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A uma semana do leilão de mais quatro concessões, o governo recebeu uma notícia surpreendente: a pista do novo aeroporto de Natal está com problemas graves em sua base e deverá ser fechada em breve para uma reforma estrutural. Na prática, ela corre o risco de "afundar" se a falha não for corrigida, conforme relataram técnicos da Inframérica a autor.   O detalhe é que a pista foi inaugurada oficialmente pelo governo da ex-presidente Dilma Rousseff menos de três anos atrás. Era uma espécie de xodó do Batalhão de Engenharia do Exército (BEC), que tocou a construção como obra pública, com recursos transferidos do caixa da Infraero. A Inframérica arrematou a concessão do aeroporto até 2039 e ficou imcubida de erguer o terminal de passageiros.   Mais do que um fato isolado, o episódio foi interpretado por fontes da iniciativa privada como demonstração dos riscos envolvidos nas concessões de infraestrutura. A reforma da pista, se for aprovada pe...

O prédio-hangar da Transbrasil no JK: operação 24h de aviões e tráfego de caminhões-tanque a poucos metros das futuras instalações de 1.200 funcionários: perigo constante para os servidores e passageiros Um assalto aos cofres públicos. A despeito da revelação da Coluna (VEJA ABAIXO) de que a Infraero, mesmo enfraquecida de receita, vai deixar sede própria para alugar por R$ 528 mil por mês o prédio da Transbrasil no Aeroporto JK, os diretores avançam tratativas com a Inframérica, o consórcio que administra o terminal em Brasília. Os diretores da estatal esnobam documento da própria empresa que alerta para perigo de instalar funcionários em área de abastecimento de aeronaves. Trata-se do pátio onde há embarque remoto. Os aviões ficam na frente do hangar da Transbrasil, a poucos metros onde a Infraero quer instalar 1.200 funcionários ano que vem. Além de abusar da verba pública com aluguel desnecessário, a Infraero desdenha do relatório de especialistas: há ...

NATAL - O Aeroporto de São Gonçalo do Amarante, na Grande Natal, já tem data e horário para entrar em operação: 3 de abril, às 8h30. A informação é do presidente do consórcio Inframérica, Alysson Paolinelli. O anúncio oficial foi feito ontem, no Seminário de Operadores de Aeroportos Brasileiros, em Brasília. O Aeroporto Augusto Severo, no município de Parnamirim, também na Grande Natal, não será desativado quando o de São Gonçalo começar a funcionar. O presidente da Infraero, Gustavo do Vale, garantiu que o atual aeroporto vai funcionar até o final da Copa do Mundo de Futebol, em julho de 2014. Será uma reserva técnica, no caso de algum ajuste operacional no Aeroporto de São Gonçalo do Amarante. A grande preocupação do consórcio Inframérica ainda é com os acessos ao novo terminal, o que poderia comprometer o início das operações. Paolinelli observa, porém, que já recebeu o compromisso do Governo do Rio Grande do Nort...

 fonte/TribunaDoNorte O consórcio Inframérica, responsável pela construção e administração do Aeroporto de São Gonçalo do Amarante, vai antecipar em dois meses a conclusão da obra. A expectativa é concluir as instalações físicas dos terminais de passageiros e de carga em dezembro deste ano e iniciar a operação comercial em 1º de abril de 2014. A data foi definida em reunião realizada pelo consórcio no dia 11. Antes, a previsão era que a operação começasse em junho de 2014, mês de início da Copa do Mundo no Brasil. foto/Magnus Nascimento Obra do terminal de passageiros do Aeroporto de São Gonçalo: mais de mil homens trabalham na construção. O terminal de cargas ficará pronto simultaneamente Com a antecipação, o consórcio quer ganhar tempo para realizar possíveis ajustes e evitar problemas de operação durante o Mundial de Futebol.  O superintendente do aeroporto, Ibernon Martins, recebeu a imprensa ontem no canteiro de obras e explicou que a con...