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 (Photo credit: Wikipedia ) A Gol informou nesta quarta-feira uma parceria estratégica com a Air France-KLM. O acordo que envolve investimentos de US$ 100 milhões na empresa brasileira representa uma participação de 1,5% correspondente ao seu capital.  A aérea franco-holandesa irá operar a partir do dia 31 de março deste ano uma nova rota para Brasília, serão três voos por semana. As novas atividades da companhia incluem uma operação regular entre Paris-Charles de Gaulle e São Paulo com o Airbus A380 - maior avião de passageiros do mundo. A novidade também irá possibilitar que os clientes do Smiles, programa de milhas da Gol, voem pela empresa estrangeira e resgatem milhas em todos as viagens.  Além de poder assinar novos acordos juntas, as aéreas terão uma melhora em suas equipes de venda no Brasil e na Europa. A parceria segue a experiência da brasileira feita com a Delta Ai...

Um Airbus A380-800 da Emirates Airlines, matrícula A6-EDD,  realizando o voo EK-241 de Dubai (Emirados Árabes) para Toronto, ON (Canadá) com 530 pessoas a bordo, declarou emergência quando efetuava aproxiação para Toronto. A aeronave foi instruída a entrar em espera devido ao congestionamento de tráfego como resultado de condições climáticas. Depois de orbitar por cerca de 25 minutos a aeronave foi vetorizada para uma aproximação final para a pista 15R de Toronto e liberada para pousar, no entanto, a tripulação abortou quando estava a cerca de 600 pés AGL devido a um alerta de windshear, outra aeronave que estava para decolar na 15L foi cancelada devido ao go-around. A tripulação decidiu desviar para Ottawa declarando emergência indicando que pode precisar reduzir sua reserva de combustível final em 30 minutos em caso de eventuais atrasos. A aeronave subiu para FL230 em rota para Ottawa, a tripulação relatou 6,3 toneladas de fuel/14000 libras de combustível a bordo ...

(Photo credit: Wikipedia ) Airbus decidiu reduzir a produção do   A380 para investigar possíveis violações na fixação das suas asas o que têm causado tanta preocupação na Emirates Airlines ,  a empresa que fez a maior encomenda destas aeronaves e teve que deixar temporariamente em terra sua frota. Assim, a taxa de produção do A380 será reduzida de 2,7 para 2,3 aeronaves por mês para os próximos dois trimestres , enquanto a Airbus está a tentar resolver o problema, segundo a imprensa i nglesa . Airbus afirma que esta medida não impede a empresa de entregar trinta A380 que comprometeu a seus clientes este ano, embora reconhecendo que ele pode cortar o número de A380 no próximo ano. fonte/AgInternacionais

Qantas concluiu os reparos do Airbus A380, matrícula VH- OQA , que sofreu danos substanciais no acidente em Cingapura, em novembro de 2010. O custo associado com o trabalho de reparo foi de US $ 150 milhões. Em 04 de novembro de 2010 o vôo QF32 sofreu uma falha incontrolável no motor número 2 após climbout do Aeroporto Internacional de Singapura -Changi (SIN) . O A380 retornou após procedimentos  da tripulação e realizou um pouso de emergência em Cingapura.   Não houve feridos entre os 469 a bordo. As grandes reparações foram necessárias para trazer o avião de volta ao serviço . De acordo com o jornal The West Australian , as seguradoras pagaram US $ 150 milhões. Os reparos levaram mais de 17 meses e foram concluídas em abril de 2012 . O A380 partirá de Cingapura em 21 de abril e será re- introduzido em serviço imediatamente após isso. fonte/ASN/foto/ ATSB

Um   Airbus A380-800 , matrícula A6- EDQ, da Emirates Airlines, realizando o voo EK -384 de Bangkok (Tailândia ) para Hong Kong (China) ,  ao pousar na pista 07L de Hong Kong as 17:33 L ( 09:33 Z) e ao tentar sair da pista estourou dois pneus do direitos do trem de pouso após a linha de espera . Os passageiros desembarcaram na taxiway através de escadas móveis cerca de uma hora após o pouso. A pista norte 07L/25R foi fechada por cerca de 4 horas até que a aeronave foi rebocada para fora da pista de taxi. A pista retornou a operar as 23:30 Z (07:30 L )  do dia 08 de abril (horário de Hong Kong) , cerca de 14 horas após o pouso. Passageiros relataram que viram faíscas  do lado direito do motor e percebeu um cheiro de queimado , a tripulação rapidamente anunciou que tinha estourado os pneus . Um observador no solo relatou pessoal de manutenção foram a substituição de um número de pneus . Relatório d...

Rolls-Royce Fitter, Jeremy Galland, checks instrumentation on the Trent 900 engine for testing in the Arnold Engineering Development Center’s (AEDC) Aeropropulsion Test Facility. The engine, selected as a powerplant for the Airbus A380 passenger aircraft, underwent engine operability and performance and icing testing. (Photo credit: Wikipedia ) LONDRES/CINGAPURA, 27 Mar (Reuters) - Um avião Airbus A380 da Singapore Airlines voltou para Cingapura ao apresentar um problema no motor depois de três horas do voo SQ26 para Frankfurt nesta terça-feira, o mais recente de uma série de incidentes na maior aeronave de passageiros do mundo. A companhia afirmou que a tripulação reportou uma explosão em um dos quatro motores Trent 900 da Rolls-Royce no A380 e que a falha será inspecionada em conjunto com a fabricante britânica. O A380 pousou normalmente e os passageiros foram colocados em outro voo, disse uma porta-voz da companhia aérea, acrescentando que o v...

    Maior avião comercial de passageiros do mundo, o A380 pousará em 22 de março no Brasil, como parte do Tour Mundial da aeornave em 2012. A primeira parada é em São Paulo, no dia 22, em seguida a aeronave pousa no Rio de Janeiro, no dia 23 de março.O avião gigante entrou em operação em 2007.    Possui dois andares e quatro motores e, de acordo com informações da fabricante, é a maior aeronave comercial do mundo, com capacidade para transportar 525 passageiros nas três classes (primeira, executiva e econômica).Depois, o A380 e a aeronave de transporte A400M vão fazer demonstrações de voo na Feira Internacional do Ar e do Espaço (Fidae), em Santiago, no Chile, de acordo com informações da assessoria de imprensa da Airbus. As aeronaves serão expostas dos dias 26 a 29 de março.   O avião estará na Argentina, em Buenos Aires, no dia 30 de março, antes de retornar a Toulouse (França). Conforme o vice-presidente executivo da Airbus para a América Latin...

Image via Wikipedia A Agência Europeia de Segurança Aérea (AESA) recomendará nesta quarta-feira a inspeção de todos os aviões Airbus A380 atualmente em circulação, 67, por fissuras detectadas nas asas de algumas aeronaves.  Em 20 de janeiro, a AESA havia recomendado a revisão dos aviões com maior número de voos, 30 aeronaves. "Levando em consideração o resultado da revisão, decidimos ampliar a ideia para o conjunto da frota em circulação", disse um porta-voz da agência. A decisão de prosseguir com uma inspeção gradual de todas as 68 unidades do A380 em serviços vai concentrar a atenção em falhas recentemente identificadas nos novos jatos da Airbus e da americana Boeing.  Ambas as fabricantes mantêm que seus mais novos modelos continuam seguros para voar."Esta é uma ampliação do processo que já estava em andamento", disse uma das fontes, que pediu anonimato. "Um reparo efetivo já foi identificado", acrescentou.  A Airbus não quis comentar ...

A Airbus informou que uma combinação de falhas de fabricação e de projeto foi responsável por uma recente série de rachaduras na asa do superjumbo A380.  A empresa garantiu que trabalha em uma solução em dois estágios para o problema, mas reforçou que o modelo permanece seguro para voar.  A fabricante europeia de aviões confirmou uma reportagem da Reuters afirmando que a Airbus tinha encontrado mais rachaduras durante inspeções ordenadas por autoridades de segurança nesta semana, mas se recusou a fornecer mais detalhes antes do final da primeira fase de inspeções, que vai até sexta-feira.  "O A380 é seguro para voar", disse Tom William, vice-presidente-executivo de programas da Airbus. As rachaduras foram causadas pela combinação da escolha da liga de alumínio para suportes de certas asas, assim como por tensões impostas por duas partes do processo de fabricação, afirmou William.  Autoridades europeias  ordenaram na semana passada inspeções ...

Image via Wikipedia Reguladores europeus de segurança aérea estão prontos para ordenar um reforço nas inspeções para combater novas rachaduras encontradas em alguns componentes estruturais dentro das asas do superjumbo Airbus A380, segundo autoridades governamentais e da indústria aeronáutica. A esperada diretriz da Agência Europeia de Segurança da Aviação (Aesa), que talvez seja anunciada nos próximos dias, marca a segunda vez nos últimos meses em que autoridades da indústria aérea e de vários governos concentram a atenção nas rachaduras dentro das asas do A380. A iniciativa mais recente destaca os programas de manutenção, em aperfeiçoamento, destinados a detectar e remediar questões estruturais, por vezes durante a introdução de novos modelos de aviões ou nos primeiros meses de uso. Um porta-voz da Airbus, divisão da European Aeronautic Defence & Space Co., confirmou a descoberta de novas rachaduras em componentes da asa nos seus jatos superjumbo ...

Um Airbus da Emirates Airlines , A380-800, matrícula A6-EDN, realizando o voo EK-412 de Sydney, NS (Austrália) para Auckland (Nova Zelândia), foi liberado para táxiway via H e A, e se perdeu, ultrapassando o ponto de espera e invadiu a pista 16R às 09:26  Local (22:26 Z  de 05 de janeiro). A Boeing 777-200 da JAL Japan Airlines matrícula JA711J, voo JL-772 de Sydney, NS (Austrália) para Tóquio Narita (Japão), havia sido liberado para decolar da pista 16R e estava acelerando, quando o comandate rejeitou a decolagem em baixa velocidade para parar antes do cruzamento com a taxiway G. Uma aeronave da Malaysia Airlines, Boeing 747-400, matrícula 9M-MPB, realizando o voo MH-123 de Kuala Lumpur (Malásia) para Sydney, NS (Austrália), estava em aproximação final para a pista 16R e  passou de baixa altura , devido à decolagem rejeitada d o Boeing 777 na pista, fez outra aproximação e pousou com segurança 15 minutos depois. O Boeing 777 da JAL decolou 20 minutos mais tarde...

A Singapore Airlines (SIA) e a Qantas Airways disseram nesta sexta-feira que encontraram rachaduras nas estruturas das asas de modelos dos seus Airbus A-380, mas afirmaram que as fendas não significam uma ameaça para a segurança, e que reparos foram feitos.  A observação ocorre depois de a Airbus ter dito na quinta-feira que engenheiros descobriram rachaduras menores nas asas em um "número limitado" de A-380, mas disse que as rachaduras não afetariam a segurança das aeronaves.  "Rachaduras foram localizadas em um pequeno número das estruturas das asas do A-380 durante inspeções na segunda metade do ano passado. Isso não representa um problema de segurança e reparos foram feitos nas aeronaves", disse o porta-voz da SIA, Nicholas Ionides, em e-mail à Reuters.  "Reparos subsequentes foram feitos em um segundo avião. Nós mantemos as autoridades regulatórias totalmente informadas e faremos outras inspeções e outros reparos necessários em o...

Image via Wikipedia Um Airbus da Qantas A380-800 , matrícula VH- OQJ realizando vôo QF -10 ( dep 19 de dezembro ) de Londres Heathrow, PT ( UK ) para Singapura ( Singapura), pousou na pista 02C de Cingapura com os serviços de emergência acionados e depois foi rebocado até o pátio de estacionamento. Um passageiro relatou que após o pouso capitão explicou que tinha uma "indicação técnica "   no computador de engenharia " (palavras dele ) para a trem de pouso do nariz , e é por isso que eles estavam sendo rebocado para fora da pista . O capitão também afirmou que os serviços de emergência foram ficaram e m stand by por precaução e não havia nada para se preocupar. A aeronave foi capaz de realizar a próxima etapa até Melbourne , VI (Austrália) partindo de Singpore e chegando em Melbourne com um atraso de cerca de 5 horas. fonte/AvHerald

Um Airbus A380-800 , matrícula VH- OQC , vôo QF- 31 ( decolou no dia 03 de novembro ) de Singapura ( Singapura ) para Londres Heathrow, ( Reino Unido) com 258 passageiros e 25 tripulantes , foi desviado para pouso em Dubai (United Arab Emirates ) , porque a tripulação precisou desligar o motor # 4 ( Trent 972), devido a uma indicação baixa da quantidade de óleo. A aeronave desceu para FL280 , rumando para Dubai, e vou depois durante uma hora no FL100 , e pousou com segurança na pista 30L , cerca de 2,5 horas após o motor desligado. A companhia aérea confirmou que o motor # 4 foi desligado depois que a tripulação notou problemas com a quantidade de óleo.   .                   Related articles Qantas Superjumbo Hit By Mid-air Engine Fault (news.sky.com) Qantas Flights lands in Dubai (news.theage.com.au) Qantas engine problem plane lands (bbc.co.uk) Stephen Fry's Qantas flight diverted to Dub...

Um pequeno susto marcou a volta do quase Bicampeão Sebastian Vettel à sua casa na Suíça. O Airbus A380 que levava o piloto à Zurique teve uma falha no sistema de pouso por instrumentos ( ILS ) , tendo que arremeter e seguir para Frankfurt, na Alemanha.  “ Nunca ficamos assustados, porque recebemos informações muito boas do cockpit. Mas durante a aproximação, eu pensei que a floresta lá embaixo está parecendo um pouco próxima. Então nós subimos novamente “ declarou Peter Sauber , também presente na aeronave.  Mas Vettel pareceu encarar tudo com a habitual tranquilidade. “ O capitão veio conversar imediatamente com Sebastian e explicou o defeito eletrônico. Sebastian estava muito tranquilo e até mesmo deixou que os membros da tripulação e os passageiros tirassem fotos com ele “ afirmou Britta Roeske, assessora de imprensa do piloto. O alemão está a um ponto de se sagrar campeão de 2011 .  fonte/foto/MotorRacing/MotorPasion