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Um homem só, com uma serra, cortou a vedação da torre de radares da NAV, na ilha de Porto Santo, e bloqueou as comunicações entre torres de controlo aéreo durante hora e meia. A Navegação Aérea de Portugal (NAV) decidiu criar "medidas de segurança adicionais" nas suas instalações de radar na ilha de Porto Santo (Madeira) depois de um ataque às infraestruturas levado a cabo por um homem. O suspeito foi detido no domingo pela Polícia Judiciária do Funchal, com a colaboração da PSP, e já está em prisão preventiva. Trata-se de um homem de 32 anos, com dupla nacionalidade (portuguesa e francesa), que num dia de setembro se deslocou ao ponto mais alto da ilha, o Pico do Facho, com 516 metros de altitude, onde estão localizadas as infraestruturas de radar da NAV. Munido apenas de uma serra, subiu a vedação de dois metros e meio de altura, com arame farpado e sinalizada, e cortou vários cabos que permitem a comunicação entre aviões. Segundo explicou ao DN...

Na   tarde de sexta-feira (20-01-2012) foram atacados vários equipamentos de comunicação e radar da Aerocivil   no morro de Santana , departamento de Cauca. Esse ataque afetou   os serviços de controle de tráfego aéreo em grande parte do sul do país , incluindo o aeroporto de Cali e os aviões que têm rota entre o Equador eo Panamá. Quando as forças militares chegaram ao local na sexta-feira . foi verificado que a destruição foi grande. Santiago Castro, diretor da Aerocivil , disse:  "O radar é muito importante para comunicações aéreas , não só civil e comercial , mas militar, no sudoeste do país e do Pacífico. Nós não sabemos qual o impacto do ataque. O radar está fora de serviço . Agora nós restabelecemos as frequências de comunicação , mas ainda nenhum sinal do radar. Este é claramente um ataque à infra-estrutura de aviação do país . " A Aerocivil já emitiu um NOTAM para o ataque , transformando o esp...

O site http://casper.frontier.nl/ apresenta as aeronaves voando nos cús da Europa. Atualmente estão disponíveis mais de 10 aeroportos e em breve toda Europa estará coberta. Voce verá todo os movimentos da aeronave, foto colorida de cada aeronave para que voce possa reconhecer facilmente cada companhia aérea e seu trajeto rever até quatro horas após o término do voo, alé de rever os voos cem vezes mais rápido que o tempo real, ou seguir o seu amigo que acabou de sair de férias. fonte/NasaCiencia

Comente Comentários SÃO PAULO - O Sistema de Proteção da Amazônia (Sipam) anunciou que terá em setembro um radar móvel capaz de identificar aviões que trafegam com o transmissor de dados do avião (transponder) desligado. Até o fim do ano, o órgão de vigilância da Amazônia também deverá instalar um centro de combate ao crime organizado, com apoio das Forças Armadas e da Polícia Federal . As medidas fazem parte de um plano da instituição para intensificar a fiscalização do narcotráfico na Amazônia, a partir de um centro de monitoramento em Brasília .  O novo radar, chamado de Saber M60, será capaz de identificar rotas aéreas clandestinas, além de aviões que estejam voando a menos de 300 metros de altitude, de acordo com o Sipam. Por razões estratégicas de segurança, o órgão não divulga os locais em que o equipamento poderá ser instalado.  A ideia é que o radar seja utilizado principalmente no combate ao tráfico internacional de drogas. O Saber M60 já f...

Na semana passada, a Boeing e a Raytheon informaram (em notas separadas) que o programa de modernização do radar do F-15E (RMP - Radar Modernization Program) liderado pela primeira recebeu da Força Aérea dos Estados Unidos a designação AN/APG-82(v)1. Trata-se de um radar com tecnologia de varredura eletrônica ativa (AESA - Active Electronically Scanned Array Radar) que, incorporado ao F-15 E Strike Eagle, deverá aumentar a confiabilidade do radar aproximadamente 20 vezes, comparado ao equipamento atual da aeronave (APG-70), melhorando a performance, facilitando a manutenção e reduzindo custos de apoio. Combinado com um novo radome, o radar AESA também deverá melhorar a capacidade de detecção e acompanhamento de alvos. Segundo a Boeing, o RMP do F-15E é uma das mais significativas mudanças no F-15E desde sua introdução, e permitirá seu apoio e sua capacidade de estar pronto para o combate por muito tempo. Outras modificações incluídas no RMP são uma nova antena de varredura eletrô...

As Forças Armadas argentinas entraram em alerta esta semana devido a uma ameaça que não vem de fora, mas de dentro do próprio país. A Ministra da Defesa, Nilda Garré, ordenou o corte de 50% na verba destinada à manutenção operacional dos militares. Esse corte de metade do orçamento tem execução imediata enquanto que outra redução de 30% está prevista para o próximo trimestre. Com o corte a Argentina vai ficar sem vigilância aérea e nenhum controle marítimo. O Exército também suspenderá seus planos de apoio à comunidade no interior do país e as operações antárticas previstas para o verão de 2010 poderão ser suspensas. As aeronaves militares são as primeiras vítimas do corte, destaca o jornal Âmbito Financeiro. O Ministério da Defesa ordenou o cancelamento de todos os voos em 15 de agosto. Linhas aéreas do Estado não receberão reservas de passagens para o mês de setembro. A aviação aeronaval, vital para o controle da pesca no litoral ...

Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA), como Órgão Central do Sistema de Controle do Espaço Aéreo Brasileiro (SISCEAB), sob a coordenação do Comando da Aeronáutica, planeja implantar em sua rede de detecção, tratamento e visualização de dados, 61 novos Radares no período de 2010 a 2016 em atendimento ao Conceito Operacional de Gerenciamento de Tráfego Aéreo, documento que traduz a Concepção Brasileira para a continuidade da implantação do Conceito Operacional ATM Global (Air Traffic Management) da Organização de Aviação Civil Internacional (OACI). O planejamento estará dependente da aprovação do orçamento para o DECEA a cada período e a consequente liberação dos recursos. As implantações planejadas são as seguintes : 12 Radares primários bidimensionais de longo alcance (rota); 02 Radares primários bidimensionais de curto alcance (terminal); 14 Radares primários tridimensionais fixos; 03 Radares secundários transportáveis; e 30 Radares secundários fixos. ...

O Controle de Aproximação de Macaé (RJ) passou a contar com equipamentos de detecção (radar), rastreamento e visualização de última geração. O novo radar dá fluidez e segurança a todas as aeronaves que voam sobre a Bacia Petrolífera de Campos, região de grande importância estratégica para o País.O equipamento eletrônico permite ao controlador de tráfego aéreo acompanhar, por meio de uma tela, o desenvolvimento do vôo das aeronaves. O novo sistema de Macaé é constituído de um radar primário (STAR 2000), um radar secundário (RSM 970S) e um sistema de tratamento e visualização (X-4000).O aeroporto passou a contar com uma ferramenta de alta tecnologia para controlar e aumentar a velocidade do fluxo de chegadas e de partidas das aeronaves, sem prejuízo da segurança.Em 2008, o Aeroporto de Macaé registrou uma movimentação de 387.436 passageiros em 6.037 vôos nacionais e internacionais. Fonte: Mercado & Eventos