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  Patrick Murphy, diretor de uma escola de aviação dos EUA (Foto: AP)   Dez anos após os ataques de 11 de Setembro, um sistema de triagem do governo tornou mais difícil para estudantes estrangeiros se matricularem em escolas de aviação civil do país, como um grupo de terroristas fez nos atentados. Os controles mais rigorosos, entretanto, não se aplicam a todos os alunos e instrutores. Escolas e formadores ainda têm de ser especialmente alerta para evitar possíveis terroristas. "Antes do 11 de Setembro, eu não teria pendurado o número de telefone e o nome do agente local do FBI na minha parede. Hoje eu tenho", disse Patrick Murphy, diretor do treinamento na Sunrise Aviation, em Ormond Beach, Flórida, perto de Daytona Beach. Centenas de escolas de voo dos EUA competem ferozmente pelos alunos. Na Flórida, alguns ainda se aproveitam do clima como um diferencial que permite aos estudantes voarem mais vezes e terminar programas mais rapi

O avião executivo Lineage 1000 , da Embraer , recebeu nesta quarta-feira o certificado da Administração de Aviação Civil da China (CAAC) para voos, o que torna o modelo apto a ser registrado e operado na China. O jato - maior dos sete modelos da fabricante brasileira no segmento de aviação executiva - já havia recebido certificações da Administração Federal de Aviação ( FAA ) dos Estados Unidos , da Agência Europeia para a Segurança na Aviação e da Agência Brasileira de Aviação Civil (Anac). O modelo tem capacidade para voar 8.139 km sem escalas com oito passageiros e possui até 19 assentos, dependendo da configuração. Uma cama "queen-size" e um chuveiro a bordo também completam a estrutura do Lineage 1000, maior jato executivo da Embraer, segundo a empresa.   fonte/Reuters/Terra/foto/Divulgação

A Força Aérea Brasileira (FAB) retomou às 6h desta quarta-feira (31) as buscas por um helicóptero que está desaparecido desde terça-feira (30) depois de decolar do Aeroporto dos Amarais, em Campinas, com destino a Angra dos Reis . O piloto e dono do modelo Robinson 44 , com prefixo PP-CLE, é o empresário André Martins, proprietário da loja de carros André Veículos, que fica na Avenida Norte-Sul, em Campinas. Um casal que não teve os nomes e profissões divulgadas também estavam na aeronave. Segundo a FAB, o helicóptero decolou às 8h de terça e tinha um pouso previsto no Guarujá , no litoral paulista, por volta das 11h. O último contato foi feito entre 10 e 10h15, quando a aeronave sobrevoava a cidade de Mauá . Durante a noite, amigos e familiares buscavam informações no Aeroporto dos Amarais, mas ninguém quis conversar com a imprensa. As buscas estão concentradas na região da Serra do Mar , próximo ao Guarujá. FONTE/g1

Um helicóptero desapareceu em São Paulo nesta terça-feira (30). Segundo a Força Aérea Brasileira (FAB), até as 19h30 não havia informações oficiais sobre o número de pessoas que estavam a bordo. A aeronave de prefixo PP-CLE decolou do Aeroporto Campo dos Amarais, em Campinas, no interior do estado, às 8h, com destino ao Guarujá, na Baixada Santista. A previsão era que o avião chegasse à cidade no fim da manhã. A FAB fez buscas pelo helicóptero durante a tarde, mas nada foi encontrado. O trabalho será retomado na manhã desta quarta-feira (31). fonte/G1

Sob ameaça de embargo das obras dos novos terminais remotos, o Aeroporto de Cumbica, em Guarulhos, inaugura hoje um Módulo Operacional Provisório - o chamado "puxadinho" - que vai ampliar a capacidade do aeroporto em mais 1 milhão de passageiros. Hoje, Cumbica tem estrutura para 20,5 milhões de pessoas e já recebe 30% mais que isso. Números da própria Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) mostram que o aeroporto vai fechar o ano com 31 milhões de passageiros. O novo puxadinho tem 1,2 mil m² e seis portões de embarque remotos - nos quais passageiros pegam ônibus até aviões. A obra custou R$ 2,8 milhões.  As próximas obras de infraestrutura previstas para Cumbica, porém, estão na mira da Justiça Federal. O Estado revelou ontem que a Procuradoria da República pediu a imediata paralisação das obras dos "puxadões", os terminais remotos de 24 mil m² que vã

 A partir de amanhã, deverá ficar mais difícil encontrar serviços de conveniência, como farmácia e alimentação, no aeroporto Salgado Filho. Os contratos de 11 operações comerciais que vencem hoje não serão prorrogados pela Infraero, estatal administradora do terminal, mesmo que ainda não haja substitutos para as atividades. Amedida atinge a única drogaria do terminal, bem como a livraria que funciona fora da área de embarque. Também afeta cinco pontos da praça de alimentação. O Banco do Brasil já comunicou que irá transferir suas operações – incluindo os quatro terminais automáticos – para a agência Anchieta, a mais de um quilômetro do aeroporto. O espaço será ocupado por uma agência do Bradesco, que venceu a licitação ao oferecer um aluguel de R$ 45,5 mil. Na sexta-feira, a Infraero comunicou oficialmente aos concessionários que as áreas deverão ser devolvidas respeitando os prazos contratuais. Os empresários, a partir de amanhã, terão 10 dias para entregar as lo

Um passageiro que seguia de Vitória (ES) para o Rio de Janeiro passou mal e morreu durante o voo 5353, da Trip Linhas Aáreas, na tarde desta terça-feira. A aeronave pousou no aeroporto Santos Dumont.  A Trip Linhas Aéreas informou apenas que o passageiro foi "acometido por um problema de saúde quando a aeronave se aproximava de seu destino". A empresa afirmou, em nota, que acionou a equipe médica do aeroporto, que deu sequência a atendimento iniciado ainda dentro da aeronave. De acordo com a companhia, está sendo disponibilizada assistência aos familiares do passageiro.  fonte/Terra

  Novo acidente interno no porta-aviões São Paulo está tirando o sono de familiares dos militares a bordo. “Pior que ele ocorre para piorar um clima interno que já não está bom há muito tempo”, conta militar ouvido pela Coluna.    O acidente aconteceu quando o São Paulo estava em uma nova etapa de adestramentos e preparação do porta-aviões para voltar à ativa. A embarcação suspendeu âncora segunda-feira passada com previsão de retorno para a tarde de ontem. Na quarta-feira de manhã, porém já estava de volta. “Saímos dia 15 (segunda-feira) e no mesmo dia aconteceu o primeiro incêndio na caldeira. No dia seguinte, outro incêndio ocorreu na chaminé. Na quarta, ficamos sabendo através de pessoas que trabalham diretamente nas máquinas que outros dois incêndios aconteceram, mas não foram divulgados à tripulação”, relata um militar que estava embarcado na missão dessa semana. Versão repetida à Coluna por outros dois militares e um familiar. Os inciden

Fim da parceria com Pássaro Marron diminui as opções de diversificação de vendas de passagens aéreas da TAM São Paulo – A recente parceria fechada entre a TAM e a Pássaro Marron está com os dias contatos, literalmente. Isso porque, o contrato entre as duas empresas termina no fim deste mês e não será renovado, segundo informou a assessoria de imprensa da companhia rodoviária. E quem tem mais a ganhar com isso é a sua maior rival: a Gol. Na última sexta-feira, os donos da Gol compraram a Pássaro Marron e a Litorânea, empresa do mesmo grupo,  por cerca de 400 milhões de reais, conforme antecipou a blog Primeiro Lugar, de EXAME.com. Seria, no mínimo, estranho que os donos da maior concorrente da TAM, e agora da Pássaro Marron, mantivessem a parceria com a TAM. Ainda não existe nenhum anúncio oficial de que a Gol

Image via Wikipedia Incidente (emergência ou não de combustível) com Qatar B773 e A320 Juneyao perto de Xangai em 13 agosto de 2011. A utoridades de Aviação Civil da China (CAAC) disseram  que após cuidadosa investigação o inquérito foi concluído e divulgado com as seguintes informações:   - A tripulação do Qatar não estava em violação dos regulamentos, no entanto mostrou deficiências na previsão de combustível restante, de acordo com uma carta foi enviada à Autoridade de Aviação Civil Qatar. - A tripulação do Juneyao cometeu um ato ilegal grave  e violação do "Regulamento Geral de Operação deVoo" quando eles não dão cederam lugar para a aeronave em perigo( QATAR). A tripulação do Boeing 777-300 Qatar Airways, tinham que pousar no Aerporto de Pudong, porém era o número 21 na espera para o procedimento de aproximação. A tripulação do Catar decidiu, então, desviar para o Aeroporto de Hongqiao  e pediu prioridade, indicando, que estimava ter apenas 5 minutos de combustí

Trip inicia hoje operações em Chapecó (SC) A Trip inicia hoje as operações na cidade de Chapecó (SC), a 500 quilômetros da capital catarinense . Com a chegada ao município, a Trip amplia a malha aérea no Estado, onde já opera em Criciúma, Joinville e Florianópolis. “Apostamos muito no sucesso das operações na cidade. A rota para a cidade certamente auxiliará o tráfego de passageiros a negócios ou a turismo”, afirma o diretor de Marketing e Vendas da Trip , Evaristo Mascarenhas. A compra de bilhetes pode ser realizada nas agências de viagens credenciadas, pelo portal www.voetrip.com.br , nos aeroportos ou na central de vendas 0300-789-8747 ou 3003-8747 (regiões metropolitanas).    Tam oferece novos voos para Vitória e Maceió A Tam oferecerá, a partir de 1º de setembro, dois novos voos diários para Vitória desde Guarulhos (SP) e Galeão (RJ). As novas frequências serão operadas por aeronave Airbus A320 com capacidade para 174 passageiros. A

Um Airbus A320-200,da Gulf Air, matrícula A9C-AG realizando vôo GF-270 (decolou dia 28 de agosto) a  de Bahrein (Bahrein) para Kochi (Índia) com 137 passageiros e 6 tripulantes, pousou na pista 27 do Aeroporto Internacional de Cochin às 03: 55L (22:25 Z 28 de agosto), mas saiu  a direita da pista e parou com a aeronave cerca de 5 metros para fora da superfície pavimentada. O avião foi evacuado. Um dos passageiros sofreu ferimentos graves (fraturas) e está internado no hospital, e outros sete com pequenos ferimentos e foram liberados do hospital após atendimento. A aeronave recebeu danos substanciais no trem de pouso do nariz. O aeroporto disse que a pista ficou fechada para cerca de 10 horas, embora pequenos turboélices podem operar na pista. Ventos fortes, chuva e visibilidade reduzida de 2.000 metros prevaleceu no momento da aterrissagem. Gulf Air confirmou que trem de pouso do nariz entrou em colapso. Os representantes do Departamento de Aviação Civil  da Índia, inform

A Infraero está investindo R$ 35 milhões nos aeroportos de Guarulhos (SP), Galeão (RJ) e Curitiba (PR) para permitir o pouso de aeronaves mesmo em condições de visibilidade zero. Os três aeroportos serão os primeiros do país a contar com um equipamento chamado ILS (sigla em inglês para sistema de pouso por instrumento) categoria três, de acordo com a Infraero.  Com ele, os pousos poderão continuar ocorrendo mesmo em dias de forte neblina ou nebulosidade. Hoje, quando isso acontece, esses aeroportos chegam a suspender suas operações. No aeroporto de Guarulhos, o maior do país, o ILS categoria três deve começar a funcionar em setembro. Nos outros dois, o prazo para a conclusão das obras necessárias é o final de 2013. Hoje, os três aeroportos contam com o ILS categoria dois, que também auxilia pousos com pouca visibilidade, mas não chega a permitir essas operações em casos extremos, de visibilidade zero. O ILS é composto de dois tipos de antenas, instal

Preocupado com o crescimento do tráfego aéreo no país e as falhas nos mecanismos de segurança, o Planalto voltou a negociar com os controladores de voo. Na quinta-feira, o ministro da Aviação Civil, Wagner Bittencourt, conversou por três horas com representantes da categoria, reabrindo as discussões sobre a desmilitarização do setor. Os controladores apresentaram ao ministro uma radiografia do sistema. Entre os participantes da reunião, estavam militares afastados das funções e que respondem a processo no Superior Tribunal Militar pelo motim de 2007. Foi mais um passo nessa reaproximação. Na segunda-feira passada, o ministro das Comunicações, Paulo Bernardo, já havia prestado depoimento em defesa dos 51 réus da greve branca que paralisou os principais aeroportos do país naquele ano. Um dia antes do encontro com os controladores, Bittencourt havia dito em entrevista a ZH que os problemas da categoria “estavam superados”. Na edição de domingo, ZH revelou como erros s

O caos provocado pelo furacão Irene nos terminais aéreos do leste dos Estados Unidos poderá continuar durante a semana, depois que a tempestade obrigou o cancelamento de mais de 10 mil voos, informaram neste domingo autoridades locais. Funcionários da indústria de aviação disseram que os aeroportos internacionais de Nova York reabrirão na segunda-feira à tarde. American Airlines, British Airways, Air France e outras companhias já cancelaram vários voos com destino e provenientes de Europa e Ásia, que estavam programados para a segunda-feira. Os voos retomaram suas operações na região de Washington, mas continuam gravemente afetados. A Administração Federal de Aviação americana disse que mais de 10 mil voos foram cancelados devido ao Irene desde sexta-feira, enquanto o número de voos alterados não deixa de subir. Apesar de o Irene ter sido rebaixado a categoria de tempestade tropical neste domingo, os serviços de transporte público de Nova York continuam suspensos. O mesmo

A China aumentou o nível de alerta em todos seus aeroportos do grau 1 para o 2 (estado de vigilância) sem citar o motivo de tal medida, provocando confrontos entre viajantes e forças de segurança por causa dos atrasos e perdas de voos ocasionadas pelos controles.  Segundo declarou uma empregada da segurança aeroportuária, a medida "veio imposta" do governo e sua aplicação "teve de ser imediata", por isso que se formaram longas filas de viajantes, alguns dos quais protagonizaram violentos episódios. "Já vi três brigas aqui e me parece normal. Levamos mais de uma hora esperando para passar o controle de bagagens e ninguém nos explica por que demoram tanto nem o que fazer se perdermos os voos", declarou um viajante ao China Daily .  A principal consequência deste aumento no nível de alerta é que os controles de bagagens de mão são feitos de forma mais minuciosa e se inspecionam de forma obrigatória elementos como os calçados, ao mesmo tempo em q

Um avião monomotor acaba de pousar no pequeno aeroporto de Caruaru (PE). Na mesma pista, na direção contrária, um jatinho com membros da banda Asa de Águia acelera para decolar. Cerca de 50 m separam as duas aeronaves da colisão quando o jato sai do chão e voa sobre o monomotor --entre um e outro, 5 m de altura. Uma série de desencontros, o que costuma ocorrer em acidentes aéreos, precedeu a quase colisão.O episódio ocorreu na manhã de domingo passado e, segundo os envolvidos, por pouco não virou tragédia. A Aeronáutica investiga os fatos. A Folha obteve um relatório do caso. Tudo começou quando o monomotor, de uma escola de pilotos, estava prestes a pousar. Embora tenha visto o jato na mesma pista, na direção oposta, aterrissou. Ao pousar, o monomotor, modelo Paulistinha, presumiu que o jato o esperaria sair da pista. O comandante do jato, por sua vez, disse não ter visto a aeronave a sua frente. Dois fatores levaram que um não visse o outro: 1) o Paulistinha, quando está no ch

Um avião de pequeno porte caiu no fim da tarde deste sábado (27) no Lago Paranoá, perto do Hospital Sarah Kubitschek, na QI 13 do Lago Norte, em Brasília. Segundo testemunhas que estavam no Piscinão do Lago Norte, um hidroavião teria realizado três tentativas de pouso forçado quando perdeu o controle e afundou. Segundo os bombeiros, três pessoas estavam dentro do avião no momento do acidente, mas ninguém ficou ferido. Uma equipe de mergulhadores do Corpo de Bombeiros está trabalhando na retirada do hidroavião do Lago Paranoá. fonte/G1

Um a aeronave  Embraer EMB- 120 Brasilia ,voando pela  Fly540 , vôo F5 -212 ,  de Cabinda para Luanda (Angola) com 29 passageiros e três tripulantes, teve  problemas de controle (TRIM) após decolar de Cabinda. A aeronave não respondia aos comandos e a tripulação após tentativas de estabelecer os comandos do estabilizador resolveu alternar para Soyo (Angola ), cerca de 37nm sul de Cabinda para uma aterrissagem de emergência.   Apesar do pouso seguro, oito passageiros tiveram que ser levados para um hospital devido a ataques de ansiedade e problemas de pressão arterial , e uma mulher permaneceu no hospital em razão de insuficiência circulatória , os outros 7 foram liberados apósatendimento.. A empresa Fly540 confirmou que a aeronave teve falhas nos comandos de TRIM, causando alterações no comportamento em voo, ora nariz pesado ora cauda. Os passageiros relataram que o avião fez subia e descia repentinamente, causando fortes acelerações v

SÃO PAULO - Os helicópteros estão pousando e decolando do terraço do Edifício Matarazzo, sede da Prefeitura de São Paulo, em ritmo jamais visto. Neste ano, de janeiro até o último dia 22, foram em média 107 voos por mês, quase o dobro de 2010. O objetivo oficial é monitorar os 1,5 mil quilômetros quadrados da cidade. Na prática, o que também se vê é uma farra dos voos - os passeios chegam a virar presente de aniversário para servidores municipais. Em uma análise dos ocupantes desses voos, a reportagem do Estado encontrou pelo menos 25 pessoas que acompanharam técnicos da Prefeitura sem nada ter a ver com o propósito das viagens. O serviço de monitoramento por helicópteros, que já custou R$ 1,5 milhão à administração municipal em 2011, começou em fevereiro do ano passado com o objetivo de fiscalizar obras, serviços, parques, áreas de risco e invasões de terreno.  Os "caronas" dos voos oficiais são faxineiros, motoristas, técnico de informática, de recurso