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A Azul obteve um crescimento de 55% no número de passageiros de janeiro a agosto do aeroporto de Confins , na região metropolitana de Belo Horizonte. Neste ano, já foram transportados mais de 430 mil clientes. Em 2010, 277 mil e, em 2009, quando foi o início das operações da companhia na região, 51 mil. Os pousos e as decolagens realizados em 2009 pela companhia superaram 1,1 mil. Já em 2010, foram 6,1 mil e, até o mês passado, foram mais de 9,6 mil pousos e decolagens em Confins – um crescimento de 58%. A Azul parte do Aeroporto de Confins para 12 cidades brasileiras.    fonte/PanRotas

A Comissão de Defesa do Consumidor da Câmara dos Deputados aprovou hoje o Projeto de Lei 838/11, do deputado Felipe Bornier (PHS-RJ), que obriga as empresas aéreas brasileiras a fornecer água gratuitamente aos passageiros. A proposta foi aprovada com emenda do deputado José Carlos Araújo (PDT-BA), que estende a obrigatoriedade aos demais meios de transporte (ferroviário, rodoviário e naval), exceto em viagens urbanas. Bornier argumenta que impor barreiras ao acesso a água potável atenta contra a dignidade da pessoa humana e, portanto, afronta um dos fundamentos da Constituição. Ele concorda com a cobrança por comida e outras bebidas, mas diz que essa prática não pode ser estendida à água . O relator, deputado Dimas Ramalho (PPS-SP), afirma que, em algumas empresas, o passageiro só recebe água de graça se estiver passando mal. “Se precisar apenas ingerir um remédio, ganha ´dois dedos´ de água , e os demais estão pagando por ela”, acrescenta.    fonte/PanRota...

Um dos A380 da aérea decola de aeroporto (foto divulgação Emirates)   A Emirates, dos Emirados Árabes Unidos, solicitou a Infraero autorização para operar o Airbus A380 no aeroporto de Guarulhos (SP). A informação é da Agência Reuters. Segundo informações da assessoria de imprensa da estatal que administra o terminal, o processo de autorização não foi concluído porque os horários solicitados pela Emirates – 18h30 para pouso e 1h para decolagem – atingem os horários de pico do aeroporto, quando é grande o volume de passageiros. Mas a Infraero propôs à companhia aérea um novo horário: entre 16h e 16h30 para o pouso e 2h para a decolagem. A Emirates, disse a assessoria de imprensa da empresa responsável pela gestão de Cumbica, ainda não respondeu se aceita a contraproposta. Caso aceite a contraproposta da Infraero, a Emirates será a primeira aérea a operar regularmente com o super avião em um aeroporto brasileiro. “A Emirates está verificando a possibilidade de ...

Um funcionário da Embraer morreu na manhã desta quinta-feira (1) em um acidente dentro da empresa, em São José dos Campos. Segundo informações do Sindicato dos Metalúrgicos, o trabalhador teve a cabeça prensada por uma porta semi-automática no setor F-220. Em nota, a assessoria de imprensa da Embraer confirma a morte do trabalhador. A empresa divulgou uma nota oficial sobre o acidente, leia na íntegra abaixo. O acidente aconteceu por volta das 9h. Segundo informações do sindicato, o monitor de montagem elétrica acionou um botão para que a porta se abrisse. Mas a porta de aço - com cerca de 10 metros de altura - baixou e o atingiu. O funcionário teria sido levado com vida para o pronto-socorro da Vila Industrial. O Sindicato dos Metalúrgicos de São José dos Campos acionou a Delegacia Regional do Trabalho, que já seguiu para a Embraer para apuração dos fatos. NOTA OFICIAL DA EMBRAER A Embraer lamenta profundamente informar o falecimento do empregado Vinicius...

O Corpo de Bombeiros localizou, no fim da manhã desta quinta-feira (1º), o helicóptero que estava desaparecido desde terça-feira (30) após deixar Campinas, no interior de São Paulo, com destino a Angra dos Reis, no Rio de Janeiro. A aeronave caiu em uma área de mata fechada em Maresias, no litoral de São Paulo. O capitão Danilo de Oliveira Godoy, comandante do Corpo de Bombeiros do Litoral Norte, disse que há três corpos carbonizados no interior do helicóptero. “É a aeronave mesmo, já foi confirmado que há três corpos carbonizados”, disse o capitão, por volta das 12h15. No horário, ele seguia até o local onde estão os destroços com os peritos e a Polícia Civil. O ponto da queda está isolado para a realização da perícia. Dois helicópteros e equipes da Polícia Ambiental também auxiliam nos trabalhos.   Segundo a Força Aérea Brasileira (FAB), o helicóptero decolou às 8h de terça e tinha uma parada prevista no Guarujá, no ...

O sucesso do piloto automático e de outras tecnologias automatizadas em aviões comerciais estão tornando os pilotos em preguiçosos e incompetentes, que não sabem o que fazer quando os sistemas do avião param de funcionar direito. Oficiais de aviação estão chamando este fenômeno de “vício em automação”. A Associated Press atribui parte desta tendência a regulamentações da FAA   – a Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) americana – que exige o piloto automático ligado por quase toda a duração do voo, exceto decolagem e pouso, privando os pilotos da oportunidade de voar com controles manuais. Um projeto de estudo da FAA descobriu que os pilotos às vezes “abdicam responsabilidade demais a sistemas automatizados”. Como esses sistemas são tão integrados hoje em dia, uma parte do equipamento que funcione mal ou uma instrução errada de computador pode de repente disseminar-se em uma série de outras falhas, afetando pilotos que foram treinados para depender ...

  Patrick Murphy, diretor de uma escola de aviação dos EUA (Foto: AP)   Dez anos após os ataques de 11 de Setembro, um sistema de triagem do governo tornou mais difícil para estudantes estrangeiros se matricularem em escolas de aviação civil do país, como um grupo de terroristas fez nos atentados. Os controles mais rigorosos, entretanto, não se aplicam a todos os alunos e instrutores. Escolas e formadores ainda têm de ser especialmente alerta para evitar possíveis terroristas. "Antes do 11 de Setembro, eu não teria pendurado o número de telefone e o nome do agente local do FBI na minha parede. Hoje eu tenho", disse Patrick Murphy, diretor do treinamento na Sunrise Aviation, em Ormond Beach, Flórida, perto de Daytona Beach. Centenas de escolas de voo dos EUA competem ferozmente pelos alunos. Na Flórida, alguns ainda se aproveitam do clima como um diferencial que permite aos estudantes voarem mais vezes e terminar programas mais rapi...