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O aeroporto de São José dos Campos foi um dos selecionados para receber parte dos novos voos das companhias aéreas durante o período da Copa do Mundo. A cidade foi incluída em um plano de redefinição da malha de voos para o torneio, aprovado esta semana pela Anac (Agência Nacional de Aviação Civil). A medida vale no período entre os dias6 de junho e 20 de julho. Foram selecionados 25 aeroportos de todo o país foram para receber os voos extras. Quatro deles do Estado de São Paulo. Além de São José, Campinas, São Paulo e Guarulhos estão no pacote de aprovações. Voos. Durante o período da Copa do Mundo o país terá aproximadamente dois mil novos voos para suportar a demanda de turistas às sedes dos jogos. A Anac também aprovou outras 78 mil alterações de voos, também planejadas para atender os turistas que acompanharão o torneio. Rotas. Apesar da inclusão no mapa dos voos da Copa do Mundo, ainda não é possível informar quais rotas passa...

 A British Airways desistiu de levar a Inglaterra ao Mundial. A empresa não quer arcar com uma despesa de 10 milhões de euros (cerca de R$ 32 milhões) referente à chegada da seleção ao Brasil e às viagens em torno do território do país durante a Copa do Mundo de 2014.  A companhia aérea alega que a competição será disputada durante o período de alta temporada na Europa e, por isso, além do custo da manutenção, teria a frota desfalcada. "Seria gastar quase 10 milhões de euros (R$ 32 milhões)  para praticamente tirar um avião de serviço, dedicá-lo para a Inglaterra, e rasgar o calendário, além de ter que dedicar tripulações para a duração do torneio", disse um funcionário ao jornal Daily Mail. A Inglaterra está no Grupo D da Copa do Mundo, ao lado de Itália, Costa Rica e Uruguai. fonte/Terra

 Os preços das passagens de avião dos países europeus com destino ao Brasil para a Copa do Mundo de 2014 aumentaram em até 36%, segundo um estudo feito pelo buscador de viagens Kayak.  O estudo, que também constatou um aumento nas tarifas dos hotéis, analisou a evolução do preço dos voos desde cinco países europeus (Alemanha, França, Itália, Espanha e Reino Unido) ao Rio de Janeiro e São Paulo, comparando as datas do Mundial (10 de junho a 14 de julho) com relação as mesmas datas em 2013. Os resultados demonstram um aumento de até 36% nos voos desde o Reino Unido até Rio de Janeiro e 19% até São Paulo, enquanto no caso da Alemanha, as tarifas para o Rio e São Paulo tiveram um aumento de 33% e 14%, respectivamente. As tarifas dos voos desde a França também apresentaram um aumento de 21% ao Rio e 12% a São Paulo. Por sua vez, na Itália há um aumento só em voos para o Rio (23%) e um ligeiro desconto em voos a São Paulo (-...

A solução de estacionamento para os jatos executivos serão os pátios dos aeroportos/bases da Força Aérea Brasileira.. .. Dentre as medidas que estão sendo adotadas para aumentar a capacidade do espaço aéreo até a Copa está a redução da distância entre as aeronaves no pouso. Hoje o Brasil trabalha com 5 milhas náuticas de distância. A ideia é reduzir para 3 milhas náuticas, que é a distância mínima padrão. "Vamos treinar os controladores para isso. Mas, se o procedimento será usado, vai depender da capacidade dos aeroportos e também do treinamento de pilotos, que precisarão desocupar a pista rapidamente", afirma Ary Rodrigues Bertolino, chefe da divisão de operações do CGNA (Centro de Gerenciamento da Navegação Aérea), do Decea (Departamento de Controle do Espaço Aéreo). O plano é dobrar a capacidade do tráfego aéreo brasileiro até 2014. Recentemente, o Decea anunciou um ganho de 47%, com mudanças no sistema de distribuição de voos entre...

Dos 13 aeroportos que atenderão as cidades-sede da Copa do Mundo de futebol em 2014, oito apresentam atrasos de mais de um ano nas obras. São eles Brasília , Confins , Cuiabá, Curitiba , Fortaleza, Manaus , Porto Alegre e Guarulhos . Três projetos de ampliação - em Natal, Recife e Salvador - podem ser afetados, pois dependem de licença ambiental, aval do Tribunal de Contas da União ou da elaboração dos projetos. Apenas dois aeroportos têm seus empreendimentos dentro do prazo, Viracopos , em Campinas (SP), e o Galeão (RJ). A três anos do Mundial, a Infraero ainda busca alternativas para alavancar os investimentos. A estatal mantém os prazos de entrega das obras e afirma que ainda é possível ter todos os aeroportos prontos até 2013, apesar dos atrasos em relação ao prazo planejado anteriormente. Uma das formas de adiantar as obras é a parceria com os Estados. É o caso do Mato Grosso, onde o governo estadual deve formalizar esta semana um convênio com a estatal, em ...

Os investimentos do governo para a ampliação dos aeroportos brasileiros não serão suficientes para suprir a demanda de passageiros na Copa de 2014. Boa parte dos 16 aeroportos que receberão turistas para o Mundial de futebol já está com a capacidade esgotada ou muito perto do limite, e nem mesmo os aportes previstos resolverão o problema, como mostra levantamento do Sindicato Nacional das Empresas Aeroviárias (Snea), em parceria com o Instituto Alberto Luiz Coimbra de Pós-graduação e Pesquisa de Engenharia (Coppe) da Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ), divulgado ontem. O pior cenário é o do terminal Juscelino Kubitschek, em Brasília. No ano passado, o número de passageiros chegou a 12,2 milhões, enquanto a capacidade do aeroporto é de 10 milhões. Com os R$ 414,9 milhões que serão usados para a ampliação do Terminal Sul até 2013, o aeroporto estará apto para abrigar 18 milhões de pessoas, ainda aquém da demanda de 19,9 milhões de pessoas projetada pelo Snea. Somente em jun...

Genebra (AE) - Os aeroportos brasileiros não estão preparados para receber os torcedores durante a Copa do Mundo em 2014 ou os Jogos Olímpicos em 2016. O alerta é da Associação Internacional de Transporte Aéreo (Iata), que destaca que um volume importante de obras terá de ser realizada no Brasil nos próximos anos para poder abrigar dois eventos desse porte. Em entrevista concedida nesta quarta-feira em Genebra, na Suíça, o diretor da Iata, Giovanni Bisignani, contou que esteve no Brasil há dois meses e tratou com autoridades locais sobre a situação dos aeroportos. Questionado se hoje o sistema existente daria conta do fluxo de torcedores na Copa ou na Olimpíada, o italiano foi enfático: “Não”.  “Hoje, seria um grande problema”, afirmou Giovanni Bisignani, ao comentar sobre realização da Copa do Mundo no Brasil com os aeroportos no estado em que se encontram. “Muito terá de ser feito até 2014”, avisou o diretor da Iata. A Iata, porém, alerta para as condições de uma eventual pri...

Nove dos 15 aeroportos situados nas cidades-sede da Copa de 2014 têm mais aviões no solo do que posições de estacionamento no pátio no horário de pico. Os dados constam de um estudo feito por Elton Fernandes, da Coppe/UFRJ e presidente da Sociedade Brasileira de Pesquisa em Transporte Aéreo, com apoio do Snea (sindicato das empresas aéreas). O pesquisador analisou o número de voos autorizados nos cinco minutos mais críticos de cada aeroporto nas sextas-feiras de outubro. O problema foi maior em Guarulhos, Congonhas e Brasília, que tinham, respectivamente, 12, dez e nove aeronaves a mais do que posições para estacionamento. Para o diretor técnico do Snea, comandante Ronaldo Jenkins, isso pode travar o desenvolvimento do mercado aéreo nacional, que, até novembro, cresceu 15,6% sobre igual período de 2008. Ele teme que, com os pátios dos aeroportos perto da capacidade máxima, a Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) deixe de autorizar novos voos nos horários de maior deman...

As 12 cidades que serão escolhidas como sedes brasileiras para a Copa 2014 terão melhoramentos gerais, e um setor ganhará evidência: os aeroportos. Todos eles vão merecer uma atenção especial segundo o planejamento apresentado pela Infraero em cada uma das visitas feitas até a semana passada.O Aeroporto Internacional Augusto Severo, em Natal (RN), é um deles. A Infraero mostrou aos representantes da Fifa os projetos de ampliação, melhoria e construção na capital do Rio Grande do Norte.O superintendente do Aeroporto de Natal, José Daniel Sobrinho, destacou o aumento da capacidade de passageiros por ano, após a reforma prevista. ”O aeroporto passará de 1,5 milhão para 2,5 milhões de passageiros por ano", anunciou.Além disso, foi apresentado o projeto de construção do Aeroporto de São Gonçalo do Amarante, que, no caso da escolha de Natal, poderá ter sua construção acelerada para vir a ser utilizado na Copa do Mundo de 2014. Fonte: Agência Estado