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A pane de energia no Aeroporto Pinto Martins,  registrada desde a noite última segunda-feira, 28, é provocada por um defeito nas instalações do terminal, segundo informou a Companhia Energética do Ceará (Coelce), por meio de nota. A companhia informa que enviou técnicos para reparar inspecionar o problema, que só pode ser solucionado após reparo nas instalações, a ser feito pela própria Infraero. “De acordo com a Resolução 414 da Agência Nacional de Energia Elétrica (Aneel), em casos como esse, a responsabilidade pela correção é do cliente, ou seja, a Infraero”, diz a nota.  Um novo defeito interno foi detectado por volta das 10 horas da última terça-feira, 29, no momento em que o fornecimento do aeroporto era normalizado após a Infraero informar que já havia resolvido o problema nas instalações do terminal. Desde ontem, um gerador mantém alguns serviços do aeroporto.  Ainda segundo a Coelce, ontem, o fornecimento de energia do local foi normalizado em torno das 19h15,

Um helicóptero fez um pouso de emergência por volta das 10h30 desta terça-feira (29), nas margens da rodovia PR-317, no trevo de Maringá, na região norte do Paraná .  Segundo a concessionária que administra a via, o piloto se perdeu devido a um problema no GPS da aeronave. (O G1 havia informado que o helicóptero pertencia ao exército, conforme divulgado pela concessionária Viapar. A informação foi corrigida às 16h15) Quase sem combustível e sem saber onde ficava o aeroporto mais próximo, ele decidiu pousar na lateral da pista para pedir informações.  O pouso não interrompeu o tráfego e um agente da concessionária foi até o helicóptero para informar a localização do aeroporto de Maringá para que o piloto pudesse seguir viagem. fonte/G1

Nos quatro dias da 15.ª edição da Expo Aero Brasil - EAB 2012, em São José dos Campos (SP), o volume de contatos e negócios gerados durante a feira surpreendeu os expositores. Somente nos três primeiros dias, mais de 15 mil profissionais do setor visitaram o evento.   Domingo, com a apresentação de shows aéreos e a Esquadrilha da Fumaça, o público compareceu em massa e o dia fechou com a marca de 30 mil visitantes. “A Expo Aero Brasil 2012 foi uma surpresa desde o primeiro momento, nunca tivemos tantas autoridades presentes por tanto tempo, decisões importantes relacionadas à aviação regional foram tomadas aqui”, disse o Comandante Decio Corrêa.   Durante a feira também foi assinado o contrato de associação da ExpoAir, Exposições e Eventos, com Farnborugh International Ltd., a empresa responsável, entre outros pela organização de Farnborough AirShow. Com a parceria, a expectativa é transformar a EAB na terceira maior feira de aviação do mundo.   A edi

Um aluno e um instrutor do Curso de Pilotos do Aeroclube de Ponta Grossa tomaram um susto na tarde desta segunda-feira. Em uma aula prática do curso, realizada próximo ao Aeroporto Sant’Ana, Vitor Monzata (19 anos) pilotava o monomotor Cherokee 140 e acabou tendo problemas no momento de arremeter o avião, obrigando o instrutor Fábio Iberling a assumir o controle da aeronave e realizar um pouso de emergência em um terreno próximo ao Rio Tibagi. Segundo testemunhas, Vitor fazia um exercício em que o avião dá um leve toque ao solo e depois retoma voo imediatamente, porém o avião perdeu velocidade e acabou precisando retornar ao solo. “Não dá pra saber realmente porquê o piloto teve que fazer esse pouso [de emergência], mas provavelmente foi algum problema técnico ou uma complicação no momento de arremeter”, explica o também instrutor do Aeroclube de Ponta Grossa, Anderson Miranda. Pouco mais de 15 minutos depois do acidente, as viaturas do Corpo de Bombeiros e do Serviço de

LEITORES....segue alguns registros da EAB 2012   foto/RoberoFantinel

F oi a primeira vez que voei pela Azul partindo de Viracopos (Campinas, SP). Naquele dia a aérea inaugurava rota direta até Cascavel (PR). Deixemos de lado os aspectos favoráveis de um aeroporto ainda não congestionado pelo excesso de demanda. Lá, se estaciona, anda e respira com facilidade. Dependendo do ponto da Capital em que você está, a distância de 80 km parecerá muito menor do que metade disso até GRU. Se Rolim Amaro resuscitasse e viajasse com essa companhia acreditaria estar num avião da época em que comandou a TAM, tal a presteza dos serviços, a pontualidade nos horários e a gentileza e simpatia de seus funcionários. Ao contrário, tivesse que hoje enfrentar uma viagem na companhia que fundou, gastaria mais, receberia o pior serviço do país e continuaria sem entender o motivo de tantos prejuízos. Escolheria, então, voltar ao túmulo. A TAM e a GOL foram brindadas com um aeroporto no centro da maior cidade da América do Sul. Cruzeiro, Vasp, Varig, foram quebrando

Fundador da Embraer e autoridade quando o assunto é aviação, Ozires Silva acompanha de perto a ‘novela’ que envolve a ampliação do Aeroporto de São José. O ex-ministro foi um dos autores de um projeto em conjunto com a Aeronáutica que trata da construção de um novo complexo às margens da Tamoios. Em entrevista a O VALE, Ozires Silva defende a municipalização do aeroporto, reclama da demora na definição do futuro do aeródromo e revela conversas com o ministro da Secretaria de Aviação de Civil, Wagner Bittencourt, cobrando a necessidade de acelerar os investimentos nos aeroportos do país. Leia os principais trechos da entrevista. Como o senhor tem acompanhado o desenrolar da novela para ampliação do aeroporto? Venho acompanhando bem de perto. Tenho colaborado bastante com a prefeitura, conversado com o ministro Wagner (Bittencourt) em Brasília e com a Aeronáutica, que é quem detém o gerenciamento dessa área. Tenho trabalhado intensamente nessa direção, só acho que est

Em um novo movimento de consolidação do setor brasileiro de aviação civil, a Azul Linhas Aéreas deve anunciar nesta terça-feira fusão com a regional Trip. As negociações duraram cerca de seis meses. Com a operação, a nova companhia ganhará musculatura e se isolará como terceira grande força da aviação brasileira, posição já ocupada atualmente pela Azul, com menor folga. Juntas, as duas aéreas detinham 14,1% do mercado doméstico de passageiros em março, conforme dado mais recente da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). TAM e Gol tinham, respectivamente, 38,2% e 34,4%. A concretização do negócio ainda depende de aprovação da Anac, que deve analisar a parte financeira da operação, e do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade), responsável por julgar questões relativas a concentração de mercado. A Azul deve deter cerca de 80% da nova companhia. Investidores da Trip ficarão com os demais 20%, com David Neeleman, empresário americano nascido no Brasil

A construtora da Airbus anunciou que montaria em suas aeronaves   para os EUA , os bancos " supersize " para os obesos , uma população que está a atingir níveis recordes. O construtor disse que no A320 será possível escolher esses lugares , pagando um preço mais elevado . A partir desta estratégia , a Airbus procura uma nova forma de competir com o Boeing 737. De acordo com fontes da Airbus nos próximos 15 anos, a empresa européia está buscando um lucro de US $ 3 milhões de extra, graças a esses lugares " extra grande " . fonte/foto/Ambito Related articles Airbus to Offer Extra-Wide Seats on New Planes (abcnews.go.com) Airbus pushes wide seats as U.S. fliers get bigger (travel.usatoday.com) Airbus puts the brakes on A320 production increase (bizjournals.com)

Um avião experimental - semelhante a um ultraleve - foi abandonado pelo piloto em uma lavoura de Ijuí, no noroeste do Estado, logo após um pouso de emergência. O fato aconteceu pouco antes das 17h de sábado e, até o final da tarde deste domingo, a aeronave permanecia no local. Segundo o Corpo de Bombeiros, moradores da Linha Quatro Oeste, localidade que fica próxima ao aeroporto da cidade, perceberam o momento em que a aeronave perdeu altura e realizou o pouso forçado. Eles acionaram o socorro e correram até o local. Quando chegaram lá, o piloto já havia ido embora, sem que pudesse ser identificado por alguém. Dentro do avião, os bombeiros encontraram somente um pouco de terra, que entrou na cabine com o impacto da aterrissagem. Documentos ou pertences do piloto, que pudessem dar alguma pista sobre a identidade dele, não foram localizados. A equipe de resgate chegou a realizar buscas na região, também sem sucesso. A investigação sobre o caso, segundo os Bombeiros,

Se você tem medo de viagens de avião, pense mellhor antes de assistir ao vídeo acima. Segundo informações do jornal “Daily Mail”, os ventos de mais de 110 km/h conseguiram levantar a aeronave estacionada em Los Angeles, na Califórnia. O vídeo foi publicado no YouTube na quinta-feira, mesmo dia em que as imagens foram capturadas. Ainda de acordo com o “Daily Mail”, no dia seguinte a aeronave havia girado 45 graus em relação à posição inicial. O avião está fora de circulação, abandonado. Os motores e diversas outras peças do interior já foram retiradas para reutilização, o que pode explicar a leveza da aeronave. A mesma tempestade registrada no vídeo foi responsável pela destruição de telhados e cortes de energia na região. fonte/Extra

Um avião de pequeno porte saiu da pista no Aeroporto Carlos Prates, em Belo Horizonte, e caiu em um barranco, neste sábado. Segundo o Corpo de Bombeiros de Minas Gerais, o piloto Warley Gonçalves da Silva era o único ocupante da aeronave e não se feriu.  O avião, prefix PT-NYV, saiu no final da pista e teve danos na fuselagem. No local, há equipes dos Bombeiros trabalhando para evitar que a aeronave pegue fogo.  fonte/Terra

Vamos ler e visitar o blog.......... Chegou ontem em minhas mãos um documento liberado (de carater público) que afirma, através da própria TAM que um avião foi avisado que a pista estava escorregadia em decorrência de pouco atrito e chuva fina. Até aí tudo bem. O Problema é que a decisão ficou com o comandante. E obviamente o avião desceu! Foi reportado que o avião teve muita dificuldade para manter o prumo da pista, ficou patinando. (Ô Deja vu esse!!!! Chega eu falei pra pessoa pra quem passei o documento: “Isso aí é o 3054 parte 2 !!!” Ele meneou a cabeça e murmurou: “É…” ) Uma pergunta pra lá de inútil: se sabia que o pouso podia dar em merda, porque o comandante desceu?????? Até então eu só ouvia relatos (desde o outro documento que eu li). A TAM insiste em colocar os passageiros em risco de vida. Isso me irrita profundamente. Por isso sou uma chata de galocha, nunca foi de graça. Quando meu colega adoeceu e peguei as funções dele não foi à toa. É porque esse documen

Depois de acompanhar a tentativa da Prefeitura de São José de assumir o controle do aeroporto da cidade, a Infraero (Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária) anunciou ontem um pacote de investimentos para revitalizar o aeródromo. Na próxima semana, uma comissão formada por integrantes da Infraero, da Aeronáutica (proprietária do terreno do aeroporto) e da SAC (Secretaria de Aviação Civil) inicia um estudo para definir a estratégia para a ampliação do aeroporto. Inicialmente, o atual terminal de passageiros será remodelado. Um MOP (Módulo Operacional de Passageiros) será instalado e um estacionamento para aeronaves, construído, com investimento de R$ 8 milhões a R$ 10 milhões. Daqui a três anos, a meta da Infraero é construir uma nova pista para pousos e decolagens, o que irá dinamizar o uso compartilhado do aeródromo entre aviação comercial, Aeronáutica e Embraer e ampliar sua estrutura às margens da Rodovia dos Tamoios. “Reconhecemos que a Infraero não te

A organização da Expo Aero Brasil, feira de aviação que começou ontem e vai até domingo no DCTA, em São José, assina hoje acordo com a direção do salão aeronáutico de Farnborough, na Inglaterra, considerado o segundo maior evento do mundo no segmento. O objetivo é a geração de negócios para tornar a feira brasileira a maior da América Latina. Cerca de 35 mil pessoas devem passar este ano pela Expo Aero, aberta ontem com a presença de autoridades e empresários do setor, entre eles o fundador da Embraer Ozires Silva que, ao lado de outras autoridades, foi homenageado com o troféu Asas de Ouro. Cerca de 150 aeronaves estão expostas no evento, que conta com 120 expositores e apresentações de voos de demonstração até domingo. O evento também conta com fóruns, palestras e salão de negócios. A programação da feira pode ser conferida no site da Expo Aero Brasil, o www.expoaerobrasil.com.br. No domingo, a partir das 15h, a entrada na feira é gratuita para a apresentação da Esqu

Um incêndio atingiu na madrugada desta sexta-feira um terminal do Aeroporto Internacional de Ezeiza, o principal da Argentina, localizado a cerca de 30 km de Buenos Aires. De acordo com a imprensa local, as chamas atingiram uma das três áreas do terminal A, destinado ao desembarque de voos internacionais. A ala foi esvaziada e isolada pelos bombeiros, e não há registro de vítimas, segundo informações da rádio CBN . fonte/CBN/Terra/foto/ELClarin

  A 15.ª edição da Expo Aero Brasil, a EAB 2012, um dos maiores eventos do país no setor, começa amanhã, quinta-feira, dia 24 de maio, em São José dos Campos (SP) e vai contar com empresas da França, Espanha, Itália, Inglaterra, Alemanha, República Tcheca, Estados Unidos, Argentina, Itália e, claro, Brasil.  Ao todo são oito países representados, sem contar a indústria nacional. De 24 a 27 de maio, 120 expositores vão levar para São José dos Campos as mais importantes novidades da indústria aeroespacial do planeta.   Para esta edição, os organizadores estimam um público de mais de 35 mil pessoas que verão mais de 150 aeronaves expostas. Para comportar toda essa estrutura, a EAB ocupará um espaço de, aproximadamente, 52 mil metros quadrados. São patrocinadores do evento as empresas BR Aviation, Infraero, Embraer, a Gol Linhas Aéreas, a Trip Linhas Aéreas e a Azul Linhas Aéreas. A EAB é uma vitrine de produtos e serviços de aviação, apresentando aeronaves, equipamentos

O piloto de um dos aviões do Grupo Sperafico foi obrigado a fazer um pouso de emergência na manhã desta quarta-feira, 23. O pouso forçado ocorreu por volta das 8h10, no Aeroporto Luiz Dalcanale Filho, em Toledo. O bimotor modelo PT - VLU era ocupado por Levino Sperafico, mais três passageiros e o piloto toledano, Thiago Santin. Conforme contou Levino Sperafico, a decolagem ocorreu por volta das 7h15, tendo como destino a cidade de Cuiabá, Mato Grosso. No momento em que acionamos o trem de pouso pra subir, piscou o alerta da biquilha principal e o trem de pouso não funcionou.  A primeira medida, segundo Sperafico, foi informar o Corpo de Bombeiros sobre o corrido e solicitar apoio. Ficamos sobrevoando a cidade por cerca de uma hora, até diminuirmos o peso da aeronave e fazermos o pouso com segurança. Como os bombeiros já estavam preparados, tinham sido avisados sobre o ocorrido, chegamos a conclusão que poderíamos pousar, salientou. O piloto do bimotor, Thiago Santin

Ao pousar no Aeroporto Caslav - LKCV , a tripulação de um Antonov AN-30B da Força Aéres Russa perdeu o controle da aeronave , que derrapou para fora da superfície pavimentada , onde   quebrou em dois pedaços e pegou fogo.   No momento hvia 19 pessoas  a bordo e que ficaram feridas devido ao fogo. O avião estava retornando de um treinamento militar " Open Skies" , a bordo 14 russos e 9 tchecos. fonte/foto/ASN/IDNS

Com expectativa de atrair 35 mil pessoas até domingo, começa amanhã a 15ª  edição da Expo Aero Brasil, feira do setor aeroespacial realizada no DCTA (Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial), em São José. A abertura oficial do evento está marcada para as 11h. O público poderá conferir as novidades de 120 expositores que apresentarão mais de 150 aeronaves. Além de um número maior de expositores e atrações para o público, a novidade da feira deste ano é a assinatura de uma parceria entre os organizadores da Expo Aero com representantes da Farnborough, feira inglesa do mesmo segmento, considerada uma das maiores do mundo ao lado de Le Bourget, da França. Os detalhes da parceria serão divulgados na sexta-feira, em coletiva de imprensa. A intenção da união entre os eventos é tornar a Expo Aero Brasil a maior feira do setor aeroespacial da América Latina. “A Farnborough vai entrar como sócia. Também há um grupo português parceiro e que vai trazer investim

"Se o Brasil quiser garantir a segurança dos passageiros da aviação civil, são necessários o aperfeiçoamento da regulação e fiscalização do setor, além de melhorias nas condições de trabalho, salários e capacitação e treinamento dos trabalhadores. Essa a conclusão dos senadores que participaram da audiência pública da Subcomissão Temporária sobre Aviação Civil na tarde desta terça-feira (15). As Comissões Parlamentares já deram provas, num passado não muito remoto, de falta de expertise em assuntos do universo aeroespacial e conseguiu inverter certos conceitos pétreos de segurança aeronáutica em prol de soluções políticas. Apesar da atual situação antecipar estudos de problemas, assimilando um leve estilo “prevencionista”, o tempo urge e as medidas reparadoras já não serão ideais para a tranquilidade que se almeja durante os grandes eventos que devem inflar a demanda do tráfego aéreo. Porém, antes tarde do que nunca. Um fato novo, e bem visto, é a participação

Um screenshot do site da Sun O episódio ocorreu na areia de Winterton -on-Sea, Norfolk, no leste de Norwich , para comprar três sorvetes Classics Magnum e um Magnum de chocolate branco .   Os helicópteros SAR ( Search And Rescue ) são obrigados a desembarcar nas praias   durante as operações. É por isso que treinam pouso de emergência em areia. Neste caso   a tripulação teveram a chance de desembarcar e conseguiram comprar sorvete para se refrescarem, e mbora não seja uma prática comum , e les não violaram qualquer regulamento. fonte/foto/TheSun Related articles Pilot lands chopper on beach for ice creams Rescue helicopter makes unexpected landing - so pilot can buy ice cream Snack emergency: RAF search and rescue helicopter makes dramatic landing on beach... to buy ice cream (mirror.co.uk) RAF rescue helicopter makes unexpected beach landing - so pilot can buy ice cream (telegraph.co.uk) Just chopping out for an ice cream (thesun.co.uk)

Não consigo entender a posição da administração da TAM, da ANAC, da INFRAERO, do Ministério Público....para tentar resolver a insatisfação dos PILOTOS DA TAM.....nada está sendo feito no escuro....tudo com responsabiliade e com muita segurança...basta acompanhar o blog, selecionei alguns... Pois é pessoal… e este incidente em Natal não é o único não. Teve o que foi alternado para SSA porque os computadores apagavam, teve o problema do que ia pra GYN saindo de BSB que o radar apagou, teve uma em CWB que caiu uma pequena parte inferior da asa e que ficou retido por lá… gente, muitos pequenos incidentes em apenas 1 semana. Infelizmente o negócio tá evoluindo e a empresa só se preocupando com maquiagem! E um 330 que pousou sem um sistema hidraulico em Paris!!exatamente como avisamos para a sociedade,o nome do culpado todos sabem!! Aviadores, bom dia!!!!! Meus amigos hoje descobri que o vôo 3775 CGR-CGH que saia as 4:35 da manha , que a maioria de vcs sabem que sempre chegava