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Um Embraer ERJ -170 da Petro Air,  registro 5A -SOC ,  realizando um voo de teste no Aeroporto de Mitiga, Trípoli (Líbia) com 2 tripulantes , saiu no final da pista 29, sem causar ferimentos na tripulação e sem graves danos na aeronave. O fotógrafo OmarAmer AlBarghathi twittou às 14:38 Z , que o incidente aconteceu momentos atrás. Os dados de radar mostram um voo curto de teste , com decolagem às 09:02 Z , a aeronave subiu para 7.000 pés por alguns instantes , em seguida, voltou para Mitiga para uma aterragem às 09:14 Z.   A aeronave não apresentou sinal novamente no radar. Não está claro , portanto , se a aeronave invadiu a pista durante uma decolagem rejeitada ou ao aterrar às 09:14 Z. Petro Air é uma companhia aérea baseada em Tripoli e opera três Embraer ERJ -170 desde 2010 , dois Dash 8 -300s e 6 Twin Otter, principalmente para as companhias de petróleo . fonte/AvHerald/foto/ OmarAmer AlBarghathi ...

O piloto do avião da Al Afriqiyah que caiu na quarta-feira perto de Trípoli, na Líbia, com um saldo de 103 mortos e um sobrevivente, não assinalou nenhum problema técnico na aeronave antes do acidente, informou nesta sexta-feira o presidente da comissão investigadora, Neji Dhau. "O piloto não assinalou problema algum. Até o último momento, as coisas transcorreram normalmente entre o piloto e a torre de controle", declarou Dhau. "O que posso confirmar no momento é que o avião se chocou no chão antes de chegar à pista", acrescentou, precisando que os investigadores não descartam nenhuma hipótese no momento. Segundo as convenções internacionais, a Líbia deve coordenar a investigação, na qual também participa o país construtor da aeronave comprada pela companhia líbia Al Afriqiyah, neste caso a França. A comissão investigadora é integrada principalmente por dois especialistas franceses do Departamento de...

Modelo A330-200 voou cerca de 420 vezes, segundo comunicado oficial. O Airbus A330-200 operado pela Afriqiyah Airways que caiu na Líbia, nesta quarta-feira (12), tinha voado cerca de 420 vezes, acumulando aproximadamente 1.600 horas de voo, de acordo com nota divulgada pela Airbus. Ainda segundo o comunicado, a aeronave – registrada como 5A-ONG – tem o número de série 1024 e foi produzida em setembro de 2009. Além disso, o avião era equipado com motores CF6-80E1, da General Electric. Entregue pela primeira vez em abril de 1998, o Airbus A330-200 é um “widebody” (avião comercial com três fileiras de assento e dois corredores), bimotor, capaz de transportar 253 passageiros, com alcance de até 7.250 milhas náuticas (13.400 km). “Relatórios preliminares indicam que o avião caiu abaixo do limite da pista durante o procedimento de aterrissagem”, diz a nota, acrescentando que havia 93 passageiros e 11 tripulantes a bordo no momento do acidente. Em nota, a Airbus afirma ainda q...

O avião da companhia líbia Al Afriqiyah que caiu nesta quarta-feira em Trípoli, causando a morte de 103 pessoas, passou por todos os controles de segurança necessários antes da decolagem em Johannesburgo, informou a empresa responsável por administrar os negócios da empresa na África do Sul. — A companhia tem um bom balanço em termos de segurança — declarou Charmaine Thomé, diretora para a África Austral do grupo alemão Aviareps, especializado no transporte aéreo e turismo. — O avião, um Airbus A330, passou por todos os controles de segurança necessários antes de partir de Johannesburgo — completou a diretora. A aeronave caiu às 6h locais (1h de Brasília) durante o pouso, com 104 pessoas a bordo, incluindo 11 membros da tripulação. Apenas um menino de oito anos sobreviveu. A maioria dos passageiros estava em trânsito na Líbia: 42 seguiriam para Düsseldorf (Alemanha), 32 para Bruxelas (Bélgica), sete para Londres e um para Paris, segundo Nicky Knapp, porta-voz da ag...

Uma criança de nacionalidade holandesa que teria 10 anos é até agora a única sobrevivente do acidente ocorrido hoje com um avião da companhia Afriqiyah Airways, que caiu próximo do aeroporto de Trípoli, informou hoje o ministro dos Transportes líbio, Mohammed Zidane. A criança foi levada para um hospital da capital líbia, onde está recebendo atendimento médico, embora não apresente ferimentos que levem à morte, disse o ministro, citado pela agência oficial líbia Jana . Embora não confirmado que o pequeno fosse o único sobrevivente, há muitas probabilidades que apontam para isso, já que até o momento não se tem conhecimento da entrada de outros feridos nos hospitais de Trípoli. Zidane anunciou que os serviços de emergência resgataram 96 corpos de ocupantes do avião de diversas nacionalidades do local do acidente e também a caixa-preta da aeronave, Airbus A330. Além disso, assinalou que foi aberta uma investigação para determin...

Equipes de resgate vasculham o local do acidente em busca de corpos; apenas uma criança sobreviveu Um Airbus A330-200 da Afriqiyah Airways caiu na madrugada desta quarta-feira (horário de Brasília) nas proximidades do aeroporto de Trípoli, capital da Líbia, matando 103 pessoas, segundo a companhia aérea. O único sobrevivente do desastre é uma criança holandesa de 10 anos. A companhia aérea relatou, em seu site oficial, que 104 pessoas estavam a bordo (93 passageiros e 11 tripulantes) do avião que tinha como destino final o aeroporto de Heathrow, em Londres. O acidente ocorreu quando a aeronave estava aterrissando no aeroporto de Trípoli. O avião partiu de Johannesburgo e deveria pousar às 6h10 (1h10 de Brasília). "Todos os passageiros e tripulantes morreram, exceto uma criança", disse uma fonte de segurança líbia...

A missão de Frederico Nogueira e mais 14 profissionais brasileiros em Lisboa, capital de Portugal, é cuidar da reforma e manutenção de aviões militares da Líbia. O grupo é cooperado da Cooperativa de Trabalho do Vale do Paraíba (Valecoop), com sede em São José dos Campos, no interior de São Paulo, que presta serviços aeroespaciais para o mundo todo e fechou contrato com a Indústria Aeronáutica de Portugal (Ogma) em 2007. “Nosso escritório (da Valecoop) fica no Brasil. A Ogma é um cliente nosso, mas trabalhamos lá dentro com o uniforme dela e todo o suporte da empresa”, disse Nogueira à ANBA. “Inicialmente era uma missão de seis meses, mas o contrato foi renovado porque muitas peças são importadas dos Estados Unidos e cada avião leva em média seis meses para ficar pronto”, explicou. Segundo Nogueira, três aviões já foram entregues totalmente reformados. “Agora estamos trabalhando na quarta aeronave. São aviões cargueiros, do modelo Hercules C-130″, disse. A Ogma é ...

No dia 7 de outubro, durante exibição áerea na LAVEX 2009, um Mig-23UB "8423" do Esquadão 1023 da Força Aéra Líbia caiu, matando seus dois tripulantes.Na foto vemos a aeronave realizando sua última manobra antes da queda. fonte/foto LibianNews

OGMA (Embraer) mantém contrato com a Líbia para manutenção de aviões militares"O contrato de manutenção dos aviões C-130 será prolongado e mais do que isso haverá um upgrading dos próprios aviónicos e da electrónica do avião C-130", disse o ministro português da Defesa. O ministro português da Defesa, Nuno Severiano Teixeira, consguiu garantir, durante visita a Trípoli, a continuidade do contrato entra a OGMA-Oficinas Gerais de Manutenção Aeronáutica, controlada pela brasileira Embraer, para manutenção dos aviões militares líbios C-130, noticiou hoje a rádio TSF, de Lisboa."O contrato de manutenção dos aviões C-130 será prolongado e mais do que isso haverá um upgrading dos próprios aviónicos e da electrónica do avião C-130", disse o ministro português, citado pela TSF. Nesta visita do ministro da Defesa à Líbia foi também garantido o reforço da cooperação militar com destaque para a troca de experiências e técnicas de operação entre as forças especiais dos dois país...