IFR ONLINE

Foto: ru.wikipedia.org A opção brasileira pelos aviões de caça suecos na licitação que contrapôs caças americanos e franceses e, no início, também os russos Sukhoi mostra, além de uma disputa técnica, também uma nova atitude de política externa do Brasil. Esta é a opinião do Professor José Niemeyer, diretor dos cursos de Relações Exteriores do Ibmec, prestigiado instituto de economia do Brasil. O Professor Niemeyer fala também dos bastidores da política brasileira nas ações que resultaram na compra dos 36 aviões Gripen, da fábrica sueca Saab. – Como você analisa a escolha pelo governo brasileiro do avião Gripen da Suécia para o fornecimento dos aviões militares e renovação da Força Aérea Brasileira? – Não era uma escolha esperada, na verdade a maior expectativa era em relação a uma parceria com a França. Houve uma mudança no rumo das negociações que não ficou muito clara. Acho im

O Aeroporto Internacional de Viracopos fechou 2013 como o sexto em número de passageiros no Brasil, uma posição acima em relação ao ano anterior, e passou Santos Dumont (RJ). O crescimento de 4,9% do terminal aéreo de CAMPINAS (SP) é superior a média registrada nos 63 administrados pela Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), que tiveram retração de 0,59%. O ano passado foi o primeiro em que Viracopos esteve sob a administração da iniciativa privada. Em relação aos outros dois terminais concedidos, o de Campinas cresceu mais que o de Brasília, que teve 4,14% mais passageiros e menos que o de Guarulhos, onde foram registradas 10% mais pessoas no ano passado em relação a 2012. Em 2011, Viracopos registrou a nona maior movimentação, quando recebeu 7,5 milhões de passageiros e, em 2010, o aeroporto não aparecia entre os dez maiores. Uma das explicações para o crescimento nos últimos três anos é o aumento das operações da companhia aérea Azul e

O instrutor Arthur Panseira Demétrio, 22 anos, e o aluno Darlan Kabata dos Santos, 31 anos, morreram na queda de um avião de instrução na manhã desta quarta-feira em Cachoeira do Sul. O nome das vítimas foi confirmado pela empresa Aero Agrícola Santos Dumont, especializada na formação de pilotos agrícolas. De acordo com a Polícia Civil, o acidente ocorreu durante uma aula de voo, quando a aeronave retornava para o aeroporto de Cachoeira do Sul, após um pouso em Santa Cruz do Sul, e estava a cerca de dois quilômetros da pista de Cachoeira do Sul. Ainda segundo o delegado Ricardo Milesi, o piloto teria feito contato com via rádio com o aeroclube, alertando sobre uma pane no profundor (peça que faz o nariz da aeronave baixar ou levantar), mas caiu logo depois em uma lavoura de soja, na localidade de Rincão dos Kieffer. Conforme informações da empresa, Demétrio era natural de Tubarão, Santa Catarina, e morava há menos de dois meses em Cachoeira do Sul, para d

  E o radar meteorológico da aeronave não detectou a presença de chuva forte/granizo...??? Um Boeing 737-800 da Gol Linhas Aéreas, matrícula PR- GIV,  no dia 27 de janeiro, realizando o voo G3 -1674 , de Brasília ( DF) par a Fortaleza (CE) , sofreu vários danos durante o procedimento de subida. Uma forte chuva de granizo danificou o nariz, para-brisa e um dos motores ( CFM56 ),  o que levou a tripulação a desligar o motor . A aeronave retornou a Brasília para um pouso seguro . fonte/AvHerald/foto/Twitter Dados da aeronave/Via RAB MATRÍCULA: PRGIV Proprietário: AIRCRAFT MSN 28578 LLC CPF/CGC: Oper

Um avião para instrução de formação de piloto agrícola caiu na manhã desta quarta-feira em uma lavoura de soja, em  Cachoeira do Sul , na região central. Informações preliminares do Corpo de Bombeiros indicam que duas pessoas teriam morrido.  Piloto e aluno, que colocavam veneno numa propriedade, estão presos nas ferragens. O local está isolado e, segundo os bombeiros, há risco de explosão. A aeronave teria tido uma pane e caiu de bico no chão. O acidente aconteceu em uma lavoura localizada a cerca de dois quilômetros da BR-153, que liga Cachoeira do Sul a Candelária. A empresa Aviação Agrícola Santos Dumont, que tem sede no município e é proprietária do avião, não passou informações sobre o caso.  fonte/foto/ZeroHora/MarcusTatsch Dados da aeronave/Via RAB MATRÍCULA: PPDFW

Um jovem de 19 anos assumiu o controle de um avião de pequeno porte por mais de meia hora depois que o piloto desmaiou durante um voo na Austrália neste fim de semana, segundo o site “Standard Digital”. Troy Jenkins disse que o avião Cessna 150 havia decolado há apenas 10 minutos de uma fazenda em New South Wales na tarde de sábado (25) quando o piloto Derek Neville, de 61 anos, perdeu a consciência. Jenkins contou que teve que assumir o controle. Ele ficou fazendo círculos sobre o aeroporto da cidade de Forbes a uma altitude estável de 610 metros por 45 minutos, até que o piloto acordou. “Mantê-lo no ar não foi um problema, era a parte de pousar que eu não tinha muita certeza”, disse o jovem. “Eu estava bastante assustado.” “Pensei que tinha que me salvar e salvar o piloto. Foi uma grande experiência”, contou. O jovem disse que já havia pousado um avião anteriormente e que estava sob a supervisão de Neville. Jenkin

Uma aeronave desapareceu entre as cidades de Botucatu e São Manuel, nesta quinta-feira (23), e mobilizou equipes da Força Aérea Brasileira (FAB) e Polícia Militar (PM). No avião estavam três ocupantes, um piloto e dois passageiros. Os destroços foram encontrados na manhã desta sexta-feira (24) Conforme a reportagem apurou,  moradores do bairro Monte Alegre, próximo do local, onde o avião caiu, escutaram o barulho de um motor falhando e, em seguida, um estrondo. Bastante assustados com o barulho, imediatamente os moradores acionaram a Polícia Militar (PM) e contaram que teriam visto um clarão no meio da mata fechada, que é de difícil acesso. Segundo o tenente-coronel Da Silva, do Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Seripa), a aeronave era experimental modelo Explorer Monomotor. De acordo com a assessoria de imprensa da Força Aérea Brasileira (FAB), o avião, com matrícula PR-ZAL, decolou do Aeroporto

Revoltados com atraso, passageiros quebram portas de emergência e "protestam" em asa de avião Passageiros quebram portas de emergência de avião da Gol e sobem em uma das asas após atraso Dizendo-se revoltados com o atraso de mais de duas horas no desembarque de um avião da companhia aérea Gol, passageiros quebraram as portas de emergência da aeronave, jogaram os objetos na pista e subiram em uma das asas do aparelho, como forma de "protestar".  O caso aconteceu por volta das 20h desta sexta-feira (24), no aeroporto internacional do Galeão, no Rio. Segundo relatou ao UOL o empresário Marcelo Minikoviski, que está no avião, o voo 1371, que ia de Cuiabá (MT) para São Paulo, foi impedido de pousar no aeroporto de Congonhas, na capital paulista, que ficou fechado por meia hora por causa do temporal que atingiu a cidade nesta tarde. Após sobrevoar São Paulo por 15 minutos, o voo foi autorizado a pousar no Rio de Janeiro.

Uma aeronave C-105 Amazonas e um helicóptero H-1H da Força Aérea Brasileira (FAB) completaram na manhã desta sexta-feira (24/01) cerca de 8 horas de voo nas buscas de um avião desaparecido ontem  (23), na região entre Botucatu e São Manoel, no interior de São Paulo. As aeronaves SAR são do Esquadrão Pelicano (2º/10º GAV) de Campo Grande (MS), unidade aérea da FAB especializada em busca e salvamento.    O avião com matrícula PR-ZAL decolou do Aeroporto dos Amarais, em Campinas (SP), com destino a Londrina (PR). O último contato com o controle de tráfego aéreo de Pirassununga (SP) foi por volta de 10 horas da manhã de ontem. Três pessoas estariam a bordo.  Os 16 militares da FAB estão trabalhando em conjunto com a Polícia Militar, que também tem um helicóptero engajado nas buscas. O SALVAERO de Curitiba, unidade da FAB responsável por gerenciar operações de busca e salvamento, coordena a operação. fonte/FAB  dados da aeronave/via RAB MATRÍCULA: P

Aluno e instrutor não se feriram em queda que deixou aeronave de ponta cabeça (Foto: Divulgação) Avião aguarda perícia, após acidente no Aeroporto Teruel (Foto: Kleber Clajus) fonte/foto/CampoGrandeNews Um avião de prática de voo aguarda perícia, nesta quarta-feira (22), após tentativa frustrada de arremeter, na tarde de ontem (21), no aeroporto Teruel, em Campo Grande. Ninguém ficou ferido. A aeronave, um Cessna 150, era operada por um aluno e seu instrutor. O equipamento era destinado a aulas de prática de voo da Dumont Escola de Aviação. “A escola ainda está averiguando as circunstâncias do incidente. Já acionamos o Cenipa (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos) que deve investigar o caso”, explica o diretor administrativo da escola, José Oscar da Silva. Testemunhas informaram que o acidente ocorreu no fim da tarde, momento em que chovia no aeroporto. A aeronave teria arremetido, ou seja, o piloto decidiu voltar a subir, mas o procedi

 Raras vezes se pode ver aviões feitos de papel tão engenhosos e bonitos. Esse é o hobby de um arquiteto italiano de 83 anos chamado Luigi Prina. É um exemplo de imaginaçao que voa a qualquer idade. fonte/CatracaLivre

Avião da Tam. Foto: Divulgação A TAM confirmou que vai contratar 1.000 funcionários temporários durante a Copa do Mundo, principalmente para as áreas de call center e aeroportos. As vagas também serão distribuídas no gerenciamento de escala especial, aeronaves reserva, tripulação, manutenção, além de orientação e informações aos passageiros. O presidente da Abear (associação das empresas aéreas), Eduardo Sanovicz, disse nesta terça-feira (21) que não sabe se outras companhias vão adotar a medida.   Malha Aérea Na semana passada, a Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) anunciou a inclusão de 1.973 voos na malha aérea brasileira durante a Copa do Mundo para atender a demanda de torcedores entre 6 de junho e 20 de julho. Com o mesmo objetivo, segundo a Abear, as empresas adiantaram a manutenção das aeronaves e p

Artigo do Comandante da Aeronáutica; "MUDAR OU LAPIDAR?" "Brilhante não é uma pedra. É um estilo de lapidação criado há mais de trezentos anos e usado em várias gemas. Como o estilo é utilizado, principalmente, na lapidação do diamante, o termo é usado impropriamente, mas com frequência, como sinônimo de diamante. Assim, como toda pedra que requer um bom artífice para deixá-la cada vez mais reluzente, a Força Aérea Brasileira vai percorrendo a sua vida, agregando as experiências do passado, adequando-se aos cenários vivenciados, de maneira a estar cada vez mais radiante no futuro. Hoje, 20 de janeiro de 2014, a Força Aérea Brasileira completa 73 anos de criação. Em apenas dois anos vamos comemorar a marca de 75 anos de existência: “Bodas de Brilhante”. Talvez, para seres humanos, 73 ou 75 anos sejam muito tempo. Todavia, para uma Instituição do Estado, ainda é pouco. É um período de tempo suficiente para podermos falar de heroísmo, tradições, legado e hi