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  A UPTO Aviation, uma empresa portuguesa de recrutamento e seleção especializada na indústria da aviação, com escritórios em Lisboa, Londres e no Rio de Janeiro, está a recrutar comandantes (B737NG, B757, B767, B777, B787 e Q 400) para uma conhecida companhia comercial de África.    “O nosso cliente tem neste momento mais de 81 destinos internacionais, voando para mais destinos do que qualquer outra companhia aérea em África operando a mais moderna e mais recente frota do continente”, refere a nota divulgada pela ‘UPTO Aviation’. Os interessados deverão consultar as condições e requisitos no site:  www.uptoaviation.com fonte/NewsAvia

A Embraer já está de olho no mercado africano de aviões com capacidade entre 70 e 130 lugares. Marcos Eduardo Carvalho São José dos Campos A Embraer, de São José dos Campos, tem projeção otimista para o mercado de aviação na África. Segundo a empresa, nos próximos 18 anos 240 jatos no segmento de 70 a 130 assentos deverão ser entregues no continente. A perspectiva de mercado da fabricante joseense foi divulgada ontem, durante o Marrakech Air Show, uma feira de aviação realizada no Marrocos. Segundo a Embraer, a frota de jatos com essa capacidade em serviço na África crescerá das atuais 120 unidades para 260 até 2034. Crescimento.  Ainda de acordo com a Embraer, ela detém mais de 40% de participação de mercado no segmento de jatos até 130 assentos. São cerca de 40 E-Jets em operação em seis países na re gião. Simon Newitt, vice-presidente da América Latina, África e Portugal da Embraer Aviação Come...

Esses são os novos uniformes que estão sendo utilizados pelas comissárias de bordo das empresas aéreas que servem  algumas localidades do oeste da Africa, como Kenema, Serra Leoa e Nigéria por causa do surto de infecções causadas pelo vírus Ebola. A situação é surreal, com passageiros fotografando as atendentes, que vestidas deste jeito fazem a demonstração dos procedimentos de segurança de voo parecerem uma catástrofe certa. Assistiu “Contágio”? Pois é. Só faltava o piloto aparecer usando um pára-quedas. Mas realmente, se eu fosse um aeromoço lá nessa região da Africa, usava a parafernália feliz da vida. Aviões são um dos principais meios de disseminação de vírus em geral (certamente o maior em abrangência) e com o Ebola a situação ficou crítica. Uma certa intranquilidade por conta de todos esses passageiros desprotegidos, o que deixa claro que, nesta foto, o procedimento é de proteção aos tripulantes e não tem nada a ver com erra...

Um jato executivo Gulfstream G -IV ( c / n 1104) N2SA (ex- N700GD) operada por Lima Delta Company a caiu em Bukavu - Kavumu Airport ( BKY / FZMA ) na República Democrática do Congo matando os dois pilotos e 1 passageiro e ferindo gravemente 3 outros passageiros. A aeronave , aparentemente, estava pousando quando saiu da pista e bateu em um barranco , em seguida, partindo em dois . Relatórios dizem que os flaps estavam para baixo eo reversor atuantes no momento do acidente. fonte/AeropacificFlightlines/foto/G1