte da ANA – Aeroportos de Portugal, concessionária do aeroporto, confirmou ao princípio da madrugada que o sistema já está normalizado.   Tratou-se de uma situação inesperada e, de certo modo, única, que provocou grande embaraço às companhias aéreas que utilizam a plataforma aeroportuária na capital portuguesa e, nomeadamente, aos milhares de passageiros que não puderam seguir viagem para os seus destinos. Muitos ficaram hospedados em hotéis por conta das companhias aéreas e outros dormiram ou descansaram em camas de campanha montadas no Aeroporto de Lisboa pelos Serviços de Proteção Civil. A lotação dos hotéis na capital portuguesa está completa, segundo referiram alguns

Um ano após o acidente fatal do helicóptero H225 (EC225) da Airbus Helicopters, também conhecido por ‘Super Puma’, operado pela CHC, perto de Turoy, na Noruega, a 29 de abril de 2016, o Conselho de Investigação de Acidentes da Noruega (AIBN) anunciou que ainda estão a tentar perceber a ocorrência de uma fenda no rotor principal (MGB) do aparelho e como se propagou ( notícia relacionada , post abaixo). Através de um relatório prévio sobre o acidente divulgado no passado dia 28 de abril, os investigadores levantaram questões sobre o processo de certificação, como o modo da falha “parece ir contra ao que era esperado”. A AIBN confirmou “muitas semelhanças” com a falha do MGB que levou ao acidente fatal de um AS332 L2 (matrícula G-REDL), da Airbus Helicopters, na costa de Peterhead, na Escócia, em 2009. “O AIBN continuará a investigar sobre o como e porquê da existência de dois acidentes catastróficos semelhantes, em helicópteros idênticos com apenas se

“As cidades estão morrendo pelo Turismo”. A incisiva opinião foi expressa pelo diretor executivo de Marketing de Amsterdã, Frans Van der Avert, ao Fórum Mundial de Turismo em Lucerna, na Suíça. Segundo ele, a pressão desta indústria, causada principalmente por empresas de baixo custo como a Ryanair e a Airbnb, estaria destruindo as cidades históricas da Europa, e que se isso continuar, “ninguém mais viverá nos centros históricos”. Para Van der Avert, é alarmante que Amsterdã, com 800 mil habitantes, receba cerca de 17 milhões de visitantes por ano, mais de 20 vezes a sua população. "Nós não queremos ter mais pessoas. Queremos aumentar a qualidade dos visitantes, queremos as pessoas que estão interessadas na cidade, não as que a querem apenas como um pano de fundo para festas”, reclama. “Vemos muitos visitantes sem respeito pelo caráter da cidade. As operadoras de baixo custo criam um problema”, completou, citando a Ryanair como exemplo. Ele identificou Praga,

Para quem acha que já viu de tudo no mundo do Turismo, um incidente vindo da Austrália veio para desafiar até os mais experientes no setor. O presidente da principal companhia aérea daquele país, a Qantas, Alan Joyce, levou uma torta na cara enquanto discursava sobre negócios em um evento em Perth.   O presidente falava ao microfone quando um espectador subiu ao palco e atingiu seu rosto. O momento exato foi filmado e viralizou nas redes sociais. Logo em seguida os seguranças do evento apartaram a situação, mas não conseguiram evitar a “tortada”   Os motivos do ataque ainda são desconhecidos. Um passageiro descontente? Um protesto? Pegadinha? Um engraçadinho querendo se aparecer? Ou quem sabe o protesto de um agente de viagens insatisfeito? Se

A companhia portuguesa TAP, que no período da alta temporada europeia chega a ter quatro frequências semanais entre as cidades de Lisboa e de Natal, no Estado do Rio Grande do Norte, no Nordeste Brasileiro, vai suspender os seus voos nesta rota, pelo período de 30 dias, durante o próximo mês de setembro, anunciou nesta terça-feira, dia 9 de maio, o site de notícias de turismo e viagens 'Mercados & Eventos". O motivo da suspensão dos voos são as obras de recapeamento (lançamento de um novo tapete de asfalto) na pista do Aeroporto Internacional Governador Aluízio Alves, que foi construído em São Gonçalo do Amarante, a cerca de 50 KM da capital do Estado, inaugurado em 2014 por ocasião do ‘Mundial’ de Futebol que se realizou em várias cidades brasileiras. A venda de bilhetes para os voos da TAP para Natal, neste período, encontra-se já suspensa nas agências de viagens, bem como no site da própria companhia aérea. Mário Carvalho, diretor da TAP

Um dos países mais pequenos da Europa, Portugal é o destino perfeito para quem busca momentos de espiritualidade e fé. Veja abaixo seis lugares religiosos que são um must go para cristãos (ou mesmo admiradores do turismo de fé) que visitam Portugal. SANTUÁRIO DE FÁTIMA O Santuário de Fátima é um dos mais importantes santuários da Virgem Maria. A primeira peregrinação nacional a Fátima se realizou em 1927 e a basílica começou a ser construída em 1928, sendo consagrada em 1953.Os picos de maior procura são nos dias 13 de maio e 13 de outubro. Divulgação Santuário de Fátima Portugal PÁSCOA EM PORTUGAL A época em que se comemora o nascimento de Jesus é comemorada com fervor em Portugal. O país conta com uma série de procissões, em especial na cidade de Braga. PEREGRINAÇÃO ATÉ SÃO BENTO DA PORTA ABERTA O santuário de São Bento da Porta Aberta fica em Terras de Bouro em pleno Parque Nacional da Peneda Gerês (cerca de 95 quilômetros do Porto). É o segu

A Air Canada terá, a partir de 16 de dezembro, voo direto de Montreal (Canadá) para Lima (Peru). Sazonal, a ligação que vai até 27 de maio será a primeira da companhia aérea a partir da cidade canadense para o hemisfério sul. A forte demanda sazonal para o Arizona também ganhará foco com o serviço sem paradas de Montreal até Phoenix. “A Air Canada dá continuidade a sua expansão global com o lançamento desta rota, a primeira sul-americana a partir do hub de Montreal e que oferecerá acesso conveniente ao Peru para os viajantes de Quebec e do Canadá Atlântico. Ela complementará nossos voos já existentes o ano todo a partir de Toronto e posicionará a empresa estrategicamente no crescente mercado entre Montreal e a América Latina”, afirma o presidente do Segmento de Passageiros da companhia, Benjamin Smith. Ainda de acordo com Smith, em dois anos, a América do Sul será o terceiro continente que a Air Canada atenderá a partir de Montreal, depois da África (Casablanca e A

A partir de julho deste ano, quem quiser visitar Machu Picchu deverá escolher entre os dois horários de visitação determinados pela Dirección Desconcentrada de Cultura de Cusco. Antes disponível para o dia todo, o ingresso para o destino permitirá agora a permanência apenas no primeiro período, entre 6h e 12h, ou no segundo, entre 12h e 17h30. Para adequação do novo sistema, as vendas de ingresso para as datas a partir de julho para o sitio arqueológico estão suspensas temporariamente. "A reserva e venda de bilhetes de entrada para os dois turnos será disponibilizada a partir de 1º de junho de 2017", aponta o comunicado. O anúncio foi feito pelo governo peruano na última semana através do site oficial de vendas  de ingressos para a região. Segundo o Ministério da Cultura do país, a medida visa “garantir um melhor fluxo de Turismo, conservação e preservação, de acordo com o plano diretor do santuário histórico de Machu Picchu”, aprovado pela Unesco. SITE

Ninguém se pode gabar de ser “passageiro frequente” sem ter alguma vez voado num Boeing 737. Na verdade, ninguém saberá verdadeiramente o que significa o “século da aviação comercial” sem conhecer esta aeronave. Transporta, ainda hoje, milhões de passageiros, representa a democratização do voo a jacto e é profundamente amado por pilotos, em especial por aqueles que passaram a comandar aparelhos da era do “fly by wire”. O Boeing 737 está a comemorar 50 anos de vida. E parece que está só a começar. Coloquemos tudo isto em perspectiva: em 9 de Abril de 1967, dia do primeiro voo do Boeing 737, a aviação estava apenas ao alcance das elites mais abonadas. Confesso que tenho pena de não ter vivido essa era, em que viajar de avião era sinônimo de glamour, um casual chic aconchegado por refeições decentes e bar aberto. Em que o passageiro

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O Comac C919, primeiro avião comercial de passageiros para o transporte de médio curso (concorrente direto do Airbus A320 e do Boeing 737 no segmento dos aviões até 170 assentos) fez nesta quinta-feira, dia 5 de maio, o seu voo inaugural, que decorreu com sucesso, segundo fontes da construtora e os despachos das agências noticiosas internacionais. A nova aeronave, da qual a COMAC (Commercial Aircraft Corporation) diz já ter 570 encomendas, a maioria para companhias estatais chinesas, descolou pelas 14h00 locais (07h00 UTC), no Aeroporto de Xangai, onde se situa a fábrica e linha de montagem da construtora que já tem no mercado um avião regional, o ARJ21, jato bimotor, já ao serviço nas rotas domésticas chinesas, desde o ano passado, oito anos depois de ter feito o seu voo inaugural. O plano de fabrico e de negócios do Comac C919 inicialmente era para voar em 2014 e que as primeiras encomendas fossem entregues em 2016, mas foi sucessivamente adiando devido a problemas com os f

“Foram reportados desgaste e fissuras na fixação do compensador do estabilizador e nos componentes estruturais relevantes nos aviões que realizaram o boletim de serviço emitido pela Pilatus”, refere o relatório preliminar publicado na página da Internet do Gabinete de Prevenção e Investigação de Acidentes com Aeronaves e de Acidentes Ferroviários (GPIAAF). Uma investigação desencadeada após o acidente, ocorrido a 19 de junho de 2016, depois de a aeronave ter descolado do Aeródromo de Figueira de Cavaleiros, Canhestros, em Beja, com o piloto e sete paraquedistas, “identificou que a instalação ligeiramente assimétrica e/ou condições de operação podem resultar em vibração forte do estabilizador, causando o início de fissuras no acessório de fixação do compensador do estabilizador ou peça de ligação”. “Esta condição, se não for detetada e corrigida, pode levar a uma falha da peça de ligação ou conexão, possivelmente resultando na desunião da fixação traseira do estabiliza

A Alitalia iniciou um processo formal de insolvência, depois da decisão ter sido aprovada com unanimidade pela administração da empresa, noticiou na manhã desta terça-feira, dia 2 de maio, a agência financeira ‘Bloomberg’. Criada em 1947, a Alitalia tem tido um percurso difícil, repleto de crises financeiras e de dívidas acumuladas. É a segunda vez que a companhia aérea de bandeira italiana abre falência em dez anos. Desde 2000 que a companhia tem saldos de exercício negativos, acumulando uma grande dívida. Uma situação insustentável devido sobretudo à falta de liquidez da companhia. A decisão já era esperada depois de, no passado dia 24 de abril, a grande maioria dos trabalhadores sindicalizados da Alitalia ter recusado o plano de reestruturação proposto pela administração da empresa que estava associado a um processo de recapitalização de dois mil milhões de euros e à extinção de cerca de 2.000 dos 12.000 postos de trabalho que estão hoje ativos na companhia. Chego