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 Falta pouco para as partes fecharem o acordo, sem clima para greve, é o papo dos comandantes.... Os trabalhadores do setor de aviação não aceitaram a proposta de reajuste salarial apresentada nesta segunda-feira pelos representantes das empresas aeroviárias e podem entrar em greve na próxima quinta-feira. Em audiência de conciliação mediada pelo Tribunal Superior do Trabalho (TST), as empresas apresentaram proposta de reajuste compatível com a inflação oficial, medida pelo Índice Nacional de Preços ao Consumidor (INPC), de 6,17%, mas os empregados querem aumento salarial de 7%. A greve está marcada para começar às 23h do dia 22 de dezembro, se não houver acordo até lá. O advogado Luiz Fernando Aragão, representante dos sindicatos de aeronautas e aeroviários, notificou formalmente a ministra Maria Cristina Peduzzi, do Tribunal Superior do Trabalho (TST), que as duas categorias de trabalhadores vão realizar a paralisação de 24 horas, mantendo apenas 20% do ate...

Ótimo vídeo sobre a operação da Torre de Controle do Aeroporto de Guarulhos, São Paulo, parabéns aos autores.....

 Não consigo enteder como uma empresa do porte da Avianca que deve ter no seu quadro de funcionários diversos "jornalistas" responsáveis para responder  a imprensa e aos consumidores o que aconteceu..... uma simples NOTA....quem cala consente..... Cinco voos da Avianca em Santa Catarina foram cancelados entre sábado e domingo, gerando transtorno para centenas de passageiros. No sábado houve atrasado do voo de Florianópolis, que era para chegar às 13h45min em Chapecó, no Oeste, e chegou às 19h30min. Consequentemente a saída de Chapecó para Florianópolis também atrasou, quase seis horas. O voo de sábado à noite da Capital para o Oeste também foi suspenso. Com isso, não teve o voo das 6h de domingo de Chapecó para Florianópolis. Também foram cancelados os dois voos de domingo entre a Capital e o Oeste, além do voo das 15h40min de Florianópolis para São Paulo. Os atrasos e cancelamentos geraram revolta nos passageiros. Em Chapecó a Polícia Militar foi chamada ...

A solução de estacionamento para os jatos executivos serão os pátios dos aeroportos/bases da Força Aérea Brasileira.. .. Dentre as medidas que estão sendo adotadas para aumentar a capacidade do espaço aéreo até a Copa está a redução da distância entre as aeronaves no pouso. Hoje o Brasil trabalha com 5 milhas náuticas de distância. A ideia é reduzir para 3 milhas náuticas, que é a distância mínima padrão. "Vamos treinar os controladores para isso. Mas, se o procedimento será usado, vai depender da capacidade dos aeroportos e também do treinamento de pilotos, que precisarão desocupar a pista rapidamente", afirma Ary Rodrigues Bertolino, chefe da divisão de operações do CGNA (Centro de Gerenciamento da Navegação Aérea), do Decea (Departamento de Controle do Espaço Aéreo). O plano é dobrar a capacidade do tráfego aéreo brasileiro até 2014. Recentemente, o Decea anunciou um ganho de 47%, com mudanças no sistema de distribuição de voos entre...

Image via Wikipedia Uma boa idéia, será que chega no Brasil ??? Você sabe que seu status social e felicidade futura dependem das pessoas com quem você anda. São seus amigos, familiares e conhecidos que lhe trazem oportunidades, afinal. Pois a holandesa KLM Royal Dutch resolveu colocar a lição em prática: a empresa aérea permite escolher seus vizinhos de assento baseado no perfil de mídia social deles. De acordo com o USA Today, ao fazer check in em um voo, quem viaja pela KLM pode tornar públicos seus perfis do Facebook e Linkedin para as outras pessoas do voo. Então, você pode escolher com quem vai se sentar baseado em interesses comuns. O serviço será opcional, claro: os passageiros não precisam abrir seus perfis para escrutínio público se não quiserem. Mas imagino que os passageiros que se recusarem iriam ser reunidos perto da criança chorando que tem em todo voo. E ninguém quer isso, não é mesmo?  fonte/USToday/PCag/Gizmod/