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Há um grupo de engenheiros, designers e pesquisadores pensando no avião que você voará daqui a 10, 20 ou 30 anos. Ao completar 48 anos neste sábado, 19 de agosto, a Embraer está interessada em celebrar a sua história mantendo a eficiência em seus negócios, e isso pressupõe olhar para o futuro. Terceira maior fabricante de aviões do planeta, a companhia mantém um núcleo criativo estudando o avião do futuro. Eles trabalham com softwares ultramodernos, plataformas de 3D e 4D, interatividade digital e ferramentas que até os Jetsons achariam novidade. SEM JANELA. Pouca coisa sai de lá para olhos de fora da empresa. É sigilo industrial, claro. Mas OVALE conseguiu algumas informações interessantes. Por exemplo, os aviões devem perder as janelas dos passageiros para que as aeronaves fiquem mais leves. O cenário exterior seria projetado em painéis digitais internos. Materiais como fibra de carbono vêm sendo testados para tornar a fuselagem mais leve e ...

Uma pesquisa da Secretaria Nacional de Aviação Civil avaliou a qualidade dos serviços nos 15 principais aeroportos brasileiros. Foram ouvidas mais de 15 mil pessoas. O maior aeroporto do país é também onde os passageiros tem a pior impressão. Em uma escala que vai de um a cinco, Guarulhos, na Grande São Paulo, ficou em último lugar: 3,09. A reclamação foi geral: do atendimento, da falta de conforto, da falta de cadeiras. Cristian Reis andou bastante até achar uma tomada para carregar o celular, mas teve que esperar em pé. “Já fiquei feliz porque encontrei aqui para poder esperar o voo e ficar em comunicação e contato com a família e os amigos”, disse. Quem passa pelo terminal disse que se sente inseguro e que falta limpeza. A pesquisa foi feita pela Secretaria Nacional de Aviação Civil no segundo trimestre, bem no começo da Copa do Mundo. Em todo país, os passageiros avaliaram a...

A Honeywell Aerospace divulgou uma pesquisa sobre a mudança de valores dos consumidores quanto à definição de conforto a bordo de um avião. A maioria prefere ter acesso à internet a um maior espaço entre as poltronas, por exemplo. A pesquisa foi realizada com mais de três mil adultos do Reino Unido, dos Estados Unidos e de Cingapura, que usaram wi-fi nos últimos 12 meses. Os dados revelam que mais de um terço dos norte-americanos e cingapurianos, e quase metade dos britânicos, abririam mão de uma comodidade, como um assento preferencial, para ter uma melhor conexão internet. Quase dois terços dos passageiro s preferem ter acesso wi-fi de alta velocidade e que lhes permita transmitir vídeo e música em voo, do que sentar-se no seu lugar preferido. Mais de 75% dos pilotos que responderam a pesquisa acha que o acesso sem fio deve estar sempre disponível nos aviões. A maior parte dos entrevistados diz que usa a conectividade em voo predominantemente para fins pessoais (...