MALEV PODERÁ DEIXAR DE VOAR
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A companhia aérea, que responde por 40 por cento do volume de anual negócios a nível internacional do aeroporto de Budapeste, disse que tinha conseguido chegar ao acordo nos EUA com a ILFC, sobre a continuidade do leasing de sua frota, que é composta por 22 aeronaves de passageiros.
Os administradores da Malev deverão elaborar um plano de gestão de liquidez até o final desta semana, e renovar um apelo por ajuda do governo para resolver a situação.
Após as tentativas fracassadas de privatização em 2010, o governo da Hungria comprou de volta a participação na empresa que emprega 2.600 pessoas.
"O conselho ... perguntou ao proprietário para fazer todo o possível para resolver a situação, embora admitindo que a decisão (da Comissão Europeia) em janeiro, abre espaço no governo para uma decisão muito limitada", afirmou a MALEV em um comunicado.
Na segunda-feira um decreto governamental, assinado pelo primeiro-ministro Viktor Orban, classificou a Malev como uma empresa estrategicamente importante, impedindo que credores de iniciar processo de falência.
O decreto também permite que um órgão do governo pare qualquer procedimento de liquidação contra a Malev e seus ativos.
Em um 09 de janeiro decisão, a Comissão da UE listadas várias formas de financiamento estatal para Malev entre 2007 e 2010, que disse Malev não teria sido capaz de obter no mercado nos termos concedido pelas autoridades húngaras.
A companhia aérea registrou um prejuízo de 24,6 bilhões de florins húngaros (US $ 110 milhões) em 2010, mas no início deste mês a previsão de uma melhoria significativa dos resultados operacionais, maior receita e enchendo mais assentos em seus aviões. ($ 1 = 224,2766 forints húngaros).
fonte/AgInter /Reuters
BUDAPEST, 30 de janeiro (Reuters) - companhia aérea húngara Malev afirmou que não tem o financiamento para continuar, horas depois que o governo tomou medidas preparatórias para reestruturar a transportadora deficitárias e protegê-lo de processo de falência.
O anúncio segue uma decisão da Comissão Europeia no início deste mês que obrigou a transportadora a pagar um auxílio estatal no valor de centenas de milhões de dólares recebidos de 2007-10, o equivalente a sua receita 2010 inteiro.
"Na reunião de hoje do conselho, Limburger Lorant presidente-executivo do conselho da Malev, informou que, apesar da melhoria contínua de resultados comerciais, o financiamento de operações tornou-se insustentável a partir do final de janeiro, e ela não está resolvido", disse na segunda-feira.
A companhia aérea, que responde por 40 por cento do volume de anual negócios a nível internacional do aeroporto de Budapeste, disse que tinha conseguido chegar ao acordo nos EUA com a ILFC, sobre a continuidade do leasing de sua frota, que é composta por 22 aeronaves de passageiros.
Os administradores da Malev deverão elaborar um plano de gestão de liquidez até o final desta semana, e renovar um apelo por ajuda do governo para resolver a situação.
Após as tentativas fracassadas de privatização em 2010, o governo da Hungria comprou de volta a participação na empresa que emprega 2.600 pessoas.
"O conselho ... perguntou ao proprietário para fazer todo o possível para resolver a situação, embora admitindo que a decisão (da Comissão Europeia) em janeiro, abre espaço no governo para uma decisão muito limitada", afirmou a MALEV em um comunicado.
Na segunda-feira um decreto governamental, assinado pelo primeiro-ministro Viktor Orban, classificou a Malev como uma empresa estrategicamente importante, impedindo que credores de iniciar processo de falência.
O decreto também permite que um órgão do governo pare qualquer procedimento de liquidação contra a Malev e seus ativos.
Em um 09 de janeiro decisão, a Comissão da UE listadas várias formas de financiamento estatal para Malev entre 2007 e 2010, que disse Malev não teria sido capaz de obter no mercado nos termos concedido pelas autoridades húngaras.
A companhia aérea registrou um prejuízo de 24,6 bilhões de florins húngaros (US $ 110 milhões) em 2010, mas no início deste mês a previsão de uma melhoria significativa dos resultados operacionais, maior receita e enchendo mais assentos em seus aviões. ($ 1 = 224,2766 forints húngaros).
fonte/AgInter /Reuters
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