IFR ONLINE

Não consigo entender a posição da administração da TAM, da ANAC, da INFRAERO, do Ministério Público....para tentar resolver a insatisfação dos PILOTOS DA TAM.....nada está sendo feito no escuro....tudo com responsabiliade e com muita segurança...basta acompanhar o blog, selecionei alguns... Pois é pessoal… e este incidente em Natal não é o único não. Teve o que foi alternado para SSA porque os computadores apagavam, teve o problema do que ia pra GYN saindo de BSB que o radar apagou, teve uma em CWB que caiu uma pequena parte inferior da asa e que ficou retido por lá… gente, muitos pequenos incidentes em apenas 1 semana. Infelizmente o negócio tá evoluindo e a empresa só se preocupando com maquiagem! E um 330 que pousou sem um sistema hidraulico em Paris!!exatamente como avisamos para a sociedade,o nome do culpado todos sabem!! Aviadores, bom dia!!!!! Meus amigos hoje descobri que o vôo 3775 CGR-CGH que saia as 4:35 da manha , que a maioria de vcs sabem que sempre chegava...

fonte/DiretoDoCockpit

fonte/foto/DefenseTech

Um dos helicópteros do fabricante europeu Eurocopter   está sob observação devido ao aparecimento de fissuras em um rotor , rachadura semelhante aos observados nas aeronaves Airbus A380 , outra subsidiária da EADS. A European Aviation Safety Agency (EASA ) pediu para realizar inspeções visuais dos rotores do helicóptero EC135 , um dos modelos mais vendidos da Eurocopter, após a descoberta de rachaduras em três unidades na Grã-Bretanha . A EASA transmiti cada ano, centenas de recomendações para todos os modelos de aviões na Europa. A directiva de aeronavegabilidade urgente, de 18 de maio diz que se não fossem detectadas essas rachaduras o EC135 poderia  " eventualmente causar uma falha do rotor principal. " Ao estabelecer a causa das fissuras , a Agência pede operadores EC135 e EC635 versão militar inspecionar visualmente o sistema antes de cada voo e se rachaduras são detectados , eles deverão substituir a engren...