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A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) negou, nesta terça-feira, cinco pedidos de impugnação do edital de leilão dos aeroportos de Brasília, Campinas e Guarulhos, que passarão para o controle da iniciativa privada ainda neste ano. A tentativa de contestar o edital é uma das fases da licitação, que segue agora para a parte principal: o leilão, marcado para a próxima segunda-feira, dia 6 de fevereiro, na Bovespa, em São Paulo. O consórcio vencedor da licitação será o que oferecer o maior valor pela outorga dos aeroportos. Em dezembro do ano passado, o Tribunal de Contas da União (TCU) recomendou novos lances mínimos para o leilão, mas que não serão adotados no edital. Segundo o TCU, o valor mínimo para o aeroporto de Brasília deveria passar de R$ 75,5 milhões para R$ 761 milhões. Para Campinas e Guarulhos, os lances deveriam passar de R$ 521 milhões para R$ 1,7 bilhão e de R$ 2,2 bilhões para R$ 3,8 bilhões, respectivamente.    O leilão para os três aeroportos vai ac

Image via Wikipedia O governo francês anunciou nesta terça-feira que a Índia escolheu o caça Dassault Rafale na megaconcorrência para o fornecimento de 126 aviões à Força Aérea do país.  Ainda faltam detalhes antes da assinatura, mas a vitória anunciada é um grande golpe para a fabricante francesa e aumenta consideravelmente as chances do Rafale na disputa pelo fornecimento de 36 caças à FAB (Força Aérea Brasileira).  Isso porque o Rafale sempre foi um caça com problemas de escala industrial. Até hoje, ele perdeu todas as disputas internacionais em que concorreu, sendo operado exclusivamente pela Força Aérea e Marinhas francesas. Até aqui, haviam sido encomendados 294 unidades, o que não garantia o futuro do modelo sem uma venda externa.  O problema sempre apontado foi o alto preço do avião na venda e em operação. No caso da Índia, estima-se que serão gastos mais de US$ 11 bilhões --o que dá um custo relativamente baixo, de menos de US$ 90 milhões por avião e paco

Quando você pousa um helicóptero, acho que há algumas regras básicas a se seguir. Ter certeza de que você não vai pousar em alguém deve ser a primeira. Mas uma segunda regra – quase tão importante quanto a primeira – deveria ser: evite pousar perto de coisas que podem ser levadas pelo vento das hélices. Mas este piloto nem ligou pra segunda regra. O vídeo, aparentemente gravado na Líbia, mostra o que parece ser um helicóptero Boeing CH-47 Chinook, de duas hélices e usado para levar cargas pesadas, em um festival. E então o vento faz uma tenda enorme ser levada para cima das pessoas ao redor. Espero que ninguém tenha sido atingido pela estrutura de metal. fonte/Reddit/Gizmod

O avião da Força Aérea Brasileira (FAB) que transportava a ministra de Desenvolvimento Social e Combate à Fome, Tereza Campello, sofreu uma pane nesta segunda-feira logo após decolar de Teresina. A aeronave ainda estava sobre o aeroporto Senador Petrônio Portela, na capital piauiense, quando apresentou um problema no instrumento de navegação.  Na aeronave estavam a ministra e nove assessores do Ministério de Desenvolvimento Social. Ela foi ao Piauí para lançar o Plano Mais Viver, do governo do Estado, que pretende tirar 665 mil piauienses da extrema pobreza.  O assessor do governo, César Fortes, que coordena o programa no Estado, afirmou que diante da falha a tripulação decidiu pousar novamente. "O avião chegou a sobrevoar 20 minutos, mas o comandante achou mais prudente retornar ao aeroporto", disse Fortes, que acompanhava a ministra no aeroporto.  Com o incidente, a FAB enviará um novo avião e Tereza Campello embarcará por volta das 23h. A ministra e o

Um Piper PA- 31-310 Navajo C, fez um pouso de emergência depois de problemas no motor na praia de North Ocean Boulevard , ao sul da Enseada de Lake Worth , West Palm Beach, FL. fonte/PalmBeachPost

Para atender à crescente demanda de profissionais qualificados com a chegada de novos projetos, como a evolução dos E-Jets e o cargueiro militar KC-390, a Embraer já aposta na ampliação de seus programas de especialização. Este ano, a empresa lançou a primeira edição do PPE (Programa de Projetistas Embraer), que promove a capacitação de 40 técnicos em parceria com a Fatec (Centro Paula Souza) de São José dos Campos. O programa funcionará aos moldes do PEE (Programa de Especialização em Engenharia), que depois de 11 anos em atividade formou mais de 1.300 pessoas que, depois do curso, reforçaram o quadro de funcionários da fabricante de aviões. As inscrições para o PPE vão até 12 de fevereiro. Para participar do programa, os candidatos devem ter se formado entre 2009 e 2011 em cursos técnicos das áreas de mecânica, eletrotécnica, me-catrônica, projetos, telecomunicações e outras especializações. Especialização. O curso terá seis meses de duração. Os aprovados terão b

Uma greve de pilotos da Iberia programada para amanhã vai cancelar 123 voos, incluindo ligações entre Madri e São Paulo.  Será cancelado o voo que sai de Madri às 11h55 e o que parte de São Paulo para a capital espanhola às 21h35.  Os passageiros vão poder remarcar bilhetes pela internet, no site da empresa.  Essa é a terceira paralisação de pilotos da Iberia nos últimos dias. Eles protestam contra a criação da Iberia Express, empresa de baixo custo que deve iniciar operações em março.  O protesto ocorre em meio à crise da Spanair, companhia espanhola que anunciou a suspensão total das operações na noite de sexta-feira.  A Spanair tinha 22% do mercado doméstico espanhol e operava mais de 200 voos diários --nenhum para o Brasil.  O fim da Spanair afetou em torno de 22,7 mil passageiros neste final de semana.  Convocada para auxiliar na reacomodação, a Iberia aumentou a oferta de voos para destinos operados pela Spanair e ofereceu tarifas especiais para

Aviões da Spanair permaneceram no pátio do aeroporto de Barcelona neste sábado Foto: JOSEP LAGO / AFP Passageiros lotavam os aeroportos espanhóis neste sábado, após a companhia aérea Spanair, abruptamente, cancelar todos os seus voos sem aviso prévio. "Enfrentando a falta de viabilidade financeira nos próximos meses, a companhia decidiu interromper todas as suas operações, como medida de cautela e segurança", informou a companhia espanhola, em um comunicado divulgado na noite de sexta-feira.  O último voo programado aterrissou na sexta-feira à noite, deixando para concorrentes como Iberia, Vueling e Easyjet a tarefa de atender aos passageiros afetados. A Spanair opera atualmente mais de 200 voos diários: 87% deles regulares (46 rotas domésticas e 12 a diversas cidades da Europa e da África) e 13% de charters. A imprensa espanhola informava que cerca de 22 mil passageiros foram afetados apenas neste fim de semana pela suspensão das op

A Airbus informou que uma combinação de falhas de fabricação e de projeto foi responsável por uma recente série de rachaduras na asa do superjumbo A380.  A empresa garantiu que trabalha em uma solução em dois estágios para o problema, mas reforçou que o modelo permanece seguro para voar.  A fabricante europeia de aviões confirmou uma reportagem da Reuters afirmando que a Airbus tinha encontrado mais rachaduras durante inspeções ordenadas por autoridades de segurança nesta semana, mas se recusou a fornecer mais detalhes antes do final da primeira fase de inspeções, que vai até sexta-feira.  "O A380 é seguro para voar", disse Tom William, vice-presidente-executivo de programas da Airbus. As rachaduras foram causadas pela combinação da escolha da liga de alumínio para suportes de certas asas, assim como por tensões impostas por duas partes do processo de fabricação, afirmou William.  Autoridades europeias  ordenaram na semana passada inspeções urgentes em um

O cientista político francês Stéphane Monclaire, 54 anos, é professor da Sorbonne em Paris e especialista em questões brasileiras. Fluente em português, estava a bordo do voo da TAM que declarou emergência e teve de voltar ao aeroporto pouco depois de decolar. Por celular, logo depois de deixar o Aeroporto Charles de Gaulle rumo a sua casa, em Paris, concedeu a seguinte entrevista a ZH, dizendo que "precisava desabafar" Zero Hora — Em que momento os passageiros perceberam que havia algo errado? Stéphane Monclaire — Eu estava sentado perto das asas, e nesta parte do avião foi possível ouvir o barulho de uma explosão muito forte sete, oito minutos após a decolagem. Imediatamente, algumas pessoas olharam para a asa, havia uma chama razoavelmente longa, e que durou de 10 a 12 segundos. O avião desceu um pouco, não muito, mas perdeu aceleração. ZH — Houve explosão? Na turbina? Monclaire — Sim. Os passageiros se olharam e, como avião recuperou imediatamente a

A companhia aérea norueguesa de baixo custo Norwegian anunciou nesta quarta-feira a compra de 222 aviões pelo montante de 127 bilhões de coroas (16,6 bilhões de euros ou US$ 21 bilhões), "a maior encomenda na história da aviação europeia", segundo a empresa. A Norwegian comprará 100 Boeing 737 MAX 8, com o que será o primeiro cliente europeu deste novo modelo, e 22 Boeing 737-800, do mesmo modelo dos que já possui hoje, além de ter a opção de adquirir outras 100 unidades dos 737 MAX 8. A Boeing informou em comunicado que sua parte do pedido está avaliada em 8,763 bilhões de euros, na maior encomenda que já recebeu de uma companhia aérea europeia. Além disso, a Norwegian assinou um contrato com a Airbus, a maior fabricante europeia do setor, pelo que comprará 100 Airbus A320neo e terá direito a adquirir outros 50 desse tipo. Apesar de a Airbus não confirmar o valor da encomenda, o preço de catálogo deste avião é de 96,7 milhões de euros cada um.A operação con

Um  Airbus A330-200 da TAM , matrícula PT- MVF ,  realizando o voo JJ -8055 de Charles de Gaulle (França) para o  Galeão , RJ (Brasil) com 160 passageiros, retornou após decolar da pista 27 L do aeroporto Charles de Gaulle. A comandante parou a subida no FL160 , e declarou emergência , após 80 minutos de voo e alijado combustível, retornou ao aeroporto Charles de Gaulle onde realizou  um pouso seguro na pista 27L. A companhia aérea informou   que a aeronave sofreu um problema técnico. O vôo foi remarcado para 25 de janeiro e estima-se que partirá de Paris com um atraso de 19,5 horas , os passageiros foram levados para hotéis. Os passageiros relataram que depois de 10 minutos de voo, ouviram um estrondo   que seguido por fortes vibrações e um anúncio da tripulação um motor falhou e precisou ser desligado, e que a aeronave teria que despejar combustível e retornar para Paris. fonte/AvHerald

Os sindicatos que representam os trabalhadores da NAV vão entregar um pré-aviso de greve para uma paralisação de duas horas por turno entre 8 e 12 de Fevereiro, anunciou esta segunda-feira a Comissão de Trabalhadores (CT) da empresa. A CT da empresa responsável pelo controle aéreo adianta, em comunicado, que o pré-aviso será entregue na terça-feira. Para justificar a decisão, a CT afirma que «não se pode admitir que o Governo, de forma inexplicável, mantenha a empresa sem orientações estratégicas e sem gestão, acrescendo que, no plano económico, as opções já tomadas resultarão na perda de milhões de euros em receitas e em exportações». Os trabalhadores da NAV partem para a greve para contestar «os problemas decorrentes do facto de a empresa não ter nem conselho de administração, nem estratégia definida». Segundo a CT, «o facto de a NAV estar sem conselho de administração e sem estratégia definida tem implicado o seu afastamento da cena internacional e tem permitid

Um avião da TAM decolou de Paris nesta terça-feira, mas iniciou uma operação para retornar ao aeroporto e já pousou, segundo a assessoria de imprensa da companhia aérea. Nas redes sociais, como o Twitter, houve comentários de que teria acontecido problemas com o combustível da aeronave, o que não foi confirmado pela empresa. De acordo com o NYC Aviation , o voo é o 8055, que partiu da capital francesa com destino ao Rio de Janeiro. Contudo, o Airbus A330-200 declarou emergência. A TAM afirmou que coleta informações sobre o ocorrido . fonte/Terra

Um avião da empresa Gol Linhas aéreas  que faz rota Rio Branco/ /Porto Velho/Manaus, [VÔO 1175], deu uma pane na madrugada de sexta-feira (20) , depois de decolar da capital acriana as 02h10min, segundo um passageiro  que estava a bordo e pediu para não ter o seu nome divulgado. Segundo contou um passageiro, eles aguardavam o vôo para conexão Rio Branco/ Brasília que vinha de Cruzeiro do Sul, no entanto, pelo atraso da aeronave que  vinha do Vale do Juruá, foram orientados pelos funcionários da empresa Gol a embarcar em outro avião da mesma companhia que já estava em solo acriano com destino a Porto Velho/ Manaus e que também  faria conexão com Brasília . Segundo ainda  este passageiro, tudo seguia bem, mas depois de mais ou menos 40min de vôo, quando todos passageiros entre crianças e idosos dormiam, houve um movimento brusco da aeronave e máscaras de oxigênio caíram sobre eles, indicando que algo estava errado. Nesse momento houve pânico entre todos abordo que não s

Um avião da TAM decolou de Paris nesta terça-feira, mas iniciou uma operação para retornar ao aeroporto e já pousou, segundo a assessoria de imprensa da companhia aérea. Nas redes sociais, como o Twitter, houve comentários de que teria acontecido problemas com o combustível da aeronave, o que não foi confirmado pela empresa. De acordo com o  NYC Aviation , o voo é o 8055, que partiu da capital francesa com destino ao Rio de Janeiro. Contudo, o Airbus A330-200 declarou emergência. A TAM afirmou que coleta informações sobre o ocorrido. fonte/Terra

Um Embraer ERJ-145 da Expressjet , voando para United , registo N15986 , voo XE-6060/UA-6060 de Richmond, VA para Washington Dulles , DC (EUA) com 42 passageiros , estava em aproximação final para pista 19C do Aeroporto de Dulles, com b aixa visibilidade, qunado a tripulação notou indicação de falha no trem de pousu e abortou o procedimento. A aeronave entrou em órbita a 4000 pés para realizar cheks nos procedimentos e, posteriormente, decidiu desviar para Baltimore , devido à melhoria das condições climatéricas . Na aproximação final para Baltimore a tripulação indicou à torre que iria evacuar a aeronave após o pouso.   A aeronave pousou em segurança na pista de Baltimore 10, parou na pista e foi evacuado. A companhia aérea disse que eles estão tentando determinar qual era o problema . Um passageiro relatou que o trem de pouso principal esquerdo não indicava para baixo e bloqueado. A tripulação não conseguiu determinar se a eng

fonte/foto/ForumContatoRadar

Um Embraer ERJ -135 da American Eagle, matrícula N816AE, realizando o voo MQ -4463 de Nova York JFK , NY (EUA) para Montreal, QC (Canadá) , cancelou a aproximação quando foi observada indicação de problema no trem de pouso. A tripulação posteriormente declarou emergência como medida de precaução , embora todas as luzes indicavam para baixo e travados,  e continuou o procedimento para pouso após 10 minutos do alerta.   Aeronave pouso com segurança. fonte/AvHearld

fonte/Veja

Seis membros da tripulação ficaram feridos no  domingo devido à turbulência em um vôo da American Airlines do Brasil para Miami, um porta-voz do aeroporto disse. O Bpeing B757, realizando o vôo 980 , aparentemente encontrou a turbulência em seu caminho para Aeroporto Internacional de Miami ,   disse o porta-voz do aeroporto   Maria Levrant . O vôo aterrissou no MIA   após 6:30 Tinha 136 passageiros e nove tripulantes a bordo. Gillas Correa , que estava a bordo do avião , disse à Miami Herald/ WFOR CBS 4, que sentiu uma " enorme queda . " "Foi um monte de gente gritando e gente chorando ", disse Correa ao CBS4 . " Havia uma mulher que estava sentada atrás de nós , e  ela foi jogoda no ar e caiu no corredor. " Mas eles estavam com sorte, disse Correa , porque um dos passageiros era um médico de emergência que ajudou a tratar os feridos , ainda no ar. Um total de seis membros da tripulação f

Um avião de instrução derrapou no fim da tarde de domingo (22) durante o pouso no Aeroporto de Jacarepaguá, na Zona Oeste do Rio de Janeiro.    As informações foram confirmadas pela Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero). Segundo a Infraero, por causa do incidente, o terminal ficou fechado para pousos e decolagens. Não houve feridos. Ainda de acordo com a Infraero, além do piloto, havia duas pessoas a bordo. A aeronave, que vinha de Maricá, na Região Metropolitana do estado, não conseguiu parar na pista e atingiu a vegetação. Segundo a Infraero, com o choque, o trem de pouso foi danificado. Equipes ainda tentam remover o avião do local. Não há previsão para a liberação da pista. A Infraero ainda não sabe as causas do incidente. fonte/G1

O piloto do helicópyero que sofreu pane na Praia de Grumari, na Zona Oeste do Rio de Janeiro, disse que fez um pouso forçado, segundo a assessoria do Corpo de Bombeiros. A corporação informou, ainda, que aeronave pousou sobre uma área de vegetação, próxima ao mar. De acordo com os bombeiros, apenas o piloto estava a bordo. Ele não ficou ferido. Anteriormente, o Corpo de Bombeiros havia informado que o helicóptero tinha caído na região. No entanto, de acordo com a corporação, após chegar ao local, as equipes constataram que o piloto havia feito um pouso de emergência após uma pane no motor. O incidente aconteceu por volta das 16h05. Quatro viaturas do quartel da Barra da Tijuca foram deslocadas para a região.   Motor teve princípio de incêndio Policiais militares do 31º BPM (Barra da Tijuca) patrulhavam o local, quando perceberam que a aeronave estava com problemas. De acordo com a Polícia Militar, com o choque do pouso, o motor do helicóptero teve um princípio de inc

Uma aeronave de pequeno porte, usada para aplicação de defensivos agrícolas, caiu na tarde de sexta-feira (20), após bater na rede de transmissão da Usina de Cachoeira Dourada, em Cachoeira Dourada, Goiás. O acidente aconteceu às 18h40, quando o piloto aplicava defensivos agrícolas em uma fazenda.  Segundo a Polícia Militar, o avião, da marca Ipanema 201, sobrevoava em baixa altura, acabou batendo nos fios de alta tensão e caiu. O piloto, de 25 anos, quebrou a clavícula, além de ficar intoxicado com o produto agrícola.  Ele foi levado para o Hospital Municipal de Itumbiara e passa bem. fonte/R7

Na   tarde de sexta-feira (20-01-2012) foram atacados vários equipamentos de comunicação e radar da Aerocivil   no morro de Santana , departamento de Cauca. Esse ataque afetou   os serviços de controle de tráfego aéreo em grande parte do sul do país , incluindo o aeroporto de Cali e os aviões que têm rota entre o Equador eo Panamá. Quando as forças militares chegaram ao local na sexta-feira . foi verificado que a destruição foi grande. Santiago Castro, diretor da Aerocivil , disse:  "O radar é muito importante para comunicações aéreas , não só civil e comercial , mas militar, no sudoeste do país e do Pacífico. Nós não sabemos qual o impacto do ataque. O radar está fora de serviço . Agora nós restabelecemos as frequências de comunicação , mas ainda nenhum sinal do radar. Este é claramente um ataque à infra-estrutura de aviação do país . " A Aerocivil já emitiu um NOTAM para o ataque , transformando o espaço aéreo

  O avião monotor de prefixo PT-LNH saiu da pista durante aterrisagem no Aeroporto Municipal Maestro Marinho Franco, em Rondonópolis, às 14 horas desta sexta-feira (20). Segundo as informações repassadas pelo administrador do local, Alencar Libano, além do piloto havia dois empresários rurais na aeronave, mas não tiveram seus nomes informados. O monomotor vinha de uma fazenda da região Sul e, quando o piloto foi pousar, a aeronave saiu cerca de 50 metros do eixo central da pista, aterrissando na faixa de terra paralela a pista de pouso e decolagens. Ninguém se machucou. A causa teria sido um problema num dos pneus do trem de pouso, causando danos ao equipamento. O acidente foi comunicado pela direção do aeroporto a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e ao Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa). O incidente não chegou a atrapalhar pousos e decolagens. fonte/foto/CenarioMT

O helicóptero que caiu no início da noite de ontem (19), às margens do Lago Paranoá, em Brasília, teria feito pouso e decolagem em local inapropriado: no estacionamento de um restaurante. Segundo a Folha apurou, a aeronave decolou de área destinada aos automóveis dos clientes que frequentam uma churrascaria, também às margens do lago. Os três passageiros do helicóptero estavam no local antes do acidente. Funcionários do restaurante, que não quiseram se identificar, afirmaram que é "comum" que alguns clientes usem helicópteros para chegar ao local -- que não tem um heliponto, área apropriada para receber as aeronaves. De acordo com o Código Brasileiro de Aeronáutica, "aeródromos" são a área destinada a pouso, decolagem e movimentação de aeronaves -- classe na qual se enquadram os helipontos. Diferentemente dos heliportos -- que são públicos --, os helipontos particulares não têm a obrigatoriedade de oferecer instalações e facilidades para o apoio de operações

Um ultraleve modelo Bravo 700, prefixo PU-AVB fez pouso forçado em uma fazenda, na tarde desta sexta-feira (20), em Juatuba, na Região Metropolitana de Belo Horizonte . De acordo com o Comando da Aeronáutica, a aeronave seguia da cidade de Pará de Minas , na Região Central de Minas Gerais , para o Aeroporto Carlos Prates, na capital. Uma pessoa que estava a bordo sofreu ferimentos leves. De acordo com o Corpo de Bombeiros, o combustível do ultraleve foi retirado para evitar o risco de explosão. O Comando da Aeronáutica não soube informar o que teria causado o acidente. Ainda segundo o órgão, por se tratar de uma aeronave experimental, cabe à polícia investigar o caso. fonte/G1/foto/DouglasMagni

O piloto do helicóptero particular que caiu na noite de ontem em Brasília será investigado por ter feito um pouso não autorizado na margem do lago Paranoá. A aeronave tinha permissão para fazer o trajeto Brasília-Goiânia e para sobrevoar o lago, mas não para pousar na capital federal. Ontem, o helicóptero se desestabilizou logo após a decolagem, ao sair de uma churrascaria da cidade. Nenhuma das três pessoas a bordo se feriu. No início da tarde desta sexta-feira, o helicóptero foi retirado da água - onde estava parcialmente submerso - e deverá ser transportado a Goiânia. A retirada e o transporte são de responsabilidade dos proprietários. Segundo a Força Aérea Brasileira, a Polícia Federal abriu um inquérito que vai investigar a responsabilidade do acidente. O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) vai abrir uma investigação preventiva para levantar as causas do acidente e evitar episódios parecidos. Segundo a Aeronáutica, a Junta de Julgamento do órgão v

Imagem divulgada pela Guarda Costeira do Japão mostra aeronave da força com um buraco em seu nariz após ter sido atingida por um albatroz. O acidente ocorreu durante patrulha no Mar da China, próximo à ilha de Ishigaki, no distrito de Okinawa, no oeste do arquipélago.  O Bombardier Dash 8 fazia voo de Naha a Ishigaki quando foi atingido, a uma altitude de 300 metros.  O pássaro ficou preso na fuselagem. O avião, que levava nove tripulantes, pousou em segurança. fonte/foto/AFP/G1/HO/JAPAN COAST GUARD

Image via Wikipedia Um Airbus A380-800 da Air France , matrícula F- HPJ realizando o voo AF -346, de Paris (Charles de Gaulle)   para Montreal  (Canadá), retornou quando voando em rota no FL380 sobre o Oceano Atlântico e cerca de 75 minutos de voo, n a posição de 600nm   a oeste da Irlanda , quando a tripulação declarou PAN devido a fumaça na cabine. Curvou 180 graus e  desceu para o FL370 e quando inicialmente voaria em direção a Irlanda decidiu voltar a o aeroporto Charles de Gaulle , onde a aeronave pousou em segurança em na pista 26R do  aeroporto, após 2,5 horas de voo. O vôo foi adiado e decolou 20 horas após o incidente como AF 4094. fonte/AvHerald

O Aeroporto de São José recebeu 236.084 passageiros em 2011, quase o triplo do ano anterior, quando 84.176 embarcaram ou desembarcaram no município. O crescimento de 180% foi o maior entre todos os terminais administrados pela Infraero (Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária) no país. O movimento também superou a sua capacidade, de 90 mil passageiros por ano. Apesar do crescimento, o futuro do terminal segue sem definição. A atual estrutura é alvo de críticas de lideranças da região, que defendem a ampliação para a atração de novos negócios para o Vale do Paraíba. “A Infraero sabe desse crescimento, mas finge que não sabe. A prioridade dela são outros aeroportos, e o de São José vem depois do último da lista”, disse o presidente da ACI (Associação Comercial e Industrial) de São José, Felipe Cury. As companhias aéreas que operam na cidade também manifestaram a necessidade da ampliação do terminal a fim de aumentar os voos. Pela falta de investimentos no ter