IFR ONLINE

Um avião Airbus A330-200 da companhia Aerolíneas Argentinas, matrícula LV-FNJ, sofreu uma explosão num motor, quando estava pronto para descolar de Nova Iorque/JFK para Buenos Aires, capital da Argentina, voo AR1301, informam as agências noticiosas internacionais. O incidente ocorreu na noite da quinta-feira, tendo a companhia aérea confirmado a ocorrência já na madrugada da sexta-feira, dia 10 de fevereiro. Steve Coleman, porta-voz da Aerolíneas Argentinas, disse que “os pilotos informaram a ocorrência de um pequeno fogo antes da descolagem, mas que quando os bombeiros chegaram junto do avião, não notarem evidência de incêndio”. Contudo a autoridade aeroportuária confirmou a existência de um alerta dos pilotos sobre um incêndio num motor e adiantou que o voo foi cancelado, tendo a aeronave voltado à porta de embarque, e todos os ocupantes desembarcaram sem quaisquer danos pessoais. Este incidente, o segundo conhecido com um motor de A330-200...

A imprensa argentina, nomeadamente o jornal ‘El Clarín’, dá como confirmada a nomeação da gestora Isela Costantini para presidente executiva da Aerolíneas Argentinas. Isela Costantini nasceu na cidade de São Paulo, Brasil, há 44 anos, filha de pais argentinos, e é presentemente presidente executiva da General Motors (GM) na Argentina. É também presidente da Associação Nacional de Fabricantes de Automóveis, tendo sido indicada para segundo mandato que só terminará em 2016. Este ano foi ainda eleita ‘Executiva do Ano’ na Argentina. A nova presidente da companhia aérea argentina é licenciada em Comunicação pela Universidade Católica Pontifícia do Paraná, Brasil, estado que faz fronteira com a Argentina e o Paraguai. Mais tarde obteve o grau de MBA na Universidade Loyola, em Chicago, nos EUA, com a especialização de Marketing e Negócios Internacionais. Isela Costantini iniciou a sua carreira profissional na General Motors do Brasil em 1998 na área de...

A Aerolíneas Argentinas incorporou este mês mais dois novos Boeing 737-700 Next Generation à malha regional e doméstica. Esses são, respectivamente, o sétimo e o oitavo aviões de uma série de dez encomendados à Internacional Lease Finance Corporation (ILFC). Dessa forma, a frota de novos Boeing 737 NG já conta com 20 aeronaves do modelo 700 e 800, que são incorporados desde 2009. Na versão 700, a configuração tem oito assentos na executiva e 120 na econômica; na versão 800, há oito poltronas na executiva e 162 na econômica.    fonte/PanRotas

Com 197 milhões de pesos ontem adicionados ao orçamento das despesas de 2011, Aerolineas Argentinas e Austral receberam subsídios para   de 3.340 milhões de pesos em 2011 , equivalente a 804 milhões dólares se você pegar a taxa de câmbio média do ano . Com este novo aporte , o estado tem fornecido um subsídio diário de 9,1 milhões de pesos para cobrir os custos das duas companhias aéreas , o equivalente a 2,2 milhões dólares   por dia. Como observado na semana passada , durante a alocação do que foi o penúltimo aporte de subsídios ( $ 243,000,000), Aerolineas e Austral exigem uma despesa que seria superior a 1.900 milhões de dólares por ano , que só pode dar ao luxo de ter um fundo de aproximadamente $ 1.100 milhões.   Os dados são aproximados e surgiram na prestação de contas final da empresa , o Presidente da AR,  Mariano Recalde ,  disse aos legisladores da Comissão Bicameral de Reforma do Estado e Acompanha...

Poucas pessoas sabiam, mas no dia 18 de agosto, um Airbus da Aerolineas Argentinas e um Boeing da American Airlines, estavam prestes a colidir no céu da Flórida, EUA.      Segundo pesquisa da CBS, o impacto foi frustrado por um milagre e é atribuído a manobra do  pobre piloto argentino. O site da CBS reproduz imagens da torre de controle e  a voz do controlador pode ser ouvido pedindo ao Airlines piloto de cancelar a sua manobra de pouso e subir para 3.000 pés (1.000 metros), mas o comandante da aeronave demora para reagir . Toda a manobra ocorre em segundos. A gravação de áudio e vídeo do incidente foi divulgado pelo Federal Aviation Administration EUA a pedido da CBS. "Argentina 1302-diz o controlador de tráfego aéreo, vire a direita, senhor ..... vire à direita, tráfego na final na pista paralela. " Apesar destas advertências, as imagens de radar mostram os dois pontos, representando duas aeronaves de grande porte e cerca de 430 passageiros...

Aerolíneas quita dívidas e encerra processo de falência BUENOS AIRES - O presidente da  Aerolíneas Argentinas , Mariano Recalde, anunciou, o fim do processo de  falência  que recaía sobre a aérea desde junho de 2001. O valor das  dívidas  chegava a US$ 500 milhões, e a justiça argentina transitou em julgado o processo ontem (segunda, dia 15). Recalde afirmou que a companhia acumulou investimentos na ordem de US$ 740 milhões durante este período, o que, além de quitar as  dívidas , propiciou a aquisição de novas aeronaves. “Muitos pensavam que nossa empresa, por ser estatal e, até então, endividada, não conseguiria manter os investimentos em novas aeronaves. Bom que os fatos mostram o contrário”, disse Recalde. Qantas, Jal e Mitsubish criam aérea low cost no Japão O Grupo Qantas, da Austrália, a  Japan Airlines  e a  Mitsubishi  Corporation, do Japão, anunciaram hoje o lançamento de  Jetstar Japão  – uma nova companhia a...

Os trabalhadores da Aerolíneas Argentinas terminaram hoje uma greve de várias horas que levou a companhia a atrasar vários voos - inclusive para São Paulo - e a desviar outros que chegavam a Buenos Aires para Montevidéu e Assunção, informaram fontes da empresa. Os voos atrasados tinham como destino, além de São Paulo, Sydney, Auckland e Bogotá , cujos passageiros permaneceram retidos por várias horas no aeroporto de Ezeiza, nos arredores de Buenos Aires e o mais importante do país, até que a suspensão da greve. A greve foi convocada pela Associação Argentina de Aeronavegantes ( AAA) , devido a conflitos internos nesse grupo, que comissários de bordo, mas outros cinco sindicatos do setor aeronáutico do país se juntaram ao protesto. "Após a suspensão da greve, a Aerolíneas começou a regularizar gradativamente suas operações", afirmou a companhia, administrada pelo Estado argentino desde julho de 2008 e que está em processo de desapropriaçã...

A Aerolíneas Argentinas sofreu prejuízo mensal de até US$ 63 milhões, admitiu o presidente da companhia, Mariano Recalde, que afirmou que está renegociando um acordo de compra de aviões da Embraer. Recalde reconheceu que no primeiro semestre do ano a companhia sofreu perdas de 160 milhões de pesos (US$ 42,1 milhões) na média mensal, "com um pico de 240 milhões" (US$ 63,1 milhões) em junho último. Segundo ele, "seguem de pé" e "vão avançar nas próximas semanas" as negociações com a Embraer sobre um acordo para a compra de 20 aviões destinados à frota de sua subsidiária Austral. No acordo, assinado este ano com a empresa brasileira , "havia datas limites para fechar o contrato, mas se está renegociando", comentou o presidente da Aerolíneas, sem dar mais detalhes. fonte: EFE/G1

A Embraer analisa participar da renovação da frota da Aerolineas Argentinas como medida para driblar a crise financeira que também afeta o setor de fabricação de aviões. Em entrevista ao jornal argentino "Clarín", o novo vice-presidente da empresa para a América Latina, Luis Hamilton Lima, considerou que a região, e particularmente a Argentina, pode ser um dos maiores mercados para os aviões comerciais e até militares da empresa. "O mundo está em um momento de inflexão e as empresas aéreas não estão fora disso. É óbvio que os diretores revisam a demanda em função das previsões de transporte de passageiros. Os anos de 2009 e 2010 serão de transição na economia mundial", disse. Porém, Lima vê na crise uma "grande oportunidade" para a Embraer. Segundo ele, a firma conta com o produto ideal para um mercado em retração, já que pode "substituir aeronaves de maior porte e adequar a oferta de assentos à demanda. "Em países como Argentina, Brasil e México...

A Air Comet Chile, filial da Air Comet, do grupo espanhol Marsans, anunciou que solicitou a declaração de falência, indicando que a solicitação foi apresentada na passada sexta-feira.A companhia não avançou explicações sobre a decisão, que coincidiu com a perda do controle da Aerolíneas Argentinas por parte do grupo Marsans.A companhia chilena desde Setembro que tinha iniciado um processo de redução de rotas e frequências, que foi passando para a Sky Airlines, com a qual estabeleceu uma parceria. Fonte: Presstur

O Parlamento da Argentina transformou na quarta-feira em lei um projeto que habilita o Estado a expropriar a Aerolíneas Argentinas e suas subsidiárias do grupo espanhol Marsans, depois que fracassassem as negociações para compra e venda das empresas.A iniciativa foi aprovada no Senado com 42 votos a favor e 21 contra, após um debate de quase cinco horas no qual o governo fez pesar sua maioria. Os sete sindicatos que agrupam os 9.600 empregados da empresa aérea festejaram o fim de anos de gestão da Marsans.O projeto tornado lei, que já tinha recebido o sinal verde da Câmara dos Deputados há duas semanas, declara como empresas de "utilidade pública e submissas a desapropriação" a companhia aérea e suas subsidiárias Austral, Optar, Jato Paq e Aerohandling.Após a aprovação da lei, a Marsans disse que considera a expropriação um "confisco" "arbitrário e ilegítimo", já que contradiz um acordo assinado em julho entre o grupo e o governo argentino, no qual o Estad...