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No final do ano passado, um pouquinho antes do Natal, um Piloto da Ethiopian Airlines confundiu as instruções da torre e pousou um Boeing 767 com 200 passageiros no aeroporto errado, com uma pista de apenas 1.600 metros, indo parar na grama. Era para pousar na pista 27 do aeroporto internacional de Kilimanjaro e o piloto acabou pousando na pista 27 do pequenino aeroporto de Arusha, que fica apenas 50km distante e que opera o tráfego de pequenos aviões monomotores que funcionam como táxi-aéreos. Os passageiros, depois do susto, ficaram 3 horas e meia dentro do avião porque o único jeito de descer era com uma escada que precisou vir do aeroporto de Kilimanjaro. A notícia começou a se espalhar rapidamente e, para evitar maoires danos a imagem de sua marca, a Ethiopian Airlines resolveu sumir com as evidências, ou melhor, DECOLAR com sem a evidência.  Sim! Por incrível que pareça, o piloto (macho pacas), manobrou o 767 em 180 graus na grama mesmo, pu...

(Photo credit: Wikipedia )  Um Boeing 767 da American Airlines, com 193 passageiros e 13 tripulantes a bordo, teve que fazer um pouso de emergência em San Juan, Porto Rico, na tarde de segunda-feira (28). A aeronave seguia de Miami para São Paulo. Em nota, a American Airlines informou que os pilotos sentiram um odor provocado por pane elétrica no cockpit e declararam emergência para que o pouso ocorresse da maneira mais rápida possível. Um passageiro que estava no Boeing disse ao G1 que a falha foi detectada após três horas de voo. “Havia cheiro de queimado e um pouco de fumaça”, disse Fred Sabino. Segundo ele, ninguém se feriu. A aeronave pousou sem incidentes às 17h (hora local) em San Juan. Segundo Sabino, neste momento alguns passageiros aplaudiram a aterrissagem em segurança. A American Airlines informou que vai fornecer “acomodações nessa noite para todos os passageiros”. O Boeing está programado para sair de San Juan às 7h desta terça-feir...

(Photo credit: Wikipedia ) Um piloto sonolento da Air Canada confundiu o planeta Vênus com um avião, fazendo o Boeing comandado por ele mergulhar na direção do mar para evitar uma colisão imaginária, segundo um relatório oficial divulgado nesta segunda-feira. O incidente aconteceu em janeiro de 2011 e deixou 16 passageiros e tripulantes feridos. Na ocasião, um Boeing 767 da empresa canadense voava de Toronto para Zurique, na Suíça, com 95 passageiros e 8 tripulantes a bordo. O piloto fez a manobra para desviar de um avião norte-americano que ele erroneamente pensou que estava na rota de colisão de sua aeronave. "Sob os efeitos de uma significativa inércia do sono (quando o desempenho e a consciência da situação são degradadas imediatamente após o despertar), o primeiro oficial percebeu a aeronave que vinha na direção contrária como estando em rota de colisão, e começou a descer para evitá-la", disse o relatório do Departamento de Se...

Um Boeing 767-300 da LOT Polish Airlines, registro SP-LPC realizando o voo LO-16, de Newark,NJ (USA) para Warsaw (Polonia) com 230 pessoas a bordo, realizou um pouso de emergência após indicação de pane no trem de pouso durante aproximação da pista 33 às 13:10L (12:10Z) .  Após detectar o problema a tripulação realizou espera de 80 minutos para reduzir o nível de combustível, o pouso na pista 33 foi as 14:40L (13:40Z), a aeronave foi evacuada e os passageiro e tripulantes sairam ilesos. O aeroporto voltará a operar na quarta-feira (Nov 2nd) às 09:00L (08:00Z). Reuters publicou um video do pouso: http://www.youtube.com/watch?v=d-N1L82VVoM . Metars: EPWA 011430Z 12005KT 080V150 9999 FEW018 BKN043 11/09 Q1022 NOSIG EPWA 011400Z 12005KT 080V150 9999 FEW018 BKN043 12/10 Q1022 NOSIG EPWA 011330Z 13004KT 090V160 9999 SCT016 BKN043 12/10 Q1022 NOSIG EPWA 011300Z 14005KT 100V170 9999 SCT015 BKN043 13/10 Q1022 NOSIG EPWA 011230Z 14004KT 100V180 9999 SCT015 BKN043 13/1...

Image via Wikipedia A companhia aérea australiana Qantas Airways deixou de operar mais dois aviões em decorrência da disputa sindical que ameaça milhares de voos domésticos com a proximidade do Natal. A Qantas alertou nesta terça-feira sobre o risco de atraso nos serviços de manutenção, já que os engenheiros ameaçam continuar em greve até o fim do ano. "Se a paralisação continuar, vamos parar mais aviões", disse o presidente-executivo da Qantas, Alan Joyce. Duas unidades 767 da Boeing vão parar de operar em 24 de outubro, uma decisão esperada diante do cancelamento de 80 voos domésticos no próximo mês, segundo a Qantas. A companhia, que tem uma frota de mais de 250 aviões, já tinha parado cinco unidades e cancelado 500 voos, deixando de vender 88.000 passagens para o próximo mês. A companhia aérea enfrenta uma série de greves desde setembro, em uma disputa com carregadores de malas, engenheiros e pilotos, envolvendo salários e condições de ...

O primeiro voo do Boeing 767 foi no dia oito de abril de 1981 O Boeing 767 estreou no dia oito de abril de 1981 em uma apresentação sobrevoando o Estado de Washington nos EUA, com duração de 2h04, três anos após ter sido encomendado pela United Airlines , que se tornou a primeira companhia a contar com a aeronave em sua frota.    A primeira versão foi um 767-200, cuja última entrega foi realizada em 1994. O primeiro voo comercial, já pela United Airlines, foi em 1982, em uma linha que ligava Chicago a Denver. Trinta anos depois, mais de mil modelos foram fabricados para 65 diferentes companhias, com mais de 7,7 milhões de voos realizados.   A marca de mil aeronaves foi alcançada no início deste ano, quando a fabricante entregou o milésimo 767 para a All Nippon Airways (ANA). Até maio de 2011, existiam ainda 56 pedidos de entrega. A América Airlines é a principal cliente da fabricante para o produto, com 75 aviões, um a mais que a Delta Airlines , com 7...

SANTIAGO, 11 Nov 2010 (AFP) -Um avião da companhia American Airlines , B767-300, registro  N345AN, com 120 passageiros e 12 tripulantes a bordo, que havia decolado na quarta-feira à noite de Santiago para Miami , foi obrigado a retornar e fazer um pouso de emergência por uma falha hidráulica. A aeronave, um Boeing 767 , que decolou do aeroporto internacional Arturo Merino Benítez de Santiago, teve a falha detectada ainda no espaço aéreo chileno e fez o retorno. Segundo as autoridades, nenhuma pessoa ficou ferida.  fonte/AFP/UOL

Uma aeromoça de um Boeing 767, que fazia a rota Toronto-Londres, assumiu o controle da aeronave para ajudar o piloto a fazer um pouso de emergência na Irlanda, depois que o co-piloto sofreu uma crise nervosa, revelou nesta quarta-feira um relatório oficial. O segundo comandante do aparelho começou a "desvairar e falar coisas sem sentido" quando o avião, com 146 passageiros, sobrevoava, em janeiro, o oceano Atlântico, o que obrigou o piloto a tomar a decisão de pousar no aeroporto de Shannon, ao oeste da Irlanda. A investigação destaca que outra aeromoça ficou ferida ao tentar conter o co-piloto, que, por fim, foi afastado dos controles e imobilizado em um assento da cabine de comando. Sem assistente a seu lado, o comandante do avião, a dez mil metros de altitude, perguntou: "Há algum membro da tripulação com conhecimentos de pilotagem?. Por sorte, uma das aeromoças tinha uma licença para pilotar aviões comerciais e sentou-se ao lado do comandante para iniciar a descida e...