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Todo mundo, em algum ponto da vida, já quis pilotar um avião.  Brett e Kate McKay, do The Art of Manliness , conversaram com um piloto profissional , e perguntaram a ele o que é necessário para tal. Quer viver nos céus? A gente - ou melhor, Mark Maxwell - explica como. Tornar-se um piloto é algo que, imagino, muitos de nós sonhamos quando garotos. Enquanto voávamos para visitar a vovó, a gentil aeromoça nos deixava visitar os pilotos no cockpit. Hoje em dia, as crianças não podem mais visitar o cockpit, e o glamour do ramo da aviação não é mais o que costumava ser um dia - o salário pode ser baixo e as agendas maltratam. Mas, como Mark Maxwell explica, para aqueles que nasceram para voar, o chamado dos céus não pode ser simplesmente ignorado. Fale um pouco de você (Onde você nasceu? Quantos anos você tem? Onde você estudou? Descreva seu trabalho e há quanto tempo você está nele, etc). Eu sou de Virginia Beach, Virginia. Embora tenha crescido lá, já morei em meia dúzia de lugare

A Federal Aviation Administration (FAA - a entidade que controla a aviação civil nos EUA) garantiu ao avião-carro Terrafugia Transition a isenção que ele precisava para nos deixar mais perto dos carros voadores. O Terrafugia tem sido a melhor esperança de um carro voador desde que fez sua viagem inaugural em março. O veículo é um avião de dois lugares movido a gasolina comum do posto da esquina. Quando voa, seu motor permite viajar a aproximadamente 185 km/h por cerca de 720 km. De acordo com a Terrafugia, o avião pode ser convertido em carro em somente 30 segundos, com a mesma fonte de combustível movendo as rodas dianteiras do avião. Ele é capaz de rodar a cerca de 105 km/h, consumindo 12,7 km/l. Um problema que ainda precisa ser resolvido é a classificação por peso. A Terrafugia quis que o avião fosse classificado como "Aeronave de Voo Esportivo" para que os proprietários precisassem de somente 20 horas de voo para se habilitar na aeronave. Mas para tornar o carro tran

A Azul alcançou este mês a marca de 2 mil funcionários, ou 2 mil tripulantes-Azul, como são chamados internamente todos os que trabalham na companhia aérea. A empresa, que começou a operar em dezembro de 2008, quer fechar o ano de 2010 com 2.700 funcionários. De acordo com o diretor de Recursos Humanos e Desenvolvimento Organizacional, Johannes Castellano, as próximas contratações devem se concentrar em agentes de call center, agentes de aeroporto, especialmente para as novas bases operacionais, técnicos de manutenção, pilotos e comissários.   "Estamos crescendo em ritmo acelerado e já contamos com os melhores profissionais do mercado", disse Castellano. A Azul começou a voar no dia 15 de dezembro de 2008, inicialmente ligando Campinas a Porto Alegre e Campinas a Salvador, em frequências diárias, sem escalas.   Hoje a nova companhia aérea conecta 21 destinos: Campinas, Porto Alegre, Curitiba, Maringá, Navegantes, Florianópolis, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Campo G

Para o mês de julho, a Anac programou cursos gratuitos de capacitação em cinco cidades brasileiras. Do dia 5 ao dia 9, no Rio de Janeiro, será ministrado o Treinamento para Instrutores em Segurança da Aviação Civil (AVSEC), destinado aos servidores da administração aeroportuária, empregados das empresas de transportes aéreos e de serviços auxiliares indicados para serem instrutores em segurança contra atos ilícitos (security). De 12 a 16, em Goiânia, será a vez de pequenos provedores de serviços de aviação civil participarem do curso Sistema de Gerenciamento da Segurança Operacional (SGSO). Já os tripulantes de empresas aéreas, profissionais dos centros de treinamentos e escolas de aviação civil poderão participar do Seminário para Formação de Examinadores Credenciados, que acontece nos dias 12 e 13, em Belém, nos dias 19 e 20, no Recife, e nos dias 26 e 27, em Manaus. fonte/Mercados&Eventos

  A Mitsubishi Aircraft, a fabricante da primeira aeronave japonesa de passageiros, informou que espera que cerca de 30% das ordens venha da Europa, desafiando a francesa Bombardier e a brasileira Embraer. "Temos um bom sentimento sobre a Europa", disse Hideo Egawa, presidente da unidade da Mitsubishi Heavy Industries, durante uma entrevista em Tóquio na sexta-feira. "Muitas empresas aéreas de lá mostraram interesse", completou o executivo. A fabricante japonesa de aviões, que até agora já tem 125 pedidos para o seu Mitsubishi Regional Jet, planeja abrir um escritório de vendas na Europa ainda este ano e está estudando construir uma versão de 100 lugares da aeronave para conquistar clientes na região. A produção do primeiro MRJ deve começar ainda este ano, prevê a companhia. A All Nippon Airways Co., que pediu 25 desses aviões, incluindo 10 opções futuras de vendas, deve receber a primeira unidade em 2014. O primeiro cliente estrangeiro, o Trans States Holding

Campinas – Com o objetivo de diminuir a mortalidade dos feridos e doentes com necessidade de remoção urgente na cidade de Campinas e em sua região metropolitana, num raio de 20 minutos de voo, cobrindo aproximadamente 50 municípios, a Polícia Militar irá estender a abrangência do seu serviço de resgate aeromédico, através de um convênio estabelecido entre a Secretaria da Segurança Pública e a Secretaria de Saúde do Estado de São Paulo. A solenidade de lançamento do Resgate Aeromédico da Polícia Militar será realizada às 10h desta quarta-feira (30), na sede do quartel do Comando do Policiamento do Interior – 2 (CPI-2), localizado na Rua Luiz Gama, 298, bairro do Bonfim, em Campinas. A atividade irá integrar profissionais do Corpo de Bombeiros, policiais militares da Base de Radiopatrulha Aérea de Campinas e médicos do Grupo de Atenção às Urgências (GRAU) da Secretaria de Estado da Saúde, que também destinará equipamentos e remédios para realizar o atendimento pré-hospitalar de urgênc

DA REDAÇÃO – Um avião modelo ATR 12 ficou descontrolado ao pousar às 10h30 desta segunda-feira (28), no aeroporto da Usiminas, em Santana do Paraíso. Ele vinha de Guarulhos, no interior paulista e, após tocar na pista, seguiu em alta velocidade, indo parar três quilômetros adiante do aeroporto. Estavam a bordo 47 pessoas, mas felizmente ninguém ficou ferido. A garotinha Isabela MatosTakahashi, 9 anos e seu pai Hiroshi, que estiveram na África do Sul desfrutando promoção de uma rede de fast-food, também estavam no vôo. Em função do problema, cujas causas ainda não foram identificadas, o avião sofreu pequenos danos no trem de pouso, segundo a companhia aérea. Um passageiro disse que uma hélice também foi danificada. Em nota, a Trip Linhas Aéreas informou que o caso será investigado pela empresa. A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) também deve emitir um laudo sobre as possíveis causas do acidente nos próximos dias. Conforme os funcionários do aeroporto, no horá

A devastação provocada pelas chuvas da semana retrasada em Pernambuco e Alagoas não comoveu apenas os brasileiros. Ontem, no início da tarde, uma aeronave carregada de donativos doados pelo governo da Venezuela chegou ao Recife. Trouxe 12 toneladas de alimentos, água e roupas para serem divididos igualmente entre os desabrigados pernambucanos e alagoanos. Em Pernambuco, o material está sendo enviado hoje para Água Preta, município da Zona da Mata Sul, a região mais afetada pelas precipitações no Estado. Pelos números do governo, 10.520 pessoas estão desabrigadas na cidade. Foram doados pelo governo venezuelano duas toneladas de água, uma tonelada de sardinha, 350 quilos de leite em pó, 350 quilos de geleia infantil, 500 quilos de arroz, 300 quilos de macarrão, 500 quilos de atum, 120 quilos de fraldas, 50 colchões, 800 quilos de roupas novas, 60 cobertores e 100 quilos de papel higiênico. O Hércules C-130 da Força Aérea venezuelana saiu de Caracas, capital do país, às 23h de ontem e

O Presidente sudanês, Hassan Omar el-Bechir, procedeu à apresentação do primeiro avião militar fabricado no país, durante uma cerimônia diante dos diplomatas estrangeiros acreditados em Cartum, noticia dia 17 a PANA. O Exército sudanês montou o primeiro avião militar, a partir de peças fabricadas localmente no quadro da estratégia de industrialização do país, indicou um comunicado oficial. Omar el-Bechir saudou o esforço do Exército para assegurar a auto-suficiência na industrialização do Sudão. O primeiro avião montado no Sudão, batizado Safat-01, foi concebido para voar usando benzina e não o carbo-reator utilizado pela maioria dos aviões comerciais, indicou a Agência Sudanesa de Notícias (SUNA). fonte/Angop/NoticiasSobreAviação/foto/divulgação

Há cinco anos, os uruguaios estiveram perto de ver o fim da Pluna , sua pequena, mas emblemática companhia aérea nacional. A Varig, que controlava e administrava a empresa desde 1995, estava a ponto de quebrar e entregara a subsidiária à própria sorte. Sua frota era sucateada e os serviços encolheram. O governo local retomou o controle para salvar a Pluna do "desastre", como seus ministros qualificaram várias vezes a gestão da Fundação Ruben Berta.  Quando voltou às mãos privadas, com a venda de 75% de suas ações ao fundo de investimentos Leadgate , o trauma da experiência anterior levou muita gente a olhar o negócio com desconfiança. Mas a recuperação da aérea já foi alvo de estudo da prestigiada Wharton Business School: de um prejuízo operacional de US$ 41 milhões em 2007, ano de entrada da Leadgate na Pluna, a companhia diminuiu o vermelho no balanço a cada temporada e deverá alcançar o equilíbrio no período de 12 meses que termina neste fim de junho. "A nossa exper

O grande desafio para a nova fábrica da Embraer nos Estados Unidos será encontrar compradores para os aviões executivos, depois que o produto tornou-se um dos mais odiados símbolos dos excessos que levaram à atual crise financeira mundial.  "Os jatos executivos passaram a ser vistos como um brinquedo extravagante nos Estados Unidos", afirma Ernest Edwards, vice-presidente de vendas da Embraer Executive Aircraft, controlada pela empresa brasileira, baseada Fort Lauderdale, localizada a cerca de 50 quilômetros ao norte de Miami. "Mas, aos poucos, as pessoas estão se dando conta que, num país como esse, os jatos são muito importantes para ampliar a produtividade das empresas." Os Estados Unidos são o maior mercado de jatos executivos do mundo, mas os negócios sofreram um forte baque nos últimos dois anos por causa da crise, que obrigou as empresas a cortarem custos, trocando suas próprias aeronaves por jatos alugados e voos em linhas comerciais.  Para pior

O pedido de benefício fiscal já está bem encaminhado e a empresa tem a concordância para parte dos recursos. A Embraer quer aproveitar a grave crise que atinge os Estados Unidos para crescer com ajuda de dinheiro do contribuinte americano. A empresa pediu isenção de impostos na captação de US$ 27,8 milhões em empréstimos para bancar a construção de sua fábrica de jatinhos na Flórida, dentro de um plano do governo americano para recuperar a economia. O presidente Barack Obama criou, no ano passado, um programa de quase US$ 800 bilhões em subsídios e investimentos para tirar a economia americana da recessão. A Embraer quer se beneficiar de uma pequena fração desses recursos para financiar, com juros mais baixo, a construção de uma fábrica em Melbourne, no norte da Flórida, um dos Estados mais atingidos pelo estouro da bolha imobiliária no país. A empresa anunciou a construção da sua fábrica na Flórida em meados de 2008 - e decidiu levar o projeto adiante mesmo com a crise que vir

Uma aeronave da Trip Linhas Aéreas derrapou na pista durante o pouso no aeródromo de Ipatinga, nesta segunda-feira. Apesar do trem de pouso ficar danificado e da perda momentânea de controle, ninguém ficou ferido, conforme a assessoria de imprensa da companhia. O avião modelo ATR-42 fazia o voo 5510 e tinha 47 passageiros e 4 tripulantes a bordo. Durante a manobra final de aproximação, ele desviou para a lateral da pista, o que causou danos leves ao aparelho, recolhido para reparos. Os passageiros, que vinham de Guarulhos, região metropolitana de São Paulo, foram realocados em outro avião da Trip para chegar ao destino, em Minas. fonte/Terra

O pequeno avião Piper PA-32-301 Saratoga, prefixo ZS-KTL, que transportava torcedores para o jogo entre Alemanha e Inglaterra fez um pouso de emergência por volta das 11:30 (hora local) deste domingo (27) sobre uma rodovia perto do estádio antes da partida de oitavas de final, informou a imprensa local. "Todos saíram ilesos", disse um porta-voz da polícia. Quatro passageiros e um piloto viajavam no avião durante o incidente, que ocorreu cerca de 35 quilômetros ao norte de Bloemfontein, local do jogo. Os carros foram forçados a deixar a pista para que o avião pousasse, mas não houve acidentes nem lesionados, informou a associação de imprensa sul-africana. O avião, que foi rapidamente colocado ao lado da pista para regularizar o tráfego, levava uma família de sul-africanos com ingressos para a partida, completou a associação. fonte/Reuters/G1/NoticiasSobreAviação/foto/ER24.

A pulverização por tratores predomina, embora, segundo levantamento do Sindicato Nacional das Empresas de Aviação Agrícola (Sindag), o emprego da aviação seja mais eficaz e econômico. O mercado de aviação agrícola cresce a uma taxa anual de 8% no país. Conforme Júlio Kämpf, presidente da entidade, é possível mais do que dobrar esse percentual. "Por questões culturais, o empresário rural acostumou-se à pulverização por tratores, e os bancos o incentivam a tomar empréstimos e a imobilizar máquinas", diz. Diante uma situação dessas, o mercado de aviação acomodou-se com um só fabricante nacional (a Neiva, da Embraer), espera pela homologação de outros e opera o restante dos negócios com a importação de aeronaves. Ainda assim, o mercado mundial do setor está praticamente nas mãos de cinco fabricantes. Reflorestamento Kämpf aposta em uma situação favorável ao setor. Um dos motivos é o uso da aviação agrícola na gestão de reflorestamentos, nicho que irá cres

Um helicóptero caiu em dunas de areia, perto do porto holandês de Roterdã, em frente a um grande grupo de ciclistas que participavam de um evento neste domingo (27), matando quatro das cinco pessoas a bordo. Inicialmente, três pessoas haviam morrido, mas um quarto ocupante morreu posteriormente, no hospital, um segundo um porta-voz da polícia. O helicóptero Eurocopter EC 130 B4, prefixo PH-ECJ, transportava três fotógrafos que cobriam o evento ciclístico que acontece na véspera da Volta da França no próximo sábado. Além do piloto, um funcionário do porto de Roterdã também estava a bordo, informou a agência holandesa de notícias ANP. Segundo o porta-voz da polícia, testemunhas disseram terem visto o helicóptero simplesmente caindo no chão. Todos os passageiros eram homens, mas não estava claro quem morreu no acidente. O helicóptero da companhia holandesa Heli Holland Airservice foi contratado pelo porto de Roterdã. fonte/Reuters/Oglobo

Um piloto da companhia aérea United Airlines foi autuado por desacato após tirar a roupa e ficar só de cueca nesta sexta-feira (25) no Aeroporto Tom Jobim, na Ilha do Governador, subúrbio do Rio. Segundo o delegado Rafael Andreatta, da Delegacia da Polícia Federal do terminal, o homem teria se irritado quando passava pelo aparelho de raio-x do aeroporto, e ter sido solicitado a retirar o cinto e os sapatos durante revista. De acordo com a Polícia Federal, o piloto teria se revoltado e gritado com os agentes que realizavam a fiscalização. Em seguida, ele baixou as calças e ficou só de cueca. O delegado informou que o procedimento exigido ao piloto é comum e faz parte de uma norma internacional de segurança dos aeroportos. "Ele alegou sua condição de piloto e tirou as calças num gesto de deboche", explicou Andreatta. Procedimento normal Ainda segundo o delegado, todos os funcionários das companhias aéreas precisam passar por esta fiscalização, como os passageiros. O pil

Analistas apontam hipóteses a incidente com voo da TAM que identificou rota de colisão em Congonhas; erro de controlador é remoto A s causas do incidente com o voo 3717 da TAM, que precisou fazer uma manobra brusca para evitar a colisão com outra aeronave, ainda serão investigadas. Especialistas em aviação ouvidos pelo iG apontam duas possibilidades com maior probabilidade: uma das aeronaves voava fora da sua rota definida ou o equipamento de bordo apontou para uma projeção de choque, que, provavelmente, não aconteceria porque a rota deveria ser corrigida em instantes. O Airbus 320 da TAM operava na rota Brasília-São Paulo e se aproximava do aeroporto de Congonhas quando foi informado da aproximação de outra aeronave. A ordem veio de um equipamento chamado TCAS (Traffic Collision Avoidance System), que capta informações de aeronaves que voam nas proximidades e aponta sua projeção de rota. Neste caso, a projeção apontava para uma colisão. Para evitar o choque, o avião fez uma descid

Avião que entrou em rota de colisão com aeronave da TAM era um Bandeirante de propriedade particular A "manobra evasiva" feita por um piloto da TAM ontem à noite, minutos antes de pousar no Aeroporto de Congonhas, na zona sul de São Paulo, se deu porque um bimotor modelo Bandeirante entrou em rota de colisão com o jato A320 da empresa. O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), da Aeronáutica, abriu investigação para apurar as causas do incidente. O voo JJ 3717 da TAM fazia o trecho entre Brasília e São Paulo quando, às 18h30, o sistema anticolisão (TCAS, na sigla em inglês) soou, indicando situação de risco. O avião teria feito duas descidas bruscas. Houve gritos e pânico entre os 171 passageiros. O Bandeirante, segundo o Cenipa, decolou da cabeceira 09 do Aeroporto Internacional de Cumbica, em Guarulhos. Para descobrir o que levou as aeronaves a entrarem em rota de colisão, os militares vão reconstituir os procedimentos adotados pelos

Comente Comentários   Rio - O engenheiro, projetista, professor e diretor da AeroDelta, de produtos aeronáuticos, Heckel Capucci, de 61 anos e, o professor de física Paulo Roberto Librelam, de 41 anos, morreram hoje pela manhã, quando o trike - um triciclo acoplado a um conjunto moto-propulsor e a uma asa - caiu de uma altura de cerca de 40 metros, na areia da Praia da Reserva, no Recreio dos Bandeirantes, Zona Oeste da cidade.  Capucci, que integrava também o Clube Excursionista Carioca, estava fazendo uma demonstração do aparelho para Paulo Roberto que, com mais dois amigos, tinham chegado de Vitória, no Espírito Santo, no início da manhã, para comprar um trike e marcar aulas com o engenheiro.  O quartel dos bombeiros, na barra da Tijuca, foi acionado às 10h30m. O aparelho tinha decolado do Clube da Aeronáutica, na Barra da Tijuca,  por volta das 9h30m. Antes de fazer a demonstração para Paulo Roberto, Capucci já tinha voado com o estudante Dario César Andrade Cruz, de 27 anos e

Técnicos do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), da Força Aérea Brasileira (FAB), devem ouvir o piloto de um avião da TAM que fez uma “manobra evasiva” na noite desta quinta-feira (24) quando se preparava para pousar no aeroporto de Congonhas. Segundo nota divulgada pela TAM, os equipamentos de bordo do avião detectaram “a presença de outra aeronave na mesma rota”. De acordo com o Cenipa, os técnicos devem ainda coletar informações registradas pelo avião durante o voo e ouvir funcionários da área de controle de tráfego aéreo, da torre do aeroporto e do serviço de pátio. Não há prazo para que a investigação seja concluída, porque pode haver a necessidade de realização de perícias em equipamentos, por exemplo. Para o órgão, ainda não é possível sequer afirmar se havia mesmo outra aeronave na rota do avião da TAM. De acordo com o Cenipa, o mau funcionamento de um equipamento ou mesmo a decolagem de um helicóptero que tenha cruzado a rota do avião por

Baloeiros de São Gonçalo atacaram a tiros o helicóptero da TV Record que fazia imagens no local na manhã desta sexta-feira. Os repórteres da emissora flagraram os baloeiros prontos para soltar um balão com os escritos "Chapadão" no bairro Jardim Catarina, em São Gonçalo (RJ). O coronel Mário Fernandes, comandante do Batalhão Florestal da PM, está sobrevoando a cidade num helicóptero do Grupamento Aeromarítimo da Polícia Militar. Ele está tentando localizar outros grupos de baloeiros. fonte/Terra

Encontrar uma sombra no asfalto pode ser difícil se você não tem algo com uma superfície grande. Por sorte, temos o B-2 para isso. Apenas vinte e um B-2 Spirit foram fabricados pela Northop Grumman. Dividindo o custo total do programa, cada unidade precisou de US$ 2,13 bilhões de dólares para ser completada!  A distância entre as pontas das asas é de 52,4 metros. Invisível aos radares, carrega 23 toneladas de bombas e mísseis, e pode atingir qualquer lugar do mundo com um único reabastecimento. Mas como reabastecer um bicho desses? Fácil, não precisa nem estacionar. fonte/Jalopnick/foto/U.S. Air Force photo/Senior Airman Kenny Holston)

Image via Wikipedia A companhia aérea TAM confirmou na noite desta quinta-feira que uma a aeronave que voava de Brasília (DF) para São Paulo (SP) teve que "realizar uma manobra evasiva em razão de os equipamentos de bordo terem detectado a presença de outra aeronave na mesma rota". Segundo a TAM, a situação ocorreu quando o voo JJ3717 se aproximava do aeroporto de Congonhas, na zona sul de São Paulo, no início da noite. O TCAS, equipamento anticolisão de segurança de voo, alertou a cabine sobre a rota de colisão. A empresa afirma que o comandante do Airbus A320 seguiu os procedimentos de segurança recomendados e informou a situação aos passageiros.  O avião pousou na pista do aeroporto no horário previsto, às 18h52, e os 171 passageiros desembarcaram em seguida. De acordo com a Infraero (estatal que administra os aeroportos), o posto médico de Congonhas não atendeu nenhum passageiro.  Procurada pela reportagem, a Aeronáutica informou que analisava os regis

 Danos no Winglet direito do PT-Gio da Gol  Danos no profundor esquerdo do PT-MZA da TAM   O acidente ocorreu por volta da 00h40, no momento em que o avião da TAM estava parado e a aeronave da Gol manobrava para estacionar. Nesse instante, as duas asas acabaram se tocando. Os aviões estavam sem passageiros no momento e o incidente pode ter sido provocado por causa da falta de espaço. No momento do choque, cinco aviões estavam estacionados. As aeronaves eram o Airbus A319-132, prefixo PT-MZA, da TAM, e o Boeing 737-85F, prefixo PR-GIO, da GOL. De acordo com informações do superintendente da Infraero, Luiz Bittencourt, o acidente não atrapalhou o funcionamento do aeroporto. Aviões e helicóptero continuaram pousando e decolando normalmente. A polícia fez a perícia no local do acidente. Houve danos nas extremidades das asas das duas aeronaves. fonte/emsergipe.com/fotos/aerovirtual.org

A Embraer, terceira maior fabricante de aviões comerciais do mundo e uma das maiores exportadoras brasileiras, está prestes a encerrar uma relação de dez anos que tem com a China. A companhia instalou um escritório comercial em Pequim no ano 2000 e, três anos depois, fechou uma sociedade com a estatal chinesa Avic 2 para a instalação de uma fábrica em Harbin, no nordeste do país, para produzir a família de jatos de até 50 lugares ERJ 145. Na época, a Embraer foi a primeira empresa estrangeira a ter uma posição majoritária em uma sociedade com uma companhia chinesa. A relação com o governo chinês, no entanto, esfriou. Os jatos ERJ 145 perderam espaço no mercado. O último produzido na China será entregue no início de 2011. Há meses, a Embraer pediu autorização ao governo chinês para produzir sua família EMB 170/190, maior e mais moderna, mas não obteve resposta. Diante do pouco-caso dos chineses e das perspectivas pouco animadoras para os negócios na região, a direç

Comandante do Evento "Décio"...obrigado..... AN-2..... Os UL foram destaque na feira....       A festa com a esquadrilha da Oi....           Comandante Richieri.... Também participaram do show..... Trip chegou ...... Incidente com T-27....vazou combustível..... Nos próximos dias mais fotos da  EAB 2010......