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As vítimas, conforme o Corpo de Bombeiros, foram identificadas como Helênio Antônio Lara, de 55 anos e o filho dele, Samuel Henrique, de 17 anos. Helênio era empresário e engenheiro industrial em Itaúna (MG). Ele mesmo havia construído a aeronave por seis anos. Segundo informações da família, neste sábado, pai e filho haviam saído de Pará de Minas, região Centro-oeste do Estado, para passear no Sul de Minas.   Horas antes do acidente, Helênio informou os amigos através das redes sociais que estava sobrevoando o Lago de Furnas na companhia do filho. Um pouco antes, ele havia feito uma outra postagem em Pará de Minas (MG), onde informava que estava aguardando o tempo melhorar para levantar voo. Um avião monomotor caiu por volta de 15h da tarde deste sábado (30) no Lago de Furnas, em Guapé (MG). Segundo o Corpo de Bombeiros, a princípio duas pessoas teriam morrido. Equipes da corporação foram para o local do acidente, conhecido como "M

REDEMET, Rede de Meteorologia da Aeronáutica, deixou de operar na manhã de hoje (28) onze radares meteorológicos espalhados por todo território brasileiro. Os radares, estimados em 4 milhões de reais cada, faziam parte do serviço oferecido pela Aeronáutica aos operadores aéreos militares e comerciais como forma de transmitir em tempo real as condições climáticas garantindo assim um maior nível de serviço e segurança aos viajantes brasileiros e internacionais. Em contato com a assessoria da Aeronáutica fomos informados que os seguintes radares foram desativados por tempo indeterminado:   O motivo foi confirmado como sendo necessário em decorrência das restrições orçamentárias enfrentadas pela Aeronáutica com a falta de repasse do Governo Federal. O fato ocorre dias após o rebaixamento do espaço aéreo pela IFALPA (International Federation of Air Line Pilot’s Association), órgão internacional responsável pela classificação dos espaços aéreos pelo mundo. O re

A Delta Air Lines encomendou na quinta-feira 75 aviões CSeries CS100 da Bombardier no valor de 5,6 bilhões de dólares, dando fôlego ao novo programa de aeronaves da canadense, que está anos atrasado e bilhões de dólares acima do orçamento.   A esperada encomenda marca um ponto de virada para a Bombardier, conforme a empresa realiza grandes esforços para entrar nas frotas das principais aéreas globais e atender o mercado de nicho para aviões de 100 assentos que as rivais maiores Boeing e Airbus negligenciaram. Com a encomenda da CSeries, a Delta disse que não vai introduzir o E190 da brasileira Embraer à frota como planejado. A Delta tinha dito que adicionaria até 20 aviões E190 da Embraer e 20 novos jatos 737-900ER, da Boeing, à frota. A Bombardier disse separadamente nesta quinta-feira que o acordo inclui uma opção para que a Delta compre 50 aeronaves CS100 adicionais. Para a Delta, o acordo permite a retirad

Um helicóptero com onze tripulantes fez um pouso forçado no final da manhã de quinta-feira (28/04), numa fazenda, próximo à Usina Santo Antônio, em Campos. Os funcionários saíram de Macaé, indo para uma plataforma da Bacia de Campos, quando ainda no mar, um dos motores teria falhado. O piloto tentou pousar no Heliporto de Farol, como não houve condições de pouso no momento, ele passou a procurar uma área não habitada para fazer o pouso. Familiares dos passageiros, que estiveram no local disseram que quando estavam há mais ou menos quatro metros de altitude o segundo motor também parou. Na aeronave havia dois pilotos e nove passageiros, ninguém se feriu. Após se acalmarem e ligarem para familiares, todos foram almoçar numa churrascaria enquanto aguardam as ordens da empresa. O helicóptero pertence a empresa Atlas Táxi Aéreo, que presta serviço de voos fretados para a americana Patagon Offshoere, que atua na plataforma MSS2. Segundo o diretor c

Um Embraer ERJ-190 da TAME registro HC-COX,  realizando o voo EQ-173, de Quito para Cuenca (Equador) com 87 passageiros e 6 tripulantes, saiu da pista 23 ao pousar no aeroporto de Cuenca as 08: 00L (13: 00Z). Após percorrer até o final da  pista a aeronave ainda percorreu 79 metros e parou na grama o que causou o colapso dos trens de pouso. A aeronave foi evacuada e não houve feridos. O ERJ-190 sofreu danos substanciais.  O aeroporto de Cuenca possui uma pista (05/23) com 1900 metros de comprimento / 6230 pés. Metars: SECU 281600Z 08003KT 6000 -RA FEW005 SCT010 OVC030 13/12 Q1029 SECU 281500Z 17001KT 6000 -RA FEW005 SCT010 OVC030 13/12 Q1029 SECU 281400Z 06002KT 6000 -RA FEW005 SCT010 OVC030 13/12 Q1029 SECU 281300Z 33003KT 8000 -RA FEW010 OVC030 13/12 Q1028 SECU 281200Z 35003KT 9999 -RA FEW010 OVC030 13/12 Q1027 SECU 281100Z 35002KT 9999 -RA FEW005 OVC030 13/13 Q1026  fonte/Avherald/fotos/RedesSociais

  ABANDONAR A CABINE DURANTE - FATO GRAVE OU NORMAL ? COM A PALAVRA AVIANCA E ANAC, MUITO ESTRANHO...... Posted Today, 02:20 Amigos forenses, Quero compartilhar um incidente que presenciei e vivenciei, até para saber se a sequência dos procedimentos foi correta e me posicionar a respeito. No dia 18 de março fiz o trecho ADZ-BOG no AV8561, que é o bate-volta pra Bogotá do AV8560, com a mesma tripulação e uns 40min de escala. Estava muito bem posicionado no saguão de embarque e pude presenciar o pouso no horário da aeronave e o desembarque dos passageiros. Pouquíssimos instantes após o último passageiro ter desembarcado, começa a cena: Como loucos desesperados correm piloto, copiloto e (parte da) tripulação da aeronave pro saguão e pra dentro do free shop; estava sentado a uns 30m do caixa, tinha visão privilegiada de toda a cena! Todos compravam como loucos, comparando preços e en

Um voo entre Liverpool e Alicante fez, esta quinta-feira, uma aterragem de emergência na cidade francesa de Limoges, depois de dois adeptos da equipa do Liverpool, que estavam embriagados, terem começado a lutar a bordo.   O capitão do voo, da companhia aérea Ryanair, decidiu aterrar em Limoges, por considerar que o desentendimento estava a incomodar e a colocar em perigo os outros passageiros. Os dois homens, que se deslocavam para Espanha para assistir ao encontro entre o Villarreal e o Liverpool, da primeira mão das meias-finais da Liga Europa, ficaram detidos numa esquadra local. Entretanto, o Boeing 737, que transportava cerca de 180 passageiros, já seguiu viagem para Espanha. fonte/JN.pt

A Lufthansa vai anular cerca de 900 voos na próxima quarta-feira, dia 27 de abril, devido à greve dos empregados dos serviços públicos de diversos aeroportos da Alemanha, nomeadamente de Frankfurt e de Munique, anunciou nesta terça-feira, dia 26, a companhia. Segundo a nota da Lufthansa são anulados 450 voos com partida e chegada a Munique, enquanto em Frankfurt esse número atinge os 350. fonte/NewsAvia

Vários aeroportos de Cabo Verde foram encerrados depois de 11 pessoas terem sido encontradas mortas um posto militar na ilha cabo-verdiana de Santiago. Oito soldados, um civil e dois cidadãos espanhóis terão sido mortos a tiro esta terça-feira no Destacamento Militar de Monte Tchota onde se encontra o principal centro de comunicações do país. Segundo a Rádio de Cabo Verde os aeroportos Internacional da Praia e do Sal estão fechados.  Dois soldados estão dados como desaparecidos e neste momento todas as forças de segurança estão concentradas no local para tentar descobrir o que aconteceu.  Na capital, um carro alugado foi encontrado aparentemente abandonado mas com chave na ignição. Tinha no seu interior oito armas AKM e cerca de mil munições, supostamente roubadas no Destacamento Militar de Monte Tchota.    fonte/foto/MSN/NoticiasAoMinuto

O Brasil acaba de entrar para a lista de lugares “criticamente deficientes em termos de segurança” elaborada pela IFALPA (Associação Internacional das Federações de Pilotos da Aviação Civil). O anúncio dessa condição (também chamada de ‘Black Star’) foi feito em carta oficial da organização, enviada pelo seu presidente, o britânico Martin Chalk, ao ministro da Secretaria de Aviação Civil, Guilherme Ramalho. O motivo da entrada do país da ‘lista negra’ da segurança de voo é o risco cada vez maior imposto pela prática de soltar balões não tripulados (os chamados ‘balões festivos’), sem que tenham sido tomadas medidas reais de fiscalização e punição por parte das autoridades. Até 15 ou 20 anos atrás, os balões não tripulados se resumiam a pequenos artefatos de papel, soltos sobretudo nos períodos de festas juninas. Hoje em dia, contudo, são construídos por ‘clubes’ com grandes recursos financ

Helicóptero do Corpo de Bombeiros de Santa Catarina caiu na Região Metropolitana de Curitiba (Foto: CCS do CBMSC / Capitão BM Marco Antônio Eidt – Ajudante de Ordens do Comando-Geral) Um helicóptero do Corpo de Bombeiros de SANTA CATARINA caiu por volta das 11h30 desta segunda-feira (25) em uma pista de pouso de uma escola de aviação que fica em Piraquara , na Região Metropolitana de Curitiba. O Corpo de Bombeiros de Santa Catarina informou que o piloto e o copiloto sofreram escoriações e passam bem. Segundo a corporação, o acidente aconteceu durante procedimentos de decolagem. As causas do acidente só poderão ser apontadas após uma investigação. A análise cabe ao Serviços Regionais de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáutico (SERIPA V), de acordo com os bombeiros. Ainda conforme a corporação a aeronave saiu de Florianópolis e tinha como destino o Aeroporto do Bacacheri, em Curitiba, para instalação de equipamentos complementares. Piloto e c

Foto: Harleyson Almeida / Especial/Agência RBS   Três balões caíram no mar de Torres por volta das 8h15min deste domingo, durante o encerramento do Festival de Balonismo da praia gaúcha, e seus pilotos tiveram de ser resgatados pelo Corpo de Bombeiros da cidade, com a ajuda de um bote. O caso mais preocupante aconteceu com o balão pilotado por Carlos Augusto Marques, campeão da edição de 2010, que pegou fogo ao cair no mar. Apesar do susto, não houve ferimentos graves em nenhum dos casos.  De acordo com a secretária do turismo de Torres, Vivian Pereira Rocha, os acidentes aconteceram por conta de uma corrente de ar, que levou os pilotos em direção ao mar durante a Prova das Chaves, uma das etapas que marcaram o encerramento da 28ª edição festival. O Corpo de Bombeiros avalia que o vento tenha jogado os balões a cerca de 1km da orla. – Nada fora da normalidade. Não causou risco ou prejuízo ao evento – diz a secretária.  Além do balão de

O Grupo Especial de Inspeção em Voo (GEIV) da Força Aérea Brasileira (FAB) iniciou a desativação gradual das atuais aeronaves Bandeirante para renovação da frota, que é destinada à inspeção em voo. Ainda neste ano, a Embraer começa o cronograma de entrega dos novos aviões-laboratório da FAB, os Embraer Legacy 500. O primeiro Bandeirante a ser desativado pelo GEIV fez seu último voo na segunda-feira, dia 18 de abril, quando descolou do Aeroporto Santos Dumont com destino ao Parque de Material Aeronáutico dos Afonsos (PAMA-AF), no Rio de Janeiro. Encarregada da tarefa de inspeção em voo e radiomonitoragem, a aeronave ficou 32 anos em operação e cumpriu mais de cinco mil horas de voo em diversas missões. Para o comandante do GEIV, Tenente-Coronel Aviador Marcelo de Lima Pinheiro, a aeronave atendeu a todos os requisitos necessários enquanto esteve em operação. “O Bandeirante desempenhou várias funções, como localizar e identificar as fontes emissoras de interf

A FAA, agência norte-americana de aviação civil, ordenou a todas as companhias dos EUA que têm na sua frota aviões Boeing 787 Dreamliner com motores da General Electric GEnx-1B PIP2 que devem proceder a reparações urgentes de acordo com uma diretiva da entidade publicada nesta sexta-feira, dia 22 de abril. ( LINK diretiva da FAA em inglês ) . A agência revelou que as reparações, que já tinham sido sugeridas pela própria General Electric no passado dia 1 de abril, são obrigatórias em 43 aviões que estão ao serviço das companhias norte-americanas e que devem estar concluídas no prazo de 150 dias. O motor em causa equipa já 176 aviões Boeing 787 Dreamliner em 29 companhias em todo o mundo. Embora a FAA não tenha jurisdição sobre empresas de outros países, a maioria das autoridades de aviação civil estrangeiras regem-se pelas normas dos EUA, pelo que, nessas outras companhias, esta ordem assumirá um carácter também obrigatório, ao serem transpostas as normas da FA

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A Força Aérea Portuguesa (FAP) anunciou que a realização de um voo especial com um dos seus ‘Falcon’, em coordenação com o Instituto Português do Sangue e da Transplantação (IPST) e com o Centro Hospitalar de Lisboa Central (CHLC), com a dupla missão de transporte de órgãos humanos para transplante, com parte deles a terem sido recolhidos na Ilha de Tenerife, no arquipélago espanhol das Canárias, no Oceano Atlântico. O voo teve lugar na quinta-feira, dia 21 de abril. O alerta foi dado à FAP pelo CHLC pelas 21h30 de Portugal Continental, tendo a Força Aérea sido informada de que se tratava de uma missão complexa. A FAP ativou a tripulação de uma aeronave ‘Falcon 50’ da Esquadra 504 – ‘Linces’, reservada para missões de transporte de entidades de topo do Estado Português, mas também preparadas para estas missões que, em Portugal, felizmente, são feitas com alguma regularidade e excelente prontidão pela aviação militar. Pelas 00h30 desta sexta-feira, dia 22

Uma equipa médica norueguesa requisitou um avião de combate F-16 para transportar um equipamento indispensável para salvar a vida de um paciente. O caso, ocorrido a 4 de abril, envolveu um paciente que necessitava de uma técnica de suporte vital de último recurso designada oxigenação por membrana extracorporal, conhecida pelo acrónimo ECMO, do inglês "extracorporeal membrane oxygenation". O hospital em causa, situado em Bodo, no centro da Noruega, não tinha o equipamento para realizar aquele procedimento, mas outro hospital, em Trondheim, 450 quilómetros a sul do primeiro, dispunha da máquina, uma espécie de pulmão artificial. O hospital de Trondheim contactou então a força aérea pedindo ajuda para levar o equipamento e, segundo as notícias, o pedido chegou numa altura em que dois caças F-16 se preparavam para descolar de uma base aérea próxima. "Não fizeram perguntas, apenas quiseram saber o tamanho da máquina", disse à imprensa o

Aeroporto de São José. Foto: Alan Collet/O VALE. O movimento de passageiros no Aeroporto de São José dos Campos caiu 73% em cinco anos, o que coloca em risco o futuro comercial do empreendimento, administrado pela Infraero (Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária). A quantidade de pessoas no aeródromo reduziu de 236.084 em 2011 para 63.622, no ano passado --172.462 passageiros a menos. Desde 2006, o aeroporto passa por situações opostas nas estatísticas. Até 2011, os passageiros subiram 693,6%, de 29,7 mil para 236 mil. A partir daí, o movimento só cai: 212,5 mil em 2012, 160,2 mil no ano seguinte, 86 mil em 2014 e 63,6 mil em 2015. E a tendência é de o movimento ser ainda menor neste ano. Em 1º de junho, a TAM Linhas Aéreas deixará de operar o único voo comercial do aeroporto, que faz a rota São José-Brasília. "Os aviões que operavam em São José eram inadequados, muito grandes para a d

Foi no principio deste mês que o EV-55 Outback, com o número de série 0003, registado como OK-DRM, levantou voo do Aeroporto de Kunovice (IATA: UHE – ICAO: LKKU) para um voo de cerca de vinte minutos que serviu para testar os seus principais sistemas e características de desenho em voo. A aeronave foi pilotada pelos pilotos de testes da Evektor Josef Charvát e Pavel Křížka. Até ao final deste mês de Abril  o sn 0003 juntar-se-á ao primeiro protótipo,  sn 0001 nos voos de teste com vista ao processo de certificação EASA CS-23, na categoria normal de transporte comercial, uma certificação que cobre testes de sistemas, performance e características de voo. O primeiro protótipo já conta com 370 horas de voo até ao dia de hoje, e está neste momento a submeter-se a a testes de calibração de voo, e testes de stress de sistemas em voo. O segundo protótipo EV-55 S/N 0002 nunca chegou a voar, e foi usado em testes de stress em solo. Sobre o EV-55 Out

Avião ficou danificado com a ventania foi removido (Foto: RBS TV/ Reprodução) Duas aeronaves de treinamento foram arrastadas pela força do vento na cidade de Santa Rosa , na Região Noroeste do durante o temporal que atingiu a região no final da tarde de sábado (2). Os aviões estavam estacionados no aeroporto municipal Luís Alberto Lehr e chegaram a virar com a força do vento. Elas foram retiradas do local neste domingo (3). Aeronaves foram arrastadas pela força do vento (Foto: RBS TV/ Reprodução)   As aeronaves pertenciam ao Aeroclube de Santo  Ângelo e apesar da  ventania de sábado,  registrada em diversas cidades da região Noroeste, ninguém ficou ferido. A chuva começou por volta das 18h e durou aproximadamente 40 minutos. fonte/foto/G1