Uma aeronave da Aerocon, Swearingen Metroliner SA-227, matrícula CP-2548 realizando vôo A4-238 de Santa Cruz para Trinidad (Bolívia), com 7 passageiros e 2 tripulantes está desaparecido após contato com a torre de Trinidad durante aproximação.
A tripulação informou que estavam 10 nm do aerporto quado o contato do rádio foi perdido, e não chegou ao aeródromo ou qualquer outro aeródromo da região.
No momento da aproximação a visibilidade era baixa na região.
A Força Aérea da Bolívia já lançou uma operação de busca e salvamento.
A dirção da Aviação Civil Geral da Bolívia confirmou que o último contato de rádio foi quando a tripulação informaram que estavam na curva do procedimento às 20:00 local.
A companhia aérea relatou a que o estimado de chegada da aeronave era 19:10 local.
Trinidad tem uma pista 14/32 de 2400 metros de comprimento, aproximação VOR / DME (MDH 371 pés AGL / MDA 870 pés MSL, a visibilidade de 1200 metros necessários para aeronaves Categoria B) e uma abordagem NDB (MDH 551 pés / MDA 1.600 metros) disponíveis para pista 14.
Metars:
070200Z 00000KT 0800 SLTR FU NSC 25/20 Q1011
070100Z 00000KT 1500 SLTR FU NSC 26/20 Q1011
070000Z 00000KT 1500 SLTR FU NSC 27/20 Q1010
062300Z 00000KT 1500 SLTR FU NSC 28/19 Q1009
062200Z 00000KT 1200 SLTR NSC 30/18 Q1009
062100Z 21008KT 1200 SLTR FU NSC 32/18 Q1009
062000Z 19010KT 1200 SLTR FU NSC 33/18 Q1009
061910Z 19010KT 1200 SLTR FU NSC 34/18 Q1010
061900Z 22008KT 1500 SLTR FU NSC 34/18 Q1010
A tripulação informou que estavam 10 nm do aerporto quado o contato do rádio foi perdido, e não chegou ao aeródromo ou qualquer outro aeródromo da região.
No momento da aproximação a visibilidade era baixa na região.
A Força Aérea da Bolívia já lançou uma operação de busca e salvamento.
A dirção da Aviação Civil Geral da Bolívia confirmou que o último contato de rádio foi quando a tripulação informaram que estavam na curva do procedimento às 20:00 local.
A companhia aérea relatou a que o estimado de chegada da aeronave era 19:10 local.
Trinidad tem uma pista 14/32 de 2400 metros de comprimento, aproximação VOR / DME (MDH 371 pés AGL / MDA 870 pés MSL, a visibilidade de 1200 metros necessários para aeronaves Categoria B) e uma abordagem NDB (MDH 551 pés / MDA 1.600 metros) disponíveis para pista 14.
Metars:
070200Z 00000KT 0800 SLTR FU NSC 25/20 Q1011
070100Z 00000KT 1500 SLTR FU NSC 26/20 Q1011
070000Z 00000KT 1500 SLTR FU NSC 27/20 Q1010
062300Z 00000KT 1500 SLTR FU NSC 28/19 Q1009
062200Z 00000KT 1200 SLTR NSC 30/18 Q1009
062100Z 21008KT 1200 SLTR FU NSC 32/18 Q1009
062000Z 19010KT 1200 SLTR FU NSC 33/18 Q1009
061910Z 19010KT 1200 SLTR FU NSC 34/18 Q1010
061900Z 22008KT 1500 SLTR FU NSC 34/18 Q1010
fonte/AvHeral
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