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Avião da TAP teve problema de perda de força em um dos motores e clientes passaram a noite em hotel da Capital Avião permaneceu no pátio do aeroporto após suspensão do voo Foto: Dani Barcellos / Especial A equipe de engenharia que analisou o voo abortado momentos antes da decolagem no aeroporto Salgado Filho, na noite de quinta-feira, verificou que houve perda de força em um dos motores do Airbus A330 da TAP. A aeronave já havia iniciado a manobra de saída da pista quando o piloto constatou o problema e cancelou o início da viagem. Conforme a TAP, os passageiros que não tinham lugar para passar a noite foram alocados em um hotel da Capital. A estimativa da companhia é de que o voo 00048 saia por volta das 17h desta sexta-feira. Mais calma após o susto da noite, a advogada Jussara de Almeida Roehe falou com Zero Hora na manhã desta sexta. Ela estava na aeronave no momento da abortagem. Moradora de Novo Hamburgo, terá de refazer a conexã...

Um Airbus A330-300 da Virgin Atlantic, matrícula G-VSXY,  realizando vôo do VS-27 de Londres Gatwick, (Reino Unido) para Orlando, FL (EUA) com 299 passageiros e 13 tripulantes, pousou em emergência após tripulação recber aviso de incêndio no porão de carga. A aeronave decolou da pista 08R de London Gatwick  e quando estava a 75nm oeste do Aeroporto Gatwick de Londres foi declara emergência. O Airbus pousou com segurança na pista 08 de Gatwick, parou na metade da pista e foi evacuado, uma série de pneus estourou. Serviços de emergência foram acionados e não foi localizado nenhum vestígio de fogo ou fumaça. Voos dentro e fora do Aeroporto de Gatwick foram suspensos depois de um avião foi forçado a fazer um pouso de emergência quando o fumo foi relatado na cabine. Quinze pessoas precisaram de tratamento hospitalar após a evacuação, 14 deles com fraturas suspeitas.  A Virgem tinha dito que  apenas quatro passageiros sofreram ferimentos leves. Alguns vôos f...

Um avião da TAM decolou de Paris nesta terça-feira, mas iniciou uma operação para retornar ao aeroporto e já pousou, segundo a assessoria de imprensa da companhia aérea. Nas redes sociais, como o Twitter, houve comentários de que teria acontecido problemas com o combustível da aeronave, o que não foi confirmado pela empresa. De acordo com o NYC Aviation , o voo é o 8055, que partiu da capital francesa com destino ao Rio de Janeiro. Contudo, o Airbus A330-200 declarou emergência. A TAM afirmou que coleta informações sobre o ocorrido . fonte/Terra

Um avião da TAM decolou de Paris nesta terça-feira, mas iniciou uma operação para retornar ao aeroporto e já pousou, segundo a assessoria de imprensa da companhia aérea. Nas redes sociais, como o Twitter, houve comentários de que teria acontecido problemas com o combustível da aeronave, o que não foi confirmado pela empresa. De acordo com o  NYC Aviation , o voo é o 8055, que partiu da capital francesa com destino ao Rio de Janeiro. Contudo, o Airbus A330-200 declarou emergência. A TAM afirmou que coleta informações sobre o ocorrido. fonte/Terra

Image by Mauricio Mercadante via Flickr O Airbus A330 da TAM, prefixo PR-MVD, foi retido pelas autoridades sanitárias americanas no Aeroporto J.F. Kennedy, em Nova York, na quinta-feira 12. O motivo foi a presença de percevejos na aeronave. O inseto, cuja picada provoca coceira, parece estar infestando Manhattan e, de alguma forma, teria se alojado na aeronave brasileira. Certamente não foi atraído pelo preço da passagem. fonte/Istoé/RicardoBoechat

Um avião Airbus A330-300 da companhia aérea hongkonesa Cathay Pacific, registro B-HLM, voo CX-715, com 136 passageiros, teve que realizar esta madrugada uma aterrissagem de emergência no aeroporto de Cingapura após um de seus motores (Trent 772), pegar fogo, informou a imprensa local. O porta-voz do aeroporto, Ivan Tan, confirmou que o A330 com destino a Jacarta teve que retornar à cidade-estado por problemas no motor pouco depois de decolar. Não houve feridos no incidente do avião de fabricação europeia, com capacidade para 200 viajantes.  Em novembro do ano passado, um Airbus A380 da companhia aérea australiana Qantas teve que fazer uma aterrissagem de emergência em Cingapura após sofrer uma avaria em um dos quatro motores Rolls-Royce, que explodiu pela combustão do óleo em pleno voo.  A Qantas manteve durante três semanas em terra a todos seus aparelhos do modelo, embora não paralisou a compra dos 14 aviões que tinha encom...

Image via Wikipedia A Agência Europeia de Segurança Aérea reconhece problemas no funcionamento do piloto automático dos aviões A330 e A340 da Airbus , quando também ocorrem deficiências nas sondas que medem a velocidade dos aparelhos. Em uma recomendação enviada aos pilotos que operam voos de longa distância, datada de 22 de dezembro, a Agência Europeia de Segurança Aérea alerta sobre precauções que os comandantes de bordo de modelos Airbus A330 e A340 devem levar em conta no uso do piloto automático.    O documento afirma que em alguns casos o piloto automático pode dar ordens equivocadas ao aparelho e descreve a seguinte situação: quando as três sondas Pitot que medem a velocidade dos aviões não funcionam corretamente, o piloto automático é imediatamente desligado. Mas pode acontecer, em seguida, que duas sondas Pitot meçam velocidades idênticas do avião, porém falsas. Numa situação como essa, o comandante de bordo pode reativar o piloto automát...

A empresa aérea Alitalia recebeu seu primeiro A330 -200, que será usado para rotas internacionais. A aeronave tem capacidade para transportar 230 passageiros, sendo 181 na econômica, 21 na econômica premium e 28 na executiva, segundo nota divulgada pela empresa. "Estamos muito orgulhosos de sermos parceiros da Alitalia na expansão da sua frota com o A330 e o lançamento da nova linha de produtos de cabine", disse John Leahy , diretor de operações da Airbus . O A330 é um avião de fuselagem larga e tem mais 1 mil encomendas corporativas de suas diferentes versões. Cerca de 700 A330 já foram entregues e estão voando em mais de 80 companhias aéreas. fonte/foto/Invertia/Terra

A Agência Européia de Segurança em Aviação (EASA) certificou todos os modelos Airbus A330 com o Certificado de Operações de Voo Estendido para Aeronaves de dois motores (ETOPS) “além de 180 minutos”. Essa autorização torna as aeronaves da Família A330 as primeiras a receberem esse tipo de certificação, tanto da EASA quanto da FAA (Agência Americana da Aviação). O novo recurso estará disponível de acordo com a escolha do cliente e poderá estender a distância de desvio em até 1.700 milhas náuticas. Essa distância corresponde ao tempo máximo de desvio proporcionado pelo ETOPS ao modelo A330, que é de aproximadamente 240 minutos (em uma velocidade abaixo das condições padrão com um motor inoperante). As operadoras de aviões de dois motores que optarem por esse recurso agora poderão voar para novas rotas que atualmente não operam dentro das regras do ETOPS. Para as aeronaves A330, exemplos de novas rotas incluem a porção sul do Oceano Atlântico e as áreas centrais e sul do Ocean...