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O Ministério dos Transportes da Rússia e a Comissão Europeia não conseguiram chegar a um acordo sobre novas regras de segurança aérea para transporte de carga. Isso ameaça parar completamente a corrente de carga e correio para a Europa a 1 de julho. O Ministério dos Transportes quer pedir a Bruxelas que adie a entrada em vigor das regras ou suspenderá a carga aérea em trânsito para a UE através da Rússia. Valeri Okulov, vice-ministro dos Transportes, realizou uma reunião com vista à introdução na prática, a partir de 1 de julho, do regulamento da UE sobre a segurança aérea para o transporte de carga.  Dentro de uma semana, poderão descarregar cargas na UE apenas as companhias que receberam o estatuto de “transportador de terceiros países”. Para isso é necessário acordar com Bruxelas um programa de medidas de segurança para as cargas e o correio e o validador da UE deve inspecionar os aeroportos de envio de cargas se respeitam as respectivas exigências. Estes devem dar informaçã...

As fortes nevascas que atingem desde a semana passada a Europa Ocidental continuam a afetar a operação dos principais aeroportos do continente nesta segunda-feira. O tempo ruim na Europa, no entanto, não afeta voos vindos ou destinados ao Brasil.  O aeroporto de Heathrow, que serve Londres e é um dos maiores do mundo, foi afetado pelo quarto dia consecutivo. Cerca de 10% dos voos foram cancelados no período, sendo 130 apenas nesta segunda. Os terminais de Gatwick, Stanstead e Luton, que servem o Reino Unido e a Europa, funcionam normalmente, mas com baixa visibilidade.  Em Paris, os aeroportos de Orly e Charles de Gaulle tiveram 40% das frequências canceladas ou suspensas. A empresa que controla os aeroportos da cidade pede aos usuários confiram a situação de cada voo antes de saírem de casa.  No aeroporto de Frankfurt, maior da Alemanha e o terceiro da Europa, mais de 200 voos foram cancelados nesta segunda-feira por causa da neve e do ge...

Nos preparativos para o início do voo direto Porto Alegre-Lisboa, em 12 de junho, a TAP já estuda a possibilidade de tornar a frequência diária. Inicialmente, serão quatro voos semanais, com decolagens às segundas, quartas, sábados e domingos. — Quando a operação é diária, o voo atinge melhor produtividade — explica o diretor-geral da TAP para a América Latina, Mário Carvalho. A companhia portuguesa já voa para Lisboa a partir de nove cidades brasileiras. Conforme Carvalho, o voo de Porto Alegre deve ser mais utilizado por passageiros em viagens a negócios com destinos para cidades européias. fonte/ZeroHora

Uma brasileira que ia de São Paulo a Paris nesta segunda-feira relatou que cententas de passageiros que ocupavam o mesmo voo que ela ficaram retidos cerca de 9 horas dentro do avião da TAM em que viajavam na Espanha por causa de uma nevasca na França . Segundo a advogada Bianca Rosieri, 31 anos, durante a espera não foi permitido o desembarque e o serviço de bordo foi restrito. O trajeto original do voo, que faz a ligação entre Guarulhos , na região metropolitana da capital paulista, e o aeroporto Charles de Gaulle , não previa o pouso em Madri . No entanto, a descida foi necessária em função das nevascas que atingem a Europa. Representantes da companhia aérea declararam aos passageiros que a polícia espanhola impediu o desembarque. Ainda de acordo com a passageira, que trabalha como analista judiciária no Tribunal de Justiça de Brasília , havia pessoas com problemas de saúde na aeronave e não foi disponibilizado medicamento apropriado. ...

O site http://casper.frontier.nl/ apresenta as aeronaves voando nos cús da Europa. Atualmente estão disponíveis mais de 10 aeroportos e em breve toda Europa estará coberta. Voce verá todo os movimentos da aeronave, foto colorida de cada aeronave para que voce possa reconhecer facilmente cada companhia aérea e seu trajeto rever até quatro horas após o término do voo, alé de rever os voos cem vezes mais rápido que o tempo real, ou seguir o seu amigo que acabou de sair de férias. fonte/NasaCiencia

25 julho 2000: um avião Concorde da companhia Air France com destino a Nova York cai nas proximidades do aeroporto de Roissy, em Paris. Todos os seus 114 ocupantes morrem no desastre. 8 outubro 2001: o choque entre um avião com 104 passageiros da companhia escandinava SAS com um pequeno avião particular na pista do aeroporto de Linate, em Milão (Itália), mata 118 pessoas. 1º julho 2002: um Boeing 757 de carga da empresa DHL e um Tupolev de passageiros da companhia Bashkirian se chocam no sul da Alemanha, matando 71 pessoas, 52 delas estudantes. 6 novembro 2002: vinte pessoas morrem quando um Fokker 50 da Luxair tenta aterrissar em meio a um denso nevoeiro em Luxemburgo, em voo que saiu de Berlim. 8 janeiro 2003: um avião RJ100 da Turkish Airlines se acidenta na aterrissagem após um voo entre Istambul e Diyarbakir, também na Turquia. De seus 80 ocupantes, 75 morrem. 6 de agosto de 2005: treze pessoas morrem, três desaparecem e 23 são resgatadas com vida na queda de um aparelho ATR72 da ...